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激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面，這是XY二維空間，但是駕駛員最關(guān)心是距離，即Z坐標(biāo)，這就屬于三維。

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激光雷達(dá)資訊

成立于1998年的汽車激光雷達(dá)廠商Ibeo申請(qǐng)破產(chǎn)

? ? ? ?有人說汽車激光雷達(dá)廠商Ibeo可以算是全球汽車激光雷達(dá)的鼻祖；Ibeo自1998年成立以來，就是全球第一個(gè)瞄準(zhǔn)車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)的公司。 Ib...

2022-10-10 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛固態(tài)激光雷達(dá) 2.8k 0

英國支持研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車首次公開亮相

隨著Endeavour汽車駛?cè)胗＝蚪诸^，英國政府支持研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車首次公開亮相。據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，六輛搭載了激光雷達(dá)的汽車于上周亮相英國牛津街...

2020-11-09 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2.8k 0

2017年全球激光產(chǎn)業(yè)大事紀(jì)回顧

稀土激光釹玻璃作為高功率激光裝置的核心材料，美國等發(fā)達(dá)國家長(zhǎng)期對(duì)我國實(shí)行技術(shù)封鎖和產(chǎn)品禁運(yùn)。此次獲得的重大突破，將使得我國高功率激光領(lǐng)域研究掃除了又一大...

2018-04-10 標(biāo)簽：谷歌海信激光雷達(dá) 2.8k 0

蘋果汽車安全氣囊系統(tǒng)新專利曝光

近日消息，美國專利商標(biāo)局授權(quán)了蘋果多項(xiàng)專利，其中三項(xiàng)與其造車計(jì)劃“泰坦項(xiàng)目”有關(guān)。第一項(xiàng)涵蓋車輛激光雷達(dá)探測(cè)和實(shí)時(shí)抬頭顯示屏；第二項(xiàng)涉及未來安全氣囊系統(tǒng)...

2021-02-20 標(biāo)簽：蘋果顯示屏增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) 2.8k 0

激光雷達(dá)可以使用多個(gè)激光來實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大的自動(dòng)駕駛汽車功能

Imagination的嵌入式GPU可以提供市場(chǎng)領(lǐng)先的性能、低功耗和小尺寸等優(yōu)勢(shì)，同時(shí)可以支持行業(yè)最新的應(yīng)用編程接口（API）。這些優(yōu)勢(shì)使我們的IP非常...

2020-09-10 標(biāo)簽：gpu 人臉識(shí)別激光雷達(dá) 2.8k 0

激光雷達(dá)制造商 Luminar 股價(jià)大跌 17%，

12 月 14 日消息，上周，著名看空機(jī)構(gòu)香櫞研究（Citron Research）將激光雷達(dá)生產(chǎn)商 LuminarTechnologies（LAZR....

2020-12-14 標(biāo)簽：制造商激光雷達(dá)Luminary 2.8k 0

蔚來首款量產(chǎn)轎車ET7將于2022年Q1正式交付

1月20日，安徽合肥公共資源交易中心官網(wǎng)發(fā)布了一則“安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司新能源乘用車車身零部件建設(shè)項(xiàng)目施工總承包”招標(biāo)公告。

2021-01-21 標(biāo)簽：激光雷達(dá)固態(tài)電池蔚來 2.8k 0

汽標(biāo)委智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標(biāo)委組織完成推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)首次驗(yàn)證試驗(yàn)

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能道路試驗(yàn)方法及要求》的制定在國際范圍內(nèi)并無成熟參考，首次全流程驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法順利完成，充分證明了本標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容先進(jìn)性、合理性和...

2021-06-15 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 2.8k 0

一種只有1平方厘米的基于硅光子芯片的固態(tài)激光雷達(dá)

從那時(shí)起，廉價(jià)的芯片攝像頭和雷達(dá)系統(tǒng)就成為了防撞和高速公路自動(dòng)駕駛的主流。不過，不少激光雷達(dá)導(dǎo)航系統(tǒng)仍然是笨重的機(jī)械設(shè)備，成本高達(dá)數(shù)千美元，不少在可靠性...

2022-03-23 標(biāo)簽：芯片激光雷達(dá) 2.8k 0

聚芯微電子3D-ToF激光雷達(dá)傳感器芯片獲得更佳的視覺體驗(yàn)

2023年9月，第24屆中國國際光電博覽會(huì)在深圳國際會(huì)展中心（寶安新館）隆重舉辦，聚芯微電子圍繞“ToF飛行時(shí)間傳感器芯片”和“光學(xué)感知傳感器芯片”兩大...

