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激光雷達(dá)

激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關(guān)心是距離,即Z坐標(biāo),這就屬于三維。

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激光雷達(dá)資訊

激光雷達(dá)在軌道交通行業(yè)的應(yīng)用

近日,北醒能探測(cè)到更微小的目標(biāo)障礙物,防止鐵路沿線小物體對(duì)列車safe運(yùn)行造成危害,實(shí)現(xiàn)更高的列車無人駕駛,全面提升物流運(yùn)輸效率并降低safe風(fēng)險(xiǎn)。北醒...

2021-04-23 標(biāo)簽:模組激光雷達(dá)無人駕駛 2.8k 0

激光雷達(dá)固態(tài)化是未來趨勢(shì)

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激光雷達(dá)是一種綜合的光探測(cè)與測(cè)量系統(tǒng),相比普通雷達(dá),激光雷達(dá)可提供高分辨率的輻射強(qiáng)度幾何圖像、距離圖像、速度圖像,一開始主要應(yīng)用于軍亊領(lǐng)域。而現(xiàn)在這一技...

2018-05-15 標(biāo)簽:激光雷達(dá)無人駕駛 2.8k 0

激光雷達(dá)“3.0時(shí)代”來臨了嗎?

所謂2.0技術(shù),就是大家經(jīng)常說的車規(guī)級(jí)激光雷達(dá),隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)從ADAS升級(jí)到L2+,甚至L3、L4,激光雷達(dá)想要上量產(chǎn)的乘用車和商務(wù)車,所面對(duì)的核心...

2022-08-30 標(biāo)簽:傳感器系統(tǒng)激光雷達(dá) 2.8k 0

適用于激光雷達(dá)發(fā)射端的GaN FET驅(qū)動(dòng)器——HD1001

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光探測(cè)和測(cè)距(Lightdetectionandranging),簡(jiǎn)稱LiDAR,也就是激光雷達(dá)技術(shù),被廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛汽車、工業(yè)、無人機(jī)、機(jī)器人和3...

2023-01-13 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器GaN激光雷達(dá) 2.8k 0

光子元件及激光器制造商Lumentum發(fā)布最新財(cái)季報(bào)告

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在談到新冠肺炎疫苗開發(fā)和接種時(shí),Lowe說:“雖然我不能把我們與這些救命恩人相提并論,但我感到自豪的是,Lumentum在關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施中發(fā)揮著重要作用,...

2021-02-20 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛3D傳感 2.8k 0

激光雷達(dá)的裝置正在成為發(fā)現(xiàn)地災(zāi)隱患的利器

許強(qiáng)告訴記者,正如經(jīng)驗(yàn)再豐富的醫(yī)生也需要顯微鏡、聽診器等設(shè)備幫助發(fā)現(xiàn)病灶,目前一種名為激光雷達(dá)的裝置正在成為發(fā)現(xiàn)地災(zāi)隱患的利器。

2020-06-25 標(biāo)簽:顯微鏡無人機(jī)激光雷達(dá) 2.8k 0

日新月異的激光雷達(dá)技術(shù)領(lǐng)域中上演著怎樣的故事?

新選手和新團(tuán)隊(duì)的出現(xiàn)有助于整個(gè)行業(yè)降低成本。 大陸集團(tuán)投資加州激光雷達(dá)制造商 AEye,以期獲得可以探測(cè) 160 米處低反射小型目標(biāo)的技術(shù)。 (Cont...

2021-03-18 標(biāo)簽:蘋果激光雷達(dá) 2.8k 0

百度蘿卜快跑第六代無人車攜手禾賽AT128激光雷達(dá),共筑自動(dòng)駕駛新篇章

在自動(dòng)駕駛技術(shù)的浪潮中,激光雷達(dá)作為感知層的核心部件,正引領(lǐng)著行業(yè)向更高水平的智能化邁進(jìn)。近日,激光雷達(dá)領(lǐng)域的佼佼者禾賽科技宣布了一項(xiàng)重要合作——成為百...

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集成超構(gòu)表面重塑顛覆性光學(xué)平臺(tái)綜述

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超構(gòu)表面(Metasurfaces),一種亞波長(zhǎng)人工結(jié)構(gòu)的二維(2D)陣列,已作為傳統(tǒng)的折射光學(xué)元件(ROE)和衍射光學(xué)元件(DOE)的替代技術(shù)而興起,...

2023-06-29 標(biāo)簽:編碼器接收器發(fā)光二極管 2.8k 0

全球首款集成固態(tài)激光雷達(dá)的智能車頂方案

Webasto為汽車行業(yè)研發(fā)并生產(chǎn)汽車零部件已超過75年,是世界100強(qiáng)汽車零配件供應(yīng)商和德國(guó)15強(qiáng)汽車零部件供應(yīng)商,也是全球領(lǐng)先的汽車全景天窗供應(yīng)商,...

