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汽車(chē)電子

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汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)（車(chē)身電子ECU）。

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汽車(chē)電子資訊

360為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“新四化”保駕護(hù)航，就安全方面提出五點(diǎn)建議

3月24日，360發(fā)布了《2019年智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息安全年度報(bào)告》（下稱(chēng)《報(bào)告》），這是360連續(xù)第五年發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息安全年度報(bào)告。報(bào)告梳理了智能...

2020-03-25 標(biāo)簽：汽車(chē)電子監(jiān)控模組 4k 0

Bourns 最新屏蔽功率電感器系列，采用鐵氧體磁芯和鐵氧體屏蔽設(shè)計(jì) 適用于低磁場(chǎng)輻射環(huán)境

符合 AEC-Q200 標(biāo)準(zhǔn)的新型車(chē)規(guī)級(jí)電感器，非常適合在低噪音環(huán)境中運(yùn)作或需要更高電感器可靠性的應(yīng)用 2024 年 2 月 23 日 - 美國(guó)柏恩 ...

2024-02-23 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 Bourns 功率電感器 4k 0

關(guān)于經(jīng)緯恒潤(rùn)南通汽車(chē)電子生產(chǎn)基地項(xiàng)目

經(jīng)緯恒潤(rùn)南通汽車(chē)電子生產(chǎn)基地暨南通工廠二期項(xiàng)目開(kāi)工奠基儀式成功舉行。

2022-06-17 標(biāo)簽：汽車(chē)電子制造業(yè)智能駕駛 4k 0

ADAS成為最具成長(zhǎng)潛力的汽車(chē)板應(yīng)用領(lǐng)域

隨著全球汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售量下滑，再加上電路板廠商紛紛跳入汽車(chē)板的生產(chǎn)行列，過(guò)去毛利率一向高于傳統(tǒng)3C的汽車(chē)板也面臨殺價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的狀況，已逐漸脫離利基市場(chǎng)的行列，...

2019-06-13 標(biāo)簽：pcb 汽車(chē)電子 ADAS 4k 0

SiTime AEC-Q100認(rèn)證汽車(chē)級(jí)振蕩器如何應(yīng)用于汽車(chē)電子時(shí)鐘設(shè)計(jì)

微信搜索視頻號(hào)-晶振星球。了解硅晶振性能優(yōu)勢(shì)、工作原理、提升時(shí)鐘設(shè)計(jì)技能，優(yōu)化晶振選型和掌握行業(yè)解決方案。一、概述隨著電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用與普及, 傳統(tǒng)...

2025-09-10 標(biāo)簽：振蕩器汽車(chē)電子晶振 4k 0

并購(gòu)安全審查獲批廣東駿亞申請(qǐng)恢復(fù)重大資產(chǎn)重組審查

截至公告日，該事項(xiàng)已通過(guò)外國(guó)投資者并購(gòu)境內(nèi)企業(yè)安全審查。鑒于此，公司向中國(guó)證監(jiān)會(huì)申請(qǐng)恢復(fù)本次重大資產(chǎn)重組審查。

2019-06-10 標(biāo)簽：印刷電路板汽車(chē)電子消費(fèi)電子 4k 0

AEC-Q104認(rèn)證是針對(duì)車(chē)用多芯片模塊的可靠性測(cè)試

AECQ104認(rèn)證測(cè)試項(xiàng)目 AEC-Q104認(rèn)證主要針對(duì)車(chē)用多芯片模塊可靠性測(cè)試，是AEC-Q系列家族成員中較新的汽車(chē)電子規(guī)范。 AEC-Q104上，為...

2020-06-30 標(biāo)簽：芯片汽車(chē)電子 4k 0

發(fā)動(dòng)機(jī)噴水技術(shù)有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率,一汽專(zhuān)利解決裝置結(jié)冰問(wèn)題

近年來(lái)，隨著油耗排放法規(guī)的日益嚴(yán)苛，提升壓縮比成為提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的重要技術(shù)措施，但壓縮比越高，在大負(fù)荷工況下發(fā)生爆震的可能性也越大。發(fā)動(dòng)機(jī)噴水技術(shù)則可...

2020-06-18 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)電子 4k 0

5GAA全球首個(gè)5G智慧交通示范項(xiàng)目啟動(dòng)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域走向市場(chǎng)化

2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)16日在上海嘉定汽車(chē)會(huì)展中心舉行，會(huì)上上海嘉定聯(lián)合上汽集團(tuán)、華為、中國(guó)移動(dòng)等行業(yè)翹楚共同啟動(dòng)5GAA（5G汽車(chē)通信技術(shù)聯(lián)盟）...

2019-09-16 標(biāo)簽：汽車(chē)電子華為中國(guó)移動(dòng) 4k 0

MEB的EV管控網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部BDU的設(shè)計(jì)

大眾向美國(guó)NHTSA提供了一份自學(xué)手冊(cè)《Self Study Program 811213 The High-Voltage System in the...

