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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

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汽車電子資訊

經(jīng)緯恒潤再獲中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟“突出貢獻單位”

近日，以“跨界融合、共生共贏、產(chǎn)業(yè)成鏈、生態(tài)成盟”為核心理念的中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟2025全體成員大會在滬圓滿舉辦。作為聯(lián)盟副理事長單位，經(jīng)緯恒...

2026-01-21 標簽：汽車電子汽車芯片經(jīng)緯恒潤 627 0

從科技圈殺入汽車圈的一匹黑馬

英特爾無人駕駛事業(yè)部副總裁、自動化解決方案部門總經(jīng)理Kathy Winter在接受采訪時預(yù)言，英特爾將成為無人駕駛浪潮的最終贏家?！安粩嗟倪M步推動著更快...

2017-02-12 標簽：英特爾汽車電子無人駕駛 627 0

菲沃泰納米科技北京辦事處正式啟用

2026年1月22日，菲沃泰納米科技北京辦事處在北京市海淀區(qū)正式啟用。公司董事長宗堅與管理層代表及眾多合作伙伴齊聚現(xiàn)場，共同見證菲沃泰全國業(yè)務(wù)版圖與服務(wù)...

2026-02-03 標簽：汽車電子納米 626 0

中國電動汽車百人會理事長一行蒞臨航盛電子調(diào)研

近日，中國電動汽車百人會（以下簡稱“車百會”）理事長張永偉一行蒞臨航盛深圳總部調(diào)研，航盛集團董事長、總裁楊洪攜公司高層領(lǐng)導(dǎo)接待，在座談會上，雙方圍繞汽車...

2025-10-27 標簽：電動汽車汽車電子航盛 625 0

如何在快速變化的時代靈活管理汽車應(yīng)用測試？

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2023-05-01 標簽：測試汽車電子 625 0

誰會是量產(chǎn)豪華車的最強大腦？

古人總喜歡把“心”放在首位，這是因為當(dāng)時的人們對“腦”還缺乏足夠的了解。人如此，車亦何嘗不是。在過去，“心”（發(fā)動機）一直是車與車之間比拼的核心，但發(fā)展...

2015-11-26 標簽：汽車電子 624 0

汽車電子中的DSP和FPGA運用

汽車電子中的DSP和FPGA運用　1 　引言　　20世紀末，全球范圍內(nèi)興起的信息革命浪潮，為汽車工業(yè)的突破性發(fā)展提供了千載難逢的機遇，信息

2010-03-03 標簽：FPGA 汽車電子 623 0

東芝攜全線汽車電子產(chǎn)品亮相高交會

日本半導(dǎo)體制造商株式會社東芝（Toshiba）旗下東芝半導(dǎo)體&存儲產(chǎn)品公司宣布，東芝將于11月16日起至21日參加于深圳召開的第十七屆中國國際高新技術(shù)成...

2015-11-09 標簽：東芝汽車電子 622 0

如今傳感器已成為了汽車電子發(fā)展的助推器

時代在發(fā)展，科技在進步，從局域網(wǎng)到互聯(lián)網(wǎng)再到目前比較火熱的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展中，各個傳感器構(gòu)成了網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)數(shù)據(jù)積累的基礎(chǔ)。每一個細微的傳感器所...

2021-01-04 標簽：傳感器汽車電子 622 0

汽車電子利器：DS90LVRA2-Q1 LVDS雙路差動線路接收器深度剖析

汽車電子利器：DS90LVRA2-Q1 LVDS雙路差動線路接收器深度剖析作為電子工程師，在汽車電子領(lǐng)域的設(shè)計中，我們常常需要面對高數(shù)據(jù)速率、高輸入共...

2025-12-16 標簽：汽車電子 LVDS接收器 DS90LVRA2-Q1 621 0

汽車電子測試必讀：高效高性價比互連方案

隨著科技的發(fā)展，汽車朝著智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展，汽車電子占整個騎車行業(yè)的比例也在不斷提高，伴隨著電子化程度的升高，汽車電子的成本占整車成本的50%，測試...

