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激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)最大的優(yōu)點在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個平面，這是XY二維空間，但是駕駛員最關(guān)心是距離，即Z坐標(biāo)，這就屬于三維。

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激光雷達(dá)資訊

清華大學(xué)發(fā)布《智能無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)研究報告（2022版）》：北醒助力激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展

（2022年4月29日，北京）清華大學(xué)智能無人系統(tǒng)研究中心和智能無人系統(tǒng)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟在京舉辦了《智能無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告（2022版）》（以下簡稱“報...

2022-05-10 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 1.2k 0

小鵬P7i 550版來了！RoboSense速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)助力XNGP無圖“開城”

11月6日，“智駕新Model”小鵬P7i 550版正式上市，新車共推出550 Pro、550 Max兩款新版型。其中，小鵬P7i 550 Max版搭載...

2023-11-10 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達(dá)小鵬汽車 1.2k 0

成都匯陽投資關(guān)于政策驅(qū)動自駕駛商業(yè)落地，這一零部件加速！

政策推動自動駕駛商業(yè)化落地，多傳感器融合方案成為主流】 2020 年 11 月，CAICV 發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖 2.0》，其規(guī)劃了國內(nèi)智能駕駛...

2024-04-24 標(biāo)簽：傳感器智能駕駛激光雷達(dá) 1.2k 0

突發(fā)！以后華為不做激光雷達(dá)了？

許多汽車業(yè)內(nèi)人士，想必被華為與長安汽車合作的消息刷屏了。據(jù)合作消息的披露，以后或許我們再也看不到華為激光雷達(dá)、華為4D毫米波雷達(dá)等智能汽車核心傳感器...

2023-12-19 標(biāo)簽：華為激光雷達(dá) 1.2k 0

光谷企業(yè)際上導(dǎo)航移動激光雷達(dá)掃描技術(shù)取得重大突破

“這一成果從理論與裝備上整體達(dá)到國際先進(jìn)水平，部分關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，擺脫了對進(jìn)口軟件的依賴，整體成果對于社會經(jīng)濟(jì)與國家安全建設(shè)具有顯著作用?！苯?..

2025-03-26 標(biāo)簽：掃描激光雷達(dá) 1.2k 0

華為問界M5交付首批車主，余承東現(xiàn)場出席

鴻蒙智行全系車型4月份的交付量高達(dá)29，632輛，而5月1日至4日期間，全系車型的大定數(shù)量更是突破了8600臺。隨著新M5的交付，預(yù)計5月份鴻蒙智行及問...

2024-05-15 標(biāo)簽：機(jī)器視覺激光雷達(dá)問界 1.2k 0

洛微科技斬獲頭部商用重卡L2+量產(chǎn)項目定點，助力商用車輔助駕駛新征程

洛微科技自主研發(fā)的激光雷達(dá)產(chǎn)品成功獲得某頭部商用車客戶的正式定點，將為其新一代商用車L2+智能輔助駕駛量產(chǎn)項目提供核心激光雷達(dá)產(chǎn)品和技術(shù)方案。此次定點項...

2025-07-08 標(biāo)簽：激光雷達(dá)商用車車載激光雷達(dá) 1.2k 0

奧比中光子公司奧銳達(dá)與斯坦德機(jī)器人達(dá)成深度合作

機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展極大改變著人類生產(chǎn)和生活方式?！丁笆奈濉睓C(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出，要面向制造業(yè)等行業(yè)，重點推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人、特種機(jī)器人重...

2023-06-01 標(biāo)簽：機(jī)器人激光雷達(dá)奧比中光 1.2k 0

立體視覺和激光雷達(dá)在3D智駕感知領(lǐng)域的差異分析

隨著智能駕駛技術(shù)從L2級輔助駕駛向L3級有條件自動駕駛加速演進(jìn)，感知系統(tǒng)作為自動駕駛的“眼睛”，其技術(shù)路線的選擇一直成為行業(yè)核心議題焦點，在3D智駕感知...

2025-11-02 標(biāo)簽：立體視覺激光雷達(dá)中科慧眼 1.2k 0

利用基于標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的高級影像

　　現(xiàn)代軍隊嚴(yán)重依賴基于傳感器的成像系統(tǒng)，但僅提取最有價值的圖像信息并快速將其交到合適的人手中可能具有挑戰(zhàn)性。然而，新的融合傳感器網(wǎng)絡(luò)（CSN）架構(gòu)正在...

