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無人駕駛

無人駕駛

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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢,中國無人駕駛開發(fā)者社區(qū)

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無人駕駛資訊

廣西首個(gè)無人駕駛軌道交通車輛基地建成

法國總統(tǒng)馬克龍?jiān)诋?dāng)?shù)貢r(shí)間8月28日表示,法國并未將包括中國華為在內(nèi)的任何公司排除在下一代5G移動(dòng)市場之外,但基于各種考量,法國更青睞愛立信和諾基亞等歐洲...

2020-09-01 標(biāo)簽:AI無人駕駛5G 2k 0

香港移動(dòng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程醫(yī)療或智慧工廠等工業(yè)級(jí)應(yīng)用

此前,中國聯(lián)通正式宣布,采用全新的方式來節(jié)省 5G 基站耗電量,那就是對(duì) 5G 基站進(jìn)行分時(shí)段休眠,中國聯(lián)通將會(huì)在每天(21:00- 次日 9:00)時(shí)...

2020-09-01 標(biāo)簽:中國聯(lián)通無人駕駛5G 2.4k 0

實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的兩條路徑

隨著基礎(chǔ)技術(shù)快速更新,汽車智能化技術(shù)體系發(fā)展得愈加完善,智能網(wǎng)聯(lián)汽車有了更為細(xì)致和具體的落地場景。從L2到L5,每個(gè)自動(dòng)駕駛層級(jí)都陸續(xù)開發(fā)出了具備市場應(yīng)...

2020-08-31 標(biāo)簽:人工智能車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 2.3k 0

2020慕尼黑上海電子展:揭露未來物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展十大要素!

其實(shí)物聯(lián)網(wǎng)早已在各行各業(yè)生根,早期物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展所需的存儲(chǔ)、傳感和通信技術(shù)相對(duì)昂貴,物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用難以鋪開。

2020-08-31 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)無人駕駛慕尼黑上海電子展 3.3k 0

2024年全球激光雷達(dá)行業(yè)市場規(guī)模將破20億美元,歐美市場占主導(dǎo)地位

2024年全球激光雷達(dá)行業(yè)市場規(guī)模將破20億美元,歐美市場占主導(dǎo)地位

這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑,測距精度可達(dá)厘米級(jí),激光雷達(dá)最大的優(yōu)勢就是“精準(zhǔn)”和“快速、高效作業(yè)”。

2020-08-29 標(biāo)簽:gps激光雷達(dá)無人駕駛 6.1k 0

科技公司進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域會(huì)對(duì)汽車制造商造成威脅?

其次,外界質(zhì)疑增多。隨著整個(gè)行業(yè)轉(zhuǎn)向讓自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用于更小眾的用例時(shí),一些行業(yè)高管也開始擔(dān)心,Aurora的遠(yuǎn)大抱負(fù)與其現(xiàn)有產(chǎn)品之間存在較大差距。上個(gè)...

2020-08-28 標(biāo)簽:處理器無人駕駛自動(dòng)駕駛 899 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為汽車強(qiáng)國的戰(zhàn)略選擇

當(dāng)前,隨著基礎(chǔ)技術(shù)快速更新,汽車智能化技術(shù)體系發(fā)展得愈加完善和健全,智能網(wǎng)聯(lián)汽車有了更為細(xì)致和具體的落地場景。從L2到L5,每個(gè)自動(dòng)駕駛層級(jí)都陸續(xù)開發(fā)出...

2020-08-28 標(biāo)簽:無人駕駛5G自動(dòng)駕駛 999 0

無人機(jī)在使長江海事監(jiān)管系統(tǒng)中的應(yīng)用分析

傳統(tǒng)長江巡航指海事人員依托海巡艇開展關(guān)于海事、航道、通信等方面的安全宣傳、航行安全和防污染監(jiān)視,航道、航標(biāo)和航標(biāo)輔助設(shè)施巡查,海事行政執(zhí)法,搶險(xiǎn)救助,規(guī)...

2020-08-28 標(biāo)簽:無線電無人機(jī)無人駕駛 1.3k 0

實(shí)現(xiàn)真正無人駕駛的三個(gè)問題

自動(dòng)駕駛可以說是目前的一個(gè)熱門詞,任何一個(gè)想好好發(fā)展的車企,只要稍微跟自動(dòng)駕駛粘上邊,哪怕是自動(dòng)輔助駕駛很初級(jí),都會(huì)在上面大做文章,似乎自己的企業(yè)達(dá)到了...

2020-08-28 標(biāo)簽:無人駕駛輔助駕駛 1.2k 0

谷歌研發(fā)的光纖項(xiàng)目推進(jìn)在美國的進(jìn)展

Sidewalk Toronto 的理念是采用軟硬件一體化技術(shù),通過大量傳感器的安裝,將交通、建筑、公共空間、管網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施等,通過科技與數(shù)據(jù)進(jìn)行串聯(lián),收...

2020-08-27 標(biāo)簽:光纖無人駕駛智慧城市 1.7k 0

東風(fēng)公司聯(lián)合馭勢科技、元戎啟行等企業(yè),共同建設(shè)自動(dòng)駕駛車隊(duì)

據(jù)悉,東風(fēng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)航項(xiàng)目由東風(fēng)公司牽頭,聯(lián)合了AutoX、元戎啟行、馭勢科技等自動(dòng)駕駛領(lǐng)域相關(guān)企業(yè),共同建設(shè)自動(dòng)駕駛車隊(duì)。據(jù)悉,未來車隊(duì)將開展自動(dòng)駕駛...

