近日，據(jù)外媒報(bào)道，蘋果已經(jīng)重啟了自己的“泰坦”計(jì)劃，欲造整車，而非單純的制造自動(dòng)駕駛軟件。 ? 早在2014年，蘋果便已經(jīng)開始招攬數(shù)百名員工秘密研發(fā)蘋果品牌的電動(dòng)汽車，而這一項(xiàng)目的代號(hào)便是叫做“泰坦
2021-06-03 07:58:00
5904 無人駕駛車如此迅速的發(fā)展勢(shì)頭讓我們有理由相信，它的安全性、可靠性以及省時(shí)和節(jié)能的優(yōu)勢(shì)并非遙不可及?，F(xiàn)在，擺在我們面前的問題是：無人駕駛車何時(shí)才能引起政府、風(fēng)險(xiǎn)投資者以及制造商的深度關(guān)注？無人駕駛車何時(shí)能進(jìn)入市場(chǎng)？
2013-02-24 10:22:241324 不管你喜歡與否，無人駕駛汽車遲早會(huì)進(jìn)入我們的生活。谷歌無人駕駛汽車引發(fā)了人們對(duì)這種高科技的興趣，而目前大多數(shù)汽車制造商都已經(jīng)坐不住了，將目標(biāo)放在了無人駕駛汽車領(lǐng)域，并承諾到2020年至少擁有他們自己的半自動(dòng)無人駕駛系統(tǒng)。很多產(chǎn)業(yè)專家也預(yù)測(cè)，再過數(shù)年時(shí)間，真正的無人駕駛汽車將會(huì)上路。
2015-12-15 18:01:551183 彭博社今日撰文稱，隨著蘋果判了泰坦計(jì)劃死刑，曾經(jīng)的硅谷將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域碾碎傳統(tǒng)汽車制造商的論調(diào)已經(jīng)基本破產(chǎn)。科技公司根本Hold不住復(fù)雜的車輛制造程序，而傳統(tǒng)制造商則吸引不到軟件人才。雙方相互虎視眈眈，但又不敢徹底決裂?？磥?，要想早日完成自動(dòng)駕駛大業(yè)，它們必須走上合作之路。
2016-10-26 10:12:30803 2016年是無人駕駛汽車進(jìn)化史上重要的一年，各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在該領(lǐng)域十分活躍。2017年，傳統(tǒng)汽車廠商也會(huì)在無人駕駛技術(shù)方面有大動(dòng)作。
2017-01-17 08:35:591083 集團(tuán)股份有限公司比亞迪股份有限公司奇瑞汽車股份有限公司鄭州宇通客車股份有限公司360汽車信息安全實(shí)驗(yàn)室北京大學(xué)清華大學(xué)北京理工大學(xué)北京聯(lián)合大學(xué) 前言 無人駕駛是在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上融入了智能化、自動(dòng)化
2017-02-22 19:57:21
在通往無人駕駛的神奇之路上，英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上，通用汽車的未來世界展覽預(yù)示，由嵌入技術(shù)的道路控制汽車的新時(shí)代終將到來。早期的無人駕駛汽車概念更關(guān)注支持車輛的基礎(chǔ)設(shè)施，而非車輛本身。
2020-05-13 06:07:36
最近有很多關(guān)于無人駕駛的新聞和言論，特別是在亞利桑那州。上周，通用汽車公司宣布已開始在斯科茨的街道上測(cè)試其自動(dòng)車Chevrolet Bolt，這街離安森美半導(dǎo)體在菲尼克斯的總部以北僅幾英里。谷歌
2018-11-01 09:00:20
無人駕駛汽車開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
無人駕駛汽車的工作原理是什么？無人駕駛汽車包括哪些技術(shù)？
2021-06-28 07:19:59
、車載網(wǎng)絡(luò)、LED照明、動(dòng)力總成、車身和主動(dòng)安全方案。觀看此視頻，了解安森美半導(dǎo)體如何幫助汽車設(shè)計(jì)工程師和制造商解決創(chuàng)建連接的和無人駕駛汽車面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。
2018-10-19 09:08:15
