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標(biāo)簽 > 汽車芯片
信息娛樂(lè)系統(tǒng)是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”;智能車輛是指:可以提供優(yōu)異娛樂(lè)設(shè)施(如后座娛樂(lè)),以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)(包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線),并在車內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。
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福特汽車宣布由于汽車芯片短缺多座工廠將停產(chǎn)數(shù)周
從外媒的報(bào)道來(lái)看,汽車芯片短缺將影響福特汽車在北美的6座工廠,包括密歇根州迪爾伯恩生產(chǎn)F-150皮卡的工廠,這一工廠在4月份將停產(chǎn)兩周,并取消4個(gè)周的加...
瑞薩茨城縣那珂工廠300毫米晶圓廠發(fā)生火災(zāi)
瑞薩目前是第三大汽車芯片制造商,根據(jù)彭博社供應(yīng)鏈分析,豐田汽車公司是其最大的客戶之一。瑞薩在日本本土有六個(gè)生產(chǎn)基地,N3大樓是其主要的300毫米晶圓生產(chǎn)基地之一
2023年11月28日,由北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局指導(dǎo),由北京經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)主辦,蓋世汽車承辦,國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心提供支持的“芯...
極海亮相SEMI-e 2025深圳國(guó)際半導(dǎo)體展
9月10-12日,SEMI-e深圳國(guó)際半導(dǎo)體展暨2025集成電路產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新展在深圳國(guó)際會(huì)展中心(寶安)成功舉辦。本屆展會(huì)聚焦“IC設(shè)計(jì)與應(yīng)用”“IC制造與...
2025-09-12 標(biāo)簽:mcu汽車芯片極海半導(dǎo)體 3k 0
當(dāng)前全球缺芯這個(gè)問(wèn)題還是比較嚴(yán)峻的,全球很多的汽車芯片生產(chǎn)廠家都因疫情受到了芯片短缺影響,預(yù)計(jì)汽車芯片短缺這一問(wèn)題要到明年6月可能解決,芯片供應(yīng)鏈緊張的...
從去年到今年,全球仍舊籠罩在疫情的陰影下,這導(dǎo)致全球汽車芯片供需失衡,部分整車企業(yè)不得不因此減產(chǎn)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè),芯片短缺對(duì)2021年一季度...
2021-03-03 標(biāo)簽:汽車芯片半導(dǎo)體芯片智能網(wǎng)聯(lián)汽車 3k 0
汽車芯片短缺 臺(tái)積電緊急升級(jí):生產(chǎn)周期縮短一半
半導(dǎo)體芯片的缺貨已經(jīng)從PC、消費(fèi)電子等領(lǐng)域蔓延到了汽車芯片市場(chǎng),甚至因?yàn)槿必浽驅(qū)е虏糠止鹃_(kāi)始放假停產(chǎn),預(yù)計(jì)今年的汽車產(chǎn)量都要減少450萬(wàn)臺(tái)。 奧迪首...
帝奧微DIA57100榮登“2023汽車芯片50強(qiáng)”榜單
帝奧微DIA57100榮登“2023汽車芯片50強(qiáng)”榜單 日前由北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局指導(dǎo),北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)主辦,蓋世汽車承辦的“芯...
從今年開(kāi)始,全球汽車芯片出現(xiàn)緊缺狀態(tài),許多車企都開(kāi)始宣布減產(chǎn)計(jì)劃,國(guó)內(nèi)的多家汽車門店也陷入了缺貨狀態(tài)。芯片短缺影響汽車制造,這次的“芯片荒”給汽車行業(yè)帶...
“新四化”加速發(fā)展,汽車芯片IP將迎來(lái)哪些迭代方向和技術(shù)挑戰(zhàn)?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)近年來(lái),中國(guó)汽車銷量在全球銷量的占比不斷提高,從2011年的23.7%,提升到2020年的32.5%,呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)的趨勢(shì)。...