2020-08-27 標(biāo)簽:無人駕駛5G自動(dòng)駕駛 1.1k 0

自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化路徑浮現(xiàn),高級(jí)無人駕駛規(guī)模化商用仍待時(shí)日

不知從什么時(shí)候開始,談到自動(dòng)駕駛商業(yè)化,越來越多的企業(yè)開始側(cè)重于場景。特別是低速封閉場景、特定園區(qū)以及高速公路等場景,由于相較于城市道路路況更簡單,成了...

2020-08-27 標(biāo)簽:adas無人駕駛5G 815 0

中國自動(dòng)駕駛公司排名

圖森未來(TuSimple)是一個(gè)無人駕駛卡車品牌,創(chuàng)立初衷在于以 L4 級(jí)別(SAE 標(biāo)準(zhǔn))的無人駕駛卡車技術(shù)為全球物流運(yùn)輸行業(yè)賦能。。

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國內(nèi)高精地圖研發(fā)與自動(dòng)駕駛的結(jié)合走到了哪一道關(guān)卡?

以高精地圖公司極奧科技的眾包為例,一種是專業(yè)眾包線,采用以雙目攝像頭和IMU慣性導(dǎo)航為主的高精度測繪采集套件,與運(yùn)營車輛如物流車、客車、商務(wù)車合作,用這...

2020-08-27 標(biāo)簽:芯片AI無人駕駛 1.1k 0

智能汽車和車聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)無人駕駛的內(nèi)部和外部要求

據(jù)預(yù)測,2020年我國智能汽車市場規(guī)模約為735億元。其中,盲區(qū)監(jiān)測、疲勞預(yù)警、遠(yuǎn)近光燈輔助、自適應(yīng)巡航等環(huán)節(jié)在智能汽車中的占比較大。2020年,智能汽...

2020-08-25 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)adas無人駕駛 1.5k 0

星和推出首個(gè)“非獨(dú)立”的5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)

與新加坡預(yù)計(jì)明年1月起推出的5G獨(dú)立電信網(wǎng)絡(luò)不同,依附在現(xiàn)有4G網(wǎng)絡(luò)的5G非獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)服務(wù)僅限于高網(wǎng)速,但不具有其他5G網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn),如低時(shí)延和高可靠性,也無...

2020-08-25 標(biāo)簽:移動(dòng)寬帶無人駕駛5G 2.5k 0

天津市首批十個(gè)人工智能應(yīng)用場景典型案例日前對(duì)外發(fā)布

中新天津生態(tài)城智慧交通V2X車路協(xié)同項(xiàng)目運(yùn)用了5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù),建設(shè)了18種典型的V2X功能場景,實(shí)現(xiàn)了在智能駕駛熊貓公交上針對(duì)以上場景...

2020-08-25 標(biāo)簽:人工智能智能駕駛無人駕駛 3.4k 0

自動(dòng)駕駛還有多遠(yuǎn)?5G推動(dòng)自動(dòng)駕駛換擋提速

馬斯克的話可以引爆輿論,歸結(jié)于自動(dòng)駕駛是一項(xiàng)足以顛覆人類現(xiàn)有生活方式的科技點(diǎn)。我們每個(gè)人都迫切地希望看到自動(dòng)駕駛的發(fā)展全貌,現(xiàn)階段發(fā)展到哪一步了?自動(dòng)駕...

2020-08-25 標(biāo)簽:無人駕駛自動(dòng)駕駛智慧交通 3.2k 0

虹軟AR實(shí)景導(dǎo)航與智能輔助駕駛系統(tǒng)相結(jié)合,進(jìn)一步提升駕駛安全

據(jù)悉,這是由2020中國車聯(lián)網(wǎng)大會(huì)頒發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)七大金獎(jiǎng)之一,大會(huì)是由工業(yè)與信息化部、深圳市人民政府指導(dǎo),中國衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、廣東省北斗移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)...

2020-08-25 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)智能駕駛無人駕駛 945 0

DataVisor維擇科技研發(fā)無監(jiān)督機(jī)器學(xué)習(xí)黑技術(shù)

人工智能雖然強(qiáng)大,但卻不神秘,它是算力、算法和數(shù)據(jù)融合作用的產(chǎn)物。從上世紀(jì)90年代開始的“十二金工程”,到2015年提出的“互聯(lián)網(wǎng)+”,再到今年全國兩會(huì)...

2020-08-25 標(biāo)簽:AI人工智能無人駕駛 2.4k 0

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步進(jìn)電機(jī) SPWM 充電樁 IPM 機(jī)器視覺 無人機(jī) 三菱電機(jī) ST
伺服電機(jī) SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國民技術(shù) Microchip
瑞薩 沁恒股份 全志 國民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯海科技 Altium
德州儀器 Vishay Micron Skyworks AMS TAIYOYUDEN 納芯微 HARTING
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st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費(fèi)諾工業(yè) ixys Isocom Compo
安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂鑫 Realtek ERNI電子
TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
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Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
Coilcraft LRC trinamic
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時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
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振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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