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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>科技公司進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域會(huì)對(duì)汽車制造商造成威脅?

科技公司進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域會(huì)對(duì)汽車制造商造成威脅?

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汽車制造商 “老大哥”:科技公司憑啥入主?

日前,媒體報(bào)道,美國(guó)多個(gè)州政府正在考慮通過(guò)一項(xiàng)立法草案,限制科技公司在其邊界處進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試。這一立法草案在部分州被稱為《安全自動(dòng)駕駛車輛法案》(SAVe),規(guī)定只有汽車制造商才能
2017-03-22 09:50:21733

看清巨頭自動(dòng)駕駛市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略

汽車制造商會(huì)自主研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),還是依靠合作伙伴,或者兩者并行?汽車制造商是否會(huì)向消費(fèi)者出售自動(dòng)駕駛汽車,還是僅僅提供給打車平臺(tái)用作共享出行服務(wù)?共享出行服務(wù)公司是否會(huì)想進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域
2017-02-27 08:58:30832

2020中國(guó)上海國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)

點(diǎn):上海光大會(huì)展中心展會(huì)背景background:隨著5G時(shí)代的來(lái)臨,智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新,自動(dòng)駕駛技術(shù)日益成熟,汽車工業(yè)進(jìn)入一個(gè)全新的紀(jì)元。據(jù)國(guó)外機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),到2025年,在汽車領(lǐng)域的數(shù)字化移動(dòng)服務(wù)
2019-12-08 15:01:03

2020年自動(dòng)駕駛汽車成熟度指數(shù)分析

本文來(lái)源于畢馬威發(fā)布的第三版《2020年自動(dòng)駕駛汽車成熟度指數(shù)》,該報(bào)告旨在評(píng)估各個(gè)國(guó)家對(duì)自動(dòng)駕駛汽車部署的準(zhǔn)備情況。此次選取30個(gè)國(guó)家和地區(qū),通過(guò)政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和消費(fèi)者接受度四個(gè)
2021-01-22 06:01:51

3天造出自動(dòng)駕駛汽車的百度Apollo,背后竟有50多個(gè)后臺(tái)

,并與行業(yè)一起成長(zhǎng)的能力。百度車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理徐勇明  在自動(dòng)駕駛研究中,百度還與國(guó)內(nèi)外科技公司不斷交流并合力開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)的攻堅(jiān)。NVIDIA汽車業(yè)務(wù)高級(jí)技術(shù)總監(jiān)Pradeep Gupta就雙方展開(kāi)
2017-07-07 18:28:50

汽車制造商如何利用AR技術(shù)?

研的 AR 導(dǎo)航技術(shù),以前裝或后裝的方式率先進(jìn)入市場(chǎng)。作為 BAT 的另外一方,被百度予以重任的自動(dòng)駕駛系統(tǒng) Apollo,也在月初發(fā)布了基于 AR-HUD 的智能駕駛解決方案。而除了互聯(lián)網(wǎng)公司,傳統(tǒng)
2018-12-01 22:00:16

汽車自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報(bào)告:自動(dòng)駕駛駛向何方 精選資料分享

L2.5 和 L4 級(jí)別 自動(dòng)駕駛汽車滲透率分別將達(dá) 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看,僅上游(感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層)和中游平臺(tái)層,到 2025 年新增市場(chǎng)空間達(dá) 3088 億元,2030 年
2021-08-27 07:21:36

汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)

請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03

汽車ADC如何對(duì)ADAS技術(shù)進(jìn)行大幅改進(jìn)

盡管當(dāng)今的車輛在多種駕駛場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化,但背后真正推動(dòng)汽車從部分自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛的不是汽車制造商,而是移動(dòng)服務(wù)提供,例如出租車公司、汽車租賃公司、送貨服務(wù)公司以及需要提供安全、高效、方便
2022-11-04 07:53:46

自動(dòng)駕駛汽車+無(wú)人機(jī) 的車企新套路

未來(lái)汽車業(yè)界的商業(yè)模式,除了各家都在布局的自動(dòng)駕駛汽車組成的汽車共享服務(wù)車隊(duì),還有什么新模式?比如和無(wú)人機(jī)結(jié)合。今天的日內(nèi)瓦車展上,路虎發(fā)布了一款特種車輛系統(tǒng),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),這是一款以路虎發(fā)現(xiàn)為原型
2018-07-14 15:43:38

自動(dòng)駕駛汽車中傳感器的分析

特斯拉在五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說(shuō)明了傳感器在自動(dòng)駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制,都是空中樓臺(tái)?! ?/div>
2020-05-14 07:34:45

