司羅加盟斑馬智行出任CTO

近日，汽車(chē)科技領(lǐng)域的獨(dú)角獸企業(yè)斑馬智行迎來(lái)了一位重量級(jí)人物——原阿里巴巴達(dá)摩院首席科學(xué)家司羅。司羅此前曾擔(dān)任賽富時(shí)執(zhí)行副總裁、阿里巴巴集團(tuán)副總裁以及普渡...

2024-10-12 標(biāo)簽：汽車(chē)行業(yè)阿里巴巴汽車(chē)科技 1.3k 0

保隆科技鋁外飾件獲得造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企定點(diǎn)

車(chē)窗飾條及車(chē)頂飾條作為輕量化產(chǎn)品，可以形成長(zhǎng)線條裝飾效果，對(duì)汽車(chē)外觀至關(guān)重要。車(chē)頂行李架拓展了車(chē)輛的實(shí)用性，其多樣化的造型也為車(chē)輛的造型設(shè)計(jì)帶來(lái)了新穎的...

2024-09-30 標(biāo)簽：汽車(chē)行業(yè)保隆科技 857 0

車(chē)規(guī)芯片變更如何通過(guò)AEC-Q100驗(yàn)證

在汽車(chē)行業(yè)中，芯片作為汽車(chē)電子系統(tǒng)的核心組件，其穩(wěn)定性和可靠性至關(guān)重要。隨著技術(shù)的發(fā)展和市場(chǎng)需求的變化，車(chē)規(guī)芯片后期可能會(huì)經(jīng)歷設(shè)計(jì)或制造上的變更。那么，...

2024-09-26 標(biāo)簽：汽車(chē)電子汽車(chē)行業(yè)車(chē)規(guī)芯片 2.3k 0

車(chē)企應(yīng)學(xué)會(huì)做減法！

卷！卷！！卷?。?！ 當(dāng)“內(nèi)卷”成為一個(gè)行業(yè)的代名詞，這個(gè)行業(yè)便進(jìn)入了一個(gè)失控的狀態(tài)，將由上至下陷入內(nèi)耗的漩渦，在“原地”不斷打轉(zhuǎn)，直至從業(yè)者精神消磨殆盡...

2024-09-02 標(biāo)簽：汽車(chē)行業(yè)智能座艙 991 0

YSUNG友上AHTE展會(huì)精彩回顧

一年一度汽車(chē)行業(yè)自動(dòng)化盛會(huì)（AHTE2024上海國(guó)際工業(yè)裝配與傳輸技術(shù)展覽會(huì)&AMTS2024上海國(guó)際汽車(chē)制造技術(shù)與裝備及材料展覽會(huì)）于日前在上...

2024-08-29 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化 1.1k 0

德國(guó)大陸集團(tuán)考慮分拆汽車(chē)部門(mén)上市

德國(guó)大陸集團(tuán)，歐洲汽車(chē)行業(yè)的巨頭供應(yīng)商，近期傳出了重大戰(zhàn)略調(diào)整的消息。據(jù)外媒報(bào)道，該集團(tuán)正積極考慮將其核心汽車(chē)事業(yè)部門(mén)分拆并尋求獨(dú)立上市，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)快速...

2024-08-13 標(biāo)簽：汽車(chē)行業(yè)大陸集團(tuán) 1.1k 0

保時(shí)捷中國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商集體抵制，聲討壓庫(kù)存政策

據(jù)悉，由于汽車(chē)銷(xiāo)量驟降致使損失嚴(yán)重，保時(shí)捷中國(guó)仍堅(jiān)持向經(jīng)銷(xiāo)商施壓進(jìn)貨，由此引發(fā)雙方矛盾加劇。當(dāng)前，保時(shí)捷中國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商已發(fā)起聯(lián)合抵抗，甚至計(jì)劃以逼宮方式，促...

2024-05-28 標(biāo)簽：汽車(chē)行業(yè)保時(shí)捷汽車(chē)制造商 1.3k 0

特斯拉在歐洲市場(chǎng)開(kāi)局不利，銷(xiāo)量大幅下滑

特斯拉上海工廠的出貨量同樣呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)，與中國(guó)整個(gè)插電式汽車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展形成強(qiáng)烈反差。值得關(guān)注的是，馬斯克曾在4月23日的投資者電話會(huì)議上表示，公司預(yù)...

2024-05-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)行業(yè)特斯拉 1.1k 0

全國(guó)首批數(shù)據(jù)跨境場(chǎng)景化一般數(shù)據(jù)清單發(fā)布

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)中包括四大場(chǎng)景共23類(lèi)數(shù)據(jù)類(lèi)型及158項(xiàng)數(shù)據(jù)字段，具體包括跨國(guó)生產(chǎn)制造、全球研發(fā)測(cè)試、售后服務(wù)以及二手車(chē)全球貿(mào)易。

2024-05-20 標(biāo)簽：汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)鏈智能網(wǎng)聯(lián) 997 0

四川省大規(guī)模設(shè)備更新與消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案

此外，該方案聚焦汽車(chē)、家電產(chǎn)品以及家裝消費(fèi)品等三大領(lǐng)域。針對(duì)汽車(chē)行業(yè)，政府將聯(lián)合汽車(chē)制造商、新車(chē)二手車(chē)銷(xiāo)售商及金融機(jī)構(gòu)開(kāi)展以舊換新促銷(xiāo)活動(dòng)。

2024-05-13 標(biāo)簽：汽車(chē)行業(yè)汽車(chē)制造商 922 0

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)：2024年4月汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)公布

4月，汽車(chē)產(chǎn)量和銷(xiāo)量分別達(dá)到了240.6萬(wàn)輛和235.9萬(wàn)輛，相較于上月均有所下滑，分別為-10.5%和-12.5%。但與去年同期相比，產(chǎn)量和銷(xiāo)量分別增...

