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電子發(fā)燒友網(wǎng)>處理器/DSP>英偉達(dá)推新芯片:劍指無人駕駛車!

英偉達(dá)推新芯片:劍指無人駕駛車!

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巨頭谷歌的強(qiáng)勢(shì)出擊:無人駕駛汽車駕到

無人駕駛如此迅速的發(fā)展勢(shì)頭讓我們有理由相信,它的安全性、可靠性以及省時(shí)和節(jié)能的優(yōu)勢(shì)并非遙不可及?,F(xiàn)在,擺在我們面前的問題是:無人駕駛何時(shí)才能引起政府、風(fēng)險(xiǎn)投資者以及制造商的深度關(guān)注?無人駕駛何時(shí)能進(jìn)入市場(chǎng)?
2013-02-24 10:22:241324

無人駕駛、人工智能致使英偉達(dá)迅速擴(kuò)張

今年英偉達(dá)取得顯著增長(zhǎng),利用圖形芯片技術(shù)向英特爾發(fā)起挑戰(zhàn)。在錯(cuò)失智能手機(jī)芯片市場(chǎng)后,該公司利用給人工智能、無人駕駛汽車和數(shù)據(jù)中心對(duì)強(qiáng)大GPU日益增長(zhǎng)的需求實(shí)現(xiàn)了快速擴(kuò)張。
2016-12-26 11:32:20719

英偉達(dá)人工智能平臺(tái)Drive PX將應(yīng)用于豐田無人駕駛

電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊:北京時(shí)間5月11日早間消息,英偉達(dá)CEO黃仁勛在加州圣何塞的GPU技術(shù)大會(huì)上宣布,豐田將在未來幾年推出的無人駕駛汽車中使用英偉達(dá)的Drive PX人工智能平臺(tái)。
2017-05-11 09:18:401103

2017全球無人駕駛汽車展

攝像頭,激光測(cè)距儀,夜視儀,車載信息技術(shù),車載電腦,車輛控制技術(shù),預(yù)防碰撞系統(tǒng),車道保持系統(tǒng),立體視覺系統(tǒng),自動(dòng)泊車系統(tǒng),紅外照相機(jī)設(shè)備,電磁控制系統(tǒng),人機(jī)交互系統(tǒng),聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),智能交通等;無人駕駛
2017-02-22 19:57:21

無人駕駛上的車輛傳感器

、雷達(dá)芯片、元器件、開發(fā)系統(tǒng)和子組件均可隨時(shí)用于無人駕駛車輛的設(shè)計(jì)。請(qǐng)注意,多通道雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)已經(jīng)完成并已投入使用,這主要是因?yàn)檐囕v有多個(gè)面需要監(jiān)控。 也能采用諸如升降門檢測(cè)系統(tǒng)這樣的單通道雷達(dá)系統(tǒng)
2017-04-28 17:11:01

無人駕駛與自動(dòng)駕駛的差別性

駕駛、自動(dòng)駕駛汽車使用的雷達(dá)主要目的是測(cè)量前后車的距,使用攝像頭、毫米波雷達(dá)等安裝在前后;而無人駕駛汽車除了需要配備前后保險(xiǎn)杠雷達(dá)之外,最核心的信息來自于高精度3D激光雷達(dá),進(jìn)行空間建模。 受益對(duì)象
2017-09-28 16:50:52

無人駕駛分級(jí)及關(guān)鍵技術(shù)

無人駕駛分級(jí)無人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47

無人駕駛導(dǎo)航平臺(tái)

`` 本帖最后由 hexiaoyan1111 于 2014-11-11 11:27 編輯 無人駕駛導(dǎo)航平臺(tái)作者:北京太速科技有限公司發(fā)達(dá)國(guó)家從20世紀(jì)70年代開始研究無人駕駛汽車,目前在可行性
2014-11-11 11:21:30

無人駕駛汽車將改變?nèi)藗兊纳?、工作以及城市的建立和設(shè)計(jì)

在通往無人駕駛的神奇之路上,英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上,通用汽車的未來世界展覽預(yù)示,由嵌入技術(shù)的道路控制汽車的新時(shí)代終將到來。早期的無人駕駛汽車概念更關(guān)注支持車輛的基礎(chǔ)設(shè)施,而非車輛本身。
2020-05-13 06:07:36

無人駕駛汽車時(shí)代即將到來?