資金雄厚的公司正大力投資于自導(dǎo)引車輛技術(shù)。 我們?cè)S多人都熟悉 Google 無人駕駛汽車項(xiàng)目及其測(cè)試 [1]。 我們也很有可能熟悉 Amazon 關(guān)于使用自導(dǎo)引無人機(jī)送貨的計(jì)劃 [2]。 不過，您可
2017-04-28 17:11:01
的駕駛環(huán)境；而無人駕駛汽車的本質(zhì)是一種全新的能夠自主導(dǎo)航的移動(dòng)運(yùn)輸類機(jī)器人，以人工智能取代了駕駛者，其外形設(shè)計(jì)、應(yīng)用場(chǎng)合并不拘泥于現(xiàn)有的模式。目前，無人駕駛汽車研發(fā)多數(shù)以傳統(tǒng)車型作為實(shí)驗(yàn)對(duì)象，但未
2017-09-28 16:50:52
無人駕駛分級(jí)無人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47
`` 本帖最后由 hexiaoyan1111 于 2014-11-11 11:27 編輯
無人駕駛導(dǎo)航平臺(tái)作者：北京太速科技有限公司發(fā)達(dá)國(guó)家從20世紀(jì)70年代開始研究無人駕駛汽車,目前在可行性
2014-11-11 11:21:30
認(rèn)為：“無人駕駛目前的兩種技術(shù)路線，傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累，場(chǎng)景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過渡到半自動(dòng)駕駛，進(jìn)而最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù)
2017-02-22 16:07:56
自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無人駕駛、智能汽車等詞語風(fēng)靡科技圈，如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián)，頗有被世界遺棄之感。但是，如果客觀的去分析，真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06
員提供了輔助信息。例如，車道保持輔助和主動(dòng)巡航控制能夠在汽車偏離車道等特定情況下對(duì)汽車進(jìn)行自動(dòng)控制，不過駕駛員始終能夠根據(jù)實(shí)際情況脫離系統(tǒng)的自動(dòng)操作。無人駕駛車輛目前尚處于試驗(yàn)階段，并且有可能需要十幾年
2018-08-30 15:39:10
` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯
各位技術(shù)大咖，我和朋友在上海，去年九三閱兵和朋友一起成立了無人駕駛研究小組（非營(yíng)利性），希望可以做出一個(gè)借口全部打開的可控
2016-06-06 21:17:26
`無人駕駛系統(tǒng)是一個(gè)龐大而又復(fù)雜的系統(tǒng)工程，從物理結(jié)構(gòu)上看，它分為硬件、操作系統(tǒng)、軟件、外設(shè)等幾個(gè)不同的部分。每一個(gè)部分的細(xì)分和辨別，甚至都是一個(gè)復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)。硬件是這個(gè)系統(tǒng)工程的基礎(chǔ)，任何離開
2017-09-30 16:50:53
本文是無人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33
車企也在努力擁抱新科技，上汽榮威的最新純電動(dòng)車 MARVEL X 就搭載了上述 AliOS AR 導(dǎo)航產(chǎn)品，讓儀表盤有了擋風(fēng)玻璃上的 HUD 顯示的效果感。包括寶馬、捷豹、豐田、福特在內(nèi)的汽車制造商
2018-12-01 22:00:16
的“墓地”。不過可靠消息稱，蘋果的行為確實(shí)對(duì)特斯拉的產(chǎn)品開發(fā)計(jì)劃帶來了阻礙。除了大公司，蘋果的挖角行為還延伸至小公司。比如說，電池廠商A123 Systems和電動(dòng)摩托車制造商Mission Motor
2016-01-12 16:13:00
