汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

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汽車電子資訊

接下來(lái)是聯(lián)發(fā)科的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高通，也在上月底宣布以高達(dá)470億美元價(jià)格買下車用電子大廠恩智浦，目的就是著眼在2020年后，將跨入5G的高傳輸通訊時(shí)代，將可藉...

2016-11-29 標(biāo)簽：聯(lián)發(fā)科汽車電子智能汽車 568 0

航盛集團(tuán)亮相2025中國(guó)汽車行業(yè)全球化及可持續(xù)發(fā)展論壇

12月19日，以“美美與共，和而不同”為主題的2025中國(guó)汽車行業(yè)全球化及可持續(xù)發(fā)展論壇在北京成功舉辦。大會(huì)圍繞全球汽車產(chǎn)業(yè)格局演變、中國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)演...

2025-12-26 標(biāo)簽：汽車電子 ESG 航盛電子 567 0

汽車電子的“神經(jīng)脈絡(luò)”——?PCBA的顯微鏡檢測(cè)之旅

電動(dòng)汽車的控制器數(shù)量在減少的同時(shí)每個(gè)控制器所負(fù)責(zé)的功能更為復(fù)雜和多樣，PCBA負(fù)責(zé)的功能實(shí)現(xiàn)更加多元，尤其是在動(dòng)力系統(tǒng)控制層面上，所面臨的挑戰(zhàn)更加嚴(yán)峻。...

2026-02-10 標(biāo)簽：汽車電子顯微鏡 PCBA 564 0

中微愛芯與工信部電子第五研究所達(dá)成戰(zhàn)略合作

近日，無(wú)錫中微愛芯電子有限公司與工信部電子第五研究所（中國(guó)賽寶實(shí)驗(yàn)室）正式簽署車規(guī)項(xiàng)目全面合作協(xié)議，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)芯片企業(yè)與權(quán)威技術(shù)機(jī)構(gòu)深度攜手，共同為車規(guī)...

2026-02-06 標(biāo)簽：汽車電子汽車產(chǎn)業(yè)車規(guī)級(jí)芯片 564 0

探索MAX20463：實(shí)現(xiàn)USB Type - A到Type - C的完美轉(zhuǎn)換

探索MAX20463/MAX20463A：實(shí)現(xiàn)USB Type-A到Type-C的完美轉(zhuǎn)換在當(dāng)今的電子設(shè)備中，USB接口的升級(jí)換代十分迅速，從傳統(tǒng)的U...

2026-02-08 標(biāo)簽：汽車電子 MAX20463/MAX20463A 562 0

上海視覺藝術(shù)學(xué)院與傲目智能簽署校企戰(zhàn)略合作協(xié)議

2025年12月26日，上海視覺藝術(shù)學(xué)院與上海傲目智能科技有限公司舉行校企戰(zhàn)略合作簽約暨授牌儀式。雙方將圍繞汽車后裝領(lǐng)域智能化產(chǎn)業(yè)，在人才培養(yǎng)、全媒體創(chuàng)...

2026-01-07 標(biāo)簽：FPGA 汽車電子 561 0

四大顛覆力量推動(dòng)汽車電子創(chuàng)新 Cypress 3.0在中國(guó)落地

2017年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷2901.54萬(wàn)輛和2887.89萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.19%和3.04%。汽車數(shù)量的多年連續(xù)增加，也給汽車電子元器件供應(yīng)商打了一針...

2019-03-13 標(biāo)簽：汽車電子人工智能 560 0

喜訊！高云半導(dǎo)體榮獲汽車電子·金芯獎(jiǎng)—新銳產(chǎn)品獎(jiǎng)

汽車電子創(chuàng)新大會(huì) 9月25日，由中國(guó)集成電路設(shè)計(jì)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、上海市汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合主辦的第十一屆汽車電子創(chuàng)新大會(huì)（AEIF ...

2024-09-26 標(biāo)簽：汽車電子 559 0

【奧偉斯OWEIS】IKSEMI韓國(guó)半導(dǎo)體品牌一級(jí)代理商（汽車產(chǎn)品線型號(hào)名錄）

在風(fēng)云激蕩的半導(dǎo)體行業(yè)，技術(shù)革新與市場(chǎng)需求的碰撞從未停歇。作為深耕行業(yè)十余年的科技企業(yè)，奧偉斯OWEIS以行業(yè)發(fā)展需求為導(dǎo)向，攜手韓國(guó)半導(dǎo)體領(lǐng)軍品牌IK...

2025-11-24 標(biāo)簽：芯片汽車電子 557 0

消費(fèi)和汽車電子創(chuàng)新的靈魂

幾乎無(wú)所不能的FPGA和CPLD隨著成本、功耗和容量的不斷改善，F(xiàn)PGA和CPLD已經(jīng)廣泛滲透到消費(fèi)電子和汽車電子應(yīng)用市場(chǎng)，其市場(chǎng)份額幾乎已與通信市場(chǎng)二...