自動(dòng)駕駛汽車時(shí)代:天線測(cè)量與模擬比任何時(shí)候都來(lái)得關(guān)鍵

無(wú)線連接測(cè)試目前仍處于初級(jí)階段。汽車制造商一直將天線,包括雷達(dá),視為與錄制視頻的攝像機(jī)一樣的配件:在車輛設(shè)計(jì)工作最后階段,只需要購(gòu)買(mǎi)并安裝即可。隨著半自動(dòng)或全自動(dòng)駕駛汽車的出現(xiàn),制造商開(kāi)始認(rèn)識(shí)到在車
2019-01-08 10:53:26

自動(dòng)駕駛汽車的處理能力怎么樣?

對(duì)環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場(chǎng)調(diào)研公司ABI Research預(yù)測(cè):到2030年,道路上四分之一的汽車將會(huì)是自動(dòng)駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動(dòng)駕駛的發(fā)展定義了五個(gè)級(jí)別。 每個(gè)級(jí)別分別描述了汽車駕駛
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛汽車的定位技術(shù)

解決“我在哪兒”的問(wèn)題,并且自動(dòng)駕駛需要的是厘米級(jí)定位。目前自動(dòng)駕駛的技術(shù)基本上都源自機(jī)器人,自動(dòng)駕駛汽車可以看做是輪式機(jī)器人外加一個(gè)舒適的沙發(fā)組成。機(jī)器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是一個(gè)問(wèn)題,沒(méi)有定位
2019-05-09 04:41:09

自動(dòng)駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55

自動(dòng)駕駛安全保駕護(hù)航的三個(gè)關(guān)鍵技術(shù)

不久前,全球管理咨詢公司麥肯錫發(fā)布了一份研究報(bào)告,估算自動(dòng)駕駛技術(shù)如能實(shí)現(xiàn),將提升個(gè)人安全系數(shù),可減少90%以上的事故。不過(guò),報(bào)告作者之一表示認(rèn),自動(dòng)駕駛行業(yè)整體還處在“誕生期”,90%的數(shù)字僅是
2018-10-30 11:51:34

自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí),人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等,這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28

自動(dòng)駕駛的五大傳感器各有千秋

自動(dòng)駕駛概念想必大家并不陌生,但對(duì)于其中發(fā)揮“眼睛”作用,眼觀六路耳聽(tīng)八方的各種傳感器,可能大家未必非常熟悉。通常而言,為獲得良好的路況檢測(cè)結(jié)果,一輛自動(dòng)駕駛汽車會(huì)安裝多種傳感器,本文對(duì)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中一些普適性較強(qiáng)的傳感器進(jìn)行介紹,作者為南佛羅里達(dá)大學(xué)孫宇教授?! ?/div>
2020-05-13 08:29:57

自動(dòng)駕駛的到來(lái)

  傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過(guò)技術(shù)的不斷積累,場(chǎng)景的不斷豐富,逐步從輔助駕駛過(guò)渡到半自動(dòng)駕駛,進(jìn)而在將來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛;某些高科技公司則希望通過(guò)各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù),處理器經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來(lái)嗎?

車廠的“輔助駕駛”技術(shù)和百度無(wú)人車技術(shù)相提并論并不合適,二者存在概念到實(shí)質(zhì)上的明顯不同,甚至還引用了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域那句頗為著名的話:如果你要造一架飛機(jī),那就直接去造一架飛機(jī),而不是考慮給汽車加上翅膀
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要完成哪些計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)?

Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺(jué)理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺(jué)公開(kāi)數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20

自動(dòng)駕駛車的人車交互接口設(shè)計(jì)方案

隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤(pán)等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí),汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

自動(dòng)駕駛零排放汽車讓世界更加綠色

速度的城市環(huán)境中。在近期舉辦的巴黎車展上,行業(yè)專家們也宣稱,自動(dòng)駕駛車輛的安全性更高,并可以大幅降低交通事故數(shù)量,減少人員傷亡。到2020年,大多數(shù)汽車制造商都將推出能夠完全實(shí)現(xiàn)或部分實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能
2019-03-11 06:45:12

ADAS視覺(jué)傳感技術(shù),為朝向自動(dòng)駕駛趨勢(shì)發(fā)展做好準(zhǔn)備

在最近幾年里,消費(fèi)者越來(lái)越渴望先進(jìn)的汽車技術(shù),這些渴望由科技應(yīng)用的增加所引發(fā),并且成為汽車的購(gòu)買(mǎi)要素,這實(shí)際上鼓舞了汽車制造商在使用科技特性做為其在差異化方面的創(chuàng)新。這里討論一些目前汽車市場(chǎng)正在考慮
2020-06-02 08:00:00

AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

已經(jīng)滲透到了社會(huì)生活的方方面面。人工智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域將對(duì)整個(gè)汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動(dòng)駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級(jí)數(shù)字助理和動(dòng)態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54

FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢(shì)?

FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)勢(shì),這些優(yōu)勢(shì)使得FPGA成為自動(dòng)駕駛技術(shù)中不可或缺的一部分。以下是FPGA在自動(dòng)駕駛
2024-07-29 17:11:14

FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用,其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點(diǎn)為自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的支持。以下
2024-07-29 17:09:16

LG電子布局機(jī)器人和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

LG電子(LG Electronics)宣布,在其年底進(jìn)行業(yè)務(wù)重組期間,將成立兩個(gè)新部門(mén),機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車部門(mén),兩部門(mén)都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。據(jù)羿戓信息所了解,該家韓國(guó)科技巨頭表示,成立
2018-12-03 22:14:00

UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

的激光雷達(dá)傳感器、毫米波雷達(dá)加到車上后,可以實(shí)現(xiàn)不再依靠人腦控制車輛,開(kāi)始進(jìn)入自動(dòng)駕駛階段。關(guān)于自動(dòng)駕駛的分級(jí),目前國(guó)際上普遍認(rèn)可的是SAE(國(guó)際汽車工程師協(xié)會(huì))的標(biāo)準(zhǔn),分為L(zhǎng)0-L5,共六級(jí),SAE在
2018-12-14 17:30:15

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡(jiǎn)史,都來(lái)了解下吧!

,撞上一輛谷歌自動(dòng)駕駛汽車右側(cè),造成嚴(yán)重?fù)p毀?! 」雀栌?jì)劃年底把自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目剝離成Alphabet旗下一家獨(dú)立公司。  最新數(shù)據(jù)顯示,谷歌自動(dòng)駕駛汽車在4個(gè)城市的測(cè)試?yán)锍坛^(guò)200萬(wàn)英里。目前,谷歌
2016-10-25 11:08:31

【mBot申請(qǐng)】自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛小車,能進(jìn)入這方面領(lǐng)域,最關(guān)鍵的還是很喜歡這個(gè)mBot機(jī)器人,我測(cè)試完后可以給我上初中的弟弟玩,讓他也能和我一樣接觸到電子研發(fā)。項(xiàng)目描述:自動(dòng)駕駛小車,首先可以給小車安裝上攝像頭、GPS等等附件
2015-11-30 15:30:17

【威雅利 汽車】蘋(píng)果最新專利曝光,要把VR和AR帶進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車

據(jù)外媒報(bào)道,蘋(píng)果公司一項(xiàng)最新專利申請(qǐng)近日曝光,該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)系統(tǒng),將用于自動(dòng)駕駛汽車,緩解乘員的暈車癥狀。在最近幾周里,美國(guó)專利和商標(biāo)局公布了蘋(píng)果的多項(xiàng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)專利,但
2018-04-24 17:05:48

中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景看好,國(guó)產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè),可以在技術(shù)應(yīng)用上選擇更靈活的政策,更早開(kāi)始在試點(diǎn)城市測(cè)試無(wú)人駕駛技術(shù)?!笔聦?shí)上,如今業(yè)內(nèi)已經(jīng)達(dá)成共識(shí),在乘用車范疇,自動(dòng)駕駛技術(shù)將在共享領(lǐng)域率先落地。在手機(jī)上預(yù)訂,一輛汽車自動(dòng)駛來(lái),帶你到指定
2019-04-03 05:36:06

為什么網(wǎng)絡(luò)攻擊無(wú)法與自動(dòng)駕駛相匹敵

的攻擊都將造成經(jīng)濟(jì)上的損失。  因此,車輛制造商充分意識(shí)到,如果沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)安全,他們將無(wú)法讓未來(lái)的汽車——甚至是有人駕駛的網(wǎng)聯(lián)車輛進(jìn)入銷售展廳。早在車輛進(jìn)入生產(chǎn)之前,他們就領(lǐng)悟到開(kāi)發(fā)保護(hù)措施的必要性
2020-07-07 11:41:24

為何自動(dòng)駕駛需要5G?