的實(shí)時(shí)環(huán)境。 駕駛數(shù)據(jù)的感知在ADAS的發(fā)展進(jìn)程中，原始設(shè)備制造商（OEM）最大的需求也許就是找到一種有趣的方式幫助駕駛員清楚且安全地看到這些數(shù)據(jù)。 隨著抬頭顯示（HUD）在汽車應(yīng)用中的持續(xù)升溫
2019-08-12 04:45:01
在上海，其人才包括了解“大圖”和細(xì)節(jié)。該人員將與外部和內(nèi)部軟件集團(tuán)緊密合作，開發(fā)和集成軟件和系統(tǒng)，將不同的 SW 組件整合為高級(jí)駕駛艙或驅(qū)動(dòng)平臺(tái)的平臺(tái)。?您將與 premier automotive
2018-07-05 09:08:16
最近一項(xiàng)最新的研究使得GPS能夠精確到厘米的級(jí)別。這項(xiàng)新技術(shù)不只是讓司機(jī)不會(huì)在路上迷失方向，同時(shí)還是無人駕駛汽車上路的關(guān)鍵，甚至讓航空旅行變得更加安全。我們中的大多數(shù)人都依賴于全球定位系統(tǒng)(GPS
2017-10-16 11:04:26
電動(dòng)汽車公司法拉第未來(Faraday Future)計(jì)劃今年晚些時(shí)候在加州測(cè)試其自動(dòng)駕駛原型車，已獲加州車管局批準(zhǔn)。特斯拉無疑是所有廠家中走的最遠(yuǎn)的一個(gè)，發(fā)布的半無人駕駛ModelS已經(jīng)進(jìn)入商用，并且
2016-06-24 14:28:03
了多方投資，包括汽車原始設(shè)備制造商、供應(yīng)商以及技術(shù)公司近期都參與其中?！ “＜獱枴び壤麨跛?Egil Juliussen)在一份聲明中說，“2025年全球無人駕駛汽車銷量將接近60萬輛。公司最新的預(yù)測(cè)
2016-06-13 14:55:19
的“概念26”，即使沒有其他機(jī)構(gòu)提及的精神，自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域也已經(jīng)用心在做了。在無人駕駛汽車的汽車制造商是不是同樣關(guān)心車震問題呢？他們會(huì)把車震認(rèn)為是一種必然現(xiàn)象，還是頒布一些相關(guān)的協(xié)議，就像Pepper
2015-12-25 14:18:56
本文是無人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 07:37:47
eSIM，另一個(gè)則是場(chǎng)外實(shí)地無人駕駛體驗(yàn)。eSIM已經(jīng)是老生常談的話題，寶馬宣布未來生產(chǎn)的主力車型會(huì)全面配備兩個(gè)eSIM，其中一個(gè)模塊服務(wù)于車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，另一個(gè)模塊服務(wù)語音通話。兩個(gè)eSIM都會(huì)通過汽車信號(hào)
2018-03-19 11:50:24
2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì) 時(shí)間：2016年12月8-9日（周四至周五） 地點(diǎn)：上海嘉定 主題：從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無人駕駛 峰會(huì)暨展覽介紹：作為新一代自動(dòng)駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，大數(shù)據(jù)分析師、BigData-Startups.com創(chuàng)始人馬克。馮。里吉門納姆（Mark van Rijmenam）指出，無人駕駛汽車將配置有大量傳感器，每秒鐘可生成1GB的數(shù)據(jù)。
2020-04-29 08:34:54
有許多朋友去買車時(shí)候發(fā)現(xiàn)要找到合適自己風(fēng)格的汽車真不是很容易，基于此，模塊化無人駕駛汽車就這樣亮相，據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道稱，香港公司OSVehicle近日展示全球首款模塊化無人駕駛汽車Edit，該
2017-05-23 18:10:29
