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汽車工業(yè)

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汽車工業(yè)是在許多相關(guān)聯(lián)的工業(yè)和有關(guān)技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的綜合性企業(yè)。汽車上使用著許多部門的產(chǎn)品，而且從毛坯加工到整車裝配，需要采用各類加工技術(shù)。汽車零件包括大至地板，小至螺釘?shù)葦?shù)千個(gè)不同的部件。

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汽車工業(yè)資訊

廣汽集團(tuán)2020年經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略計(jì)劃分析

廣州汽車集團(tuán)股份有限公司日前發(fā)布“第五屆董事會(huì)第33次會(huì)議決議公告”，公告顯示，2019年廣州汽車集團(tuán)汽車銷量預(yù)計(jì)約205.6萬(wàn)輛，同比下降約4.3%。

2019-12-29 標(biāo)簽：新能源車汽車工業(yè)廣汽 3.1k 0

自主發(fā)展品牌造好車,要好廚子更要好的食材

同樣的菜譜，大廚燒出來(lái)的菜就是色香味俱全；同樣的供應(yīng)鏈，造出的車品質(zhì)和質(zhì)量更會(huì)千差萬(wàn)別。

2019-08-06 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)汽車工業(yè) 3.1k 0

馬爾喬內(nèi)時(shí)代已去新商業(yè)規(guī)劃何以為繼？

然隨著近年汽車工業(yè)快速發(fā)展及變革，F(xiàn)CA在快速壯大的同時(shí)亦面臨新的問(wèn)題，尤其自2015年以來(lái)營(yíng)收增長(zhǎng)情況不是特別樂(lè)觀，除了Jeep和瑪莎拉蒂品牌保持盈利...

2018-07-27 標(biāo)簽：汽車工業(yè)菲亞特 3.1k 0

中美兩國(guó)，引領(lǐng)著全球汽車工業(yè)的電動(dòng)化趨勢(shì)

中國(guó)則更為熱鬧一些，在高峰期，中國(guó)造車新勢(shì)力有數(shù)百家，那張密密麻麻的品牌圖以及后面打著紅的圖，都讓人觸目驚心。博世則表示和其洽談過(guò)的造車新勢(shì)力就有超過(guò)1...

2020-09-02 標(biāo)簽：汽車行業(yè)汽車工業(yè)電動(dòng)化 3k 0

一汽奔騰勇扛“物聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)領(lǐng)者”重?fù)?dān)

在此之上，為了讓更多追求品質(zhì)和時(shí)尚科技的年輕消費(fèi)者盡享物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的高品質(zhì)汽車生活，一汽奔騰后續(xù)推出的奔騰T33、T99這兩款車型在原有智能交互系統(tǒng)基礎(chǔ)上...

2019-09-29 標(biāo)簽：智能化汽車工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 2.9k 0

缺乏審查會(huì)導(dǎo)致AV安全分?jǐn)?shù)的降低

自動(dòng)駕駛汽車 (AV) 已經(jīng)出現(xiàn)在美國(guó)各個(gè)城市的公共街道和道路上。監(jiān)管機(jī)構(gòu)——以及公眾——有理由相信這些車輛的安全性和可靠性嗎？我們沒(méi)有得到足夠的信息來(lái)...

2022-07-15 標(biāo)簽：汽車工業(yè)AV 自動(dòng)駕駛 2.8k 0

芯旺微電子榮獲2025汽車工業(yè)巔峰獎(jiǎng)最佳技術(shù)產(chǎn)品獎(jiǎng)

夯實(shí)品質(zhì)安全基座，助推產(chǎn)業(yè)向上發(fā)展。12月19日，2025(第三屆)中國(guó)汽車工業(yè)質(zhì)量大會(huì)在上海開(kāi)幕，深入探討新形勢(shì)下汽車工業(yè)的質(zhì)量發(fā)展路徑，現(xiàn)場(chǎng)頒發(fā)了“...

2025-12-29 標(biāo)簽：底盤汽車工業(yè)芯旺微電子 2.7k 0

特斯拉超級(jí)工廠的全球擴(kuò)張步伐正在進(jìn)一步加速

雖然重慶建廠現(xiàn)在充滿了諸多不確定性，但可以肯定的是，中國(guó)一定是特斯拉未來(lái)最大的銷售市場(chǎng)。特斯拉今年第二季度銷售再創(chuàng)新高，全球交付突破9萬(wàn)臺(tái)，單單中國(guó)交付...

2020-08-04 標(biāo)簽：特斯拉汽車工業(yè) 2.7k 0

思迪博軟件正在助力中國(guó)汽車工業(yè)領(lǐng)域加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型

我國(guó)正處在加快汽車戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，隨著新興技術(shù)不斷融入到汽車工業(yè)領(lǐng)域，車企的數(shù)字化轉(zhuǎn)型也在不斷提速。而在汽車行業(yè)的信息化建設(shè)中，如果核心主...