最近有很多關(guān)于無人駕駛的新聞和言論,特別是在亞利桑那州。上周,通用汽車公司宣布已開始在斯科茨的街道上測(cè)試其自動(dòng)Chevrolet Bolt,這街離安森美半導(dǎo)體在菲尼克斯的總部以北僅幾英里。谷歌
2018-11-01 09:00:20

無人駕駛汽車的關(guān)鍵技術(shù)是什么?

無人駕駛汽車開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01

無人駕駛汽車的工作原理是什么?

無人駕駛汽車的工作原理是什么?無人駕駛汽車包括哪些技術(shù)?
2021-06-28 07:19:59

無人駕駛汽車的未來會(huì)怎樣?

、車載網(wǎng)絡(luò)、LED照明、動(dòng)力總成、車身和主動(dòng)安全方案。觀看此視頻,了解安森美半導(dǎo)體如何幫助汽車設(shè)計(jì)工程師和制造商解決創(chuàng)建連接的和無人駕駛汽車面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。
2018-10-19 09:08:15

無人駕駛電子與安全

目前無人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向,一種是超級(jí)大腦類型,即從有人駕駛一步到無人駕駛的研究方向。另一種則是通過半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56

無人駕駛的發(fā)展難點(diǎn)及現(xiàn)階段技術(shù)手段

自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無人駕駛、智能汽車等詞語風(fēng)靡科技圈,如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián),頗有被世界遺棄之感。但是,如果客觀的去分析,真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06

無人駕駛的未來正在改變

員提供了輔助信息。例如,車道保持輔助和主動(dòng)巡航控制能夠在汽車偏離車道等特定情況下對(duì)汽車進(jìn)行自動(dòng)控制,不過駕駛員始終能夠根據(jù)實(shí)際情況脫離系統(tǒng)的自動(dòng)操作。無人駕駛車輛目前尚處于試驗(yàn)階段,并且有可能需要十幾年
2018-08-30 15:39:10

無人駕駛研究平臺(tái)

` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯 各位技術(shù)大咖,我和朋友在上海,去年九三閱兵和朋友一起成立了無人駕駛研究小組(非營(yíng)利性),希望可以做出一個(gè)借口全部打開的可控
2016-06-06 21:17:26

無人駕駛硬件之傳感器平臺(tái)

`無人駕駛系統(tǒng)是一個(gè)龐大而又復(fù)雜的系統(tǒng)工程,從物理結(jié)構(gòu)上看,它分為硬件、操作系統(tǒng)、軟件、外設(shè)等幾個(gè)不同的部分。每一個(gè)部分的細(xì)分和辨別,甚至都是一個(gè)復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)。硬件是這個(gè)系統(tǒng)工程的基礎(chǔ),任何離開
2017-09-30 16:50:53

無人駕駛硬件系統(tǒng)主要包括哪些

本文是無人駕駛技術(shù)系列的第十篇,著重介紹無人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成,主要包括:傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33

英偉達(dá)DPU的過“芯”之處

仍然是我們要去回顧和考察的問題。英偉達(dá)DPU的過“芯”之處從英偉達(dá)在GTC的介紹上來說,DPU(Data Processing Unit)處理器,其實(shí)是一種SoC芯片,其中集成了ARM處理器核
2022-03-29 14:42:53

