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汽車(chē)電子

汽車(chē)電子

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汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)(車(chē)身電子ECU)。

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汽車(chē)電子資訊

汽車(chē)融資租賃潛力大,但要想走的更遠(yuǎn)還需努力

在新一代互聯(lián)網(wǎng)小巨頭里,今日頭條算是最晚布局金融的一家,從2017年下半年開(kāi)始,金融業(yè)務(wù)才浮出水面。時(shí)至今日,今日頭條的消費(fèi)金融服務(wù)擴(kuò)張到汽車(chē)金融,其野...

2018-08-28 標(biāo)簽:汽車(chē)電子互聯(lián)網(wǎng) 3.1k 0

一文解讀汽車(chē)電子市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)_新能源汽車(chē)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)

中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)品與國(guó)際先進(jìn)水平相比落后10-15年,主要差距是在電子控制單元的軟硬件、系統(tǒng)的可靠性和控制精度方面。國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的汽車(chē)電子產(chǎn)品主要是低附加...

2018-03-15 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)汽車(chē)電子 3.1k 0

車(chē)用半導(dǎo)體呈現(xiàn)減速,日元器件廠商訂單連續(xù)下滑

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的疲弱需求為公司的營(yíng)運(yùn)帶來(lái)不確定性

2019-08-01 標(biāo)簽:汽車(chē)電子車(chē)用半導(dǎo)體 3.1k 0

豐田新型固態(tài)電池可10分鐘充滿(mǎn)電

充0沖到100%僅需10分鐘,續(xù)航達(dá)500km,并且安全性再也不用擔(dān)憂(yōu)。..。.豐田有望成為全球首家搭載固態(tài)電池汽車(chē)的廠商。

2020-12-11 標(biāo)簽:汽車(chē)電子豐田固態(tài)電池 3.1k 0

FLIR紅外熱像儀是如何協(xié)助汽車(chē)診斷

紅外熱成像儀是一種利用紅外熱成像技術(shù),通過(guò)對(duì)標(biāo)物的紅外輻射探測(cè),并加以信號(hào)處理、光電轉(zhuǎn)換等手段,將物體溫度分布的圖像轉(zhuǎn)換成可視圖像的設(shè)備。目前,它在汽車(chē)...

2022-03-19 標(biāo)簽:汽車(chē)電子紅外 3.1k 0

MAX6765–MAX6774B用于汽車(chē)電子的線性穩(wěn)壓器

MAX6765–MAX6774B用于汽車(chē)電子的線性穩(wěn)壓器

MAX6765–MAX6774B是低靜態(tài)電流、高電壓線性穩(wěn)壓器,工作于4V至72V電源電壓,可提供高達(dá)100mA的負(fù)載電流。

2012-05-09 標(biāo)簽:汽車(chē)電子線性穩(wěn)壓器MAX6765 3.1k 0

江蘇潤(rùn)石發(fā)布11顆通過(guò)AEC-Q100 Grade1 & MSL 1濕敏等級(jí)認(rèn)證的車(chē)規(guī)級(jí)芯片

截止2023年6月江蘇潤(rùn)石已為國(guó)內(nèi)頭部新能源汽車(chē)客戶(hù)累計(jì)交貨突破1億顆! 為進(jìn)一步滿(mǎn)足眾多新能源汽車(chē)客戶(hù)對(duì)車(chē)規(guī)級(jí)芯片的需求,江蘇潤(rùn)石持續(xù)研發(fā)更多的車(chē)規(guī)級(jí)...

2023-11-11 標(biāo)簽:汽車(chē)電子制程車(chē)規(guī)級(jí)芯片 3.1k 0

采用R-Car S4和PMIC的汽車(chē)網(wǎng)關(guān)解決方案

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  R-Car S4是瑞薩電子第四代R-Car Gen4 SoC系列產(chǎn)品之一,采用臺(tái)積電12nm制程工藝,反映了我們?cè)诨赗-Car Gen3的客戶(hù)項(xiàng)目...

2022-04-26 標(biāo)簽:汽車(chē)電子服務(wù)器瑞薩電子 3.1k 0

巴斯夫廣汽新能源簽署合作協(xié)議,數(shù)字化平臺(tái)提升整體競(jìng)爭(zhēng)力及效率

2020年6月19日——巴斯夫宣布與中國(guó)領(lǐng)先的汽車(chē)制造商廣汽集團(tuán)旗下廣汽新能源汽車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng):廣汽新能源)日前簽署合作協(xié)議,深化戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,探索汽...

2020-06-22 標(biāo)簽:新能源發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)電子 3.1k 0

航盛電子榮膺高工“2023年度智能汽車(chē)座艙域控制器TOP10供應(yīng)商”

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由高工智能汽車(chē)研究院發(fā)起的2023年度智能汽車(chē)行業(yè)評(píng)選結(jié)果已揭曉,航盛憑借在智能汽車(chē)電子領(lǐng)域強(qiáng)勁的綜合研發(fā)實(shí)力和在智能座艙域控制器方面優(yōu)秀的產(chǎn)品創(chuàng)新力,...