2022-10-27 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá) 1.2k 0

貿(mào)澤電子攜手Analog Devices推出全新電子書幫助工程師解決激光雷達(dá)設(shè)計挑戰(zhàn)

激光雷達(dá)解決方案能夠以1cm至3cm的精度測量200m外物體的飛行時間（ToF），因而能夠支持越來越多的用例和應(yīng)用，包括汽車輔助駕駛系統(tǒng) （ADAS）等。

2021-12-08 標(biāo)簽：adas 激光雷達(dá)貿(mào)澤電子 1.2k 0

RoboSense與Mammotion庫犸達(dá)成戰(zhàn)略合作，120萬臺固態(tài)激光雷達(dá)刷新割草機(jī)器人

5月16日，RoboSense速騰聚創(chuàng)與Mammotion庫犸科技宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將共同開發(fā)基于車規(guī)級全固態(tài)技術(shù)的高端割草機(jī)器人激光雷達(dá)解決方案，...

2025-05-21 標(biāo)簽：激光雷達(dá)LIDAR 割草機(jī)器人 1.2k 0

高效安全的物流管理：2D激光雷達(dá)LR-1BS系列在橡膠行業(yè)的應(yīng)用實例

堆垛機(jī)是制造企業(yè)物流智能化的核心設(shè)備之一，被廣泛應(yīng)用于智能制造等領(lǐng)域，是搬運(yùn)與輸送系統(tǒng)、分揀配送系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分。在橡膠行業(yè)的貨物運(yùn)輸物流系統(tǒng)中，堆...

2024-12-19 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 1.2k 0

銳馳智光產(chǎn)線大升級，開啟激光雷達(dá)行業(yè)極度新內(nèi)卷！

在資本資源與財力的扶持下，進(jìn)入激光雷達(dá)行業(yè)的企業(yè)數(shù)量激增，但由于激光雷達(dá)市場的集中度較高，且主要企業(yè)占據(jù)了大部分市場份額，因此新興企業(yè)的加入使得激光雷達(dá)...

2023-06-25 標(biāo)簽：智能化工業(yè)自動化激光雷達(dá) 1.2k 0

智駕貴、地圖慢、車機(jī)傻？百度Apollo最新“駕艙圖”全都能解決

“最近有坊間傳聞，說百度放棄智能駕駛L2業(yè)務(wù)了，今天我要正式澄清一下：謠言不可信，我們不僅沒有放棄，而且還要做到更好。堅持做好車企智能化‘技術(shù)合伙人’的...

2024-04-29 標(biāo)簽：百度人工智能激光雷達(dá) 1.2k 0

Lidwave Odem 4D激光雷達(dá)榮獲2025年CES創(chuàng)新獎

近期，相干激光雷達(dá)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)Lidwave傳來喜訊，其傾力打造的Odem 4D激光雷達(dá)傳感器在2025年國際消費電子展(CES)上大放異彩，榮獲成像...

2025-01-20 標(biāo)簽：智能系統(tǒng)激光雷達(dá)Lidwave 1.2k 0

銳馳智光亮相2025激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會

由湖北省光學(xué)學(xué)會和激光之家共同主辦的2025第三屆激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會在武漢光谷舉行。

2025-05-15 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動駕駛 1.2k 0

日媒：中國引領(lǐng)全球激光雷達(dá)市場，專利數(shù)量遠(yuǎn)超美日占半壁江山

據(jù)外媒報道，中國企業(yè)正在加強(qiáng)對自動駕駛技術(shù)至關(guān)重要的光探測和測距傳感器領(lǐng)域的布局，在相關(guān)專利方面大大超過日本和美國競爭對手，占據(jù)了全球一半以上的市場。 ...

2024-01-17 標(biāo)簽：電動汽車激光雷達(dá)自動駕駛 1.2k 0

禾賽科技ATX激光雷達(dá)榮獲ISO 26262 ASIL B功能安全產(chǎn)品認(rèn)證

近日，全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)研發(fā)與制造企業(yè)禾賽科技（納斯達(dá)克：HSAI）旗下產(chǎn)品——車規(guī)級小巧型超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) ATX，正式通過了國際權(quán)威檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu) ...

2025-06-24 標(biāo)簽：激光雷達(dá)功能安全禾賽科技 1.2k 0

鐳神智能MS10超遠(yuǎn)距光纖激光雷達(dá)：低空安全的&quot;千里眼&quot;，打造無人機(jī)管控新標(biāo)桿

隨著低空經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，無人機(jī)物流、巡檢、娛樂等應(yīng)用場景日益豐富，但隨之而來的"黑飛""亂飛"問題也威脅著公共安全...

2025-04-04 標(biāo)簽：無人機(jī)激光雷達(dá)鐳神智能 1.2k 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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CES2017

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2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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智能網(wǎng)聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
Model3

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蔚來汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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