2021-06-11 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 Ev 電池 4k 0

杰發(fā)科技童強(qiáng)華:國(guó)產(chǎn)MCU助力汽車(chē)智能化發(fā)展

地平線公司首席戰(zhàn)略官鄭治泰表示AI讓出行更安全，海量數(shù)據(jù)和復(fù)雜場(chǎng)景帶來(lái)前所未有的AI算力挑戰(zhàn)，一輛自動(dòng)駕駛車(chē)輛平均每天產(chǎn)生600-1000TB數(shù)據(jù)計(jì)算...

2020-10-15 標(biāo)簽：芯片 mcu 元器件 4k 0

Maxim推出面向工廠自動(dòng)化和汽車(chē)市場(chǎng)的高集成度器件MAX78638

Maxim Integrated Products, Inc. (NASDAQ: MXIM)推出五款面向工廠自動(dòng)化和汽車(chē)市場(chǎng)的高集成度器件，極大地提高了...

2012-11-05 標(biāo)簽：Maxim 汽車(chē)電子汽車(chē)芯片 4k 0

汽車(chē)生產(chǎn)裝配技術(shù)中MES系統(tǒng)的作用及重要性

MES系統(tǒng)即制造企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程執(zhí)行管理系統(tǒng)，是應(yīng)用于制造公司內(nèi)部的生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)涉及到制造數(shù)據(jù)分析、計(jì)劃安排、生產(chǎn)調(diào)度、庫(kù)存數(shù)據(jù)、質(zhì)量監(jiān)控、人...

2020-10-27 標(biāo)簽：汽車(chē)電子可視化 4k 0

瑞芯微：已有多款搭載RK3588M芯片乘用車(chē)面世

瑞芯微進(jìn)一步指出，公司在汽車(chē)電子領(lǐng)域已經(jīng)積累了多年經(jīng)驗(yàn)，在汽車(chē)全組裝和后組裝中都有分布。在前裝模塊市場(chǎng)上，有最具代表性的智能模塊芯片rk3588米、儀表...

2023-09-21 標(biāo)簽：芯片汽車(chē)電子瑞芯微 4k 0

新思科技與Elektrobit合作加速汽車(chē)電子系統(tǒng)虛擬開(kāi)發(fā)

新思科技和Elektrobit(簡(jiǎn)稱(chēng)“EB”)近日宣布了一項(xiàng)利用虛擬環(huán)境加速汽車(chē)電子系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的合作計(jì)劃。雙方正合作將新思科技Virtualizer De...

2019-06-04 標(biāo)簽：芯片半導(dǎo)體汽車(chē)電子 4k 0

電源管理芯片在汽車(chē)電子領(lǐng)域的應(yīng)用情況

LM431BQ新品批量交付，標(biāo)志著圣邦微電子已成功切入汽車(chē)電子領(lǐng)域，或許這只是踏出的一小步，但據(jù)了解，圣邦微電子還有幾十款車(chē)規(guī)級(jí)芯片正在驗(yàn)證評(píng)審中。曹偉...

2022-09-19 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)汽車(chē)電子電源管理芯片 4k 0

恩智浦:加碼中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng),攜手隼眼科技發(fā)力77GHz毫米波雷達(dá)

全球最大的汽車(chē)電子解決方案供應(yīng)商恩智浦半導(dǎo)體（NXP）在“第十八屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)”（簡(jiǎn)稱(chēng)“2019上海車(chē)展”）期間，宣布了與中國(guó)汽車(chē)?yán)走_(dá)廠商南京...

2019-04-25 標(biāo)簽：汽車(chē)電子毫米波雷達(dá) 4k 0

汽車(chē)顯示模塊的背光控制是怎么一回事

對(duì)于汽車(chē)功能，必須在運(yùn)算放大器的非反相輸入端施加一個(gè)較小的偏置電壓，以便在沒(méi)有輸入電流時(shí)輸出不會(huì)在負(fù)電源軌上飽和，就像在黑暗中一樣。

2019-09-19 標(biāo)簽：放大器汽車(chē)電子 4k 0

汽車(chē)制造業(yè)中的無(wú)線技術(shù)分析

物聯(lián)網(wǎng)空間站摘要：通信技術(shù)是車(chē)聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵核心技術(shù)，決定了車(chē)聯(lián)網(wǎng)信息傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性和有效性。

2019-01-02 標(biāo)簽：汽車(chē)電子無(wú)線技術(shù) 4k 0

惠州成國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子重要生產(chǎn)基地,分別確定了2018年和2020年的階段性目標(biāo)

惠州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展態(tài)勢(shì)凸顯，主要分布在仲愷區(qū)、大亞灣區(qū)、惠城區(qū)，初步形成以仲愷、惠城為主的汽車(chē)電子和汽車(chē)線束產(chǎn)業(yè)集群，以大亞灣、仲愷為主的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)...

2017-11-30 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)汽車(chē)電子 4k 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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