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智能駕駛本質(zhì)上涉及注意力吸引和注意力分散的認(rèn)知工程學(xué)，主要包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個環(huán)節(jié)。

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智能駕駛資訊

黑芝麻智能助力億咖通科技旗下首款智能駕駛計算平臺成功量產(chǎn)交付

? 基于黑芝麻智能華山二號A1000芯片打造，億咖通·天穹Pro智能駕駛計算平臺成功量產(chǎn)交付。 11月1日，億咖通科技旗下首款智能駕駛計算平臺——億咖通...

2023-11-01 標(biāo)簽：芯片操作系統(tǒng)智能駕駛 2.4k 0

自主研發(fā)自動駕駛真的有必要嗎

在2020北京國際車展期間，除了讓人眼花繚亂的新車，也有不少企業(yè)將重點放在了發(fā)布自動駕駛推廣計劃或技術(shù)品牌上。在各個展臺，自動駕駛、智能觸屏等多種高度智...

2020-10-15 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能駕駛無人駕駛 2.4k 0

禾賽科技2024 Q1財報激光雷達(dá)交付量同比增長69.7% 新獲國際頂級汽車品牌全球量產(chǎn)車型定點

5 月 21 日，禾賽科技（納斯達(dá)克: HSAI）公布了 2024 年第一季度未經(jīng)審計的財務(wù)數(shù)據(jù)，本季度核心業(yè)務(wù)穩(wěn)健，全球前裝量產(chǎn)合作迎來新突破。第一...

2024-05-21 標(biāo)簽：adas 智能駕駛激光雷達(dá) 2.4k 0

小米汽車五大核心技術(shù)相關(guān)投資分析

從小米集團(tuán)、小米長江產(chǎn)業(yè)基金、順為資本等小米投資主體的投資數(shù)據(jù)來看，小米從2011年便開始布局汽車領(lǐng)域，并在2021年宣布造車以前已完成汽車領(lǐng)域投資事件...

2024-04-28 標(biāo)簽：智能駕駛智能座艙小米汽車 2.4k 0

蔚來智能系統(tǒng)Banyan榕3.1.0全新升級

蔚來智能系統(tǒng)「NT.Banyan 榕」迎來自誕生以來的第35個版本發(fā)布，「Banyan 榕 3.1.0」版本在2025年春節(jié)前為用戶帶來「安心旅途、暖心...

2025-01-13 標(biāo)簽：智能駕駛智能系統(tǒng)蔚來 2.4k 0

華為汽車“奪嫡之爭”來了

問界起死回生之后，智界橫空出世，華為智能汽車解決方案越加迎難狂奔，雖然華為不造車的聲明依然在線，但是華為汽車“奪嫡”之爭來了。問界新M7已經(jīng)收獲了超過...

2023-12-04 標(biāo)簽：華為智能駕駛問界M7 2.4k 0

5G將為智能駕駛行業(yè)帶來革命性的發(fā)展機(jī)遇

一年一度的IC設(shè)計行業(yè)盛會——中國集成電路設(shè)計業(yè)2019年會暨南京集成電路產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇（ICCAD 2019）今年在南京盛大舉行。作為行業(yè)領(lǐng)軍企...

2019-12-04 標(biāo)簽：智能駕駛 5G 2.4k 0

比亞迪最快于11月實現(xiàn)自研算法量產(chǎn),推進(jìn)智駕芯片自研進(jìn)程

10月21日市場傳出消息，比亞迪正計劃整合其新技術(shù)院下的自研智能駕駛團(tuán)隊，目標(biāo)是在今年11月實現(xiàn)自研智能駕駛算法的量產(chǎn)，并持續(xù)推進(jìn)智能駕駛芯片的自研工作...

2024-10-22 標(biāo)簽：比亞迪智能駕駛 2.4k 0

威馬M7驚艷亮相，具備高階的智能駕駛能力

近幾年，我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，特別是威馬汽車等造車新勢力。在前瞻戰(zhàn)略布局和“人本科技”的理念下，威馬汽車正通過不斷迭代的新能源產(chǎn)品，推動綠色出...

2022-01-21 標(biāo)簽：智能駕駛汽車 2.4k 0

車載顯示爭奪戰(zhàn)升級需求量大幅提升

新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，2024年中國新能源乘用車銷量將超千萬輛。作為智能座艙“人車交互”的重要接口，車載顯示正成為各大整車廠逐鹿的焦點，也是面板廠...