2024-10-17 標簽：傳感器測試汽車電子 620 0

汽車處理器 4個并不一定比3個難對付

上世紀70年代的法國里昂，先不說新成員給家庭帶來的歡聲笑語，第四個孩子的出生往往意味著對家庭基本設(shè)施的升級改造，以及對原有生活方式的重大改變。在最多只有...

2021-11-10 標簽：處理器汽車電子 619 0

應(yīng)用運算放大器外部照明時,要考慮的關(guān)鍵參數(shù)

我是一名大學(xué)生，經(jīng)常深夜駕車回到宿舍。駕駛途中，我總是要在一條很長的路上開車，路的兩側(cè)有許多懸垂的樹木。白天這些樹看起來很美麗，但到了晚上很可怕，因為看...

2019-03-06 標簽：放大器照明汽車電子 619 0

引入資源是2017互聯(lián)網(wǎng)造車的關(guān)鍵

2016年，隨著資本市場的總體轉(zhuǎn)冷，互聯(lián)網(wǎng)造車也面臨著陣痛，很多企業(yè)融資難以為繼，甚至樂視這種巨頭級別的企業(yè)也遇到大麻煩。

2017-01-09 標簽：汽車電子特斯拉智能汽車 618 0

中國汽車市場最后的藍海：皮卡

在一家筆者原老東家公司品牌店中，竟然偶遇一位下海經(jīng)商的老同事（原來也是做商用車市場研究分析的），近20年未見了，所以對汽車市場談得格外熱烈，另加上也沒有...

2018-05-30 標簽：汽車電子 617 0

經(jīng)緯恒潤亮相PROTON Tech Showcase 2025：以架構(gòu)與測試硬實力深化技術(shù)合作關(guān)系

近日，由寶騰汽車主辦的“PROTON Tech Showcase 2025”在馬來西亞寶騰總部成功舉行。作為核心技術(shù)合作伙伴，經(jīng)緯恒潤受邀參展，集中展現(xiàn)...

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Aigtek：功率放大器的應(yīng)用試驗有哪些

功率放大器作為電子測試系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備，能夠?qū)⒌凸β市盘柗糯笾了璧母吖β仕?，為各類前沿科技研發(fā)和工業(yè)測試提供強大的驅(qū)動能力。其在多個領(lǐng)域的創(chuàng)新試驗中...

2025-06-18 標簽：功率放大器汽車電子測試系統(tǒng) 614 0

DP83TC811-Q1：汽車以太網(wǎng)PHY的卓越之選

DP83TC811-Q1：汽車以太網(wǎng)PHY的卓越之選在汽車電子領(lǐng)域，以太網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用正變得越來越廣泛，對于可靠、高效的以太網(wǎng)物理層收發(fā)器的需求也日益增...

2025-12-16 標簽：汽車電子汽車以太網(wǎng)PHY DP83TC811-Q1 613 0

智能駕駛時代，星坤K966658WV-2x16-PTSNG系列連接器如何從“功能件”升級為“安全件”？

在汽車電子化、智能化浪潮席卷全球的今天，連接器作為車載電子系統(tǒng)的“神經(jīng)樞紐”，其性能直接決定了信號傳輸?shù)姆€(wěn)定性與設(shè)備運行的可靠性。面對復(fù)雜多變的行車環(huán)境...

2025-07-23 標簽：汽車電子智能駕駛汽車連接器 611 0

中汽創(chuàng)智領(lǐng)導(dǎo)一行蒞臨極海半導(dǎo)體參觀調(diào)研

近日，中汽創(chuàng)智領(lǐng)導(dǎo)一行蒞臨極海參觀調(diào)研。雙方在友好、務(wù)實的氛圍中舉行了高層會談，就未來雙方在汽車信息安全與芯片技術(shù)合作的戰(zhàn)略合作方向達成一致。會上，雙方...

2025-10-27 標簽：汽車電子自動駕駛極海半導(dǎo)體 611 0

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毫米波雷達

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毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
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CES2017

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2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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在過去的16年，廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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