?！ 「实倪€是圍繞在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)和傳統(tǒng)車企對(duì)于未來汽車行業(yè)主動(dòng)權(quán)之爭(zhēng)，對(duì)無人駕駛可能帶來的變革，已有諸多論述。而在這場(chǎng)涉及廣泛的產(chǎn)業(yè)化道路中，伴隨著汽車產(chǎn)品的電子化、智能化革命，首先被重構(gòu)的可能是已有
2016-06-21 16:21:14
雙電動(dòng)機(jī)無人駕駛汽車電路本文所應(yīng)用到的相關(guān)器件資料： OCP71 OCP76 
2008-09-01 13:41:40
基于光電導(dǎo)航的無人駕駛智能車下個(gè)月學(xué)校舉行這個(gè)智能車比賽，比在相同路段跑的時(shí)間，看到這個(gè)題目，沒有任何思路。。望高手指教下，原理圖，設(shè)計(jì)思路。。都可以！！謝謝~
2013-04-10 10:19:23
如何實(shí)現(xiàn)無人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)？
2021-11-02 09:29:23
如何構(gòu)建一輛無人駕駛車呢？
2021-09-30 07:37:34
無人駕駛技術(shù)現(xiàn)如今其實(shí)非常成熟了，就以現(xiàn)在的技術(shù)水平看，如果把大城市復(fù)雜的交通狀況變成實(shí)驗(yàn)室特定的格局，場(chǎng)景內(nèi)有制式統(tǒng)一的車輛以及符合規(guī)矩的行人正常通行，那么不用方向盤，全程自動(dòng)行駛的汽車當(dāng)下就可以
2017-10-23 17:51:41
無人駕駛汽車在中國(guó)這個(gè)汽車高增長(zhǎng)的國(guó)家是否能行得通呢？中國(guó)從2000年起到2010年按照十年計(jì)算，汽車的產(chǎn)量從200多萬輛上升到1000萬輛連續(xù)十年的時(shí)間超速增長(zhǎng)了，有關(guān)業(yè)界人士表示，這是從有汽車
2015-01-09 10:45:11
機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無人駕駛汽車
2021-03-18 06:27:18
`就在不久前，著名咨詢公司羅蘭貝格發(fā)布了《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》第二期報(bào)告，報(bào)告指出，全球汽車行業(yè)向無人駕駛出行方向的發(fā)展速度有一定提升。而其中，提升的關(guān)鍵在于，在整體變革進(jìn)程上，各國(guó)均呈現(xiàn)出朝
2017-10-20 15:49:06
國(guó)內(nèi)無人駕駛汽車的消息一直處于沉寂狀態(tài)，終于有一家打破國(guó)內(nèi)該行業(yè)的平靜局面。12月10日，百度正式對(duì)外宣布，百度無人駕駛車首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛，測(cè)試時(shí)最高速度達(dá)到100
2015-12-12 16:53:14
表示：完全的無人駕駛在5年之內(nèi)實(shí)現(xiàn)，幾乎不大可能，而ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）是目前來說更為現(xiàn)實(shí)的選擇。在制造無人車的道路上，傳統(tǒng)汽車企業(yè)采用的是漸進(jìn)式路徑，從基本的輔助駕駛、半自動(dòng)駕駛，逐漸過渡
2017-02-07 14:58:38
未來汽車業(yè)界的商業(yè)模式，除了各家都在布局的自動(dòng)駕駛汽車組成的汽車共享服務(wù)車隊(duì)，還有什么新模式？比如和無人機(jī)結(jié)合。今天的日內(nèi)瓦車展上，路虎發(fā)布了一款特種車輛系統(tǒng)，簡(jiǎn)單來說，這是一款以路虎發(fā)現(xiàn)為原型
2018-07-14 15:43:38
前兩天，百度已經(jīng)在北京完成路測(cè)，如今國(guó)外又傳來谷歌無人駕駛汽車的消息。12月14日，谷歌在過去的兩年里，不斷與英國(guó)***進(jìn)行多次會(huì)談，希望能在英國(guó)推廣無人駕駛汽車。谷歌認(rèn)為，無人駕駛汽車技術(shù)可以讓
