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無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛

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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì),中國(guó)無(wú)人駕駛開發(fā)者社區(qū)

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無(wú)人駕駛資訊

阿爾法向西班牙武裝部隊(duì)提供無(wú)人駕駛直升機(jī)

阿爾法無(wú)人系統(tǒng)公司宣布通過(guò)DGAM(DirecciónGeneralde Armamento y Materiales)向西班牙武裝部隊(duì)提供兩架公司的A...

2019-01-02 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛 4.6k 0

無(wú)人駕駛的未來(lái),究竟長(zhǎng)什么樣?

景馳表示,將在辦公室中對(duì)汽車進(jìn)行監(jiān)控,若是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)失效或乘客有所要求,操作人員將遠(yuǎn)程接管汽車。另外,當(dāng)有人手握方向盤或踩下油門、剎車時(shí),自動(dòng)駕駛和遠(yuǎn)...

2018-05-24 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 4.6k 0

李彥宏兩會(huì)提案 涉及開放AI平臺(tái)建設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)

在今年兩年召開前夕,政協(xié)委員、百度公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏提出了《關(guān)于鼓勵(lì)企業(yè)開放人工智能平臺(tái),促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的提案》、《關(guān)于打造自動(dòng)駕駛政策...

2018-03-05 標(biāo)簽:AI李彥宏無(wú)人駕駛 4.6k 0

中國(guó)DJI成為全球最大的無(wú)人駕駛飛行器制造商

隨著無(wú)人機(jī)在航空攝影、農(nóng)作物噴灑和許多其他場(chǎng)景中的應(yīng)用,中國(guó)DJI依賴于將成本競(jìng)爭(zhēng)力和先進(jìn)技術(shù)緊密結(jié)合,成為全球最大的無(wú)人駕駛飛行器制造商。

2020-09-13 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛 4.6k 0

JDI正把焦點(diǎn)從小尺寸手機(jī)面板轉(zhuǎn)移至車載顯示

但因臺(tái)韓企業(yè)緊隨其后,也并非高枕無(wú)憂。市占率第二名得AUO為12.1%,夏普和LGD分別以11.9%的市占率并列第三。臺(tái)韓企業(yè)均設(shè)下年10~15%的增長(zhǎng)...

2018-08-01 標(biāo)簽:OLED無(wú)人駕駛手機(jī)面板 4.6k 0

這7個(gè)誤解阻礙了無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展

但我們發(fā)現(xiàn)有些針對(duì)無(wú)人駕駛的誤解還在廣泛肆意傳播,并且這些信息會(huì)被反對(duì)者拿來(lái)和對(duì)抗無(wú)人駕駛的推廣政策。

2018-05-05 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 4.6k 0

多地正研究制定智能駕駛政策,無(wú)人駕駛成為可能

多地在政策上為智能駕駛汽車上路“開啟綠燈”。日前,北京市在前期政策基礎(chǔ)上,頒發(fā)了首批自動(dòng)駕駛測(cè)試試驗(yàn)用臨時(shí)號(hào)牌,為百度等企業(yè)的無(wú)人駕駛、自動(dòng)駕駛汽車上路...

2018-03-28 標(biāo)簽:智能駕駛無(wú)人駕駛 4.6k 0

DARPA無(wú)人機(jī)群具備無(wú)通信和GPS信號(hào)的作戰(zhàn)能力

DARPA的拒止環(huán)境聯(lián)合作戰(zhàn)(CODE)計(jì)劃旨在為現(xiàn)有的無(wú)人駕駛飛機(jī)開發(fā)新的算法和軟件,使現(xiàn)有的無(wú)人機(jī)群能夠在拒止或競(jìng)爭(zhēng)空域中,由一個(gè)人控制進(jìn)行聯(lián)合作戰(zhàn)。

2018-12-05 標(biāo)簽:gps無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛 4.6k 0

中國(guó)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域取得突破!關(guān)鍵技術(shù)成功攻克,全天24小時(shí)運(yùn)行

隨著技術(shù)不斷革新,無(wú)人駕駛飛機(jī)無(wú)論是民用領(lǐng)域還是軍用領(lǐng)域的重要性愈發(fā)不容忽視,成為世界各國(guó)研究的重要項(xiàng)目。

2019-05-12 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛 4.6k 0

世界上第一輛專送食品雜貨的無(wú)人駕駛貨車長(zhǎng)什么樣?

要是各位看官最近有機(jī)會(huì)能在英國(guó)格林威治的街頭上轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),很有可能會(huì)發(fā)現(xiàn)一輛造型小巧別致的貨車正拉著食品雜貨游走于大街小巷。這輛小車就是英國(guó)、也是世界上第一...

2018-08-08 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 4.6k 0

解析關(guān)于天津杰泰高科霍爾傳感器

天津杰泰高科傳感技術(shù)有限公司致力于為物流自動(dòng)化、工廠自動(dòng)化和過(guò)程自動(dòng)化提供日益智能化的傳感器部品和可定制化的解決方案。其前身天津市杰泰克自動(dòng)化技術(shù)有限公...