2023-09-12 標(biāo)簽:汽車(chē)電子智能汽車(chē)航盛電子 3.1k 0

UDS診斷協(xié)議:汽車(chē)電子系統(tǒng)的“通用語(yǔ)言”

在現(xiàn)代汽車(chē)中,電子控制單元(ECU)如同人體的神經(jīng)系統(tǒng),控制著發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件。然而,當(dāng)這些復(fù)雜的電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),如何快速定位問(wèn)題...

2025-11-05 標(biāo)簽:汽車(chē)電子 3.1k 0

芯力特亮相ICDIA 2021并榮獲第八屆汽車(chē)電子創(chuàng)新論壇“創(chuàng)新獎(jiǎng)”

芯力特亮相ICDIA 2021并榮獲第八屆汽車(chē)電子創(chuàng)新論壇“創(chuàng)新獎(jiǎng)”

芯力特電子科技有限公司亮相本屆ICDIA,并榮獲第八屆汽車(chē)電子創(chuàng)新論壇“創(chuàng)新獎(jiǎng)”。

2021-07-22 標(biāo)簽:汽車(chē)電子芯力特 3.1k 0

歐洲的主要國(guó)家的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量陸續(xù)下滑

歐洲的新能源汽車(chē)數(shù)據(jù)部分地區(qū)已經(jīng)出來(lái)了,讓人驚訝的是,法國(guó)、西班牙和意大利三個(gè)疫情比較嚴(yán)重的地區(qū),整體的新能源汽車(chē)恢復(fù)很快。而挪威、荷蘭和瑞典則整體保持...

2020-06-11 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)汽車(chē)電子 3.1k 0

汽車(chē)電子爆發(fā)式增長(zhǎng)為元器件行業(yè)帶來(lái)新的機(jī)遇?電子元件如何選,聽(tīng)廠商如是說(shuō)

全球第5大電解電容廠商立隆電子研發(fā)張陸提到,近年來(lái)汽車(chē)電子技術(shù)快速發(fā)展,可以預(yù)見(jiàn)今后電容器將被使用在更加苛刻的環(huán)境以及負(fù)載條件下,為了滿(mǎn)足客戶(hù)提出的更高...

2017-09-07 標(biāo)簽:汽車(chē)電子連接器adas 3.1k 0

為什么汽車(chē)芯片元器件如此短缺?

為什么汽車(chē)芯片元器件如此短缺?

隨著各大汽車(chē)廠商因汽車(chē)芯片短缺而宣布減產(chǎn)停產(chǎn),長(zhǎng)虹愛(ài)聯(lián)科技 車(chē)聯(lián)網(wǎng)芯片模塊5G事業(yè)部專(zhuān)家人員網(wǎng)上報(bào)道稱(chēng),主要是因?yàn)橐咔橄?,全球供?yīng)鏈?zhǔn)艿胶艽蟮臎_擊,其實(shí)...

2021-09-14 標(biāo)簽:電子元器件汽車(chē)電子汽車(chē)芯片 3.1k 0

華為徐直軍:華為不造車(chē),將聚焦ICT技術(shù)幫助車(chē)企造好車(chē)

10月22日,由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)在中國(guó)國(guó)際展覽中心開(kāi)幕,本次大...

2019-10-23 標(biāo)簽:智能手機(jī)汽車(chē)電子華為 3.1k 0

奔馳相對(duì)走量的EQA純電動(dòng)汽車(chē)

? 隨著歐洲開(kāi)始往純電路線繼續(xù)轉(zhuǎn)型,BBA幾家都在調(diào)整整個(gè)路線,昨天奔馳這邊開(kāi)始逐步把這兩年要推的車(chē)型開(kāi)始往外走,從2021-2022年, 6款全新的純...

2021-01-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)電子奔馳 3.1k 0

從全球首例自動(dòng)駕駛汽車(chē)致人死亡的事故解密Uber自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

事實(shí)上,意外進(jìn)入行駛路徑的人或物幾乎是自動(dòng)駕駛汽車(chē)工程師首先考慮的突發(fā)事件。這種情況有很多,例如前方突然停下來(lái)的汽車(chē)、一只鹿、過(guò)路的行人。工程師在設(shè)計(jì)...

2018-06-11 標(biāo)簽:汽車(chē)電子自動(dòng)駕駛 3.1k 0

倒車(chē)攝像頭,讓倒車(chē)不再是噩夢(mèng)

隨著汽車(chē)駕駛性能的不斷提高,攝像頭在汽車(chē)中的作用愈加明顯。攝像頭的加入讓駕駛?cè)藛T更加自如的操作自己的愛(ài)車(chē),減少了由于汽車(chē)物理架構(gòu)存在的盲區(qū)。不過(guò)攝像頭也...

2019-03-12 標(biāo)簽:汽車(chē)電子 3.1k 0

特斯拉封神榜2019年Q3季度財(cái)報(bào),總營(yíng)收較去年同期下降8%

北京時(shí)間10月24日消息,特斯拉汽車(chē)今天公布了2019財(cái)年第三季度財(cái)報(bào),在美股正常交易階段,特斯拉股價(jià)跌0.35%報(bào)254.68美元,在截止北京時(shí)間5:...

2019-10-24 標(biāo)簽:汽車(chē)電子特斯拉 3.1k 0

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    VCU即整車(chē)控制器,是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件,相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    小鵬汽車(chē)
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放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
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