保障,這對(duì)于安全性要求極高的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域尤為關(guān)鍵。比如,當(dāng)汽車行駛于網(wǎng)絡(luò)擁塞區(qū)域(比如演唱會(huì)、體育場(chǎng)附近),網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)仍然能優(yōu)先保障汽車通信的高速率和低時(shí)延性能?!W(wǎng)絡(luò)切片 vs 無(wú)網(wǎng)絡(luò)切片性能監(jiān)控
2020-06-08 07:00:00

從輔助駕駛自動(dòng)駕駛: 感知型車輛建立在底層高質(zhì)量的傳感器數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上

的次數(shù)(圖1)。2019年的數(shù)據(jù)尚未匯總,但個(gè)別公司的報(bào)告可在網(wǎng)上查閱。圖1. 五大自動(dòng)駕駛制造商在加州的測(cè)試數(shù)據(jù):每次脫離人為接管后自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的平均行駛英里數(shù)(2017年12月至2018年10月
2020-06-16 18:53:55

傳感器成自動(dòng)駕駛“硬實(shí)力” 有哪些

研發(fā)能力,贏得全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。下面就隨汽車電子小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。近期以來(lái),谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛企業(yè)Waymo頻頻展開(kāi)無(wú)人駕駛汽車的測(cè)試,以驗(yàn)證車輛搭載的傳感器性能,以及賦予的新功能。
2020-07-29 07:54:15

伺服電控領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)情況與各主流制造商相關(guān)資料推薦

1.伺服電控領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)簡(jiǎn)單介紹本文首先對(duì)伺服電控系統(tǒng)的組成進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹,并羅列市場(chǎng)上涉及伺服電控系統(tǒng)的主流制造商。其次介紹國(guó)內(nèi)外伺服電機(jī)的研究現(xiàn)狀,并選取以華中數(shù)控、廣州數(shù)控、南京埃斯頓自動(dòng)
2021-06-28 06:48:05

關(guān)于伺服電控領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)情況與各主流制造商看完就知道

關(guān)于伺服電控領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)情況與各主流制造商看完就知道
2021-09-30 08:07:36

即插即用的自動(dòng)駕駛LiDAR感知算法盒子 RS-Box

、科技公司、高校等伙伴合作,針對(duì)自動(dòng)駕駛落地過(guò)程的問(wèn)題,不斷優(yōu)化升級(jí)激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛軟硬件解決方案,讓各領(lǐng)域自動(dòng)駕駛快速落地,加快自動(dòng)駕駛汽車時(shí)代的來(lái)臨。預(yù)告:速騰聚創(chuàng) MEMS 固態(tài)激光雷達(dá)正式亮相 CES 2018,歡迎參觀。
2017-12-15 14:20:48

可擴(kuò)展圖像傳感器平臺(tái)用于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛

系統(tǒng)。汽車車身周圍的攝像機(jī)系統(tǒng)有很多不同的要求。汽車制造商通常要求前置攝像機(jī)具備最高分辨率,以能在需要看得很遠(yuǎn)的高速公路駕駛;下一代緊急剎車系統(tǒng)要有中等分辨率和寬視野;而對(duì)于側(cè)面攝像機(jī),中低分辨率即可
2018-10-11 14:26:38

因?yàn)椤覆粔虬踩?,我們就必須拒絕自動(dòng)駕駛汽車上路?

當(dāng)提及自動(dòng)駕駛汽車,汽車行業(yè)本身在追問(wèn),***的規(guī)則制定者和安全倡導(dǎo)者們都在糾結(jié)一個(gè)基礎(chǔ)的問(wèn)題:究竟如何才是足夠安全?這有點(diǎn)像是一場(chǎng)發(fā)生在汽車制造商和新科技的研發(fā)方式之間的爭(zhēng)斗。例如特斯拉,他們認(rèn)為
2017-04-08 11:17:59

地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通

地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通?
2021-02-26 07:47:18

如何從安全的角度看自動(dòng)駕駛

從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動(dòng)駕駛的安全?

自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫(huà)面:坐上沒(méi)有方向盤(pán)的汽車,一覺(jué)睡到公司門(mén)口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門(mén)時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來(lái),送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

等功能。關(guān)于自動(dòng)駕駛的應(yīng)用,產(chǎn)業(yè)界存在兩種不同的轉(zhuǎn)型路徑。第一種是傳統(tǒng)汽車制造商的“漸進(jìn)演化”路線,即在傳統(tǒng)的汽車上逐漸新增一些自動(dòng)駕駛的功能,最終過(guò)渡到完全自動(dòng)駕駛的階段。另外一種是“一步到位”路線
2019-05-13 00:26:37

存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車的可靠性看了就知道

更智能的存儲(chǔ)如何提升自動(dòng)駕駛汽車的可靠性
2021-03-10 07:01:54

無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,目前有兩大技術(shù)路徑:一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線,其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭(機(jī)器視覺(jué))、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá);二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線;其
2017-09-28 16:50:52

智能感知方案怎么幫助實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛?

