智能駕駛

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智能駕駛本質(zhì)上涉及注意力吸引和注意力分散的認(rèn)知工程學(xué)，主要包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個(gè)環(huán)節(jié)。

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智能駕駛資訊

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）自動(dòng)駕駛出租車(chē)Robotaxi是基于自動(dòng)駕駛技術(shù)，并能夠提供出租服務(wù)的車(chē)輛，據(jù)研究咨詢(xún)機(jī)構(gòu)IHS Markit預(yù)測(cè)，到20...

2022-07-16 標(biāo)簽：智能駕駛自動(dòng)駕駛 6.4k 0

身價(jià)300億！艙駕融合成智能化新起點(diǎn)，這家公司的新平臺(tái)有何看點(diǎn)？

6月27日，在2025高通汽車(chē)技術(shù)峰會(huì)上，德賽西威智能駕駛計(jì)算系統(tǒng)事業(yè)單元副總經(jīng)理黃錦昌、德賽西威汽車(chē)電子人工智能實(shí)驗(yàn)室張書(shū)赫博士分別就德賽西威跨域融合...

2025-07-07 標(biāo)簽：智能駕駛智能座艙德賽西威 6.4k 0

特斯拉智能駕駛｜從視覺(jué)優(yōu)先的技術(shù)路徑到未來(lái)的挑戰(zhàn)？

特斯拉作為全球智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)先鋒，其FSD（Full Self-Driving）方案選擇了獨(dú)特的純視覺(jué)自動(dòng)駕駛路線(xiàn)，摒棄了激光雷達(dá)和高精度地圖的使用...

2024-09-12 標(biāo)簽：特斯拉智能駕駛自動(dòng)駕駛 6.3k 0

AI人工智能首先會(huì)爆發(fā)在5G與智能駕駛的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

百度DuerOS與博泰的車(chē)聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)平臺(tái)，構(gòu)建了一個(gè)賬號(hào)體系，一個(gè)OS，一個(gè)地圖服務(wù)，一個(gè)云服務(wù)，一個(gè)AI入口的完整能力，并將百度Mapauto地圖深度...

2018-04-25 標(biāo)簽：人工智能智能駕駛互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē) 6.3k 0

高精地圖數(shù)據(jù)格式NDS了解一下

NDS的全稱(chēng)是Navigation Data Standard，亦即導(dǎo)航數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，由NDS組織制定及維護(hù)。NDS格式是高精地圖的常用格式，也是國(guó)際OEM...

2022-12-13 標(biāo)簽：智能駕駛自動(dòng)駕駛高精地圖 6.3k 0

華為再回應(yīng)造車(chē)傳聞：重申不造車(chē)

華為造車(chē)傳聞再度爆發(fā)，剛剛?cè)A為才發(fā)布了華為mate x2；從華為mate x2的價(jià)格暴漲也是看出，華為還是有實(shí)力的，或許造造車(chē)也不太難。消息傳得有板有眼...

2021-02-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)華為智能駕駛 6.3k 0

線(xiàn)控轉(zhuǎn)向及制動(dòng)系統(tǒng)的重要性

歷時(shí)一年，由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)組織實(shí)施的中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)(CSAE)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 線(xiàn)控轉(zhuǎn)向及制動(dòng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口要求》(T/CSAE 234-2021)...

2022-01-19 標(biāo)簽：智能駕駛自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 6.2k 0

2018年中國(guó)車(chē)市將延續(xù)緩慢增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)

2017年上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)走強(qiáng)，再次成為最賺錢(qián)的中國(guó)車(chē)企，超過(guò)廣汽、吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城汽車(chē)凈利潤(rùn)的總和；實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售693萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.8%，比總體市...

2018-05-11 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)智能駕駛 6.2k 0

博世汽車(chē)發(fā)展出開(kāi)創(chuàng)性“Q4.0質(zhì)量管理模式”賦能數(shù)字化全面轉(zhuǎn)型

“中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)”設(shè)立2012年，是由中國(guó)政府組織評(píng)選，在質(zhì)量管理領(lǐng)域的最高榮譽(yù)。博世汽車(chē)部件（蘇州）有限公司憑借其創(chuàng)新性的“Q4.0質(zhì)量管理模式”于今年9...

2021-11-26 標(biāo)簽：智能駕駛數(shù)字化博世 6.2k 0

為旌科技：國(guó)產(chǎn)智駕芯片如何乘風(fēng)汽車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)？

9月25日-27日，第十一屆汽車(chē)電子創(chuàng)新大會(huì)（2024 AEIF）暨汽車(chē)電子應(yīng)用展在江蘇無(wú)錫太湖國(guó)際博覽中心盛大舉辦。上海為旌科技有限公司運(yùn)營(yíng)副總裁趙敏...

