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標簽 > 智能汽車
智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),它集中運用了計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術,是典型的高新技術綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性,以及提供優(yōu)良的人車交互界面。
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2015年5月25日消息,在萬眾期待中,以“互聯(lián)互通、創(chuàng)新和物聯(lián)網(wǎng)”為主題的亞洲首屆CES今日在上海新國際博覽中心拉開帷幕。來自美國、韓國、日本等國外眾...
2020年汽車與5G產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展趨勢研究
佐思汽研近日發(fā)布《2020年汽車與5G產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展趨勢研究報告》,展示汽車5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢,產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、運營商、主機廠對汽車5G的推動情況,以及5G...
思必馳助力飛歌GS2互聯(lián)網(wǎng)智能車機發(fā)布會
既然稱為智能車機,語音交互自然必不可少。飛歌GS2智能車機采用了思必馳的喚醒、語音識別、語義理解、語音合成等技術,實現(xiàn)了全局的AI語音控制,藍牙操作、天...
6月,誠邁科技執(zhí)行副總裁鄒曉冬、汽車電子事業(yè)部總經(jīng)理王剛一行來到誠邁科技成都研發(fā)中心,就智能汽車交付項目和VR/AR解決方案進行業(yè)務和技術探討,并對下半...
大疆無疑是著名的無人機品牌,它的無人機占據(jù)了超過80%的全球市場份額,名氣甚至大到能讓遠在太平洋彼岸的那幫家伙用英語直呼“真香”。雖然大疆的名頭在無人機...
瑞芯微RK3588M智能車載360°全景環(huán)視方案首發(fā)
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,我國汽車市場規(guī)模全球最大,汽車產(chǎn)銷量、保有量已連續(xù)多年居世界首位。中國2021年的人均汽車保有量,甚至已經(jīng)超過了我...
國家智能傳感器創(chuàng)新中心聯(lián)合實驗室今在嘉定正式啟用
國家智能傳感器創(chuàng)新中心聯(lián)合實驗室正式在嘉定區(qū)啟用,并同期舉辦智能汽車交流會。上汽乘用車、華為、馭勢汽車、上海矽杰、AMS、上海博泰等參與互動交流。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車刺激芯片需求爆發(fā),“汽車大腦”成為智能車最核心部件
作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域“國家隊”之一,國汽智控成立后不到一年時間即推出自己的首款產(chǎn)品——智能汽車基礎腦,這標志著智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎平臺的頂層設計真正進入了產(chǎn)...
2021-02-18 標簽:處理器芯片物聯(lián)網(wǎng) 4k 0
據(jù)36氪報道,從多位接近華為高層的知情人士處獲悉,華為消費者BG正在與智能汽車解決方案BU進行整合,總負責人是華為消費者業(yè)務CEO余承東。
近日,汽車半導體供需對接專題研討會暨《汽車半導體供需對接手冊》發(fā)布活動在北京舉行。在會上,多位與會專家、企業(yè)家就當前智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展發(fā)表了真知灼見?,F(xiàn)...
華為云&智能車云TISAX認證頒證儀式,在深圳華為坂田基地順利舉行
12月26日,華為云智能車云TISAX認證頒證儀式,在深圳華為坂田基地順利舉行。華為云CTO張宇昕先生、華為智能汽車解決方案BU智能車云服務產(chǎn)品部總經(jīng)理...
整個智能駕駛系統(tǒng)對底盤線控系統(tǒng)的需求,隨著芯片處理系統(tǒng),以及毫米波雷達、攝像頭、激光雷達,GPU,深度學習的發(fā)展,在逐漸上升;二是整個電動化的趨勢,對車...
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/李彎彎)手機廠商造車已經(jīng)并不稀奇,而車企跨界造手機近來就格外引人注目了。畢竟智能化迅速發(fā)展,未來智能汽車市場空間巨大,而目前來說手...
智能汽車車機未來會如何發(fā)展?車機系統(tǒng)將成為自動駕駛的出行管家
汽車歷史可以追溯到1886年,卡爾·奔馳設計出的世界首輛三輪汽車,1888年奔馳就生產(chǎn)出世界上第一輛可供出售的汽車,1893年世界上第一個汽車牌照和駕駛...
國家智能傳感器聯(lián)合實驗室成功舉辦智能汽車調(diào)研與交流會
隨著我國汽車擁有量日益增多,交通擁堵、安全問題日益嚴重,汽車智能化成為未來發(fā)展趨勢,為下一代移動終端代表平臺,智能汽車匯聚了計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、...
華為在 5G 以及 IOT 等領域布局的加持,華為始于汽車不止于車聯(lián)網(wǎng)的雄心,或將逐漸攻克被壟斷的「上甘嶺」。
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/李誠)慣性導航系統(tǒng)是一種不受電磁波干擾,且不依靠外界信號即可完成自主定位的導航系統(tǒng)。
智能全景汽車3D建模VR模型虛擬交互三維在線展示是以3D建模技術、三維模型技術、3D虛擬現(xiàn)實技術、三維仿真技術、VR虛擬交互技術、VR全景技術、線上三維...
今日,百度官方宣布,將選擇吉利作為合作方組建一家智能汽車公司。百度汽車公司獨立于母公司體系,保持自主運營;同時百度將人工智能、Apollo自動駕駛、小度...
完成交付:小鵬G3搭載Xmart OS車載智能系統(tǒng)
在傳統(tǒng)的燃油車領域,我國汽車行業(yè)還是比歐美發(fā)達國家落后不少。但是就現(xiàn)在勢頭正盛的新能源汽車來說,我國的普及度相對來說比較廣,本土的造車新勢力更是有著不小...
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