2015-12-14 14:07:13
Waymo還隸屬谷歌旗下無人駕駛汽車項(xiàng)目組的時(shí)候，曾經(jīng)推出了顛覆所有老司機(jī)人生觀的無人駕駛汽車，是的，就是下面這一輛。? 這輛Fireflies無人駕駛原型車整合了從2014年以來Waymo幾乎
2017-06-13 18:34:49
多家
汽車制造商已經(jīng)展示了自己的
無人駕駛技術(shù)，并承諾于2020年推出
無人駕駛汽車。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，全自動(dòng)
汽車將在數(shù)年內(nèi)成為現(xiàn)實(shí)。沃爾沃
汽車集團(tuán)高級(jí)技術(shù)主管埃里克·寇林格(Erik Coelingh)稱，“
無人駕駛汽車時(shí)代”將以3大方式改變?nèi)祟惿睢?/div>
2016-07-26 15:28:052547 福特公司CEO馬克．菲爾茲（ Mark Fields）表示：“下一個(gè)10年，
汽車領(lǐng)域?qū)?huì)由
無人駕駛技術(shù)所定義。我們預(yù)期，
無人駕駛汽車將會(huì)對(duì)整個(gè)社會(huì)產(chǎn)生重大影響，就如同100年前福特
汽車組裝線的作用一樣?！?/div>
2016-08-18 14:28:45641 在匹茨堡，乘客可以通過Uber應(yīng)用來叫車，屆時(shí)可能被系統(tǒng)隨機(jī)匹配到一輛無人駕駛汽車。據(jù)了解，現(xiàn)在使用無人駕駛汽車的叫車服務(wù)是免費(fèi)的。Uber CEO Travis Kalanick稱，在郊區(qū)遠(yuǎn)距離打車，使用無人駕駛汽車時(shí)的打車費(fèi)也比使用私家車的成本便宜一些。
2016-08-19 14:30:34714 
在蘋果公司涉足汽車制造的新聞最早被報(bào)道時(shí)，英國(guó)路透社也曾指出，蘋果的研發(fā)計(jì)劃中不僅包括類似特斯拉的電動(dòng)車，也包括類似谷歌的自動(dòng)駕駛技術(shù)。
2016-08-22 11:20:52812 9月7日，沃爾沃與瑞典汽車安全帶與氣囊供應(yīng)商美安(Autoliv)公司合作，研發(fā)無人駕駛軟件，并將把這些研究成果賣給其它汽車制造商。這一合作也首度開啟了汽車制造商與“一級(jí)”供應(yīng)商合作研發(fā)無人駕駛汽車技術(shù)的先河。
2016-11-02 17:11:021076 雖然蘋果的汽車項(xiàng)目Project Titan從未得到官方的證實(shí)，但在業(yè)內(nèi)早已是公開的秘密，就算是蘋果CEO庫克在公開場(chǎng)合被問及這一問題，也是被他巧妙地繞過去。如今一份蘋果遞交給美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的信，終于披露了蘋果正在研發(fā)無人駕駛汽車的意圖。
2016-12-05 11:42:04779 2016年，隨著人工智能技術(shù)的普及，無人駕駛爬上行業(yè)風(fēng)口，各大車企和創(chuàng)投都將目光投向這一領(lǐng)域?；蛟S在不久的將來，無人駕駛將從科幻變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，真正實(shí)現(xiàn)全民普及。 無人駕駛市場(chǎng)群雄逐鹿 傳統(tǒng)車企發(fā)起新一輪總攻
2016-12-24 08:51:11776 美國(guó)打車應(yīng)用Uber已與一家大型汽車制造商簽署了合作協(xié)議，目標(biāo)是打造全球第一批無人駕駛汽車車隊(duì)。
2017-02-04 11:44:251067 2017年傳統(tǒng)汽車制造商有望在無人駕駛車領(lǐng)域做出一些重大舉措，推進(jìn)車型研發(fā)。以下是外媒預(yù)測(cè)的七大里程碑
2017-02-13 09:27:272042 無人駕駛汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)正變得愈發(fā)殘酷。與無人駕駛汽車相關(guān)的法律糾紛近期大量涌現(xiàn)就是明證。舉例來說，美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉（Tesla）正在起訴其輔助駕駛功能Autopilot前總監(jiān)斯特林·安德森（Sterling Anderson）。