2024-10-10 標(biāo)簽：智能駕駛為旌科技智駕芯片 6.1k 0

地平線(xiàn)宣布獲得B輪6億美元融資估值30億美元

今天，地平線(xiàn) (Horizon Robotics) 宣布完成由SK中國(guó)、SKHynix以及數(shù)家中國(guó)一線(xiàn)汽車(chē)集團(tuán) (與旗下基金) 聯(lián)合領(lǐng)投的B輪融資，獲得...

2019-02-27 標(biāo)簽：智能駕駛 AI芯片邊緣計(jì)算 6.1k 0

長(zhǎng)沙開(kāi)放道路智能駕駛長(zhǎng)沙示范區(qū)啟用，是國(guó)內(nèi)首條5G+V2X智慧高速公路

9月26日消息，在長(zhǎng)沙舉辦的開(kāi)放道路智能駕駛長(zhǎng)沙示范區(qū)啟用儀式上，長(zhǎng)沙市政府宣布開(kāi)放道路智能駕駛長(zhǎng)沙示范區(qū)于今日啟用，長(zhǎng)沙在全國(guó)率先進(jìn)行基于車(chē)路協(xié)同的自...

2019-09-26 標(biāo)簽：智能駕駛 5g 自動(dòng)駕駛 6.1k 0

從北京車(chē)展看，大廠(chǎng)們創(chuàng)新的汽車(chē)架構(gòu)、超充和智駕方案

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/周凱揚(yáng)）近日，第十八屆北京國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)拉開(kāi)帷幕，作為今年首個(gè)國(guó)際頂級(jí)車(chē)展，不少車(chē)企都決定在本次展會(huì)上“放大招”。據(jù)了解，將有11...

2024-04-26 標(biāo)簽：智能駕駛快充超級(jí)快充 6.1k 0

智能駕駛艙的架構(gòu)會(huì)是什么樣子的?

在座艙方面，智能座艙分四個(gè)階段：前三個(gè)強(qiáng)調(diào)的是單車(chē)智能，后期路端、智能交通、智能社區(qū)配套起來(lái)以后，會(huì)有一個(gè)第三空間，比較大的方向。驅(qū)動(dòng)因素主要是這六塊，...

2020-09-14 標(biāo)簽：傳感器智能駕駛智能座艙 6.1k 0

深圳引望智能技術(shù)有限公司成立，華為全資持股

從深圳引望智能技術(shù)有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍可以看出，這家公司不僅僅致力于智能車(chē)載設(shè)備，還涵蓋了整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，如智能駕駛系統(tǒng)、電動(dòng)部件產(chǎn)出等。不僅如此，其還包...

2024-01-17 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈 6k 0

智駕生態(tài)·共筑未來(lái)丨地平線(xiàn)開(kāi)發(fā)者生態(tài)論壇圓滿(mǎn)舉行

智能駕駛正從L2向更高階快速演進(jìn)，技術(shù)突破與生態(tài)協(xié)同已成為行業(yè)破局的核心。當(dāng)前行業(yè)雖迎來(lái)規(guī)?；慨a(chǎn)機(jī)遇，但技術(shù)碎片化、工具鏈不統(tǒng)一、產(chǎn)學(xué)研轉(zhuǎn)化效率低等痛...

2025-12-11 標(biāo)簽：智能駕駛 6k 0

近期，行業(yè)大咖、車(chē)企客戶(hù)、合作伙伴、及公司全球各地分部接連為德賽西威送來(lái)祝福。

2021-11-20 標(biāo)簽：控制器智能駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 6k 0

凱迪拉克Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)全面解析

在今日開(kāi)幕的2018亞洲消費(fèi)電子展上，凱迪拉克Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)正式中國(guó)發(fā)布。凱迪拉克指出，超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)是業(yè)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)并可真...

2018-06-14 標(biāo)簽：汽車(chē)電子智能駕駛凱迪拉克 6k 0

智能駕駛EPS系統(tǒng)的控制策略主要有哪幾種形式

TAS（Torque and Angle Sensor）扭矩轉(zhuǎn)角傳感器可以直接提供方向盤(pán)力矩和方向盤(pán)轉(zhuǎn)角信號(hào)；

2022-09-15 標(biāo)簽：傳感器智能駕駛 TAS 5.9k 0

自主發(fā)展毫米波雷達(dá)技術(shù)的三個(gè)建議

毫米波雷達(dá)和毫米波傳感器將來(lái)可能會(huì)進(jìn)入社會(huì)生活的方方面面，包括智能駕駛、智能機(jī)器人、生產(chǎn)安全、公共安全等等。

2019-03-03 標(biāo)簽：智能駕駛毫米波雷達(dá) 5.9k 0

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自動(dòng)駕駛汽車(chē)

