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汽車電子

汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。

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汽車電子資訊

02:新一代互聯(lián)汽車的最新安全解決方案

利用數(shù)十年的豐富經(jīng)驗(yàn)以及汽車系統(tǒng)和安全產(chǎn)品方面的專業(yè)知識(shí),恩智浦展示了其針對(duì)新一代互聯(lián)汽車的最新安全解決方案。演示描述了針對(duì)嵌入式汽車控制系統(tǒng)可擴(kuò)展、自...

2019-01-24 標(biāo)簽:嵌入式控制系統(tǒng)汽車電子 3k 0

在5G等成為電子信息產(chǎn)業(yè)新風(fēng)口的背景下,勝宏科技順勢(shì)成立了5G事業(yè)部

對(duì)此,勝宏科技多層板事業(yè)部總經(jīng)理周定忠表示,在新基建、5G等逐漸成為電子信息產(chǎn)業(yè)新風(fēng)口的背景下,勝宏科技順勢(shì)成立了5G事業(yè)部,并將其作為集團(tuán)公司百億產(chǎn)業(yè)...

2020-08-10 標(biāo)簽:pcb汽車電子5G 3k 0

Foresight與FLIR簽署合作協(xié)議,開發(fā)商業(yè)化的QuadSight視覺系統(tǒng)

以色列汽車視覺系統(tǒng)創(chuàng)新廠商Foresight近日宣布與FLIR簽署了合作協(xié)議。FLIR是專注于熱像儀、組件及成像傳感器設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的全球最大的領(lǐng)先供應(yīng)商。...

2020-04-13 標(biāo)簽:傳感器汽車電子視覺系統(tǒng) 3k 0

華虹宏力對(duì)汽車電子市場(chǎng)的布局與影響

持續(xù)改進(jìn)的產(chǎn)品制造流程加上嚴(yán)格的質(zhì)量管控,不僅讓華虹宏力的功率器件享譽(yù)市場(chǎng),也鑄就了其嵌入式存儲(chǔ)器工藝平臺(tái)的高可靠性與高性價(jià)比。憑借著在eNVM技術(shù)領(lǐng)域...

2019-10-18 標(biāo)簽:汽車電子存儲(chǔ)器物聯(lián)網(wǎng) 3k 0

埃賽力達(dá)科技推出全新LINOS F-Theta-Ronar鏡頭

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新的F-Theta-Ronar鏡頭有三種規(guī)格:440 nm-460 nm、515 nm-540 nm和1030 nm -1080 nm,它們能讓金屬加工...

2022-04-25 標(biāo)簽:汽車電子鏡頭電池生產(chǎn) 3k 0

 強(qiáng)勁升級(jí),兆易創(chuàng)新GD32A7系列全新一代車規(guī)級(jí)MCU震撼登場(chǎng)

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? 中國北京( 2024 年 9 月 25 日) —— 業(yè)界領(lǐng)先的半導(dǎo)體器件供應(yīng)商 兆易創(chuàng)新 GigaDevice (股票代碼 603986)宣布,重磅...

2024-09-26 標(biāo)簽:mcu汽車電子兆易創(chuàng)新 3k 0

上半年新能源汽車產(chǎn)量小結(jié)

上半年新能源汽車產(chǎn)量小結(jié)

今年整體的裝車量,在前半段沖了一把以后,都開始放緩了,從6月的數(shù)據(jù)來看,除了北汽多裝了一些車以外,大部分車企都開始回調(diào)了。

2019-07-10 標(biāo)簽:新能源汽車汽車電子 3k 0

安森美半導(dǎo)體24億美元成功收購飛兆半導(dǎo)體

安森美半導(dǎo)體總裁兼首席執(zhí)行官Keith Jackson安說,“飛兆半導(dǎo)體為我們提供了一個(gè)平臺(tái),積極擴(kuò)大我們的盈利能力在一個(gè)高度分散的行業(yè)。通過增加仙童,...

2016-09-20 標(biāo)簽:飛兆半導(dǎo)體安森美汽車電子 3k 0

車用觸摸顯示面板類型及其解決方案

觸摸面板在全球已開始自成一項(xiàng)產(chǎn)業(yè),作為一項(xiàng)先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輸入設(shè)備,它是目前最簡單、方便、自然的而且又適用于多媒體信息查詢裝備。觸摸面板具有堅(jiān)固耐用、反應(yīng)速...