未來(lái),自動(dòng)駕駛將不再是科幻電影里的橋段,這是未來(lái)汽車的一個(gè)趨勢(shì),感知是自動(dòng)駕駛的重要組成部分,同時(shí)安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng),安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案,包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30

用于ADAS和自動(dòng)駕駛的FPGA的案例

作者:Xilinx汽車高級(jí)總監(jiān)Willard Tu雖然我們并不總是按照自己的意愿大聲?shū)Q喇叭,但Xilinx在汽車領(lǐng)域擁有強(qiáng)大的血統(tǒng)。12年多來(lái),我們向汽車制造商和一級(jí)汽車供應(yīng)提供了超過(guò)4000萬(wàn)
2019-01-03 13:26:10

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動(dòng)駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

型雪佛蘭Bolt全部搭載了通用最新一代的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),而通用子公司Cruisre Automation在這其中發(fā)揮了舉足輕重的作用。他們負(fù)責(zé)研發(fā)了Bolt自動(dòng)駕電動(dòng)汽車的大量攝像頭和傳感器,包括傳感器
2017-06-14 18:34:08

真正步入自動(dòng)駕駛汽車需要多久?

自動(dòng)駕駛汽車,它們不需要一個(gè)人類駕駛員坐在方向盤(pán)后面(當(dāng)然,也許會(huì)有一個(gè),但并不是從傳統(tǒng)的角度實(shí)際使用操控機(jī)制)。與之相反,相當(dāng)于人類駕駛員的微型計(jì)算 機(jī)主機(jī)運(yùn)行大量的計(jì)算機(jī)代碼,與車輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣,騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)。作為目前自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試和研究的樞紐,硅谷目前已有六十家公司獲得測(cè)試許可,能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決方案讓自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)

,從而提供用以解決汽車領(lǐng)域應(yīng)用程序(如自動(dòng)駕駛功能)所需的圖像分割。當(dāng)然,中國(guó) 40 家左右的汽車制造商并不會(huì)在此道路上踽踽獨(dú)行。他們會(huì)與百度等技術(shù)公司進(jìn)行密切合作。技術(shù)公司是這些網(wǎng)絡(luò)和架構(gòu)發(fā)展的核心
2017-12-21 17:11:34

細(xì)說(shuō)關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

和Mobileye合作研發(fā),不過(guò)在特斯拉發(fā)生首起死亡車禍后,Mobileye便宣布停止雙方合作關(guān)系。今年7月,Mobileye宣布和BMW及Intel連手,合作打造全自動(dòng)駕駛汽車,預(yù)計(jì)2021年量產(chǎn)
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

了3GPP R16 5G-V2X在自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)方面帶來(lái)的技術(shù)優(yōu)化,并對(duì)現(xiàn)階段通信技術(shù)中存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析和展望。與此同時(shí),闡述了通信技術(shù)在網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重要作用,期望加深輔助駕駛、智慧交通等產(chǎn)業(yè)
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢(mèng)想,Google與國(guó)際車廠相繼針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)致力研究開(kāi)發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

請(qǐng)問(wèn)攝像頭、雷達(dá)和LIDAR哪個(gè)更適合自動(dòng)駕駛汽車?

攝像頭、雷達(dá)和LIDAR,自動(dòng)駕駛汽車選擇誰(shuí)?
2020-11-23 12:32:36

談一談自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)

激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì),對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過(guò)車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛汽車的應(yīng)用

有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如,自動(dòng)駕駛汽車本質(zhì)上是一臺(tái)裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī),它通過(guò)大量的傳感器來(lái)收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行,它們需要立即對(duì)周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車之路研討會(huì)

。隨著這些變化的發(fā)生,汽車公司、科技公司、大學(xué)和***必須共同努力,以促成自動(dòng)駕駛的安全和可靠地部署。但更重要的是,半導(dǎo)體是這些創(chuàng)新的核心,將推動(dòng)我們走向未來(lái)。
2018-10-25 09:01:17