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雷達(dá)傳感器

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雷達(dá)式測(cè)流產(chǎn)品，采用多普勒雷達(dá)測(cè)速原理，對(duì)水流的表面流速進(jìn)行探測(cè)，微波雷達(dá)不受溫度梯度、壓力、空氣密度、風(fēng)或其他氣象環(huán)境條件的影響，可全天候全天時(shí)穩(wěn)定工作。同時(shí)，雷達(dá)可以設(shè)置不同發(fā)射頻率，在多點(diǎn)近距離探測(cè)時(shí)，可有效地避免相鄰產(chǎn)品的雷達(dá)波束互擾影響。
iPhone 5S

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iPhone 5s是蘋(píng)果公司在2013年9月10日（北京時(shí)間），在美國(guó)加利福尼亞州庫(kù)比蒂諾市發(fā)布的電子產(chǎn)品。iPhone 5s高度：123.8毫米（4.87英寸）寬度：58.6毫米（2.31英寸）厚度：7.6毫米（0.30英寸）重量：112克（3.95盎司）。
風(fēng)速傳感器

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風(fēng)速傳感器是用來(lái)測(cè)量風(fēng)速的設(shè)備，外形小巧輕便，便于攜帶和組裝。按照工作原理可粗略分為機(jī)械式風(fēng)速傳感器、超聲波式風(fēng)速傳感器。能有效獲得風(fēng)速信息，殼體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金型材或聚碳酸酯復(fù)合材料，防雨水，耐腐蝕，抗老化，是一種使用方便，安全可靠的智能儀器儀表。
溫度測(cè)量系統(tǒng)

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工業(yè)傳感器

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工業(yè)傳感器即在工業(yè)中使用的傳感器。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)尤其是自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程中，傳感器幾乎必不可少。具體來(lái)講，工業(yè)生產(chǎn)者需要使用各種傳感器來(lái)監(jiān)視、控制生產(chǎn)過(guò)程中的各個(gè)參數(shù)，使設(shè)備處于正常狀態(tài)，如果出現(xiàn)故障也能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
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大華股份

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浙江大華技術(shù)股份有限公司，是全球領(lǐng)先的以視頻為核心的智慧物聯(lián)解決方案提供商和運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，以技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)，聚焦城市與企業(yè)兩大核心業(yè)務(wù)，不斷構(gòu)建AIoT和物聯(lián)數(shù)智平臺(tái)能力，圍繞客戶(hù)需求，全面推動(dòng)城市與企業(yè)的數(shù)智化升級(jí)，為城市、企業(yè)、家庭提供一站式智慧物聯(lián)服務(wù)與解決方案。
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敏感元件

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敏感元件能敏銳地感受某種物理、化學(xué)、生物的信息并將其轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦畔⒌奶胤N電子元件。這種元件通常是利用材料的某種敏感效應(yīng)制成的。敏感元件可以按輸入的物理量來(lái)命名，如熱敏（見(jiàn)熱敏電阻器）、光敏、（電）壓（壓）力敏、磁敏、氣敏、濕敏元件。
微型傳感器

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霍爾效應(yīng)傳感器

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霍爾效應(yīng)傳感器也稱(chēng)霍爾傳感器，是一個(gè)換能器，將變化的磁場(chǎng)轉(zhuǎn)化為輸出電壓的變化?；魻杺鞲衅魇紫仁菍?shí)用于測(cè)量磁場(chǎng)，此外還可測(cè)量產(chǎn)生和影響磁場(chǎng)的物理量，例如被用于接近開(kāi)關(guān)、霍爾、位置測(cè)量、轉(zhuǎn)速測(cè)量和電流測(cè)量設(shè)備。
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智慧生活

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智慧生活是政企智能升級(jí)的參考架構(gòu)，是以AI為核心，以云為基礎(chǔ)，云網(wǎng)邊端協(xié)同，通過(guò)聯(lián)接、人工智能、云、計(jì)算及行業(yè)應(yīng)用的有機(jī)協(xié)同，構(gòu)建一個(gè)開(kāi)放的、立體感知、全域協(xié)同、精準(zhǔn)判斷和持續(xù)進(jìn)化的智能系統(tǒng)。同時(shí)中國(guó)的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)正在各行各業(yè)快速地付諸實(shí)踐，這些技術(shù)的深度融合與協(xié)同最終將成就“智慧生活”這個(gè)夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)。
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二氧化碳傳感器是用于檢測(cè)二氧化碳濃度的機(jī)器。二氧化碳是綠色植物進(jìn)行光合作用的原料之一，作物干重的95%來(lái)自光合作用。因此，使用二氧化碳傳感器控制濃度也就成為影響作物產(chǎn)量的重要因素。
手勢(shì)傳感器

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　　手勢(shì)傳感器一般指手勢(shì)追蹤傳感器，研發(fā)方向分為兩種：一種是使用更多攝像機(jī)以及提高計(jì)算機(jī)的功率來(lái)識(shí)別裸手；另一種就是研究新的算法。
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