2017-03-13 10:20:331053 假設(shè)蘋果造車，果粉不再是核心消費(fèi)者，取而代之的是無人駕駛汽車、電動(dòng)汽車和共享平臺(tái)三者結(jié)合也將成為發(fā)展趨勢(shì)，勢(shì)必掀起升級(jí)到按需供求的“智能出行”浪潮。
2017-11-30 17:52:085008 無人駕駛汽車是一種智能汽車，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實(shí)現(xiàn)無人駕駛。它通過車載傳感器感知路面環(huán)境，并通過感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度，自動(dòng)規(guī)劃行車路線從而使汽車到達(dá)預(yù)定目標(biāo)。
2018-01-08 18:57:124070 百度無人駕駛汽車是指百度打算與第三方汽車廠商合作制造的無人駕駛汽車。百度將在2015年下半年推出無人駕駛汽車。
2018-01-09 09:20:469951 隨著無人駕駛技術(shù)越加成熟，各大汽車制造商的積極研發(fā)，今年無人駕駛將迎來里程碑的一步，據(jù)悉將擺脫人類司機(jī)，實(shí)現(xiàn)真正的無人駕駛。
2018-01-11 18:04:141347 自從 2009 年以來，谷歌一直大談特談無人駕駛汽車事宜。就在當(dāng)時(shí)，谷歌無人車之父塞巴斯蒂安·特龍（ Sebastian Thrun）發(fā)布了該公司的突破性無人駕駛汽車技術(shù)。2016 年底，Alphabet 將旗下無人駕駛汽車部門更名為「Waymo」。
2018-01-18 14:09:094744 據(jù)報(bào)道，汽車制造商奧迪和空客公司合作，聯(lián)手與意大利著名設(shè)計(jì)公司Italdesign合作，共同研發(fā)一款用于載人的無人駕駛飛機(jī)/電動(dòng)車混合載具概念車，可以自動(dòng)在路面和天空模式中切換，選擇最快、最有
2018-03-13 16:10:001293 在無人駕駛領(lǐng)域，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)技術(shù)升級(jí)、上路測(cè)試的聲音此起彼伏，似乎已經(jīng)走在了傳統(tǒng)車企的前面，大有引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的意味。而對(duì)于被視為無人駕駛的最高理想——L4和L5級(jí)別的無人駕駛汽車，也成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)爭(zhēng)相宣傳的核心。在這場(chǎng)無人駕駛技術(shù)的爭(zhēng)奪賽中，整車企業(yè)真就落后了？
2018-03-11 09:04:007451 記者提問：去年您乘坐無人駕駛汽車上了北京五環(huán)，并且為此吃到了罰單，百度公布了無人車量產(chǎn)計(jì)劃，請(qǐng)問計(jì)劃目前的進(jìn)展如何？普通的民眾什么時(shí)候才能夠做到無人車？另外除了無人車人科技能還會(huì)給我們生活帶來哪些改變？
2018-03-18 10:52:001624 研究出臺(tái)無人駕駛汽車相適應(yīng)的法律法規(guī)，規(guī)范市場(chǎng)行為。一方面，建議研究出臺(tái)無人駕駛汽車生產(chǎn)的相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，保障產(chǎn)品的可靠性和安全性，重點(diǎn)推進(jìn)智能輔助駕駛系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)、車載終端、車聯(lián)網(wǎng)通訊協(xié)議、V2X信息交互標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試評(píng)價(jià)等無人駕駛技術(shù)和配套設(shè)施方面標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