2024-03-11 標(biāo)簽：新能源汽車 OLED屏智能駕駛 2.4k 0

中國想要實現(xiàn)智能駕駛，需突破車載傳感器關(guān)鍵技術(shù)

對于汽車行業(yè)，自動駕駛是未來趨勢，就必然離不開傳感器這個核心部件。對于汽車周圍環(huán)境、道路、汽車所在位置、障礙物等信息，車載傳感器發(fā)揮巨大作用，確保汽車行...

2020-03-21 標(biāo)簽：傳感器智能駕駛 2.4k 0

小鵬AI科技日:圖靈AI芯片40天完成2791項驗證

在11月6日的小鵬AI科技日上，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬公布了小鵬圖靈AI芯片的最新進(jìn)展。據(jù)悉，這款芯片已在今年10月成功運(yùn)行了最新版本的智能駕駛功...

2024-11-06 標(biāo)簽：AI 智能駕駛圖靈 2.4k 0

2024城市NOA產(chǎn)研報告發(fā)布:誰才是第三方智駕供應(yīng)商之首

高階智駕軍備賽下半場：從高速NOA到城市NOA智能駕駛的全面進(jìn)化 2023年以前，主機(jī)廠致力于高速NOA研發(fā)量產(chǎn)，在歷經(jīng)從0到1（2023年前）、1到1...

2025-01-03 標(biāo)簽：智能駕駛智能汽車 2.4k 0

華為車BU獨立不止是長安汽車后續(xù)更多車企將加入

華為車BU獨立不止是長安汽車后續(xù)更多車企將加入長安汽車與華為共同設(shè)新公司的消息引發(fā)廣泛關(guān)注。華為和長安汽車在深圳簽署《投資合作備忘錄》。經(jīng)協(xié)商，華為...

2023-11-28 標(biāo)簽：華為智能駕駛長安汽車 2.4k 0

智能駕駛用戶體驗優(yōu)化建議

針對智能駕駛用戶體驗的優(yōu)化，可以從以下幾個方面提出具體建議：一、提升系統(tǒng)性能與穩(wěn)定性優(yōu)化路線識別算法：針對智能駕駛輔助系統(tǒng)（如NCA）在高架橋上...

2024-10-23 標(biāo)簽：人機(jī)交互智能駕駛輔助系統(tǒng) 2.4k 0

中科慧眼與長江交通在智能出行領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作

中科慧眼始終不忘“讓出行更智能、更安全”的使命，不斷深耕智能駕駛技術(shù)，攜手生態(tài)伙伴，讓更多人分享到智能出行的喜悅與美好，為交通出行帶來更廣泛、普世的安全守護(hù)。

2022-04-08 標(biāo)簽：信息網(wǎng)絡(luò)車聯(lián)網(wǎng)智能駕駛 2.4k 0

華陽通用積極布局智能汽車域控制器產(chǎn)品

蓋世汽車“2022第二屆智能汽車域控制器創(chuàng)新云論壇”如期舉行，論壇圍繞當(dāng)前智能汽車快速發(fā)展背景下，電子電氣架構(gòu)升級帶來的域控制器發(fā)展新趨勢，業(yè)界同仁線上...

2022-07-08 標(biāo)簽：控制器智能駕駛智能汽車 2.4k 0

行業(yè)首家！百度Apollo自動駕駛安全防護(hù)平臺獲頒CCRC IT產(chǎn)品信息安全認(rèn)證EAL4+證書

近日，百度Apollo自動駕駛安全防護(hù)平臺正式通過中國網(wǎng)絡(luò)安全審查技術(shù)與認(rèn)證中心（簡稱：CCRC）的安全評估并獲授IT產(chǎn)品信息安全認(rèn)證EAL4增強(qiáng)級（...

2023-07-20 標(biāo)簽：智能駕駛 Apollo 2.4k 0

C-V2X是實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能駕駛特性的重要支撐技術(shù)

12月4日，紅旗品牌全尺寸智慧純電SUV紅旗E-HS9正式上市。該車型集中展示了紅旗在電動化、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的最新技術(shù)成果，并圍繞四大首發(fā)技術(shù)、五大安全...

2020-12-07 標(biāo)簽：智能駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 2.4k 0

汽車環(huán)視及行車記錄儀生產(chǎn)商豪恩汽電登陸創(chuàng)業(yè)板

汽車環(huán)視及行車記錄儀生產(chǎn)商豪恩汽電登陸創(chuàng)業(yè)板今日，豪恩汽電（301488.SZ）正式啟動申購，豪恩汽電正式登陸創(chuàng)業(yè)板，深圳市豪恩汽車電子裝備股份有限公...