UGV無人駕駛

`UGV無人駕駛,是我們公司的工程設(shè)計(jì)師研制的最新產(chǎn)品。它前端自帶紅外傳感pcb,能實(shí)現(xiàn)循跡功能。簡(jiǎn)單組裝,科技動(dòng)手,結(jié)構(gòu)特別,適合各位機(jī)器人愛好者玩。 UGV入門板本系列主要用于UGV車體
2012-07-07 17:08:48

【TL6748 DSP申請(qǐng)】基于DSP的無人駕駛和語音操作

申請(qǐng)理由: 我們團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備進(jìn)行汽車的無人駕駛和語音智能系統(tǒng)開發(fā),因?yàn)樾枰M(jìn)行視頻和語音的高速處理,這里我們看中了TI的DSP。無人駕駛和語音操作是未來智能化的一個(gè)方向,這里正好正好利用廣州創(chuàng)龍的開發(fā)板
2015-09-10 11:08:15

【話題】無人駕駛汽車,真的要來了么?

電動(dòng)汽車公司法拉第未來(Faraday Future)計(jì)劃今年晚些時(shí)候在加州測(cè)試其自動(dòng)駕駛原型,已獲加州車管局批準(zhǔn)。特斯拉無疑是所有廠家中走的最遠(yuǎn)的一個(gè),發(fā)布的半無人駕駛ModelS已經(jīng)進(jìn)入商用,并且
2016-06-24 14:28:03

中國(guó)無人駕駛汽車市場(chǎng)將具有更大優(yōu)勢(shì)

  據(jù)相關(guān)網(wǎng)站報(bào)道,相關(guān)媒體的一項(xiàng)新報(bào)告顯示,全球無人駕駛汽車保有量到2035年將增長(zhǎng)到2100萬輛。  此次更新的數(shù)據(jù)相比之前的評(píng)估大幅增長(zhǎng),預(yù)期銷量的上漲主要緣于無人駕駛汽車的研究和開發(fā)已經(jīng)吸引
2016-06-13 14:55:19

介紹無人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)

本文是無人駕駛技術(shù)系列的第十篇,著重介紹無人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成,主要包括:傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 07:37:47

從5G無人駕駛到無線動(dòng)態(tài)充電 你想了解的MWC汽車黑科技都在這了

eSIM,另一個(gè)則是場(chǎng)外實(shí)地無人駕駛體驗(yàn)。eSIM已經(jīng)是老生常談的話題,寶馬宣布未來生產(chǎn)的主力車型會(huì)全面配備兩個(gè)eSIM,其中一個(gè)模塊服務(wù)于聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),另一個(gè)模塊服務(wù)語音通話。兩個(gè)eSIM都會(huì)通過汽車信號(hào)
2018-03-19 11:50:24

從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無人駕駛

  2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì)  時(shí)間:2016年12月8-9日(周四至周五)  地點(diǎn):上海嘉定  主題:從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無人駕駛  峰會(huì)暨展覽介紹:作為新一代自動(dòng)駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48

全球首款模塊化無人駕駛汽車Edit:可定制想要風(fēng)格

有許多朋友去買車時(shí)候發(fā)現(xiàn)要找到合適自己風(fēng)格的汽車真不是很容易,基于此,模塊化無人駕駛汽車就這樣亮相,據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道稱,香港公司OSVehicle近日展示全球首款模塊化無人駕駛汽車Edit,該
2017-05-23 18:10:29

關(guān)于無人駕駛硬件平臺(tái)的解決方案,不看肯定后悔

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2021-11-03 06:32:54

內(nèi)幕!無人駕駛,一場(chǎng)重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)的革命

電子化、智能化革命,汽車行業(yè)區(qū)域扁平化,傳統(tǒng)企原有的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)正在喪失;  ▎在無人駕駛徹底普及前,ADAS的推廣會(huì)成為汽車行業(yè)發(fā)展的主流。芯片、傳感器和算法成本的下降將進(jìn)一步降低ADAS行業(yè)的準(zhǔn)入
2016-06-21 16:21:14