雷達(dá)技術(shù)對(duì)整個(gè)汽車電子供應(yīng)鏈有哪些要求

2016年德國(guó)就在該領(lǐng)域投資了524億歐元,且呈上升趨勢(shì)。各項(xiàng)投資的重點(diǎn)是自動(dòng)駕駛。該領(lǐng)域的新發(fā)展意味著持續(xù)的工藝改進(jìn),涉及到的不僅有汽車制造商。整個(gè)汽車電子供應(yīng)鏈必須適應(yīng)新的挑戰(zhàn)。
2020-08-17 07:51:49

自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái)VTD

一、產(chǎn)品概述  VTD(Virtual Test Drive)是由德國(guó)VIRES公司開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái),現(xiàn)隸屬于??怂箍担℉exagon)工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40

沃爾沃將向其它汽車制造商出售無(wú)人駕駛汽車技術(shù)

9月7日,沃爾沃與瑞典汽車安全帶與氣囊供應(yīng)美安(Autoliv)公司合作,研發(fā)無(wú)人駕駛軟件,并將把這些研究成果賣給其它汽車制造商。這一合作也首度開(kāi)啟了汽車制造商與“一級(jí)”供應(yīng)合作研發(fā)無(wú)人駕駛汽車技術(shù)的先河。
2016-11-02 17:11:021076

無(wú)人車面臨資金技術(shù)負(fù)擔(dān) 制造商與供應(yīng)結(jié)盟分擔(dān)成本

盡管一些公司能夠自主開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),但是多數(shù)公司需要獲得幫助,分擔(dān)資金和技術(shù)負(fù)擔(dān)。因此,汽車制造商和供應(yīng)正在擴(kuò)大聯(lián)盟,開(kāi)發(fā)能夠被多家制造商使用的自動(dòng)駕駛技術(shù)。
2017-01-09 10:52:46794

蘋(píng)果“泰坦計(jì)劃” 與傳統(tǒng)汽車制造商合作無(wú)人駕駛短途車

,《紐約時(shí)報(bào)》的報(bào)道指出,該公司將與一家現(xiàn)有汽車制造商合作,在自行駕駛短途車試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行合作。蘋(píng)果公司將提供自動(dòng)駕駛技術(shù),而汽車制造商則提供商用車輛車隊(duì)。
2017-08-23 10:47:38721

基于Uber自動(dòng)駕駛汽車的介紹

自動(dòng)駕駛打車應(yīng)用Uber面臨一個(gè)巨大威脅自動(dòng)駕駛汽車的興起導(dǎo)致私家車司機(jī)消失。盡管Uber也在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車,卡蘭尼克也承認(rèn)它攸關(guān)公司生存,但是其他汽車巨頭也在發(fā)力自動(dòng)駕駛,并且在汽車制造、經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)管理上擁有更為豐富的經(jīng)驗(yàn)。
2017-09-19 14:23:442

自動(dòng)駕駛市場(chǎng)進(jìn)入洗牌期,自動(dòng)駕駛時(shí)代即將到來(lái)

作為當(dāng)前全球汽車圈最熱門(mén)的話題之一,自動(dòng)駕駛毋庸置疑已經(jīng)進(jìn)入了量產(chǎn)前的關(guān)鍵時(shí)刻。特別從今年開(kāi)始,國(guó)家和地方政府在路測(cè)政策方面為自動(dòng)駕駛大開(kāi)“綠燈”,與此同時(shí)多家公司先后宣布開(kāi)始自動(dòng)駕駛試運(yùn)營(yíng),其中
2018-07-12 09:39:00808

三星推出DRVLINE 來(lái)幫助汽車制造商生產(chǎn)定制的、技術(shù)先進(jìn)的自動(dòng)駕駛汽車

近日在CES上,三星推出了DRVLINE。據(jù)悉,這是一個(gè)硬件和軟件相結(jié)合的平臺(tái),主要用來(lái)幫助汽車制造商生產(chǎn)定制的、技術(shù)先進(jìn)的自動(dòng)駕駛汽車。
2018-01-25 14:53:555699

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的三大未來(lái)猜想解析

信息時(shí)代,瞬息萬(wàn)變。自動(dòng)駕駛汽車已成為科技公司、傳統(tǒng)車企、零部件制造商等激烈爭(zhēng)奪的“終端”市場(chǎng),任何一家企業(yè)宣稱進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域似乎都不會(huì)令人意外。 自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵之一在于“自動(dòng)駕駛芯片
2018-06-07 01:10:001021

瑞薩以67億美元收購(gòu)芯片制造商IDT,為進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域做準(zhǔn)備