2009-02-09 標(biāo)簽：汽車電子 556 0

經(jīng)緯恒潤(rùn)天津工廠獲評(píng)2025年度“天津市先進(jìn)級(jí)智能工廠”

近日，天津市工業(yè)與信息化局正式公布2025年度第二批“天津市先進(jìn)級(jí)智能工廠”名單，經(jīng)緯恒潤(rùn)天津工廠憑借在智能制造領(lǐng)域的系統(tǒng)性建設(shè)成果與突出成效成功入選。

2026-01-19 標(biāo)簽：汽車電子智能化數(shù)字化 556 0

探索TJA1021：LIN網(wǎng)絡(luò)中的卓越收發(fā)器

探索TJA1021：LIN網(wǎng)絡(luò)中的卓越收發(fā)器在汽車電子的復(fù)雜世界里，Local Interconnect Network（LIN）作為一種經(jīng)濟(jì)高效的串...

2025-12-24 標(biāo)簽：汽車電子 LIN收發(fā)器 TJA1021 554 0

英特爾汽車電子戰(zhàn)略與高通相爭(zhēng)誰(shuí)執(zhí)牛耳

在高通（Qualcomm）合并了恩智浦半導(dǎo)體（NXP）之后，將成為一家年?duì)I收350億美元、號(hào)稱是全球第一大車用晶片供應(yīng)商的IC產(chǎn)業(yè)巨擘，而高通與英特爾（...

2016-11-18 標(biāo)簽：高通英特爾汽車電子 553 0

再獲表彰！來(lái)自中汽協(xié)的“官方蓋章”

近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)專委會(huì)2025年度會(huì)議在上海召開。會(huì)上，經(jīng)緯恒潤(rùn)被授予榮譽(yù)證書，公司在芯片標(biāo)準(zhǔn)制定與協(xié)同發(fā)展中的專業(yè)貢獻(xiàn)與表率作用獲得...

2025-12-12 標(biāo)簽：汽車電子汽車芯片 552 0

恩智浦和奧迪合力加速汽車電子領(lǐng)域創(chuàng)新速度

中國(guó)上海，2012年11月19日奧迪股份公司和恩智浦半導(dǎo)體公司（納斯達(dá)克代碼：NXPI）今日在2012電子展上宣布他們之間已簽署建立創(chuàng)新戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)...

2012-11-20 標(biāo)簽：汽車電子恩智浦 NFC 548 0

汽車電子PCBA加工中影響焊點(diǎn)透錫率的因素

汽車電子PCBA加工中影響焊點(diǎn)透錫率的因素? 在汽車電子PCBA加工中，焊點(diǎn)透錫率是衡量焊接質(zhì)量的核心指標(biāo)之一。透錫率不足會(huì)導(dǎo)致虛焊、漏焊、掉件等隱患，...

2026-01-26 標(biāo)簽：汽車電子 PCBA PCB 547 0

日電子零件業(yè)，轉(zhuǎn)攻汽車電子

　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)趨緩令智慧手機(jī)產(chǎn)業(yè)受創(chuàng)，日本電子零件業(yè)者為另覓財(cái)源，已開始瞄準(zhǔn)汽車市場(chǎng)。　　電動(dòng)馬達(dá)制造商日本電產(chǎn)（Nidec）希望在2020年...

2015-09-23 標(biāo)簽：汽車電子 541 0

50G隨機(jī)振動(dòng)：貼片二極管引腳抗疲勞強(qiáng)度提升的樹脂填充工藝

本文以東莞市平尚電子科技有限公司（平尚科技）的貼片二極管技術(shù)為核心，解析其在極端振動(dòng)環(huán)境下提升引腳抗疲勞強(qiáng)度的樹脂填充工藝創(chuàng)新。通過(guò)環(huán)氧樹脂復(fù)合配方優(yōu)化...

2025-06-17 標(biāo)簽：二極管汽車電子 541 0

進(jìn)芯電子收獲多個(gè)領(lǐng)域客戶感謝與肯定

歲末序章，暖意盈懷。在2025年收官之時(shí)，湖南進(jìn)芯電子科技有限公司陸續(xù)收到了來(lái)自汽車電子、電源、工業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域客戶的感謝信。每一封感謝信，不僅是客戶對(duì)我...

2026-01-15 標(biāo)簽：電源汽車電子進(jìn)芯電子 538 0

汽車多層陶瓷電容器（MLCC）KAM系列：設(shè)計(jì)應(yīng)用全解析

汽車多層陶瓷電容器（MLCC）KAM系列：設(shè)計(jì)應(yīng)用全解析在汽車電子領(lǐng)域，多層陶瓷電容器（MLCC）扮演著至關(guān)重要的角色，其性能直接影響到汽車電子系統(tǒng)的...

2025-12-30 標(biāo)簽：汽車電子技術(shù)參數(shù)KAM系列MLCC 537 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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