基于光電導(dǎo)航的無人駕駛智能

基于光電導(dǎo)航的無人駕駛智能車下個(gè)月學(xué)校舉行這個(gè)智能比賽,比在相同路段跑的時(shí)間,看到這個(gè)題目,沒有任何思路。。望高手指教下,原理圖,設(shè)計(jì)思路。。都可以??!謝謝~
2013-04-10 10:19:23

如何從無到有打造一輛自動(dòng)駕駛?(硬件篇)精選資料分享

如何構(gòu)建一輛無人駕駛呢?先從無人駕駛的硬件開始介紹。1 簡(jiǎn)介無人駕駛、線控系統(tǒng)、傳感器、計(jì)算單元等組成,如圖2.1所示。作為無人...
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如何實(shí)現(xiàn)無人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)?

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成熟的無人駕駛方案離不開激光雷達(dá)

廣泛的應(yīng)用。 由于激光雷達(dá)可以形成精度高達(dá)厘米級(jí)的 3D 環(huán)境地圖, 因此在 ADAS 及無人駕駛系統(tǒng)中具有重要作用。激光雷達(dá)在無人駕駛中的作用路徑規(guī)劃,是解決無人從起點(diǎn)到終點(diǎn),走怎樣路徑
2017-10-23 17:51:41

未來時(shí)代無人駕駛汽車與石英晶振

無人駕駛汽車在中國(guó)這個(gè)汽車高增長(zhǎng)的國(guó)家是否能行得通呢?中國(guó)從2000年起到2010年按照十年計(jì)算,汽車的產(chǎn)量從200多萬輛上升到1000萬輛連續(xù)十年的時(shí)間超速增長(zhǎng)了,有關(guān)業(yè)界人士表示,這是從有汽車
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機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無人駕駛汽車?

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激光雷達(dá)-無人駕駛汽車的必爭(zhēng)之地

`就在不久前,著名咨詢公司羅蘭貝格發(fā)布了《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》第二期報(bào)告,報(bào)告指出,全球汽車行業(yè)向無人駕駛出行方向的發(fā)展速度有一定提升。而其中,提升的關(guān)鍵在于,在整體變革進(jìn)程上,各國(guó)均呈現(xiàn)出朝
2017-10-20 15:49:06

百度無人駕駛北京完成路測(cè)

國(guó)內(nèi)無人駕駛汽車的消息一直處于沉寂狀態(tài),終于有一家打破國(guó)內(nèi)該行業(yè)的平靜局面。12月10日,百度正式對(duì)外宣布,百度無人駕駛首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛,測(cè)試時(shí)最高速度達(dá)到100
2015-12-12 16:53:14

福特CEO曾揚(yáng)言無人駕駛將會(huì)在2020年實(shí)現(xiàn)商用,你們同意嗎?

表示:完全的無人駕駛在5年之內(nèi)實(shí)現(xiàn),幾乎不大可能,而ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))是目前來說更為現(xiàn)實(shí)的選擇。在制造無人的道路上,傳統(tǒng)汽車企業(yè)采用的是漸進(jìn)式路徑,從基本的輔助駕駛、半自動(dòng)駕駛,逐漸過渡
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谷歌欲在英國(guó)首推無人駕駛汽車

前兩天,百度已經(jīng)在北京完成路測(cè),如今國(guó)外又傳來谷歌無人駕駛汽車的消息。12月14日,谷歌在過去的兩年里,不斷與英國(guó)***進(jìn)行多次會(huì)談,希望能在英國(guó)推廣無人駕駛汽車。谷歌認(rèn)為,無人駕駛汽車技術(shù)可以讓
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無人駕駛》5-5-1引言#無人駕駛

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無人駕駛》5-5-2CNN介紹#無人駕駛

無人駕駛無人駕駛汽車
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無人駕駛》7-0 引言#無人駕駛

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無人駕駛》7-3-1概述#無人駕駛

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無人駕駛》7-3-3Dijkstra算法#無人駕駛

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無人駕駛》7-5 運(yùn)動(dòng)規(guī)劃#無人駕駛

