國內(nèi)領(lǐng)先的通訊板企業(yè)

目前擁有三大產(chǎn)能基地，黃石廠是未來擴產(chǎn)主要基地。公司目前共有三個廠區(qū)：昆山主廠即昆山滬士青淞廠（主要生產(chǎn)企業(yè)通訊類產(chǎn)品）、昆山滬利微電（主要生產(chǎn)汽車板和...

2018-09-21 標(biāo)簽：PCB汽車電子電路板 8k 0

知識普及：新能源汽車車內(nèi)線束設(shè)計及導(dǎo)線要求知識你知道多少呢？

新能源線纜的應(yīng)用場景主要有車內(nèi)線、充電槍／充電樁以及隨車充三種情況，而車內(nèi)高壓線束主要是對新能源車輛提供高壓強電供電作用，在新能源汽車中屬于高安全件，具...

2018-09-20 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子 7k 0

滬電股份被51家券商密集調(diào)研,汽車電子和5G有望獲新生

公司主業(yè)是企業(yè)通訊和汽車電子的PCB,包括清松新廠、黃石廠和滬利微電。清松新廠主要是企業(yè)通訊中高端PCB,客戶是華為、思科等通訊設(shè)備廠商,黃石廠主要是企...

2018-09-19 標(biāo)簽：汽車電子電路板5G 4.2k 1

德賽西威：以CASE新四化為先導(dǎo)，智能駕駛“未來可期”

前不久，惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司（以下簡稱：德賽西威）總經(jīng)理高大鵬以“卓越質(zhì)量經(jīng)營”項目獲得了由國際知名第三方檢測、檢驗認證機構(gòu)－德國萊茵TU...

2018-09-18 標(biāo)簽：汽車電子智能駕駛 3.8k 0

淺析車用PCB現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢

汽車電子是電子信息技術(shù)與汽車傳統(tǒng)技術(shù)的結(jié)合，是車體汽車電子控制和車載汽車電子控制的總稱。汽車電子化的程度被看作是衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標(biāo)志，是用來開發(fā)新...

2018-09-18 標(biāo)簽：PCB汽車電子 7.8k 0

健鼎在汽車板的年營收，也可望站上100億元以上高水平

健鼎第 2 季營收 127.42 億元，由健鼎內(nèi)部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，第 2 季汽車板營收占比20.7%，居各類別產(chǎn)品營收之冠，其次是手持式裝置用板 17.2...

2018-09-18 標(biāo)簽：PCB汽車電子 4.6k 0

如何加速自動駕駛汽車的軟件開發(fā)進程

今天需要深度學(xué)習(xí)的自動駕駛軟件工程開發(fā)量已經(jīng)達到幾千萬行代碼，甚至超過1億行，測試的工作量和復(fù)雜程度已遠遠超出了汽車傳統(tǒng)開發(fā)流程對于時間的界定，急需引入...

2018-09-14 標(biāo)簽：汽車電子自動駕駛自動駕駛汽車 4.3k 0

特斯拉預(yù)計9月底推出V9系統(tǒng)，首先推送給早期測試用戶

近日，特斯拉 CEO 馬斯克在自己的推特賬號上表示，特斯拉車載操作系統(tǒng) V9 預(yù)計 9 月底推出。

2018-09-14 標(biāo)簽：汽車電子特斯拉 1.4k 0

AI在汽車中的應(yīng)用：實用深度學(xué)習(xí)

在未來的某個時候，人們必定能夠相對自如地運用人工智能，安全地駕車出行。這個時刻何時到來我無法預(yù)見；但我相信，彼時“智能”會顯現(xiàn)出更“切實”的意義。

2018-09-13 標(biāo)簽：汽車電子AI 3.9k 0

汽車電子視界AE評測,百聞不如一鑒！

以“奔寶奧”等豪車品牌為代表，出廠便配備了遙控鑰匙，車主可以通過鑰匙按鍵進行鎖車、解鎖等操控。再高配一點，舒適進入系統(tǒng)摒棄了“按鍵”的方式，鑰匙放在口袋...

2018-09-10 標(biāo)簽：汽車電子智能鑰匙 6.8k 0

微芯電容傳感和3D手勢方案打進歐美日韓汽車市場

由于可靠性問題，電容傳感和3D手勢方案一直很難做進汽車市場。不過，微芯（Microchip）這次令人刮目相看，電容傳感和3D手勢方案不僅做到經(jīng)常日曬雨淋...

2018-09-10 標(biāo)簽：傳感器電容汽車電子 1.5萬 0

威馬自燃事件聲明后，浙江谷神公開信質(zhì)疑電池

公開信顯示：該公司于8月27日才得知威馬汽車發(fā)生自燃事故，事后威馬沒有主動聯(lián)系浙江谷神，還拒絕該公司派駐相關(guān)人員前往現(xiàn)場。直到8月29日威馬汽車發(fā)布的公...

2018-09-09 標(biāo)簽：汽車電子電池 2.5k 0

唯樣商城正式成為ROHM的正規(guī)授權(quán)代理商 負責(zé)銷售標(biāo)有“ROHM”相關(guān)半導(dǎo)體制品

唯樣的產(chǎn)品優(yōu)勢集中在被動元件上，此次聯(lián)手ROHM，意在開拓半導(dǎo)體新領(lǐng)域，擴充現(xiàn)有產(chǎn)品線。ROHM以小電子零部件（電阻）起家，于1967年和1969年逐步...

2018-09-07 標(biāo)簽：半導(dǎo)體汽車電子Rohm 8.4k 0

中電港6大落地汽車熱點解決方案隆重出爐

一年生意做到接近100億的知名授權(quán)分銷商中電港今年將主攻汽車市場，特別是最近風(fēng)頭正勁的智能汽車和新能源汽車。在最近舉辦的智能汽車技術(shù)研討會上，中電港一下...

2018-09-07 標(biāo)簽：汽車電子中電港 6.1k 0

不過這兩年的緊湊級轎車市場，情況似乎有了很大改變。兩個典型代表很能說明問題：合資里的思域、自主里的名爵6。這是兩個赤裸裸喊運動、而且實際也真挺運動的車...

2018-09-08 標(biāo)簽：汽車電子轎車 2.8k 0

豐田將擴建中國工廠，目標(biāo)是在2020年左右將中國工廠年產(chǎn)量翻一番

鑒于在美國的競爭加劇、在日本的銷售達到頂峰，豐田汽車開始將中國視為最重要的市場，此前媒體已經(jīng)透露，豐田將擴建中國工廠，目標(biāo)是在2020年左右將中國工廠年...

2018-09-06 標(biāo)簽：汽車電子豐田 4.8k 0

吉利全球化戰(zhàn)略的大幕拉開是經(jīng)濟全球化時代的必然趨勢

對于全球化戰(zhàn)略，吉利控股集團董事長李書福曾談到：“汽車制造從全球來講，其實大家都在拼搏奮斗。吉利要在不同階段做到總體跟隨、局部超越、重點突破，合作聯(lián)合，...

2018-09-06 標(biāo)簽：汽車電子SUV吉利 5.7k 0

以AI-IoT、互聯(lián)汽車為契機 恩智浦打造行業(yè)創(chuàng)新標(biāo)桿

經(jīng)歷了一次迄今為止最大規(guī)模的半導(dǎo)體行業(yè)并購案，當(dāng)業(yè)界開始猜測恩智浦未來走向或戰(zhàn)略布局的時候，恩智浦迎來了一場媒體溝通會。 9月4日，2018恩智浦未來科...

2018-09-05 標(biāo)簽：汽車電子恩智浦物聯(lián)網(wǎng) 8k 0