據(jù)外媒報(bào)道,周二,日本芯片制造商瑞薩表示,將以67億美元收購(gòu)總部位于圣何塞的芯片制造商IDT,為進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域做準(zhǔn)備。
2018-09-14 16:34:391773

奧迪成為繼寶馬、奔馳之后,又一在中國(guó)拿到自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照的國(guó)際汽車制造商

回顧來(lái)看,今年5月,寶馬成為首家在中國(guó)獲得自動(dòng)駕駛路試牌照的國(guó)際整車制造商。上海市政府為外資品牌首度發(fā)放了自動(dòng)駕駛路試牌照,寶馬成為了首家在中國(guó)獲得自動(dòng)駕駛路試許可牌照的國(guó)際整車制造商。加之此前奔馳于7月獲得北京市路試牌照,國(guó)際巨頭已在中國(guó)市場(chǎng)完成初步布局,智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)再掀熱潮。
2018-09-25 14:23:071549

如何真正發(fā)揮自動(dòng)駕駛汽車的潛能?

為了真正發(fā)揮自動(dòng)駕駛汽車的潛能,我們必須讓民眾認(rèn)識(shí)到自動(dòng)駕駛汽車是非常安全的,而且功能十分強(qiáng)大。我們必須在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展自動(dòng)駕駛安全性的公眾宣傳活動(dòng),這樣制造商和政府才有動(dòng)力攜手一起推動(dòng)這項(xiàng)有望產(chǎn)生巨大社會(huì)效益的技術(shù)。
2018-09-29 09:46:523773

傳統(tǒng)汽車制造商面臨邊緣化的危機(jī)

無(wú)論是自動(dòng)駕駛、還是移動(dòng)出行,傳統(tǒng)汽車制造商已經(jīng)面臨被現(xiàn)金充裕的科技公司邊緣化的危機(jī)。
2018-11-12 14:19:214067

淺談自動(dòng)駕駛等級(jí)定義及面臨的挑戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛無(wú)疑是現(xiàn)今汽車領(lǐng)域最熱門(mén)的話題之一,無(wú)論是歷史悠久的汽車制造商或產(chǎn)業(yè)新星,皆在研發(fā)具有自動(dòng)駕駛功能的汽車
2018-11-28 11:01:056702

2018年是自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展受挫的一年 它還沒(méi)有成熟到能進(jìn)入下一階段

汽車制造商和科技公司正在為自動(dòng)駕駛汽車的開(kāi)發(fā)投入大量資金,但行業(yè)觀察人士認(rèn)為該技術(shù)還沒(méi)有成熟到能夠進(jìn)入下一階段。這種唱衰的言論并不讓人驚訝,因?yàn)?018年是自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展受挫的一年。
2019-01-27 09:20:541158

FCA攜手Aurora研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車

據(jù)外媒報(bào)道,菲亞特克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Automobiles NV,F(xiàn)CA )正與美國(guó)硅谷初創(chuàng)公司Aurora公司合作,研發(fā)和部署一支自動(dòng)駕駛商用車車隊(duì),以期追趕上在該技術(shù)領(lǐng)域大力投資的其他汽車制造商。
2019-06-11 08:55:501277

關(guān)于自動(dòng)駕駛打車服務(wù)的介紹和應(yīng)用

去年早些時(shí)候,該公司宣布將自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)汽車制造商納入其開(kāi)發(fā)網(wǎng)絡(luò)中。安波福的自動(dòng)駕駛平臺(tái)將與來(lái)福車的智能調(diào)度技術(shù)結(jié)合,在拉斯維加斯大道區(qū)域?yàn)槌丝吞峁o(wú)縫式用車服務(wù)。通過(guò)設(shè)立上車點(diǎn)和下車點(diǎn),有助于在復(fù)雜的駕駛環(huán)境下以更快的速度將自動(dòng)駕駛平臺(tái)推向市場(chǎng)。
2019-10-31 09:05:361883

圖森未來(lái)與采埃孚合作實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車輛技術(shù)的商業(yè)化

由于卡車運(yùn)輸在全球經(jīng)濟(jì)中占據(jù)如此重要的地位,有些汽車制造商和初創(chuàng)公司就致力于研發(fā)商業(yè)自動(dòng)駕駛卡車,而不是自動(dòng)駕駛汽車。
2020-03-27 16:37:022519