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無人駕駛》8-3 純跟蹤與Stanley算法#無人駕駛

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無人駕駛》8-4 PID控制#無人駕駛

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無人駕駛》DR組合定位#無人駕駛

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無人駕駛》應(yīng)用前景、體系結(jié)構(gòu)#無人駕駛

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人工智能、無人駕駛需求大 英偉達(dá)擴(kuò)張速度快向英特爾發(fā)起挑戰(zhàn)

今年英偉達(dá)取得顯著增長(zhǎng),利用圖形芯片技術(shù)向英特爾發(fā)起挑戰(zhàn)。在錯(cuò)失智能手機(jī)芯片市場(chǎng)后,該公司利用給人工智能、無人駕駛汽車和數(shù)據(jù)中心對(duì)強(qiáng)大GPU日益增長(zhǎng)的需求實(shí)現(xiàn)了快速擴(kuò)張。 今年英偉達(dá)取得顯著增長(zhǎng),利用圖形芯片技術(shù)向英特爾發(fā)起挑戰(zhàn)。
2016-12-30 13:19:11632

英偉達(dá)聯(lián)手奧迪汽車 雙方共同探索無人駕駛技術(shù)

從2016年開始,科技公司與汽車企業(yè)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作就開始明顯增強(qiáng),但在本次的CES上,自動(dòng)駕駛則成為了從汽車廠商到硬件巨頭的絕對(duì)焦點(diǎn)。 英偉達(dá)聯(lián)手奧迪汽車 雙方共同探索無人駕駛技術(shù) 2017年國(guó)際消費(fèi)電子展將開幕前夜的首個(gè)致辭交給了芯片巨頭英偉達(dá)CEO黃仁勛。
2017-01-09 10:24:121387

CES2017:英特爾VS英偉達(dá)兩大巨頭的智能駕駛之爭(zhēng)

在今年的CES展上,英特爾和英偉達(dá)這兩大巨頭都濃墨重彩地公布了其在無人駕駛(智能駕駛)的重大成果。在CES展上,英特爾正式向外界公布了公司的無人駕駛戰(zhàn)略布局,強(qiáng)勢(shì)介入英偉達(dá)原先占主導(dǎo)地位的智能駕駛系統(tǒng),并且將當(dāng)今科技領(lǐng)域的兩大熱詞5G和無人駕駛之間進(jìn)行相關(guān)聯(lián)。
2017-01-12 15:42:131237

特斯拉開發(fā)無人駕駛AI芯片助力自動(dòng)駕駛

特斯拉正與AMD合作 開發(fā)無人駕駛AI芯片,這次沒帶英特爾玩2017-09-21 15:42特斯拉/AMD/無人駕駛據(jù)CNBC報(bào)道,特斯拉正在與計(jì)算機(jī)芯片廠商AMD合作,開發(fā)自己的無人駕駛AI芯片
2017-09-22 19:00:361

又一家無人駕駛公司融資5200美元,英偉達(dá)也在其中

中國(guó)的無人駕駛一直都是處于發(fā)展階段,最近中國(guó)一家致力于無人機(jī)駕駛的公司景馳科技宣布完成了Pre-A輪5200萬美元融資,在本輪的投資過程中華創(chuàng)資本作為領(lǐng)投,英偉達(dá)緊追其后還有一些部分機(jī)構(gòu)和個(gè)人。這次的融資將預(yù)示著無人駕駛的未來。
2017-09-27 09:09:191221

奔馳無人駕駛解決方案及奔馳f015無人駕駛方案

奔馳無人駕駛的全部核心技術(shù)都已經(jīng)應(yīng)用在它的全新S級(jí)轎車上。全新奔馳S級(jí)轎車乃至新一代E級(jí)都已經(jīng)能夠在一定程度上實(shí)現(xiàn)自主駕駛,而奔馳公司的無人駕駛汽車“奔馳S500 Intelligent Drive”便是奔馳S500升級(jí)版,從技術(shù)角度而言 奔馳在無人駕駛技術(shù)上已經(jīng)相當(dāng)成熟。
2017-11-12 12:00:0914033

