傳統(tǒng)汽車零部件廠商拆分子公司專注智能網(wǎng)聯(lián)正在成為全球趨勢(shì)

對(duì)于國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)汽車電子廠商來(lái)說(shuō)，一方面面臨智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域市場(chǎng)需求的快速增長(zhǎng)，但同時(shí)又出現(xiàn)了更多的初創(chuàng)公司爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額；另一方面，國(guó)內(nèi)汽車零部件巨頭...

2018-05-02 標(biāo)簽：智能交通智能駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 5.7k 0

解碼汽車電子領(lǐng)域PCB板：智能駕駛的幕后英雄

在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時(shí)代，捷多邦小編發(fā)現(xiàn)，汽車已不再僅僅是一種交通工具，更是一個(gè)充滿智能與創(chuàng)新的移動(dòng)平臺(tái)。而在汽車電子領(lǐng)域中，PCB 板（印制電路板）正...

2024-08-16 標(biāo)簽：PCB板汽車電子智能駕駛 5.6k 0

首個(gè)AI訓(xùn)練數(shù)據(jù)解決方案發(fā)布：數(shù)據(jù)標(biāo)注技術(shù)，讓行車更智能

當(dāng)汽車碰上物聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù)，恍惚兩個(gè)時(shí)代的交錯(cuò)，誕生出一種新的應(yīng)用模式：智能汽車、自動(dòng)駕駛等等。以上并不是某些人的臆想，在2020年的某些日子里，滴...

2020-12-08 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)AI智能駕駛 5.6k 0

華為發(fā)布了全新一代MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)系列產(chǎn)品

智能駕駛七維函數(shù)：AD（自動(dòng)駕駛）=F（場(chǎng)景、道路、線路、路況、速度、安全、屬性）。

2020-09-25 標(biāo)簽：華為智能駕駛 5.5k 0

關(guān)于馭勢(shì)吳甘沙的創(chuàng)業(yè)之路分析和介紹

比如我在大公司做一個(gè)創(chuàng)新業(yè)務(wù)，上面領(lǐng)導(dǎo)要問(wèn)你說(shuō)五年以后賺多少錢，我們絞盡腦汁攢了一堆公式算出來(lái)說(shuō)‘五年以后能賺一億美金’，然后領(lǐng)導(dǎo)可能說(shuō)So what？...

2019-09-19 標(biāo)簽：低成本智能駕駛視覺(jué)算法 5.5k 0

智能駕駛系統(tǒng)的工作原理

智能駕駛系統(tǒng)的工作原理主要基于傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、人工智能算法以及計(jì)算機(jī)程序的綜合運(yùn)用。以下是智能駕駛系統(tǒng)工作原理的介紹： 一、感知系統(tǒng) 智能駕駛系統(tǒng)...

2024-10-23 標(biāo)簽：傳感器技術(shù)人工智能智能駕駛 5.5k 0

2018亞洲消費(fèi)電子展，科技與汽車的融合日趨緊密

“Tactual Labs”：將手部骨骼的動(dòng)作同步識(shí)別為3D數(shù)據(jù)，使得手勢(shì)操作成為可能。在駕駛時(shí)，手不用離開(kāi)車輛把手，也能進(jìn)行各種操作。作為新一代空間感...

2018-06-20 標(biāo)簽：人機(jī)交互智能駕駛自動(dòng)駕駛 5.4k 0

10年才能實(shí)現(xiàn)L5？成本從幾十萬(wàn)降至幾千，激光雷達(dá)上車會(huì)給智能駕駛帶來(lái)哪些可能

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）在蔚來(lái)事件之后，車企對(duì)智能汽車的宣傳更加謹(jǐn)慎，例如理想將“全棧自研的理想AD高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)”改為“全棧自研的理想AD輔助...

2021-09-17 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達(dá) 5.4k 0

手機(jī)廠商造車新動(dòng)態(tài)：360組建汽車團(tuán)隊(duì)涉及智能駕駛

? 今日，360集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)周鴻祎發(fā)布了一條關(guān)于360智能汽車團(tuán)隊(duì)招聘的微博，正式確認(rèn)360正在招聘智能汽車團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)成員涉及感知融合算法、軟件架...

