智能駕駛

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智能駕駛本質(zhì)上涉及注意力吸引和注意力分散的認(rèn)知工程學(xué)，主要包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個(gè)環(huán)節(jié)。

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智能駕駛資訊

消息稱(chēng)比亞迪方程豹“豹8”將采購(gòu)華為智駕系統(tǒng)

比亞迪汽車(chē)與華為科技合作的最新成果即將在方程豹品牌下璀璨綻放。據(jù)最新消息，方程豹旗艦級(jí)越野車(chē)型“豹8”的部分版本將搭載華為智能駕駛系統(tǒng)，這一強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的項(xiàng)...

2024-08-12 標(biāo)簽：華為比亞迪汽車(chē)智能駕駛 1.3k 0

軒轅智駕榮獲高工金球獎(jiǎng)“年度技術(shù)突破獎(jiǎng)”

此前，12月10日-12日，2024（第八屆）高工智能汽車(chē)年會(huì)暨金球獎(jiǎng)年度評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮在上海隆重舉行，軒轅智駕首款面向終端用戶(hù)的新品——紅外AI輔駕系統(tǒng)...

2024-12-13 標(biāo)簽：AI 智能駕駛智能汽車(chē) 1.3k 0

微軟科技“智能副駕”助力均勝電子全球運(yùn)營(yíng)再提速

從東方的曙光到西部的戈壁，行進(jìn)之間，透過(guò)車(chē)窗，無(wú)數(shù)人見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)70年的騰飛與壯闊。

2024-04-03 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)汽車(chē)電子智能駕駛 1.3k 0

2017CES：物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合人工智能，哪些產(chǎn)品最吸睛？

　每年的CES都是一場(chǎng)大秀，科技公司都會(huì)亮出自己的看家本領(lǐng)吸引更多眼球。2017年也不例外，今年是CES創(chuàng)辦50周年，“科技與智能”成為今年CES的主題...

2017-01-11 標(biāo)簽：ces 寶馬智能駕駛 1.3k 0

中航光電榮獲小鵬汽車(chē)2025年度品質(zhì)保障獎(jiǎng)

12月16日，以“新起點(diǎn)，新征程”為主題的2026年小鵬汽車(chē)全球合作伙伴大會(huì)在廣州隆重召開(kāi)。中航光電憑借卓越的產(chǎn)品品質(zhì)、穩(wěn)定可靠的供貨保障及持續(xù)迭代的技...

2025-12-18 標(biāo)簽：中航光電智能駕駛小鵬汽車(chē) 1.3k 0

豐田與NVIDIA達(dá)成合作借助VR技術(shù)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)設(shè)計(jì)和維修

自動(dòng)駕駛是最受外界人士關(guān)注的領(lǐng)域，據(jù)報(bào)道，豐田在今年和NVIDIA就智能駕駛技術(shù)達(dá)成合作，豐田表示利用虛擬實(shí)境（VR）技術(shù)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)設(shè)計(jì)到汽車(chē)維修的應(yīng)用。

2017-12-27 標(biāo)簽：nvidia 豐田智能駕駛 1.3k 0

中科慧眼獲批北京市博士后科研工作站

近日，中科慧眼作為專(zhuān)注于智能駕駛及智能底盤(pán)技術(shù)的高科技企業(yè)，成功獲批設(shè)立北京市博士后科研工作站。

2024-12-13 標(biāo)簽：智能駕駛中科慧眼 1.3k 0

蔚來(lái)全域領(lǐng)航輔助NOP+已覆蓋全國(guó)99%城市，驗(yàn)證里程超

據(jù)悉，目前蔚來(lái)全域領(lǐng)航輔助NOP+已經(jīng)覆蓋我國(guó)內(nèi)地99%的地級(jí)市和縣級(jí)市，總計(jì)達(dá)到了726個(gè)城市。相比于2月份，智能駕駛方面新增的匯路成網(wǎng)城市數(shù)量為12...

2024-03-08 標(biāo)簽：智能駕駛蔚來(lái)nop 1.3k 0

后摩智能連續(xù)入選年度智能駕駛行業(yè)榜單

從后摩智能發(fā)布首款存算一體智駕芯片鴻途H30以來(lái)，捷報(bào)頻傳。6月以來(lái)，后摩智能連續(xù)入選「焉知汽車(chē)」第二屆知鼎獎(jiǎng)、「高工智能汽車(chē)」年度智能駕駛行業(yè)榜單。 ...

2023-06-14 標(biāo)簽：芯片智能駕駛后摩智能 1.3k 0

美格智能推出全新一代5G R16車(chē)規(guī)級(jí)模組，助力智能駕駛時(shí)代加速到來(lái)

3月14日，在EmbeddedWorld2023德國(guó)紐倫堡國(guó)際嵌入式系統(tǒng)展會(huì)上，全球領(lǐng)先的無(wú)線(xiàn)通信模組及解決方案提供商美格智能重磅推出全新一代5G車(chē)規(guī)級(jí)...

