激光器

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激光器——能發(fā)射激光的裝置。1954年制成了第一臺(tái)微波量子放大器，獲得了高度相干的微波束。1958年A.L.肖洛和C.H.湯斯把微波量子放大器原理推廣應(yīng)用到光頻范圍，1960年T.H.梅曼等人制成了第一臺(tái)紅寶石激光器。

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激光器資訊

帝奧微發(fā)布超小體積TEC控制器DIO8833

隨著AI（人工智能）的演進(jìn)，通信數(shù)據(jù)吞吐量出現(xiàn)了爆發(fā)式增長。作為光傳輸?shù)闹匾d體，激光器決定了傳輸信息的速度和距離。發(fā)射功率和發(fā)射頻率是激光器的關(guān)鍵參數(shù)...

2025-08-19 標(biāo)簽：控制器激光器帝奧微電子 1.6k 0

激光焊錫機(jī)為什么用半導(dǎo)體激光器？就不能是其他嗎

隨著激光焊錫機(jī)的出現(xiàn)，給大家在購買焊接機(jī)時(shí)又多了一個(gè)選擇，但它也帶來了更多的問題。對(duì)于激光焊錫機(jī)，大家都可能停留在老式焊接工藝，因此在選擇焊接機(jī)時(shí)，傳統(tǒng)...

2022-11-21 標(biāo)簽：半導(dǎo)體激光器 1.6k 0

高功率激光焊接的突破口在哪里

常見的工業(yè)激光器類型包括固態(tài)激光器、CO2激光器和光纖激光器等，隨著激光技術(shù)的不斷突破，功率不斷得到提升，激光器的適用領(lǐng)域更加廣泛，激光器的用途分工也變...

2022-09-19 標(biāo)簽：激光器激光焊接 1.6k 0

“進(jìn)化”和3D打印新型納米級(jí)光學(xué)器件檢測和操縱光的特性

加州理工學(xué)院開創(chuàng)的一項(xiàng)新技術(shù)允許研究人員“進(jìn)化”光學(xué)設(shè)備，然后使用專用的3D打印機(jī)將其打印出來。

2023-07-18 標(biāo)簽：傳感器激光器 3D打印技術(shù) 1.6k 0

半導(dǎo)體激光器的工作特性

激光被廣泛應(yīng)用是因?yàn)樗哂袉紊院谩⒎较蛐詮?qiáng)、亮度高等特性。激光技術(shù)的原理是：當(dāng)光或電流的能量撞擊某些晶體或原子等易受激發(fā)的物質(zhì)，使其原子的電子達(dá)到受激...

2023-04-17 標(biāo)簽：半導(dǎo)體激光器光譜儀 1.6k 0

荷蘭超連續(xù)譜激光器公司獲“Wi-Fi之父”加盟CEO

在職業(yè)生涯早期，他曾在NCR Computers擔(dān)任產(chǎn)品管理總監(jiān)，在美國電信軟硬件設(shè)備及服務(wù)供應(yīng)商朗訊科技（Lucent Technologies）擔(dān)任...

2023-08-22 標(biāo)簽：激光器智能設(shè)備成像設(shè)備 1.6k 0

德龍激光：硅基OLED修復(fù)設(shè)備等已取得部分客戶訂單

德龍激光近期在接受調(diào)研時(shí)表示，公司在硅基OLED產(chǎn)線中主要供應(yīng)激光修復(fù)設(shè)備、玻璃切割設(shè)備和激光打標(biāo)設(shè)備，已取得部分客戶訂單，部分客戶仍在測試推進(jìn)中。

2024-01-08 標(biāo)簽：OLED 激光器 1.6k 0

利用二氧化碳激光器在葉片上打印電化學(xué)傳感器

3D打印制造電化學(xué)傳感器不僅提升了設(shè)計(jì)自由度和制造速度，還可將廢料作為基板實(shí)現(xiàn)再利用。

2024-05-20 標(biāo)簽：激光器電化學(xué)傳感器 3D打印 1.6k 0

激光器種類及特點(diǎn)

激光器可以按照泵浦方式、增益介質(zhì)、工作方式、輸出功率、輸出波長等不同維度進(jìn)行分類，以下是各類激光器的種類及特點(diǎn)：一、按泵浦方式分類 1.光泵浦激光器：...

2025-07-03 標(biāo)簽：激光器 1.6k 0

度亙核芯榮獲中國激光星銳獎(jiǎng)兩項(xiàng)行業(yè)大獎(jiǎng)

11月28日，“2023中國激光星銳企業(yè)峰會(huì)暨先進(jìn)激光加工技術(shù)高峰論壇”及“中國激光星銳獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮在武漢光谷同期舉行。度亙核芯受邀參加并榮獲“激光行業(yè)...