無人駕駛新政策 北京出臺(tái)國(guó)內(nèi)首例無人駕駛新規(guī)

北京市相關(guān)政策出臺(tái),不僅首次為無人駕駛做出了相關(guān)規(guī)定,也第一次為無人駕駛給出了官方定義。也讓自駕車上路終于名正言順,有了官方文件為依歸。文件定義指出:無人駕駛車輛是指在符合《機(jī)動(dòng)運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258)的機(jī)動(dòng)車上裝配無人駕駛系統(tǒng)的車輛。
2017-12-25 08:45:4011234

無人駕駛和現(xiàn)實(shí)的距離 過渡段至少持續(xù)10年之久

無人駕駛目前已經(jīng)到了關(guān)鍵時(shí)刻,機(jī)器學(xué)習(xí)的滲透將成為無人駕駛最大的轉(zhuǎn)折點(diǎn),無人駕駛離現(xiàn)實(shí)還有多遠(yuǎn)?業(yè)界人士都認(rèn)為預(yù)估這一過渡階段至少持續(xù)10年之久。
2018-01-05 15:27:331176

無人駕駛要駕照嗎_無人駕駛汽車安全嗎_無人駕駛汽車的工作原理及好處

無人駕駛汽車是一種智能汽車,主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實(shí)現(xiàn)無人駕駛。它通過車載傳感器感知路面環(huán)境,并通過感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息,控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度,自動(dòng)規(guī)劃行車路線從而使汽車到達(dá)預(yù)定目標(biāo)。
2018-01-08 18:57:124070

百度無人駕駛汽車最新消息_百度無人駕駛汽車量產(chǎn)

百度無人駕駛汽車是百度打算與第三方汽車廠商合作制造的無人駕駛汽車。百度將在2015年下半年推出無人駕駛汽車。
2018-01-09 09:20:469951

博世攜手戴姆勒開發(fā)無人駕駛出租車 英偉達(dá)提供技術(shù)支持

北京時(shí)間7月11日上午消息,戴姆勒和博世宣布,將在無人駕駛出租車中使用英偉達(dá)的Drive Pegasus人工智能平臺(tái)。
2018-07-12 09:48:00872

無人駕駛廠商都在玩什么?看美國(guó)12大科技怎么玩無人駕駛

自從 2009 年以來,谷歌一直大談特談無人駕駛汽車事宜。就在當(dāng)時(shí),谷歌無人之父塞巴斯蒂安·特龍( Sebastian Thrun)發(fā)布了該公司的突破性無人駕駛汽車技術(shù)。2016 年底,Alphabet 將旗下無人駕駛汽車部門更名為「Waymo」。
2018-01-18 14:09:094744

中國(guó)要讓3000萬輛無人駕駛汽車用上自主芯片_避免事故發(fā)生

機(jī)器人把英偉達(dá)和Mobileye作為自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。到2021年,無人駕駛汽車用芯片年?duì)I收將增長(zhǎng)逾1倍至50億美元。
2018-03-28 18:04:001564

英偉達(dá)暫停無人_暫停無人駕駛路測(cè)原因是什么_無人駕駛的現(xiàn)狀與發(fā)展

無人駕駛汽車是智能汽車的一種,也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人,主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實(shí)現(xiàn)無人駕駛的目標(biāo)。據(jù)湯森路透知識(shí)產(chǎn)權(quán)與科技最新報(bào)告顯示,2010年到 2015年間,與汽車無人駕駛技術(shù)相關(guān)的發(fā)明專利超過22,000件,并且在此過程中,部分企業(yè)已嶄露頭角,成為該領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。
2018-03-28 11:54:1710310

測(cè)試無人駕駛汽車是否能有效地替代相同情況下的道路測(cè)試?

