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標(biāo)簽 > 毫米波雷達(dá)
毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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毫米波雷達(dá)和毫米波傳感器將來可能會進(jìn)入社會生活的方方面面,包括智能駕駛、智能機(jī)器人、生產(chǎn)安全、公共安全等等。
車載毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈大盤點(diǎn)
毫米波雷達(dá)是測量被測物體相對距離、現(xiàn)對速度、方位的高精度傳感器,早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域,隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步,毫米波雷達(dá)傳感器開始應(yīng)用于汽車電子、無人...
探析車載毫米波雷達(dá)及其芯片產(chǎn)業(yè)鏈
毫米波雷達(dá)是測量被測物體相對距離、現(xiàn)對速度、方位的高精度傳感器,早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域,隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步,毫米波雷達(dá)傳感器開始應(yīng)用于汽車電子、無人...
5G自動駕駛應(yīng)用示范公共服務(wù)平臺啟動儀式在渝舉行
連續(xù)信號燈下的綠波通行是5G的重要體現(xiàn),也是未來智慧交通的重要手段。在這個場景下,車輛會收到測試車輛規(guī)劃路線上紅綠燈信號,并通過云計(jì)算算出車輛可以連續(xù)通...
全球首款量產(chǎn)智能汽車 ADI為其提供關(guān)鍵“芯科技”
全球首款量產(chǎn)智能汽車榮威 MARVEL X 年初一經(jīng)面市就引爆市場熱點(diǎn),被媒體稱為全球第一款實(shí)現(xiàn)“特定場景無人駕駛”的量產(chǎn)車,突破性地采用了“最后一公里...
ADI助力華域汽車24GHz毫米波雷達(dá)大規(guī)模量產(chǎn)
全球首款量產(chǎn)智能汽車榮威MARVEL X年初一經(jīng)面市就引爆市場熱點(diǎn),被媒體稱為全球第一款實(shí)現(xiàn)特定場景無人駕駛的量產(chǎn)車,突破性地采用了最后一公里自主泊車黑...
無人駕駛需求增長 毫米波雷達(dá)市場將迎來爆發(fā)式增長
毫米波雷達(dá)的探測距離較長,可以達(dá)到200多米,可以對目標(biāo)進(jìn)行有無檢測、測距、測速以及方位測量,具有良好的角度分辨能力,還具有極強(qiáng)的穿透率,能夠穿透光照、...
車載毫米波雷達(dá)能有效補(bǔ)足其他傳感器的劣勢 市場規(guī)模突破300億元大關(guān)
車載毫米波雷達(dá)因具備受天氣氣候影響程度低、不受前方目標(biāo)物形狀與顏色等干擾等特性,并可實(shí)現(xiàn)250米的探測距離,有效補(bǔ)足其他傳感器的劣勢,廣泛應(yīng)用于主動安全...
2018-12-04 標(biāo)簽:毫米波雷達(dá)智能網(wǎng)聯(lián) 1.8k 0
美國、歐洲和日本在車載雷達(dá)技術(shù)和研究方面處于領(lǐng)先地位。
毫米波雷達(dá)進(jìn)入成像時代,低線束激光雷達(dá)危險(xiǎn)了!
由于在雷達(dá)領(lǐng)域任教多年,“桃李滿天下”,洪瑯很容易就集結(jié)起了一支以雷達(dá)人才為主的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。洪瑯的兒子Steven,2012年從斯坦福大學(xué)畢業(yè)——在校期間...
上海成為國內(nèi)首個頒發(fā)自動駕駛卡車道路測試牌照的城市
為進(jìn)一步加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試進(jìn)度和廣度,上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試推進(jìn)工作小組于近日向上海圖森未來人工智能科技有限公司(以下簡稱圖森未來)、初速...
碾壓激光雷達(dá) 創(chuàng)新毫米波技術(shù)要挑戰(zhàn)超聲波雷達(dá)的成本優(yōu)勢
這兩年隨著自動駕駛的火爆,雷達(dá)傳感器技術(shù)成為一項(xiàng)熱門技術(shù),吸引了許多資本和人才的注意力,尤其是激光雷達(dá)傳感器和毫米波雷達(dá)傳感器,行業(yè)內(nèi)多家創(chuàng)業(yè)企業(yè)得到資...
自動駕駛汽車將成為130多年前汽車發(fā)明以來最偉大的移動革命。
Vayyar Imaging用先進(jìn)的汽車傳感器提高乘客安全性
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,全球3D成像技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者Vayyar Imaging將提供先進(jìn)的汽車傳感器,以提高車內(nèi)的嬰幼兒乘客安全性。
毫米波雷達(dá)需求旺盛,國內(nèi)芯片企業(yè)如何尋求差異化之路?
隨著自動駕駛、ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))等概念的普及,作為核心零部件的毫米波雷達(dá)市場需求也進(jìn)入快速上升通道。
人車智能識別95%以上 納雷科技發(fā)布“守衛(wèi)者”道閘雷達(dá)助力AI應(yīng)用
隨著汽車數(shù)量的日益劇增,市場對于出入口管理系統(tǒng)的性能要求也在逐漸提高,道閘桿“砸人”事件、逃費(fèi)事件、出入口通行能力低等問題亟待解決。納雷科技推出的“守衛(wèi)...
毫米波雷達(dá)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛系統(tǒng)中應(yīng)用最廣泛的全天候核心傳感器。
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