2018-05-17 10:21:324619 分享到 今天，蘋果和大眾聯(lián)合宣布將會(huì)共同研發(fā)無人駕駛，將把大眾的一款新T6Transporter車型打造成無人駕駛的蘋果職員班車。此前“閉門造車”處處碰壁的蘋果開始“內(nèi)外聯(lián)合”，向外部車企尋求合作
2018-05-30 10:43:00983 隨著人工智能及無人駕駛技術(shù)的發(fā)展，越來越多傳統(tǒng)的車企也開始切入無人駕駛汽車領(lǐng)域。而對(duì)于眾多的初創(chuàng)的電動(dòng)汽車廠商來說，無人駕駛技術(shù)也是他們實(shí)現(xiàn)彎道超車傳統(tǒng)汽車廠商的關(guān)鍵。近日，芯智訊受邀前往廣州生物島景馳科技總部體驗(yàn)了景馳的“無人駕駛”汽車。
2018-07-28 10:37:1624369 巨大的無人駕駛商業(yè)前景，正在吸引越來越多的非傳統(tǒng)汽車制造商進(jìn)入。
2018-09-27 15:18:103197 無論是自動(dòng)駕駛、還是移動(dòng)出行，傳統(tǒng)汽車制造商已經(jīng)面臨被現(xiàn)金充裕的科技公司邊緣化的危機(jī)。
2018-11-12 14:19:214067 無人駕駛和電動(dòng)汽車被看做是新風(fēng)口。前有樂視賈躍亭互聯(lián)網(wǎng)造車，后有國(guó)產(chǎn)傳統(tǒng)汽車巨頭紛紛聞風(fēng)跟進(jìn)。當(dāng)然，在這其中，阿里、騰訊、百度三大巨頭或多或少的都加入其中。而今，市值已過萬億的蘋果也確認(rèn)入局無人駕駛了。
2018-11-25 08:53:461348 證實(shí)蘋果正在研發(fā)用于無人駕駛汽車的自主系統(tǒng)，這也是庫克為數(shù)不多的第二次公開披露蘋果關(guān)于無人駕駛方面的計(jì)劃和進(jìn)展?；蛟S蘋果要為它的無人駕駛項(xiàng)目提速了。 蘋果無人駕駛研發(fā)成果秘而不宣 相比Google、特斯拉這類競(jìng)爭(zhēng)者，蘋果進(jìn)入
2018-11-26 16:51:004782 無論傳統(tǒng)汽車公司還是電動(dòng)車、互聯(lián)網(wǎng)公司，都在玩命布局無人駕駛，為什么那么多巨頭公司要爭(zhēng)先恐后研發(fā)無人駕駛呢？
2018-12-25 16:39:427378 不幸的是，對(duì)于參與這個(gè)項(xiàng)目的員工來說，這是個(gè)不足為奇的決定。早在3年前，蘋果就曾對(duì)泰坦計(jì)劃進(jìn)行過重大調(diào)整，最初制造“無人駕駛汽車整車”的雄心被縮減，重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到了研發(fā)允許汽車自主駕駛的系統(tǒng)上。
2019-02-05 13:45:003128 從計(jì)劃造車到研發(fā)無人駕駛系統(tǒng)，蘋果在汽車領(lǐng)域的發(fā)展，似乎一直以來都沒有走上“正軌”，坎坷連連，如今，有消息透露，特斯拉的股票持續(xù)下跌，蘋果或有意向趁機(jī)入股，借其一臂之力提振造車業(yè)務(wù)。
2019-05-30 15:38:383291 從計(jì)劃造車到研發(fā)無人駕駛系統(tǒng)，蘋果在汽車領(lǐng)域的發(fā)展，似乎一直以來都沒有走上“正軌”，坎坷連連，如今，有消息透露，特斯拉的股票持續(xù)下跌，蘋果或有意向趁機(jī)入股，借其一臂之力提振造車業(yè)務(wù)。
2019-05-30 15:39:113064 智能汽車和無人駕駛汽車是未來汽車發(fā)展的大趨勢(shì)，如果說智能汽車和無人駕駛汽車的技術(shù)足夠成熟了，那么還是會(huì)考慮購買智能汽車和無人駕駛汽車。
2019-08-27 15:06:061926 本文主要闡述了無人駕駛汽車的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)及無人駕駛汽車的未來。
2020-09-01 15:31:2218156 無人駕駛車需要駕駛證。雖然無人駕駛的定義就是這種車輛在行駛時(shí)候不需要駕駛人。但是，在出現(xiàn)無人駕駛汽車的時(shí)代里，需要有人駕駛的汽車，還是需要駕駛人具有駕駛證的！
