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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
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在新的電力牽引技術(shù)無疑贏得對環(huán)境的污染和二氧化碳的挑戰(zhàn)2排放量,還提供了在性能和功能改進(jìn)顯著。就電氣化研究而言,真正的研究正在不斷發(fā)酵。這些挑戰(zhàn)涉及新的...
三大行業(yè)分析機構(gòu)解讀未來汽車電子發(fā)展趨勢
高級輔助駕駛和自動駕駛之間最重要的區(qū)別是什么?在通往真正的自動駕駛的道路上,離散標(biāo)量處理器和大規(guī)模異構(gòu)平臺這兩條路徑該如何選擇?以及這兩種路徑如何重塑車...
今天咱們通過LearnEngineering制作的動畫來深入了解一下鋰離子電池方面的知識。 攜式電源已經(jīng)成為現(xiàn)代科技世界的生命線,尤其是鋰離子電池。想象...
超100億元紫光車規(guī)級電子器件制造及配套項目簽約落戶蕪湖
據(jù)蕪湖的公布,此次集中簽約開工的31個項目的智能網(wǎng)絡(luò)及新能源汽車、微電子及第三代半導(dǎo)體、大數(shù)據(jù)和信息技術(shù)、節(jié)能環(huán)保和高端裝備制造等四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。
2023-06-30 標(biāo)簽:新能源汽車汽車電子智能網(wǎng)絡(luò) 2.4k 0
德賽西威使用Xpedition DFM優(yōu)化汽車電子系統(tǒng)設(shè)計
德賽西威總部位于中國惠州,在德國、日本、新加坡、西班牙、美國等國家/地區(qū)設(shè)有研發(fā)分公司和子公司,是中國最大的汽車電子企業(yè)之一。德賽西威的核心業(yè)務(wù)主要集中...
德州儀器Jacinto 5助力奧迪汽車車載娛樂系統(tǒng)
德州儀器可擴充的Jacinto 5處理架構(gòu)協(xié)助奧迪為車主提供先進(jìn)的功能,而不須持續(xù)投入研發(fā)穩(wěn)定的車用配備。MIB High System多樣化的多媒體、...
意法半導(dǎo)體(ST)理解的中國汽車市場的特點可以用四個形容詞來概括——高速增長、高度分散、研發(fā)周期短、極具創(chuàng)新力。來自ST的高層精英分別從成本創(chuàng)新、需求分...
2013-12-03 標(biāo)簽:汽車電子意法半導(dǎo)體 2.4k 0
5月份汽車產(chǎn)銷形勢持續(xù)向好,6月汽車銷量環(huán)比或持平
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,5月份汽車產(chǎn)銷形勢持續(xù)向好,環(huán)比均呈增長,同比增速明顯高于上月。5月汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到218.7萬輛和219.4萬輛,環(huán)比增長4.0%和5...
2020-06-12 標(biāo)簽:新能源汽車汽車電子數(shù)據(jù) 2.4k 0
9月20日直播|Vector常用硬件接口卡的實際應(yīng)用
本期直播分享針對測試系統(tǒng)中常用的硬件接口卡例如VN1600系列、VN5000系列、VH6501和VH1160等搭配總線開發(fā)工具CANoe的實際應(yīng)用以及R...
韓國電子巨頭三星自2018年CES展會上首次亮相以來,正在不斷進(jìn)化其數(shù)字駕駛艙概念。在最近的新聞發(fā)布會上,三星發(fā)布了最新的Digital Cockpit...
據(jù)外媒報道,現(xiàn)在人們不可能完全否定掉電子游戲和圍繞它們的技術(shù)。不僅因為這項技術(shù)非常酷,還因為這項技術(shù)正開始滲透到人們生活的許多其他領(lǐng)域,比如說汽車行業(yè)。...
瞄準(zhǔn)智能座艙布局,華陽攜手行業(yè)共建智能生態(tài)
智能化擴展了汽車產(chǎn)業(yè)鏈的寬度,為汽車轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展提供了強有力的抓手,還打開了汽車新功能的配置空間。作為新一代汽車的標(biāo)配,智能座艙正面臨用戶需求升...
2021-05-21 標(biāo)簽:汽車電子智能網(wǎng)聯(lián)汽車華陽 2.4k 0
汽車環(huán)視及行車記錄儀生產(chǎn)商豪恩汽電登陸創(chuàng)業(yè)板
汽車環(huán)視及行車記錄儀生產(chǎn)商豪恩汽電登陸創(chuàng)業(yè)板 今日,豪恩汽電(301488.SZ)正式啟動申購,豪恩汽電正式登陸創(chuàng)業(yè)板,深圳市豪恩汽車電子裝備股份有限公...
2023-06-20 標(biāo)簽:汽車電子ipo創(chuàng)業(yè)板 2.4k 0
USB2.0接口ESD靜電防護(hù)方案為汽車安全保駕護(hù)航
USB2.0接口ESD靜電防護(hù)方案圖,如下: 從USB2.0接口ESD靜電保護(hù)方案圖可以看出,器件選用的是東沃電子自主研發(fā)、生產(chǎn)的TVS二極管陣列:DW...
美國運輸部發(fā)布《自動駕駛汽車總體規(guī)劃》,并開始公開征詢意見
美國運輸部于3月22日前向大眾公開征詢關(guān)于《自動駕駛汽車總體規(guī)劃》的意見,該規(guī)劃于2021年1月11日發(fā)布。該規(guī)劃定義了三個目標(biāo),以實現(xiàn)美國運輸部對自動...
2021-04-08 標(biāo)簽:汽車電子物聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 2.4k 0
自去年12月初中國南北大眾缺芯面臨停產(chǎn)消息曝光后,汽車缺芯引發(fā)的蝴蝶效應(yīng)開始席卷全球。 據(jù)行業(yè)人士透露,目前最缺芯片的主要集中在高端、智能化的車型,而車...
物聯(lián)網(wǎng)連接管理平臺成車聯(lián)網(wǎng)剛需,汽車行業(yè)七大差異化訴求
作為物聯(lián)網(wǎng)最能發(fā)揮效益的應(yīng)用場景之一,也是5G最典型的應(yīng)用場景之一,車聯(lián)網(wǎng)已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向。而在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支撐體系中,物聯(lián)網(wǎng)平臺可謂...
2020-12-11 標(biāo)簽:汽車電子物聯(lián)網(wǎng)愛立信 2.4k 0
現(xiàn)在很多汽車廠家開始使用液晶儀表盤,更將多媒體導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)集成在儀表盤上,為什么會有這樣的變化?會影響行車安全嗎?儀表盤液晶化是近年來一個很明顯的發(fā)展趨...
汽車芯片供應(yīng)短缺現(xiàn)象短期內(nèi)難以解決
日前,芯片供給緊張導(dǎo)致“南北大眾”停產(chǎn)的傳聞,迅速在資本圈擴散。中國證券報記者詢問了多家國內(nèi)整車制造商,多數(shù)廠家表示芯片短缺對自家企業(yè)并無影響,也有廠商...
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