2023-12-01 標(biāo)簽：半導(dǎo)體激光器 1.6k 0

精準(zhǔn)捕捉拉曼信號(hào)——時(shí)間門控拉曼光譜系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)結(jié)果深度解析

在上篇的文章(詳見文末目錄：閃光科技推出高性能時(shí)間門控拉曼光譜系統(tǒng)，為科學(xué)研究注入新動(dòng)力!)，一文中，我們?cè)敿?xì)介紹了時(shí)間門控拉曼光譜系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)與應(yīng)用...

2024-08-13 標(biāo)簽：激光器光譜光譜儀 1.6k 0

華光光電榮獲“2023中國激光金耀獎(jiǎng)”新技術(shù)獎(jiǎng)

? ? ? ? 近日，由中國光學(xué)學(xué)會(huì)激光加工專委會(huì)、國內(nèi)多家激光學(xué)會(huì)、激光協(xié)會(huì)等聯(lián)合發(fā)起的“2023中國激光金耀獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮在上海隆重舉行，經(jīng)過層層篩選...

2023-07-17 標(biāo)簽：半導(dǎo)體激光器華光光電 1.6k 0

激光打標(biāo)機(jī)在使用的過程中需要注意哪些問題

激光打標(biāo)機(jī)技術(shù)是目前激光加工領(lǐng)域應(yīng)用最廣泛、最成熟的一項(xiàng)技術(shù)。天隆光電激光打標(biāo)機(jī)可以通過激光束在各種不同的物質(zhì)表面打上永久的標(biāo)記，多用于要求精細(xì)、精度更...

2021-02-25 標(biāo)簽：激光器激光打標(biāo)機(jī) 1.6k 0

研究人員開發(fā)出芯片級(jí)摻鈦藍(lán)寶石激光器

在鈦摻雜藍(lán)寶石激光器在1980年代推出時(shí)，它是激光領(lǐng)域的重大進(jìn)步。它成功的關(guān)鍵是采用了增益介質(zhì)材料，即放大激光能量的材料。摻雜鈦離子的藍(lán)寶石被證明特別強(qiáng)...

2023-01-31 標(biāo)簽：傳感器半導(dǎo)體激光器 1.6k 0

關(guān)于工業(yè)用激光的詳細(xì)分類

工業(yè)激光器分固體、氣體、半導(dǎo)體和光纖四種，各有其激光媒質(zhì)和特性。固體激光如YAG和YVO4，氣體激光如CO2，半導(dǎo)體激光用半導(dǎo)體媒質(zhì)，光纖激光用光纖放大...

2024-09-29 標(biāo)簽：半導(dǎo)體激光器工業(yè)激光器 1.6k 0

激光錫焊用多少瓦的激光器？大研智造全面解析功率選擇策略 —— 從 5W 到 600W，精準(zhǔn)匹配不同場景的焊接需

在激光錫焊領(lǐng)域，激光器功率的選擇是決定焊接質(zhì)量與生產(chǎn)效率的關(guān)鍵因素。大研智造憑借十年行業(yè)深耕與超 2000 個(gè)客戶服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，為您全方位剖析功率選擇的科學(xué)...

2025-03-13 標(biāo)簽：CCD 激光器焊接 1.6k 0

用于三維芯片掃描的微型超準(zhǔn)直器介紹

直到最近，美國只有兩臺(tái)運(yùn)行中的粒子加速器能夠產(chǎn)生100億電子伏特或更高能量的電子束，這兩臺(tái)機(jī)器都大約有3公里長。

2024-01-24 標(biāo)簽：激光器芯片設(shè)計(jì)粒子加速器 1.6k 0

使用強(qiáng)激光場探測液體中的電子動(dòng)力學(xué)

來自漢堡馬克斯普朗克物質(zhì)結(jié)構(gòu)與動(dòng)力學(xué)研究所(MPSD)和蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院的一個(gè)國際研究團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在已經(jīng)證明，有可能使用強(qiáng)激光場探測液體中的電子動(dòng)力學(xué)，并檢...

2023-10-09 標(biāo)簽：激光器諧波光譜儀 1.5k 0

半導(dǎo)體激光器有效腔長模型對(duì)研發(fā)半導(dǎo)體激光器具有重要意義

基于Crosslight公司先進(jìn)的半導(dǎo)體仿真設(shè)計(jì)平臺(tái)，我司技術(shù)團(tuán)隊(duì)已成功開發(fā)出半導(dǎo)體激光器有效腔長模型。光學(xué)諧振腔是一種只允許相位匹配的光波在其中來回...

2020-10-23 標(biāo)簽：半導(dǎo)體激光器 1.5k 0

激光軟釬焊技術(shù)：SMT領(lǐng)域內(nèi)的現(xiàn)狀與未來發(fā)展趨勢（上）

激光軟釬焊技術(shù)正成為SMT領(lǐng)域的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，它通過使用激光作為熱源，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電子元件的精密焊接。這項(xiàng)技術(shù)以其非接觸式加熱、熱影響區(qū)小、快速加熱與冷卻等...

2024-09-29 標(biāo)簽：激光器焊接 smt 1.5k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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