2019-11-15 標(biāo)簽：汽車工業(yè) 2.7k 0

歐洲的純電動(dòng)汽車銷量總體增長(zhǎng)強(qiáng)勁

2015年，中國(guó)首次超越美國(guó)成為全球電動(dòng)汽車的最大市場(chǎng)，銷量33萬(wàn)輛（包含純電與插混，不含普通混動(dòng)HEV，以下“電動(dòng)車”字樣皆同）。同時(shí)，中國(guó)也是世界上...

2020-06-04 標(biāo)簽：電動(dòng)車汽車工業(yè) 2.5k 0

9月汽車銷量同比增長(zhǎng)12.8%

2020年9月，我國(guó)汽車工業(yè)恢復(fù)形勢(shì)持續(xù)向好，當(dāng)月汽車產(chǎn)銷均呈現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。同時(shí)，受國(guó)家和地方促消費(fèi)政策的影響，新能源汽車實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。一、9月汽車銷...

2020-10-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車汽車工業(yè) 2.5k 0

電池技術(shù)與配套設(shè)施缺乏成為中國(guó)新能源汽車面臨的兩大難題

雖然中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)擁有巨大的發(fā)展空間，也有很好的增長(zhǎng)潛力，然而與全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀相比，中國(guó)還處在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期。目前來(lái)看，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)...

2020-07-28 標(biāo)簽：新能源汽車汽車工業(yè)純電動(dòng)車 2.4k 0

慶鈴汽車與鑫源集團(tuán)合資合作開(kāi)啟

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手謀劃更好的明天，對(duì)于慶鈴汽車與鑫源集團(tuán)來(lái)說(shuō)，此次"結(jié)合"，既是企業(yè)發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)，更是一個(gè)新的起點(diǎn)，期待他們?cè)谥袊?guó)汽車自主品...

2020-12-16 標(biāo)簽：汽車工業(yè) 2.4k 0

德國(guó)車企一直在沉睡，必將付出血的代價(jià)

十多年來(lái)，供應(yīng)商們?cè)诓粩嗵岣吆腿诤纤麄兊淖酉到y(tǒng)到已有的汽車軟件架構(gòu)里去，聲稱如果他們足夠努力，他們也能開(kāi)發(fā)高度集成的數(shù)字汽車，就像特斯拉 10 年前就已...

2020-08-21 標(biāo)簽：芯片特斯拉汽車工業(yè) 2.4k 0

深入淺出，聊聊恒大造車那些事

而利用“彎道超車”，大力發(fā)展新能源汽車就是中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的其中一條路?！翱缃缯摺焙愦螅谶@個(gè)節(jié)點(diǎn)利用資金優(yōu)勢(shì)購(gòu)入核心技術(shù)和資源，也利用多年的項(xiàng)目整合管...

2020-09-02 標(biāo)簽：新能源汽車汽車工業(yè) 2.4k 0

中汽協(xié)：9月國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷完成256.5萬(wàn)輛

中汽協(xié)：2020年9月國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成252.4萬(wàn)輛和256.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)14.1%和12.8%；2020年1-9月，汽車產(chǎn)銷分別完成169...

2020-10-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車工業(yè) 2.3k 0

葉盛基先生出席2020中國(guó)（深圳）國(guó)際汽車電子產(chǎn)業(yè)年會(huì)

當(dāng)前，汽車整體發(fā)展日漸正常，并看到了好的勢(shì)頭。1-8月份乘用車和新能源汽車恢復(fù)性增長(zhǎng)較快，商用車的持續(xù)增速?gòu)?qiáng)勁。1-8月份汽車產(chǎn)銷分別完成了1443萬(wàn)和...

2020-10-21 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子汽車工業(yè) 2.2k 0

汽車產(chǎn)銷延續(xù)二季度的回暖勢(shì)頭

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2020年7月，汽車產(chǎn)銷形勢(shì)總體穩(wěn)定，當(dāng)月產(chǎn)銷量環(huán)比小幅下降，同比繼續(xù)保持增長(zhǎng)，其中商用車同比增速依然明顯。

2020-09-02 標(biāo)簽：乘用車汽車工業(yè) 2.1k 0

汽車工業(yè)中的三種激光技術(shù)講解

激光技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于“打標(biāo)、焊接、切割、打孔、熱處理、精密調(diào)阻、精密配重”等領(lǐng)域，本文將主要介紹汽車工業(yè)比較常用的激光打標(biāo)技術(shù)、激光焊接技術(shù)、激光切割技術(shù)。

2011-12-02 標(biāo)簽：激光技術(shù)汽車工業(yè) 1.8k 0

中國(guó)成全球汽車出口第一大國(guó)，超越日本

該協(xié)會(huì)指出，截至 1月31日，日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)已公布了2023年度日本汽車出口量的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，為442萬(wàn)余輛。相較之下，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在此之前公布的數(shù)據(jù)...

2024-02-02 標(biāo)簽：汽車工業(yè)純電動(dòng)汽車 1.7k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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