汽車制造商們都跟誰(shuí)結(jié)盟,共同研發(fā)自動(dòng)駕駛

近日,大眾集團(tuán)(Volkswagen)宣布與美國(guó)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Aurora宣布結(jié)束合作關(guān)系,并與福特的合作伙伴Argo AI達(dá)成合作協(xié)議。本期,筆者還將概述汽車制造商們都跟誰(shuí)結(jié)盟,共同研發(fā)自動(dòng)駕駛。
2020-06-16 14:35:27809

激光雷達(dá)如何助力自動(dòng)駕駛

目前,根據(jù)企業(yè)下游應(yīng)用領(lǐng)域的分布顯示,自動(dòng)駕駛是激光雷達(dá)應(yīng)用最多的領(lǐng)域之一。業(yè)界普遍認(rèn)為,激光雷達(dá)是解決高級(jí)別自動(dòng)駕駛量產(chǎn)落地的關(guān)鍵所在,因此除特斯拉外,幾乎全球主要汽車制造商自動(dòng)駕駛企業(yè)都在加速激光雷達(dá)布局。
2020-08-17 15:11:073035

Uber欲掛牌出售ATG,與自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)公司進(jìn)行談判

大約18個(gè)月前,網(wǎng)約車公司Uber旗下自動(dòng)駕駛汽車部門(mén)ATG獲得豐田、汽車零部件制造商Denso和軟銀愿景基金10億美元投資后,估值達(dá)到72.5億美元。據(jù)三位知情人士透露,Uber現(xiàn)在正掛牌出售ATG,自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)初創(chuàng)公司Aurora Innovation正在與Uber就收購(gòu)事宜進(jìn)行談判。
2020-11-16 09:45:412597

位于英國(guó)的自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)中心ASSURED CAV即將竣工

位于英國(guó)中部的自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)中心 ASSURED CAV 即將竣工,這將為全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)制造商提供一個(gè)開(kāi)放的設(shè)計(jì),開(kāi)發(fā)和測(cè)試汽車的場(chǎng)所。 自動(dòng)駕駛技術(shù)近年來(lái)成為全球競(jìng)逐的熱點(diǎn),英國(guó)作為傳統(tǒng)
2020-11-30 11:50:132462

中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車文遠(yuǎn)知行獲大巴制造商宇通2億美元投資

據(jù)報(bào)道,L4級(jí)自動(dòng)駕駛出行公司“文遠(yuǎn)知行WeRide”周三表示,已從大巴車制造商鄭州宇通客車有限公司公司宇通集團(tuán)那里獲得2億美元融資,兩家公司將共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛巴士。 文遠(yuǎn)知行并未透露其估值,當(dāng)前
2020-12-23 15:00:142324

自動(dòng)駕駛汽車如何工作 有什么好處

和 Uber 等公司的無(wú)人駕駛汽車應(yīng)用程序,自動(dòng)駕駛汽車有望在短短幾年內(nèi)成為我們 汽車行業(yè)的主要產(chǎn)品。 是什么推動(dòng)了人們對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的興趣? 無(wú)人駕駛汽車可以解決各種問(wèn)題,例如交通延誤和駕駛員失誤造成的交通碰撞,但它并不止于此:自動(dòng)駕駛汽車將為
2023-06-06 14:18:520

新能源汽車自動(dòng)駕駛的六個(gè)級(jí)別

新能源汽車自動(dòng)駕駛是指搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)的電動(dòng)汽車。隨著人工智能和傳感器技術(shù)的進(jìn)步,越來(lái)越多的新能源汽車制造商積極開(kāi)發(fā)和推出自動(dòng)駕駛功能。   自動(dòng)駕駛技術(shù)可以分為多個(gè)級(jí)別,其中最常見(jiàn)的是SAE國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)定義的六個(gè)級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng):
2023-06-28 17:04:593738

Mobileye披露與國(guó)際汽車制造商巨頭的最新合作

Mobileye在昨日宣布,已與一家西方主要的汽車制造商達(dá)成了一項(xiàng)意義深遠(yuǎn)的量產(chǎn)項(xiàng)目合作。這一合作不僅將影響多個(gè)國(guó)際品牌的未來(lái),更預(yù)示著自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)入了一個(gè)新的歷史階段。
2024-01-09 14:54:131095

自動(dòng)駕駛公司小馬智行進(jìn)入新加坡市場(chǎng)

9月20日,自動(dòng)駕駛公司小馬智行宣布正式進(jìn)入新加坡市場(chǎng),與新加坡最大交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)康福德高(ComfortDelGro Corporation)合作在當(dāng)?shù)夭渴?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛車輛和相關(guān)服務(wù),為居民日常出行提供便利。
2025-09-22 17:34:01665

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