2023-03-15 標(biāo)簽：智能駕駛美格智能 1.3k 0

AI的發(fā)展也許已經(jīng)悄然進(jìn)入2.0階段

從云端的總線(xiàn)來(lái)看，前面提到有很多種，我們以PCIe來(lái)舉例。雖然它的效率和性能并不是最高的，但它目前是最成熟的，用的也比較多。目前商用落地的是PCIe 4...

2020-10-22 標(biāo)簽：芯片 asic 智能駕駛 1.3k 0

四維圖新受邀出席上汽大通供應(yīng)商大會(huì)

近日，上汽大通在南京隆重召開(kāi)2024年MAXUS供應(yīng)商大會(huì)，四維圖新作為重要的合作伙伴受邀出席。在大會(huì)上，四維圖新副總裁、智能駕駛業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理李丹發(fā)表...

2024-03-28 標(biāo)簽：智能駕駛四維圖新 1.3k 0

四維圖旗下六分科技亮相2024首屆人工智能先進(jìn)技術(shù)成果供需對(duì)接大會(huì)

7月26日-7月28日，由中國(guó)電子質(zhì)量管理協(xié)會(huì)主辦，國(guó)家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心等單位承辦的2024首屆人工智能先進(jìn)技術(shù)成果供需對(duì)接大會(huì)在四川綿陽(yáng)召開(kāi)。...

2024-08-05 標(biāo)簽：人工智能智能駕駛四維圖新 1.3k 0

比亞迪秦PLUS與驅(qū)逐艦05降至79800元，年內(nèi)將推超10款智能新車(chē)

值得關(guān)注的是，比亞迪不僅將低廉的價(jià)格作為其競(jìng)爭(zhēng)力的一部分，更計(jì)劃于2024年啟動(dòng)全新一輪旗下車(chē)型智能化升級(jí)熱潮，預(yù)計(jì)全年將發(fā)布超過(guò)10款智能化車(chē)型。

2024-02-18 標(biāo)簽：比亞迪智能化智能駕駛 1.3k 0

智能駕駛加速軟件定義汽車(chē)步伐？

編者語(yǔ)：「智駕最前沿」微信公眾號(hào)后臺(tái)回復(fù)：C-0559，獲取本文參考報(bào)告：《浙商證券：汽車(chē)商業(yè)模式革命掀起，汽車(chē)軟件產(chǎn)業(yè)方興未艾》pdf下載方式。全球...

2024-11-25 標(biāo)簽：智能駕駛汽車(chē) 1.3k 0

高精地圖在自動(dòng)駕駛的重要性分析

城市NOA（Navigate on Autopilo，導(dǎo)航輔助駕駛）即針對(duì)城市交通環(huán)境開(kāi)發(fā)的駕駛輔助系統(tǒng)，主要功能是在高精地圖、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等感...

2024-01-18 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1.3k 0

輕舟智航完成數(shù)億元C輪融資，加速中高階智能駕駛方案量產(chǎn)

近日，國(guó)內(nèi)中高階智能駕駛解決方案的領(lǐng)軍企業(yè)輕舟智航宣布，已完成數(shù)億元人民幣的C輪融資。本輪融資由中關(guān)村科學(xué)城公司和翠湖基金聯(lián)合投資，為輕舟智航的未來(lái)發(fā)展...

2024-06-15 標(biāo)簽：AI 人工智能智能駕駛 1.3k 0

普華基礎(chǔ)軟件亮相BlackBerry QNX 2024年度開(kāi)發(fā)者大會(huì)

近日，BlackBerry QNX 2024年度開(kāi)發(fā)者大會(huì)在上海成功舉辦，大會(huì)匯聚了全球頂尖汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)家與QNX的眾多生態(tài)合作伙伴，共同探索“軟件定義汽...

2024-12-11 標(biāo)簽：智能駕駛 BlackBerry 普華 1.3k 0

別克ELECTRA E5榮獲中保研C-IASI安全碰撞測(cè)試全優(yōu)評(píng)級(jí)

2024-03-19 標(biāo)簽：智能駕駛別克 1.3k 0

貿(mào)澤推出Samtec 5G汽車(chē)解決方案可提供超高頻率和高數(shù)據(jù)速率

電子元器件分銷(xiāo)商貿(mào)澤電子（Mouser Electronics）即日起開(kāi)始備貨Samtec的5G汽車(chē)與交通運(yùn)輸連接解決方案，并可當(dāng)天發(fā)貨。

2019-12-13 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能駕駛貿(mào)澤電子 1.3k 0

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自動(dòng)駕駛汽車(chē)