2024-05-11 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)汽車(chē)行業(yè) 2.1k 0

奇瑞星途星紀(jì)元ET首批千臺(tái)交付，尹同躍等高層現(xiàn)場(chǎng)與用戶零距離接觸

據(jù)了解，星紀(jì)元 ET 于 2024 年 1 月 19 日首次下線，尹同躍當(dāng)時(shí)表示，該車(chē)型旨在成為中國(guó)高端電動(dòng) SUV 市場(chǎng)的“顛覆者”，令人畏懼且引人注...

2024-05-11 標(biāo)簽：汽車(chē)行業(yè)奇瑞SUV 1.3k 0

蔚來(lái)50萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車(chē)下線，樂(lè)道品牌5月15日發(fā)布

蔚來(lái)首席執(zhí)行官李斌表示，自 2019 年以來(lái)，蔚來(lái)在中國(guó)高端純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量始終位居榜首，成為了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步與品牌提升的代表。

2024-05-09 標(biāo)簽：汽車(chē)行業(yè)純電動(dòng)車(chē)蔚來(lái) 884 0

英飛凌宣布緊縮戰(zhàn)略，下調(diào)收入預(yù)期，雷根斯堡工廠將裁員數(shù)百人

英飛凌曾在今年2月份下調(diào)預(yù)期，但當(dāng)時(shí)預(yù)測(cè)下半年會(huì)有反彈。然而，首席執(zhí)行官Jochen Hanebeck近日表示，受經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，眾多終端市場(chǎng)發(fā)展乏力，客...

2024-05-09 標(biāo)簽：英飛凌半導(dǎo)體汽車(chē)行業(yè) 1.2k 0

華潤(rùn)微2023年業(yè)績(jī)穩(wěn)定 繼續(xù)加大研發(fā)投入 布局新能源汽車(chē)市場(chǎng)

業(yè)界專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)為，鑒于存儲(chǔ)器市場(chǎng)在去年第四季度內(nèi)存價(jià)格回升，業(yè)績(jī)略顯反彈，這是一個(gè)期待中的復(fù)蘇跡象。雖然這種局部的改善并未充分體現(xiàn)在財(cái)報(bào)層面，但是隨著市...

2024-04-26 標(biāo)簽：存儲(chǔ)器汽車(chē)行業(yè)半導(dǎo)體行業(yè) 1.3k 0

意法半導(dǎo)體營(yíng)收大幅下滑，2024年全年?duì)I收預(yù)期下調(diào)

受汽車(chē)行業(yè)芯片需求放緩影響，意法半導(dǎo)體一季度營(yíng)收未達(dá)分析師預(yù)期。公司表示，鑒于汽車(chē)行業(yè)需求疲軟，將2024年度營(yíng)收預(yù)期由原先的159億~169億美元下調(diào)...

2024-04-25 標(biāo)簽：半導(dǎo)體意法半導(dǎo)體汽車(chē)行業(yè) 1.6k 0

特斯拉十年養(yǎng)護(hù)維修成本最低，豪華車(chē)保養(yǎng)維修費(fèi)用差異顯著

數(shù)據(jù)顯示，特斯拉的十年養(yǎng)護(hù)維修總成本低至4，035美元，遠(yuǎn)低于路虎和保時(shí)捷的19，250美元及14，090美元。其中，特斯拉汽車(chē)在1-5年內(nèi)的維護(hù)成本僅...

2024-04-23 標(biāo)簽：汽車(chē)行業(yè)特斯拉 1.4k 0

臺(tái)積電一季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)16.5%，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)8.9%?

臺(tái)積電CEO魏哲家在財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，終端應(yīng)用的前景與之前預(yù)期大致相符，但汽車(chē)行業(yè)的增長(zhǎng)預(yù)測(cè)已由正轉(zhuǎn)負(fù)。據(jù)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家分析，這主要源于成熟工藝應(yīng)用和汽車(chē)需求...

2024-04-19 標(biāo)簽：臺(tái)積電汽車(chē)行業(yè)晶圓代工 694 0

ARM把握汽車(chē)市場(chǎng)機(jī)遇，展現(xiàn)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力

汽車(chē)行業(yè)被公認(rèn)為是Arm增長(zhǎng)最為迅速的領(lǐng)域之一，無(wú)論是收入增速還是對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的投入均可見(jiàn)一斑。全球各大半導(dǎo)體廠商如英偉達(dá)、蘋(píng)果和高通等皆采用Arm的設(shè)計(jì)。

2024-04-19 標(biāo)簽：ARM芯片設(shè)計(jì)汽車(chē)行業(yè) 738 0

臺(tái)積電Q1營(yíng)收5926.4億新臺(tái)幣，利潤(rùn)2254.9億新臺(tái)幣，下調(diào)全球預(yù)期

電話會(huì)上，臺(tái)積電強(qiáng)調(diào)了對(duì)全球晶圓代工行業(yè)年度增長(zhǎng)預(yù)期以及汽車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)前景的調(diào)整。公司首席執(zhí)行官魏哲家表示，終端應(yīng)用的前景與之前預(yù)期大致相同，但汽車(chē)行業(yè)的...

2024-04-19 標(biāo)簽：臺(tái)積電汽車(chē)行業(yè)晶圓代工 905 0