2023-09-13 標(biāo)簽：3D 傳感器芯片激光雷達(dá) 2.8k 0

CES 2023看點(diǎn): 禾賽科技純固態(tài)激光雷達(dá)FT120迎來海外首秀

1 月 5 日，禾賽科技亮相全球電子消費(fèi)品盛會(huì) CES 2023。本屆 CES 規(guī)模相比 2022 年擴(kuò)大了一倍以上，參展商總數(shù)超過 2400 家，覆蓋...

2023-01-07 標(biāo)簽：CES 激光雷達(dá)智能汽車 2.8k 0

阜時(shí)科技SPAD芯片亮相CES展全固態(tài)FLASH激光雷達(dá)完成海外首秀

1月9日-12日，全球最大的消費(fèi)電子盛會(huì)——2024國際消費(fèi)電子展（CES）在美國拉斯維加斯舉辦。CES是國產(chǎn)高端產(chǎn)品走向國際并引領(lǐng)全球科技潮的必經(jīng)之路...

2024-01-17 標(biāo)簽：FlaSh SPI接口 TDC 2.8k 0

TRUMPF在短波紅外VCSEL助力OLED屏下傳感和激光雷達(dá)

TRUMPF（通快）的目標(biāo)是采用最先進(jìn)的大批量生產(chǎn)工藝制造短波紅外（SWIR）VCSEL，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定可靠且性能卓越的產(chǎn)品。

2023-04-04 標(biāo)簽：傳感器 OLED屏紅外激光器 2.8k 0

天線封裝技術(shù)的毫米波雷達(dá)有哪些優(yōu)點(diǎn)？

毫米波雷達(dá)是汽車和工業(yè)應(yīng)用的主要傳感方式之一，因?yàn)榧词乖趷毫拥沫h(huán)境條件下，它也能夠以高精度的距離，角度和速度精度檢測(cè)從幾厘米到幾百米的物體。典型的雷達(dá)...

2021-04-12 標(biāo)簽：天線激光雷達(dá)毫米波 2.8k 0

激光雷達(dá)（LiDAR）技術(shù)方案與工作原理全解析

在自動(dòng)駕駛、智慧城市、機(jī)器人導(dǎo)航等眾多前沿科技領(lǐng)域，激光雷達(dá)（LiDAR，Light Detection and Ranging）正扮演著愈發(fā)關(guān)鍵的角色...

2025-04-25 標(biāo)簽：激光雷達(dá)LIDAR 2.8k 0

一文看懂智能駕駛核心激光雷達(dá)

激光雷達(dá)是一種用于精確獲得三維位置信息的傳感器。激光雷達(dá)，即光學(xué)雷達(dá)、光達(dá)（LiDAR），是一種用于精確獲得三維位置信息的傳感器，其在機(jī)器中的作用相當(dāng)于...

2018-04-22 標(biāo)簽：視覺傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2.8k 0

疫情助力掃地機(jī)器人市場(chǎng)迎來拐點(diǎn)

隨著人工智能與5G技術(shù)的發(fā)展，智能家居時(shí)代到來。智能家居以科技和智能提升了人們的生活幸福感。尤其掃地機(jī)器人，作為基礎(chǔ)類清潔型智能家電，得到廣大消費(fèi)者認(rèn)可...

2021-02-20 標(biāo)簽：激光雷達(dá)掃地機(jī)器人 ai技術(shù) 2.8k 0

鐳神智能榮獲2019年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)卓越創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)

中國汽車界與媒體界廣泛關(guān)注的年度盛事，由深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的汽車電子產(chǎn)業(yè)的奧斯卡獎(jiǎng) 2019年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮于2020年9月12日...

2020-11-03 標(biāo)簽：汽車電子激光雷達(dá) 2.8k 0

【虹科案例】激光雷達(dá)高效準(zhǔn)確測(cè)量料余量體積

到目前為止，料場(chǎng)中材料庫存的測(cè)量經(jīng)常不準(zhǔn)確，甚至估計(jì)不準(zhǔn)確。這會(huì)導(dǎo)致供應(yīng)鏈效率低下——激光雷達(dá)技術(shù)可以很容易地改善這種情況。用戶可以依靠虹科激光雷達(dá)傳感...

2022-04-24 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 2.8k 0

案例 | 鐳神智能激光雷達(dá)車路協(xié)同路系統(tǒng)，賦能南京某島智慧交通

時(shí)間與地點(diǎn)2022年7月，在江蘇省南京市某島上的12個(gè)繁忙路段的十字路口系統(tǒng)&產(chǎn)品鐳神智能為本項(xiàng)目提供了40套激光雷達(dá)車路協(xié)同路側(cè)感知系統(tǒng)。鐳神...

2023-07-08 標(biāo)簽：激光雷達(dá)鐳神智能 2.8k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來汽車

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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