2012-05-31 標(biāo)簽:汽車電子觸控面板壓力傳感器 3k 1

奇瑞星途展示多款全新技術(shù):透明A柱、空氣成像等 解決A柱盲區(qū)

近日,第三屆汽車電子高峰論壇在安徽蕪湖舉辦,作為當(dāng)?shù)氐钠嚻放疲嫒鹌煜赂叨似放菩峭酒囌故径嗫钊录夹g(shù)。未來,這些技術(shù)都將應(yīng)用于星途旗下的產(chǎn)品 此次峰...

2020-11-10 標(biāo)簽:汽車電子奇瑞星途 3k 0

7月正式上路,電子后視鏡安全性如何保障?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)自7月1日開始,《機(jī)動(dòng)車輛間接視野裝置性能和安裝要求》的國標(biāo)正式實(shí)施,這個(gè)新國標(biāo)新增了攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng)(CMS),也就是...

2023-07-10 標(biāo)簽:汽車電子電子后視鏡 3k 0

拜騰首輛PP樣車昨日下線,最快還需要半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

10月23日,拜騰創(chuàng)始人戴雷在社交媒體上發(fā)布消息稱,拜騰南京工廠已經(jīng)在昨天下午下線了首輛“工裝件”M-Byte,并表示工廠將陸續(xù)開始同一批次的試裝車生產(chǎn)...

2019-10-23 標(biāo)簽:汽車電子 3k 0

車規(guī)芯片AEC-Q100認(rèn)證的關(guān)鍵測(cè)試解析

AEC-Q100認(rèn)證是汽車電子行業(yè)廣泛認(rèn)可的車規(guī)芯片可靠性標(biāo)準(zhǔn),涵蓋了多種測(cè)試項(xiàng)目,以確保芯片在汽車應(yīng)用中的穩(wěn)定性和可靠性。

2025-03-29 標(biāo)簽:汽車電子車規(guī)芯片 3k 0

聊聊那些跑滴滴的司機(jī)們,為何他們說滴滴有時(shí)會(huì)設(shè)一堵接著一堵墻?

三個(gè)多月時(shí)間內(nèi),滴滴接連發(fā)生兩起乘客喪生的悲劇事件,引起社會(huì)廣泛關(guān)注。隨后,滴滴創(chuàng)始人程維和總裁柳青公開發(fā)表道歉信,稱要擁抱初心,不再以規(guī)模和增長為核心...

2019-03-12 標(biāo)簽:汽車電子滴滴出行 3k 0

2020年三季度凈利潤增長88%,紫光國微加速拓展創(chuàng)新業(yè)務(wù)

昨日晚間,紫光國微發(fā)布2020年第三季度報(bào)告。前三季度公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入23.20億元,扣除合并范圍變化的影響,同比增長23%;

2020-10-21 標(biāo)簽:汽車電子5G紫光國微 3k 0

智慧領(lǐng)創(chuàng)汽車 ADAS設(shè)計(jì)全面創(chuàng)新

所謂的ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)),是指利用安裝在車上的各類傳感器,在汽車行駛過程中 隨時(shí)來感應(yīng)周圍的環(huán)境,收集數(shù)據(jù),進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追...

2014-11-07 標(biāo)簽:汽車電子汽車安全ADAS 3k 2

PIC16C72A在汽車電子智能儀表中的應(yīng)用

PIC16C72A在汽車電子智能儀表中的應(yīng)用

本設(shè)計(jì)采用 PIC16C72A單片微型計(jì)算機(jī)作為儀表的核心,汽車原有傳感器無需更換,傳感器的輸出信號(hào)通過信號(hào)調(diào)理電路后送人CPU,經(jīng)CPU處理后的信號(hào)采...

2011-11-19 標(biāo)簽:汽車電子智能儀表PIC16C72A 3k 0

Vishay威世科技榮獲大陸汽車電子(長春)有限公司2023年供應(yīng)鏈卓越獎(jiǎng)

日前,Vishay 宣布,公司榮獲大陸汽車電子(長春)有限公司 2023 年度供應(yīng)鏈卓越獎(jiǎng),該公司是《財(cái)富》世界 500 強(qiáng)企業(yè)德國大陸集團(tuán)在長春的研發(fā)...

2024-07-05 標(biāo)簽:Vishay汽車電子威世 3k 0

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X,即車對(duì)外界的信息交換。
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      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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    在過去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 小鵬汽車
    小鵬汽車
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      小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革,引領(lǐng)未來出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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jf_56857694 jf_27140503 1248979828 jf_62732498 jf_80301172 情誼書生 jf_67436904 efans_72535622 efans_40d6d8 jf_59610241 jf_17580488 jf_80510819

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