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標簽 > 汽車芯片
信息娛樂系統(tǒng)是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”;智能車輛是指:可以提供優(yōu)異娛樂設(shè)施(如后座娛樂),以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)(包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線),并在車內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。
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汽車芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)思路與實踐
基于多年的合作,全球芯片大廠均與供應(yīng)鏈及車廠形成了一種強綁定關(guān)系。對于新增的供應(yīng)商,客戶往往會保持謹慎態(tài)度,不僅會綜合評定供應(yīng)商的實力,而且通常要經(jīng)過產(chǎn)...
【2022年4月14日,德國慕尼黑和印尼巴淡島訊】英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)宣布擴建其在印尼現(xiàn)有的后道工廠——...
2022-04-14 標簽:英飛凌汽車芯片汽車半導(dǎo)體市場 2.7k 0
地平線完成4億美元C2輪融資 將主要用于 L4/L5 級汽車智能芯片
投資界1月7日消息,汽車智能芯片公司地平線宣布完成4億美元C2輪融資,由Baillie Gifford、云鋒基金、中信產(chǎn)業(yè)基金、寧德時代聯(lián)合領(lǐng)投。C輪融...
SGS攜手飛仙智能達成ISO 26262:2018汽車功能安全認證合作
近日,國際公認的測試、檢驗和認證機構(gòu)SGS與深圳市飛仙智能科技有限公司(以下簡稱:飛仙智能)在深圳成功舉辦ISO 26262:2018汽車功能安全認證合...
“汽車芯片荒”暴露出歐洲半導(dǎo)體業(yè)落后美國和亞洲的結(jié)構(gòu)性問題
德國汽車工業(yè)最近因芯片短缺被迫減產(chǎn),大眾、福斯等汽車制造商都在關(guān)停裝配線。《明鏡周刊》(Der Spiegel)刊文指出,德國經(jīng)濟部長阿爾特邁爾(Pet...
汽車芯片短缺潮再現(xiàn) 全球汽車制造商預(yù)計減產(chǎn)67.2萬輛
根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù),2020年我國新能源汽車產(chǎn)量為145.6萬輛,同比增長17.3%。在產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速壯大的同時,電池衰減、配套設(shè)施不夠用、核心技術(shù)“卡脖...
IC人才遭車企瘋搶,月薪開到7.5萬,高薪需求還將持續(xù)多久?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/黃山明)這幾年,國內(nèi)新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展,不僅一舉搶下了國內(nèi)市場的半壁江山,甚至開始進軍全球市場,成為國內(nèi)出口的重要產(chǎn)品之一。之...
2023-08-07 標簽:IC設(shè)計汽車芯片汽車產(chǎn)業(yè)鏈 2.6k 0
芯片制造商集體漲價 車規(guī)芯片價格提升10%-20%
受疫情影響,國際芯片市場出現(xiàn)了短缺潮,不止手機行業(yè),汽車行業(yè)也受到波及。 1月26日,據(jù)外媒報道,由于目前求購芯片的供應(yīng)商和車企太多,瑞薩、恩智浦、東芝...
思瑞浦助力集成電路產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展
近日,中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟在北京正式發(fā)布汽車芯片標準體系建設(shè)研究成果。思瑞浦微電子科技(蘇州)股份有限公司作為汽車芯片標準體系建設(shè)研究工作單位之...
美國半導(dǎo)體短缺引發(fā)的“漏洞” 汽車芯片短缺供不應(yīng)求和漲價成為常態(tài)
從2022到2025中國新能源汽車的復(fù)合增長率約38%,因此,在大需求面前。2022年的汽車芯片短缺趨勢仍將持續(xù),供不應(yīng)求和漲價的現(xiàn)象將成為常態(tài)。
2022-04-14 標簽:汽車芯片 2.6k 0
聚焦高性能模擬與嵌入式處理器的芯片設(shè)計公司——思瑞浦(3PEAK),秉承創(chuàng)新、正向的產(chǎn)品設(shè)計理念,持續(xù)為客戶提供高性能、高質(zhì)量和高可靠性產(chǎn)品,在對質(zhì)量有...
2022-08-10 標簽:汽車芯片 2.6k 0
車規(guī)級MCU漲價、產(chǎn)能吃緊狀況預(yù)計延續(xù)
汽車將成為最大的細分市場,其在2022 年占微控制器收入的 32%,預(yù)計到2027 年,這個市占率將提升到 37%。而按照Yole統(tǒng)計,排名前 5 位的...
黑芝麻智能高性價比NOA方案推動智能駕駛廣泛應(yīng)用
黑芝麻智能創(chuàng)始人兼CEO單記章出席2023世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)展開幕儀式并致辭,黑芝麻智能首席市場營銷官楊宇欣發(fā)表主題演講,并帶來武當系列C1200芯...
全球面臨“芯片荒”,而且這樣的情況愈演愈烈,這也導(dǎo)致了多數(shù)車企為了應(yīng)對芯片短缺相繼減產(chǎn)甚至停產(chǎn),自2021年下半年以來,汽車芯片短缺的問題已讓不少廠家、...
2021-12-21 標簽:汽車芯片半導(dǎo)體行業(yè) 2.6k 0
1月29日消息,據(jù)國外媒體報道,目前全球汽車芯片供應(yīng)緊張,大眾、豐田、福特、日產(chǎn)、斯巴魯、菲亞特克萊斯勒等眾多汽車廠商都受到了影響,產(chǎn)能緊張的芯片代工商...
汽車芯片領(lǐng)軍企業(yè)芯旺微B輪融資交易金額3億元,上汽恒旭、萬向錢潮、中芯聚源領(lǐng)投
本輪融資由老股東中芯聚源、上汽恒旭、超越摩爾、硅港資本繼續(xù)投資,同時引入汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司萬向錢潮和三花,整合汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈資源,提高市場競爭力。
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/周凱揚)汽車作為半導(dǎo)體當下最火熱的賽道,成了幾乎所有半導(dǎo)體公司都想要開辟的市場。但車規(guī)認證周期長和供應(yīng)鏈等問題,導(dǎo)致了產(chǎn)品發(fā)布頻率...
為深入貫徹創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,推動汽車供應(yīng)鏈優(yōu)化升級,構(gòu)建安全可控汽車產(chǎn)業(yè)鏈,中國汽車工業(yè)協(xié)會組織開展了2025中國汽車芯片創(chuàng)新成果推薦活動。經(jīng)評委組、車...
意瑞半導(dǎo)體榮獲2024中國汽車芯片創(chuàng)新成果獎
近日,以“芯智驅(qū)動,協(xié)力前行”為主題的2024全球汽車芯片創(chuàng)新大會在無錫濱湖成功舉辦。全球汽車芯片創(chuàng)新大會,是中國汽車工業(yè)協(xié)會為應(yīng)對汽車芯片短供風(fēng)險和全...
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