2021-06-03 標(biāo)簽:光電傳感器無(wú)人駕駛激光測(cè)距傳感器 4.6k 0

利用特定圖像進(jìn)行干擾,特斯拉的 Autopilot 輸出了「錯(cuò)誤」的識(shí)別結(jié)果

自動(dòng)駕駛是未來(lái)智能交通的發(fā)展方向,但在其安全性獲得完全檢驗(yàn)之前,人們還難以信任這種復(fù)雜的技術(shù)。

2019-04-17 標(biāo)簽:特斯拉AI無(wú)人駕駛 4.6k 0

英國(guó)AI專業(yè)教授:自動(dòng)駕駛汽車先驅(qū)進(jìn)入無(wú)人駕駛領(lǐng)域

北京時(shí)間3月23日消息,據(jù)英國(guó)cardealer magazine網(wǎng)站報(bào)道,一位資深的人工智能和機(jī)器人專業(yè)教授表示, 優(yōu)步 和特斯拉等自動(dòng)駕駛汽車先驅(qū)進(jìn)...

2018-03-25 標(biāo)簽:AI無(wú)人駕駛 4.6k 0

解析ToF技術(shù)及產(chǎn)業(yè)鏈

科技飛速的發(fā)展,AR/VR、無(wú)人駕駛、智能掃地機(jī)器人等產(chǎn)品進(jìn)入我們的生活。這些產(chǎn)品得以應(yīng)用與深度傳感器密切相關(guān)。深度傳感器是通過(guò)對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行掃描生成電...

2021-09-16 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛TOFvr 4.6k 0

上海電信與寶鋼合作“5G +重載AGV公路無(wú)人駕駛”

針對(duì)機(jī)場(chǎng)等交通樞紐環(huán)境,上海電信已實(shí)現(xiàn)了人流監(jiān)測(cè)、5G移動(dòng)布控箱、AI機(jī)器人等智能場(chǎng)景的綜合解決方案服務(wù)能力。進(jìn)博會(huì)前,5G網(wǎng)絡(luò)還將覆蓋浦東機(jī)場(chǎng)和虹橋機(jī)...

2020-10-29 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛5GAI機(jī)器人 4.6k 0

傳感器在無(wú)人駕駛中的作用是什么

近年來(lái),隨著光、機(jī)、電、算等底層架構(gòu)的不斷成熟,無(wú)人駕駛汽車成為了人工智能應(yīng)用的行業(yè)熱點(diǎn)。

2019-08-29 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 4.6k 0

中國(guó)至少有500座城市明確提出了構(gòu)建智慧城市的相關(guān)方案

作為較早啟動(dòng)建設(shè)智慧城市的國(guó)家之一,英國(guó)建設(shè)智慧城市的腳步一直沒有停下,政府大量開發(fā)智慧城市項(xiàng)目,大大提升了城市智能化與便捷化水平,成為智慧城市建設(shè)的“...

2019-04-26 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛5G智慧城市 4.6k 0

新基建推動(dòng)裝備制造產(chǎn)業(yè)持續(xù)升級(jí)

作為拉動(dòng)我國(guó)裝備制造業(yè)的馬車,「鐵公基」投資今年再次獲得政府關(guān)注。報(bào)告指出,2019年,我國(guó)將「完成鐵路投資8000億元、公路水運(yùn)投資1.8萬(wàn)億元,再開...

2019-03-12 標(biāo)簽:制造業(yè)無(wú)人駕駛工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 4.6k 0

對(duì)當(dāng)下無(wú)人車發(fā)展的現(xiàn)狀和挑戰(zhàn)進(jìn)行了分析

對(duì)“意外遭遇”的應(yīng)對(duì)。比如,在臨時(shí)進(jìn)行的交通管制的場(chǎng)合,無(wú)人駕駛汽車難以識(shí)別交警指揮車輛的手勢(shì)。同時(shí),如有行人突然要穿越馬路,由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)來(lái)做出預(yù)判并瞬...

2018-06-14 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛智能汽車 4.6k 0

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無(wú)刷電機(jī) FOC IGBT 逆變器 文心一言 5G 英飛凌 羅姆
直流電機(jī) PID MOSFET 傳感器 人工智能 物聯(lián)網(wǎng) NXP 賽靈思
步進(jìn)電機(jī) SPWM 充電樁 IPM 機(jī)器視覺 無(wú)人機(jī) 三菱電機(jī) ST
伺服電機(jī) SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國(guó)民技術(shù) Microchip
瑞薩 沁恒股份 全志 國(guó)民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯??萍?/a> Altium
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st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費(fèi)諾工業(yè) ixys Isocom Compo
安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂鑫 Realtek ERNI電子
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Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽(yáng) 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長(zhǎng)晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
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放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
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視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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