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汽車(chē)電子

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汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)（車(chē)身電子ECU）。

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汽車(chē)電子資訊

寶駿、長(zhǎng)安、大眾、Jeep新車(chē)系統(tǒng)及功能點(diǎn)評(píng)

我們只從產(chǎn)品力本身來(lái)聊車(chē)，車(chē)好不好與車(chē)廠風(fēng)水、領(lǐng)導(dǎo)能力或者星座無(wú)關(guān)；如果某一款新上市的車(chē)型沒(méi)被談到，可能是它們不夠“重要”。

2016-05-30 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 ADAS 無(wú)人駕駛 748 0

合粵VB系列電容：125℃長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)，與汽車(chē)同生命周期

在汽車(chē)電子領(lǐng)域，電容器的可靠性直接關(guān)系到整車(chē)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。近年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)和智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，對(duì)車(chē)規(guī)級(jí)電容器的要求愈發(fā)嚴(yán)苛。合粵電子最新推出...

2025-09-29 標(biāo)簽：電容器汽車(chē)電子 748 0

展會(huì)動(dòng)態(tài) | 3月11日至3月15日同星未來(lái)一周展會(huì)活動(dòng)預(yù)告

同星一周展會(huì)TOSUN.EXHIBIT012024智能車(chē)機(jī)數(shù)字生態(tài)大會(huì)隨著科技的飛速發(fā)展，車(chē)機(jī)互融與生態(tài)互融正成為汽車(chē)行業(yè)的新趨勢(shì)。超寬帶技術(shù)和互聯(lián)技術(shù)...

2024-03-09 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 AUTOSAR 智能座艙 747 0

品英Pickering將在第六屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)展示最新半導(dǎo)體、汽車(chē)電子、航空航天和行業(yè)通用產(chǎn)品

第六屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)將于2023年11月5-10日在上海國(guó)家會(huì)展中心舉辦 ? 易開(kāi)發(fā)、易部署、高性能的電子測(cè)試/驗(yàn)證系統(tǒng)的領(lǐng)先制造商與服務(wù)商，品英P...

2023-10-23 標(biāo)簽：半導(dǎo)體汽車(chē)電子 744 0

攻克PWM高頻瞬態(tài)干擾難題！納芯微發(fā)布車(chē)規(guī)級(jí)電流檢測(cè)放大器NSCSA240-Q1系列

納芯微推出車(chē)規(guī)級(jí)雙向電流檢測(cè)放大器NSCSA240-Q1系列，針對(duì)汽車(chē)高壓PWM系統(tǒng)提供高可靠電流監(jiān)測(cè)方案。該系列具備抗瞬態(tài)干擾、高精度和靈活適配性，滿...

2025-06-27 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 PWM 電流檢測(cè)放大器 743 0

汽車(chē)電子系統(tǒng)集成化供應(yīng)成新趨勢(shì)

汽車(chē)電子系統(tǒng)集成化供應(yīng)成新趨勢(shì) 作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與電子產(chǎn)業(yè)的完美結(jié)合，汽車(chē)電子業(yè)的發(fā)展相對(duì)于汽車(chē)市場(chǎng)而言更加迅猛。據(jù)估計(jì)，近幾年的年增長(zhǎng)率均超過(guò)50%，是拉

2009-11-26 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 742 0

自動(dòng)駕駛和半自動(dòng)駕駛汽車(chē)的驗(yàn)證和確認(rèn)相關(guān)的工程挑戰(zhàn)和機(jī)遇

　　到目前為止，本系列已經(jīng)討論了跨工作流程的測(cè)試重用、XIL 測(cè)試臺(tái)中可擴(kuò)展保真度的價(jià)值，以及與車(chē)輛電氣/電子（E/E）系統(tǒng)開(kāi)發(fā)相關(guān)的關(guān)鍵驗(yàn)證和確認(rèn)...

2022-11-30 標(biāo)簽：汽車(chē)電子自動(dòng)駕駛 740 0

克服汽車(chē)行業(yè)共同挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展

在購(gòu)置稅減免政策出臺(tái)前，雖然很多企業(yè)在去年二季度實(shí)施了“官方降價(jià)”，但是市場(chǎng)反饋微乎其微，上半年增速僅在1%左右，而利好政策一出，車(chē)市便從去年10月開(kāi)始...

2016-11-29 標(biāo)簽：汽車(chē)電子無(wú)人駕駛智能汽車(chē) 739 0

戴森挑戰(zhàn)特斯拉：投14億研發(fā)電池技術(shù)

電池是戴森無(wú)線吸塵器產(chǎn)品的一個(gè)核心組件。戴森在一份聲明中稱(chēng)，2015年，全球無(wú)線吸塵器市場(chǎng)的收入增長(zhǎng)了66%，而戴森的市場(chǎng)份額達(dá)到了25%左右。

2016-03-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)汽車(chē)電子 738 0

日系零件業(yè)為覓財(cái)源，瞄準(zhǔn)汽車(chē)電子市場(chǎng)

中國(guó)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)趨緩令智慧手機(jī)產(chǎn)業(yè)受創(chuàng)，日本電子零件業(yè)者為另覓財(cái)源，已開(kāi)始瞄準(zhǔn)汽車(chē)市場(chǎng)。

2015-09-22 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 ADAS 馬達(dá)電機(jī) 738 0

共享出行以后的路該怎樣走

兩輪共享出行要行穩(wěn)致遠(yuǎn)，政府監(jiān)管、行業(yè)引導(dǎo)不能缺位。李香菊說(shuō)：“部分一線城市此前先后頒布單車(chē)‘禁投令’，暴露出一些法規(guī)政策及城市管理滯后于新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的情...