2023-01-31 標(biāo)簽:汽車芯片 3k 0
是德科技創(chuàng)新測(cè)試技術(shù),助力汽車芯片加速發(fā)展
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃晶晶)在中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的背景下,汽車的技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新步伐正在加快。2023年12月,中國(guó)工業(yè)和信息化部組織編制并印發(fā)了...
2024-10-25 標(biāo)簽:測(cè)試測(cè)試測(cè)量汽車芯片 3k 0
周日,據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)大眾汽車正就汽車芯片短缺造成的停產(chǎn)損失,與博世和大陸集團(tuán)進(jìn)行談判并要求賠償。德國(guó)分析師稱,博世和大陸有可能面臨上億歐元的索賠金。
集創(chuàng)北方榮獲2025中國(guó)汽車芯片優(yōu)秀供應(yīng)商
2025年10月16日,由工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、北京市人民政府共同主辦的2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)(WICV)在北京亦莊正式拉開(kāi)帷幕。本屆大會(huì)以...
2025-10-23 標(biāo)簽:顯示接口汽車芯片集創(chuàng)北方 3k 0
據(jù)美國(guó)伯恩斯坦咨詢公司預(yù)計(jì),2021年全球范圍內(nèi)的汽車芯片短缺將造成200萬(wàn)至450萬(wàn)輛汽車產(chǎn)量的損失,相當(dāng)于近十年以來(lái)全球汽車年產(chǎn)量的近5%。
近半年以來(lái),受芯片短缺的影響,不少車企只能通過(guò)減產(chǎn)甚至停產(chǎn)來(lái)過(guò)渡。 自2020年下半年以來(lái),“缺芯”的不安與焦慮就發(fā)酵與蔓延在半導(dǎo)體行業(yè)之中。汽車停產(chǎn)、...
全球汽車芯荒 未來(lái)2-3年國(guó)產(chǎn)能替代打破寡頭格局嗎?
IHS Markit預(yù)測(cè),因芯片短缺今年一季度全球汽車業(yè)產(chǎn)量或較原先目標(biāo)減少67.2萬(wàn)輛,且影響將延續(xù)至三季度。這場(chǎng)危機(jī)凸顯了汽車制造商、一級(jí)供應(yīng)商(T...
2021-03-19 標(biāo)簽:mcu意法半導(dǎo)體IDM 3k 0
奕斯偉計(jì)算:國(guó)內(nèi)首顆車規(guī)級(jí)LCD顯示屏PMIC芯片量產(chǎn)
數(shù)智時(shí)代,在汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)推動(dòng)下,車載顯示正朝著多屏、大尺寸、高清方向蓬勃發(fā)展,帶動(dòng)車規(guī)級(jí)顯示屏電源管理芯片(PMIC)需求不斷上漲...
汽車芯片短缺 奧迪宣布減產(chǎn)1萬(wàn)名員工休假
1月19日,據(jù)外媒報(bào)道,近日奧迪首席執(zhí)行官庫(kù)斯·杜茲曼(Markus Duesmann)在采訪中表示,由于汽車芯片短缺,已經(jīng)有超過(guò)1萬(wàn)名員工休假。 同時(shí)...
車芯片短缺是炒作的嗎?自2020年爆發(fā)芯片危機(jī)以來(lái),全球芯片短缺已經(jīng)嚴(yán)重影響了PC、手機(jī)、汽車等多個(gè)行業(yè),缺芯帶來(lái)的漲價(jià)潮還在持續(xù)蔓延至更多產(chǎn)品線,芯片...
格芯:今年汽車芯片產(chǎn)量翻倍;已投資60億美元擴(kuò)產(chǎn)
汽車芯片短缺的問(wèn)題直到目前為止依舊很嚴(yán)峻,自去年汽車行業(yè)芯片供應(yīng)不足的問(wèn)題爆發(fā)之后,車企停工停產(chǎn)的消息頻頻傳出。在這樣的背景下,格芯車用事業(yè)高級(jí)副總裁霍...
2021-09-17 標(biāo)簽:汽車芯片 2.9k 0
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