2023-06-20 標(biāo)簽：汽車電子 ipo 創(chuàng)業(yè)板 2.4k 0

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雷達(dá)式測流產(chǎn)品，采用多普勒雷達(dá)測速原理，對水流的表面流速進(jìn)行探測，微波雷達(dá)不受溫度梯度、壓力、空氣密度、風(fēng)或其他氣象環(huán)境條件的影響，可全天候全天時穩(wěn)定工作。同時，雷達(dá)可以設(shè)置不同發(fā)射頻率，在多點近距離探測時，可有效地避免相鄰產(chǎn)品的雷達(dá)波束互擾影響。
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iPhone 5s是蘋果公司在2013年9月10日（北京時間），在美國加利福尼亞州庫比蒂諾市發(fā)布的電子產(chǎn)品。iPhone 5s高度：123.8毫米（4.87英寸）寬度：58.6毫米（2.31英寸）厚度：7.6毫米（0.30英寸）重量：112克（3.95盎司）。
風(fēng)速傳感器

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風(fēng)速傳感器是用來測量風(fēng)速的設(shè)備，外形小巧輕便，便于攜帶和組裝。按照工作原理可粗略分為機(jī)械式風(fēng)速傳感器、超聲波式風(fēng)速傳感器。能有效獲得風(fēng)速信息，殼體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金型材或聚碳酸酯復(fù)合材料，防雨水，耐腐蝕，抗老化，是一種使用方便，安全可靠的智能儀器儀表。
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工業(yè)傳感器即在工業(yè)中使用的傳感器。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)尤其是自動化生產(chǎn)過程中，傳感器幾乎必不可少。具體來講，工業(yè)生產(chǎn)者需要使用各種傳感器來監(jiān)視、控制生產(chǎn)過程中的各個參數(shù)，使設(shè)備處于正常狀態(tài)，如果出現(xiàn)故障也能被及時發(fā)現(xiàn)。
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浙江大華技術(shù)股份有限公司，是全球領(lǐng)先的以視頻為核心的智慧物聯(lián)解決方案提供商和運(yùn)營服務(wù)商，以技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)，聚焦城市與企業(yè)兩大核心業(yè)務(wù)，不斷構(gòu)建AIoT和物聯(lián)數(shù)智平臺能力，圍繞客戶需求，全面推動城市與企業(yè)的數(shù)智化升級，為城市、企業(yè)、家庭提供一站式智慧物聯(lián)服務(wù)與解決方案。
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敏感元件能敏銳地感受某種物理、化學(xué)、生物的信息并將其轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦畔⒌奶胤N電子元件。這種元件通常是利用材料的某種敏感效應(yīng)制成的。敏感元件可以按輸入的物理量來命名，如熱敏（見熱敏電阻器）、光敏、（電）壓（壓）力敏、磁敏、氣敏、濕敏元件。
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霍爾效應(yīng)傳感器也稱霍爾傳感器，是一個換能器，將變化的磁場轉(zhuǎn)化為輸出電壓的變化。霍爾傳感器首先是實用于測量磁場，此外還可測量產(chǎn)生和影響磁場的物理量，例如被用于接近開關(guān)、霍爾、位置測量、轉(zhuǎn)速測量和電流測量設(shè)備。
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智慧生活是政企智能升級的參考架構(gòu)，是以AI為核心，以云為基礎(chǔ)，云網(wǎng)邊端協(xié)同，通過聯(lián)接、人工智能、云、計算及行業(yè)應(yīng)用的有機(jī)協(xié)同，構(gòu)建一個開放的、立體感知、全域協(xié)同、精準(zhǔn)判斷和持續(xù)進(jìn)化的智能系統(tǒng)。同時中國的云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)正在各行各業(yè)快速地付諸實踐，這些技術(shù)的深度融合與協(xié)同最終將成就“智慧生活”這個夢想的實現(xiàn)。
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二氧化碳傳感器是用于檢測二氧化碳濃度的機(jī)器。二氧化碳是綠色植物進(jìn)行光合作用的原料之一，作物干重的95%來自光合作用。因此，使用二氧化碳傳感器控制濃度也就成為影響作物產(chǎn)量的重要因素。
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　　手勢傳感器一般指手勢追蹤傳感器，研發(fā)方向分為兩種：一種是使用更多攝像機(jī)以及提高計算機(jī)的功率來識別裸手；另一種就是研究新的算法。
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