3月28日消息,據(jù)TechCrunch報(bào)道,不久前,網(wǎng)約巨頭Uber的一輛無人駕駛在美國(guó)亞利桑那州坦佩撞死一名行人,作為對(duì)此次事件的回應(yīng),芯片巨頭英偉達(dá)宣布暫時(shí)停止對(duì)其所有無人駕駛汽車測(cè)試。英偉達(dá)
2018-04-13 17:37:00767

加速我國(guó)無人駕駛汽車健康發(fā)展,應(yīng)做到正向看待無人駕駛

研究出臺(tái)無人駕駛汽車相適應(yīng)的法律法規(guī),規(guī)范市場(chǎng)行為。一方面,建議研究出臺(tái)無人駕駛汽車生產(chǎn)的相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),保障產(chǎn)品的可靠性和安全性,重點(diǎn)推進(jìn)智能輔助駕駛系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)、車載終端、聯(lián)網(wǎng)通訊協(xié)議、V2X信息交互標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試評(píng)價(jià)等無人駕駛技術(shù)和配套設(shè)施方面標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
2018-05-17 10:21:324619

Rogers、EPC、UMS旗下無人駕駛產(chǎn)品淺析

無人駕駛已經(jīng)成為科技行業(yè)的明日之星,它是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)力的方向,,寶馬、奔馳、大眾、奧迪、沃爾沃、本田、比亞迪等中外品牌紛紛投入其中。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的的《2018-2023年中國(guó)無人駕駛
2018-06-09 17:24:002904

關(guān)于無人駕駛技術(shù)對(duì)未來產(chǎn)生的影響分析

開啟了我們對(duì)無人駕駛存在的夢(mèng)想。從好處來看,無人駕駛可以讓我們更有效的利用旅行的時(shí)間,并減少乘客、行人和其他道路使用者的風(fēng)險(xiǎn),并且讓無人駕駛搭配Uber等租車業(yè)務(wù),由于省去了司機(jī)的人事費(fèi)用,讓租車比買車更加的劃算,因此而減少購車的需求。
2019-09-11 14:21:276332

高精地圖是未來無人駕駛的“石油”燃料 驅(qū)動(dòng)無人駕駛技術(shù)的快速發(fā)展

說起無人駕駛,很多人會(huì)將諸如激光雷達(dá)的硬件成本、控制芯片的運(yùn)算能力、極端氣候下的道路環(huán)境識(shí)別能力以及影響機(jī)器學(xué)習(xí)的人工智能技術(shù)等視為制約無人駕駛技術(shù)商業(yè)化部署的瓶頸,但筆者覺得,這些問題隨著技術(shù)
2019-10-13 16:46:001433

無人駕駛汽車需要駕照嗎_無人駕駛汽車多久上市

無人駕駛需要駕駛證。雖然無人駕駛的定義就是這種車輛在行駛時(shí)候不需要駕駛人。但是,在出現(xiàn)無人駕駛汽車的時(shí)代里,需要有人駕駛的汽車,還是需要駕駛人具有駕駛證的!
2020-09-01 15:41:004728

無人駕駛汽車的功能_無人駕駛汽車構(gòu)造

本文主要闡述了無人駕駛汽車的功能及無人駕駛汽車構(gòu)造。
2020-09-01 15:47:2910890

無人駕駛汽車多少錢一臺(tái)_無人駕駛汽車的工作原理

本文首先介紹了無人駕駛汽車的價(jià)格,其次闡述了無人駕駛汽車的工作原理,最后介紹了無人駕駛汽車的特點(diǎn)。
2020-09-07 15:34:406165

路協(xié)同是國(guó)內(nèi)無人駕駛的未來

可以看出,國(guó)內(nèi)是將聯(lián)網(wǎng)作為發(fā)展智能交通、無人駕駛的杠桿著力點(diǎn),其中最重要的一點(diǎn)就是路協(xié)同,但并不能成為無人駕駛所有內(nèi)容。因此,要實(shí)現(xiàn)無人駕駛和智能交通,除了路協(xié)同,單車智能是無法避開的要點(diǎn)。
2020-09-17 14:43:014065