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雷達(dá)傳感器

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雷達(dá)式測(cè)流產(chǎn)品，采用多普勒雷達(dá)測(cè)速原理，對(duì)水流的表面流速進(jìn)行探測(cè)，微波雷達(dá)不受溫度梯度、壓力、空氣密度、風(fēng)或其他氣象環(huán)境條件的影響，可全天候全天時(shí)穩(wěn)定工作。同時(shí)，雷達(dá)可以設(shè)置不同發(fā)射頻率，在多點(diǎn)近距離探測(cè)時(shí)，可有效地避免相鄰產(chǎn)品的雷達(dá)波束互擾影響。
iPhone 5S

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iPhone 5s是蘋(píng)果公司在2013年9月10日（北京時(shí)間），在美國(guó)加利福尼亞州庫(kù)比蒂諾市發(fā)布的電子產(chǎn)品。iPhone 5s高度：123.8毫米（4.87英寸）寬度：58.6毫米（2.31英寸）厚度：7.6毫米（0.30英寸）重量：112克（3.95盎司）。
風(fēng)速傳感器

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風(fēng)速傳感器是用來(lái)測(cè)量風(fēng)速的設(shè)備，外形小巧輕便，便于攜帶和組裝。按照工作原理可粗略分為機(jī)械式風(fēng)速傳感器、超聲波式風(fēng)速傳感器。能有效獲得風(fēng)速信息，殼體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金型材或聚碳酸酯復(fù)合材料，防雨水，耐腐蝕，抗老化，是一種使用方便，安全可靠的智能儀器儀表。
溫度測(cè)量系統(tǒng)

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工業(yè)傳感器

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工業(yè)傳感器即在工業(yè)中使用的傳感器。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)尤其是自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程中，傳感器幾乎必不可少。具體來(lái)講，工業(yè)生產(chǎn)者需要使用各種傳感器來(lái)監(jiān)視、控制生產(chǎn)過(guò)程中的各個(gè)參數(shù)，使設(shè)備處于正常狀態(tài)，如果出現(xiàn)故障也能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
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大華股份

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浙江大華技術(shù)股份有限公司，是全球領(lǐng)先的以視頻為核心的智慧物聯(lián)解決方案提供商和運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，以技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)，聚焦城市與企業(yè)兩大核心業(yè)務(wù)，不斷構(gòu)建AIoT和物聯(lián)數(shù)智平臺(tái)能力，圍繞客戶(hù)需求，全面推動(dòng)城市與企業(yè)的數(shù)智化升級(jí)，為城市、企業(yè)、家庭提供一站式智慧物聯(lián)服務(wù)與解決方案。
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敏感元件

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敏感元件能敏銳地感受某種物理、化學(xué)、生物的信息并將其轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦畔⒌奶胤N電子元件。這種元件通常是利用材料的某種敏感效應(yīng)制成的。敏感元件可以按輸入的物理量來(lái)命名，如熱敏（見(jiàn)熱敏電阻器）、光敏、（電）壓（壓）力敏、磁敏、氣敏、濕敏元件。
微型傳感器

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霍爾效應(yīng)傳感器

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霍爾效應(yīng)傳感器也稱(chēng)霍爾傳感器，是一個(gè)換能器，將變化的磁場(chǎng)轉(zhuǎn)化為輸出電壓的變化?；魻杺鞲衅魇紫仁菍?shí)用于測(cè)量磁場(chǎng)，此外還可測(cè)量產(chǎn)生和影響磁場(chǎng)的物理量，例如被用于接近開(kāi)關(guān)、霍爾、位置測(cè)量、轉(zhuǎn)速測(cè)量和電流測(cè)量設(shè)備。
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智慧生活

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智慧生活是政企智能升級(jí)的參考架構(gòu)，是以AI為核心，以云為基礎(chǔ)，云網(wǎng)邊端協(xié)同，通過(guò)聯(lián)接、人工智能、云、計(jì)算及行業(yè)應(yīng)用的有機(jī)協(xié)同，構(gòu)建一個(gè)開(kāi)放的、立體感知、全域協(xié)同、精準(zhǔn)判斷和持續(xù)進(jìn)化的智能系統(tǒng)。同時(shí)中國(guó)的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)正在各行各業(yè)快速地付諸實(shí)踐，這些技術(shù)的深度融合與協(xié)同最終將成就“智慧生活”這個(gè)夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)。
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二氧化碳傳感器是用于檢測(cè)二氧化碳濃度的機(jī)器。二氧化碳是綠色植物進(jìn)行光合作用的原料之一，作物干重的95%來(lái)自光合作用。因此，使用二氧化碳傳感器控制濃度也就成為影響作物產(chǎn)量的重要因素。
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　　手勢(shì)傳感器一般指手勢(shì)追蹤傳感器，研發(fā)方向分為兩種：一種是使用更多攝像機(jī)以及提高計(jì)算機(jī)的功率來(lái)識(shí)別裸手；另一種就是研究新的算法。
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