2021-04-25 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2.8k 0

基于激光雷達(dá)(LiDAR)技術(shù)的“交通計(jì)數(shù)系統(tǒng)”

在東南亞的部分地區(qū),戶外廣告在廣告市場(chǎng)中的增長(zhǎng)速度僅次于網(wǎng)絡(luò)廣告,因此對(duì)于如何提高戶外廣告效果的解決方案的需求也在不斷加大。然而,在諸多東南亞國(guó)家,因?yàn)?..

2021-03-29 標(biāo)簽:傳感器電子元器件激光雷達(dá) 2.8k 0

福特:激光雷達(dá)是極其重要的

電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 特斯拉最近在美小規(guī)模投入了robotaxi,并使用了純視覺方案。但福特CEO Jim Farley在最近接受采訪時(shí)則明確表示,福特...

2025-07-07 標(biāo)簽:福特激光雷達(dá) 2.8k 0

純視覺淘汰激光雷達(dá)?國(guó)內(nèi)前三今年出貨量合計(jì)突破四十萬(wàn)!

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)前段時(shí)間,各大激光雷達(dá)上市公司都公布了各自Q3的財(cái)報(bào),電子發(fā)燒友網(wǎng)也對(duì)此作出了報(bào)道。在今年Q3,禾賽依然保持強(qiáng)勁的同比增長(zhǎng)...

2023-11-30 標(biāo)簽:激光雷達(dá) 2.8k 0

DARPA計(jì)劃打造無源3D視覺傳感器和算法

美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局(DARPA)宣布了一項(xiàng)“隱形頭燈”計(jì)劃。這項(xiàng)基礎(chǔ)研究旨在探索并量化環(huán)境中各種熱輻射所包含的信息,并打造一種新的無源3D視覺傳感器...

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賦能車載激光雷達(dá),博爾芯GaN/MOSFET高速驅(qū)動(dòng)芯片通過車規(guī)認(rèn)證

作為一家半導(dǎo)體初創(chuàng)公司,博爾芯專注于開發(fā)高性能和可靠性的驅(qū)動(dòng)解決方案。公司已經(jīng)推出多款高速驅(qū)動(dòng)芯片,其中PXL1005Q作為車規(guī)級(jí)產(chǎn)品,具備卓越的性能和...

2023-12-10 標(biāo)簽:MOSFET驅(qū)動(dòng)芯片激光雷達(dá) 2.8k 0

激光雷達(dá)新巨頭誕生!Ouster和Velodyne完成合并

美東時(shí)間2023 年 2 月 13 日下午,美激光雷達(dá)制造商Ouster和Velodyne宣布,已成功完成“對(duì)等合并”,合并后公司將保留Ouster名稱...

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Flash固態(tài)MOVIA激光雷達(dá)傳感器介紹

MOVIA傳感器體積小、重量輕,適用于農(nóng)業(yè)、物流、采礦和航海等各種工業(yè)應(yīng)用。

2023-04-11 標(biāo)簽:傳感器memsFlaSh 2.8k 0

禾賽科技再獲權(quán)威功能安全產(chǎn)品認(rèn)證 樹立行業(yè)質(zhì)量新標(biāo)桿

近日,禾賽科技面向無人駕駛出租車和無人駕駛卡車推出的近距補(bǔ)盲激光雷達(dá) QT128,正式獲得國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu) SGS 頒發(fā)的 ISO 26262 ASIL B...

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滴滴自動(dòng)駕駛公司與上海禾賽科技達(dá)成戰(zhàn)略合作

滴滴自動(dòng)駕駛批量使用的禾賽128線激光雷達(dá),目前作為市場(chǎng)上高級(jí)別激光雷達(dá)中的領(lǐng)先產(chǎn)品,具有圖像級(jí)點(diǎn)云、主動(dòng)抗干擾,車規(guī)級(jí),高可靠性等諸多技術(shù)亮點(diǎn),能夠?yàn)?..

2021-04-25 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2.8k 0

柯泰光芯發(fā)布窄脈沖晶圓量產(chǎn)測(cè)試機(jī)臺(tái)VMP9000

為了滿足VCSEL產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)窄脈沖LIV和近場(chǎng)、遠(yuǎn)場(chǎng)測(cè)試的需求,柯泰光芯現(xiàn)正式發(fā)布領(lǐng)先的VMP9000系列測(cè)試系統(tǒng),它是柯泰的VCSEL測(cè)試產(chǎn)品線中,針對(duì)...

2022-11-18 標(biāo)簽:激光雷達(dá)3D傳感 2.8k 0

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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