2021-06-02 標(biāo)簽：360智能駕駛智能汽車 5.4k 0

第十屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)上 千尋位置獲得北斗十年大會(huì)“杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”

最近，這些煩惱正在被高科技一一化解。千尋位置依托中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，正將精準(zhǔn)時(shí)空技術(shù)應(yīng)用于物流配送、手機(jī)定位、智能駕駛等多樣化的場(chǎng)景，全面賦能各行業(yè)，...

2019-05-23 標(biāo)簽：智能駕駛手機(jī)定位北斗衛(wèi)星導(dǎo)航 5.4k 0

L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)全面成熟還需要10年時(shí)間?

10月15日，在中國(guó)國(guó)際信息通信展“5G+車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)發(fā)展高峰論壇”上，工信部科技司技術(shù)創(chuàng)新處處長(zhǎng)介紹，工信部將推動(dòng)重點(diǎn)高速公路加快進(jìn)行車聯(lián)網(wǎng)的改造升級(jí)，...

2020-10-19 標(biāo)簽：AI智能駕駛5G 5.4k 0

華為正式發(fā)布 余承東稱華為Mate60將創(chuàng)記錄

根據(jù)發(fā)布會(huì)介紹，問(wèn)界M7的鴻蒙座艙實(shí)現(xiàn)了再次升級(jí)，超級(jí)桌面、多任務(wù)切換、多指觸控等體驗(yàn)更加完善，常常更新。其中，鴻蒙座艙的超級(jí)桌面不再受數(shù)量限制，支持將...

2023-09-13 標(biāo)簽：華為車載系統(tǒng)智能駕駛 5.3k 0

德賽西威在域控制器的量產(chǎn)做法和對(duì)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的思考

8月底，德賽西威智能駕駛輔助事業(yè)單元副總經(jīng)理葛俊欽在“2021行業(yè)首屆智能汽車域控制器創(chuàng)新峰會(huì)”發(fā)表了以“域見(jiàn)”為主題的演講，分享了德賽西威在域控制器的...

2021-09-06 標(biāo)簽：控制器ecu智能駕駛 5.3k 0

一個(gè)以無(wú)人車為代表的人工智能時(shí)代正向我們走來(lái)

從技術(shù)角度來(lái)看，無(wú)人車自主駕駛的技術(shù)鏈路分為三個(gè)步驟：對(duì)環(huán)境的感知與理解，就是使用車輛傳感器獲取眼前環(huán)境數(shù)據(jù)，再進(jìn)行數(shù)據(jù)處理；駕駛的決策與規(guī)劃，即在數(shù)據(jù)...

2018-06-03 標(biāo)簽：人工智能智能駕駛無(wú)人駕駛 5.3k 0

所托瑞安創(chuàng)布局智能駕駛賽道的目的是什么

在智能駕駛這個(gè)火熱的汽車新賽道，“燒錢”已經(jīng)成為常態(tài)。為了節(jié)省研發(fā)自動(dòng)駕駛的成本，不少跨國(guó)車企甚至都選擇了合作開(kāi)發(fā)，而百度也曾對(duì)媒體表示，“已經(jīng)在這個(gè)領(lǐng)...

2022-01-21 標(biāo)簽：新能源汽車智能駕駛自動(dòng)駕駛 5.2k 0

智能駕駛:軟件定義汽車的新時(shí)代,平臺(tái)化戰(zhàn)略實(shí)施收益可期

智能駕駛的平臺(tái)化戰(zhàn)略是汽車產(chǎn)業(yè)的頂層設(shè)計(jì)，只要抓住機(jī)遇、開(kāi)闊思路、轉(zhuǎn)變思想，通過(guò)深入產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)過(guò)程、構(gòu)建平臺(tái)化戰(zhàn)略、快速迭代以及構(gòu)建戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系等手...

2019-06-12 標(biāo)簽：華為智能駕駛 5.2k 0