2020-09-01 15:41:004728 本文主要闡述了無人駕駛汽車的功能及無人駕駛汽車構(gòu)造。
2020-09-01 15:47:2910890 
本文首先介紹了無人駕駛汽車的價(jià)格，其次闡述了無人駕駛汽車的工作原理，最后介紹了無人駕駛汽車的特點(diǎn)。
2020-09-07 15:34:406165 隨著無人機(jī)在航空攝影、農(nóng)作物噴灑和許多其他場(chǎng)景中的應(yīng)用，中國(guó)DJI依賴于將成本競(jìng)爭(zhēng)力和先進(jìn)技術(shù)緊密結(jié)合，成為全球最大的無人駕駛飛行器制造商。
2020-09-13 10:38:124305 無人駕駛是近幾年的熱點(diǎn)之一，前些時(shí)間，第一臺(tái)無人駕駛汽車在合肥予以施行。對(duì)于無人駕駛，我們也較為熟悉。那么，大家對(duì)于無人駕駛汽車的價(jià)格、無人駕駛汽車的工作原理以及無人駕駛汽車的特點(diǎn)熟悉嗎？本文
2020-11-22 09:41:5527429 在無人駕駛技術(shù)被廣泛研究的時(shí)代，大家對(duì)于無人駕駛或多或少都有所了解。目前，我國(guó)已有無人駕駛汽車正在投入試用，于規(guī)定道路上取得一定成果。那么，無人駕駛汽車有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？無人駕駛汽車又存在哪些缺點(diǎn)？本文中，小編將對(duì)無人駕駛汽車優(yōu)缺點(diǎn)予以介紹。如果你對(duì)無人駕駛汽車具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
2020-11-22 10:40:2194033 無人駕駛汽車自然是人們關(guān)注的焦點(diǎn)之一，對(duì)于無人駕駛，我國(guó)目前已取得一定成就。在往期文章中，小編對(duì)無人駕駛汽車工作原理、無人駕駛汽車優(yōu)缺點(diǎn)均有所介紹。為增進(jìn)大家對(duì)無人駕駛的了解程度，本文將對(duì)無人駕駛
2020-11-30 03:03:00
22 無人駕駛汽車，又稱自動(dòng)駕駛汽車或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種運(yùn)輸動(dòng)力的無人地面載具。我們理想的無人駕駛汽車是無需人類操作即能從地點(diǎn)A行駛到地點(diǎn)B，不管途中環(huán)境多復(fù)雜天氣多惡劣都由機(jī)器自己完成。無人駕駛汽車的核心在于無人駕駛技術(shù)，如果說汽車工業(yè)是制造業(yè)的皇冠，那么無人駕駛技術(shù)就是皇冠上的明珠。
2021-01-31 07:39:4655 方面進(jìn)行合作”外，外媒也報(bào)道稱，蘋果公司正與多家日本汽車制造商就“蘋果汽車”進(jìn)行談判。 外媒指出，蘋果公司正在與至少6家日本汽車制造商就潛在的生產(chǎn)和供應(yīng)合作伙伴關(guān)系進(jìn)行磋商。 消息人士稱，日本汽車廠商并不急于接受與
2021-02-05 11:51:432146 據(jù)Nikkei報(bào)道，一家供應(yīng)商未具名高管稱，蘋果公司正在與至少六家汽車制造商就電動(dòng)車開發(fā)進(jìn)行磋商。據(jù)悉蘋果正試探日本汽車制造商等公司的意向。此外目前尚不清楚蘋果是否會(huì)選擇起亞汽車進(jìn)行電動(dòng)車開發(fā)。
2021-02-05 14:20:371625 框架。 針對(duì)這一情況，大眾汽車集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯（HerbertDiess）在接受《法蘭克福匯報(bào)》采訪時(shí)表示，大眾作為歐洲最大的傳統(tǒng)汽車制造商，未必會(huì)因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">蘋果而降低“身份”進(jìn)而為其代工，而且對(duì)蘋果公司的造車計(jì)劃并不擔(dān)憂。他認(rèn)為汽
2021-02-22 17:42:502219 已全部加載完成
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