TensorFlow Lite 構(gòu)建的無人駕駛微型汽車

今天在 Tensorflow公號(hào)看到文Pixelopolis:由 TensorFlow Lite 構(gòu)建無人駕駛微型汽車 ,作者介紹了他們?cè)诮衲闓oogle I/O大會(huì)上展示的TensorFlot
2020-10-19 11:27:262913

無人駕駛汽車有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

無人駕駛技術(shù)被廣泛研究的時(shí)代,大家對(duì)于無人駕駛或多或少都有所了解。目前,我國(guó)已有無人駕駛汽車正在投入試用,于規(guī)定道路上取得一定成果。那么,無人駕駛汽車有哪些優(yōu)點(diǎn)呢?無人駕駛汽車又存在哪些缺點(diǎn)?本文中,小編將對(duì)無人駕駛汽車優(yōu)缺點(diǎn)予以介紹。如果你對(duì)無人駕駛汽車具有興趣,不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
2020-11-22 10:40:2194032

Einride將使用英偉達(dá)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)

據(jù)外媒報(bào)道,自動(dòng)駕駛電動(dòng)卡車制造商Einride表示,其新一代創(chuàng)新型“Pod”卡車將使用英偉達(dá)Drive AGX Orin自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái),實(shí)現(xiàn)高速、無人駕駛操作。
2020-12-10 10:05:042349

5G不是自動(dòng)駕駛的解決方案,英偉達(dá)才是

英偉達(dá)的股價(jià)近來一直停滯不前,原因是最近在亞利桑那州坦佩(Tempe Arizona)發(fā)生的一起意外車禍死亡事件,肇事是一輛無人駕駛的優(yōu)步(Uber)汽車。這導(dǎo)致英偉達(dá)暫停了相關(guān)的自動(dòng)駕駛測(cè)試操作。
2020-12-25 18:59:55772

一清創(chuàng)新參與的低速無人駕駛移動(dòng)底盤/無人清掃團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

近日,在低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦的“2022中國(guó)低速無人駕駛行業(yè)發(fā)展年會(huì)”上,由一清創(chuàng)新參與的《低速無人移動(dòng)底盤通用技術(shù)條件》和《低速無人駕駛清掃安全規(guī)范》兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布!
2023-01-05 11:38:562052

5G車載路由器引領(lǐng)無人駕駛聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

隨著無人駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,聯(lián)網(wǎng)正逐漸成為實(shí)現(xiàn)智能交通的重要組成部分。5G車載路由器將在車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用中起到至關(guān)重要的作用,它能夠滿足無人駕駛應(yīng)用的低時(shí)延、高速率和實(shí)時(shí)控制等需求,進(jìn)一步推動(dòng)無人駕駛
2024-02-19 11:48:141497

5G賦能聯(lián)網(wǎng),無人駕駛引領(lǐng)未來出行

無人駕駛聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已成為智能交通領(lǐng)域的重要發(fā)展趨勢(shì)。隨著無人駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步和5G網(wǎng)絡(luò)的廣泛部署,5G工業(yè)路由器在無人駕駛聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用日益廣泛,為無人駕駛車輛提供了穩(wěn)定、高效、低時(shí)延的通信保障
2024-07-24 10:10:501517

小馬智行無人駕駛參與第十五屆全運(yùn)會(huì)火炬?zhèn)鬟f

一盞燃著全運(yùn)會(huì)圣火的火種燈,一段6.8公里的無人駕駛行程,同時(shí)與小馬智行的無人駕駛聯(lián)系起來,共同創(chuàng)造了全運(yùn)會(huì)新的歷史——無人駕駛首次參與火炬?zhèn)鬟f環(huán)節(jié)。
2025-11-04 14:01:53584

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