2019-12-24 標(biāo)簽：汽車(chē)電子共享單車(chē) 736 0

汽車(chē)電子拋負(fù)載保護(hù)設(shè)計(jì)將不再是難題

汽車(chē)行業(yè)不斷引入新的特性，增強(qiáng)在現(xiàn)有的流行互聯(lián)網(wǎng)元素，如信息娛樂(lè)和在線導(dǎo)航的駕駛體驗(yàn)，普及藍(lán)牙和USB連接和給手機(jī)充電的功能，高性能的LED照明，以及更...

2020-06-06 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)汽車(chē)電子互聯(lián)網(wǎng) 736 0

晶振為何對(duì)汽車(chē)如此重要？

晶振是汽車(chē)電子系統(tǒng)中核心基礎(chǔ)電子元件之一，在駕駛控制、汽車(chē)安全、電池管理等場(chǎng)景中扮演著重要角色。

2025-08-21 標(biāo)簽：汽車(chē)電子晶振 736 0

共同見(jiàn)證 | 6月14日 TOSUN·夏日星團(tuán)聚活動(dòng)向您發(fā)出正式邀請(qǐng)！

同星智能誕生于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代，自成立之初一直專(zhuān)注于國(guó)產(chǎn)汽車(chē)電子基礎(chǔ)工具鏈領(lǐng)域，2020年同星智能正式發(fā)布“軟硬件解耦、快速迭代、...

2024-06-08 標(biāo)簽：汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)工具鏈汽車(chē)軟件 736 0

傳感器市場(chǎng)上增長(zhǎng)最快的依舊是汽車(chē)市場(chǎng)

就世界范圍而言，傳感器市場(chǎng)上增長(zhǎng)最快的依舊是汽車(chē)市場(chǎng)，占第二位的是過(guò)程控制市場(chǎng)，看好通訊市場(chǎng)前景。

2012-09-27 標(biāo)簽：傳感器汽車(chē)電子 735 0

CHIPWAYS榮獲DEKRA德凱ISO 26262:2018汽車(chē)功能安全ASIL-D流程認(rèn)證證書(shū)

近日，CHIPWAYS獲得DEKRA德凱ISO 26262:2018 ASIL-D功能安全流程認(rèn)證證書(shū)，標(biāo)志著CHIPWAYS在安全領(lǐng)域持續(xù)探索、追求卓...

2022-12-01 標(biāo)簽：汽車(chē)電子芯片設(shè)計(jì)DEKRA 735 0

英飛凌談汽車(chē)電子的變化與挑戰(zhàn)

全球車(chē)用半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模年增長(zhǎng)27.4%，創(chuàng)歷史新高，達(dá)到594億美金汽車(chē)半導(dǎo)體含量的增加驅(qū)動(dòng)半導(dǎo)體市場(chǎng)的增長(zhǎng)

2023-12-13 標(biāo)簽：微控制器英飛凌汽車(chē)電子 735 0

智能駕駛城會(huì)首先在湖南誕生嗎

一輛輛嶄新的新能源汽車(chē)在經(jīng)過(guò)電子、機(jī)械、人工等一系列檢測(cè)后，緩緩駛出生產(chǎn)線，即將運(yùn)往全國(guó)各地交付。

2019-12-24 標(biāo)簽：汽車(chē)電子智能駕駛智能制造 734 0

全球知名企業(yè)競(jìng)相亮相第六屆國(guó)際汽車(chē)零部件博覽會(huì)

眾多國(guó)內(nèi)知名汽車(chē)零部件企業(yè)已紛紛確定其參加第六屆中國(guó)國(guó)際汽車(chē)零部件博覽會(huì)(CIAPE)

2012-10-30 標(biāo)簽：汽車(chē)電子汽車(chē)博覽會(huì) 733 0

世冠科技與普華基礎(chǔ)軟件達(dá)成戰(zhàn)略合作

8月28日—29日，2025智能汽車(chē)基礎(chǔ)軟件生態(tài)大會(huì)暨第四屆中國(guó)汽車(chē)芯片大會(huì)在重慶隆重舉行。會(huì)議同期，普華基礎(chǔ)軟件與世冠科技舉行戰(zhàn)略簽約儀式。普華基礎(chǔ)軟...

2025-09-03 標(biāo)簽：汽車(chē)電子智能汽車(chē)普華 732 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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