激光雷達(dá)幾線幾線到底是什么意思？

激光雷達(dá)的原理簡單來說就是發(fā)射激光掃描周圍的環(huán)境，然后測量反射信號(hào)的到達(dá)時(shí)間等參數(shù)來確定目標(biāo)的距離與方位。

2021-03-14 標(biāo)簽：激光激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1.1萬 0

特斯拉AI主管解釋為何不用激光雷達(dá)：我們有超算和深度學(xué)習(xí)

從當(dāng)下各大汽車OEM在新車上采用的自動(dòng)/輔助駕駛方案來看，不少用到了英偉達(dá)、Mobileye或是地平線的高性能芯片，也有用到Lumina、Velodyn...

2021-07-06 標(biāo)簽：傳感器特斯拉AI 1.1萬 2

MEMS掃描芯片的研發(fā)進(jìn)展以及對(duì)MEMS激光雷達(dá)技術(shù)和未來的深刻理解

MEMS激光雷達(dá)具有角分辨率與幀率方面的優(yōu)勢，可提供自駕車較遠(yuǎn)的物體/行人辨識(shí)距離。那么，Opus為MEMS激光雷達(dá)開發(fā)了哪些MEMS掃描芯片呢？Opu...

2019-01-09 標(biāo)簽：mems激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1.1萬 0

解讀國內(nèi)外激光雷達(dá)技術(shù)差異

2019-10-25 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 1.1萬 0

NVIDIA Jetson Xavier開發(fā)者套件現(xiàn)已開啟預(yù)售

Jetson Xavier擁有16GB 256位LPDDR4x內(nèi)存，可提供137GB/秒的帶寬，能夠幫助AI視覺和多媒體應(yīng)用程序處理高帶寬、低延遲的傳感...

2018-08-30 標(biāo)簽：NVIDIA激光雷達(dá)深度學(xué)習(xí) 1.1萬 2

激光雷達(dá)傳感器在車輛系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用

激光雷達(dá)傳感器是一種主動(dòng)式的現(xiàn)代光學(xué)檢測技術(shù)，可廣泛應(yīng)用于社會(huì)多個(gè)領(lǐng)域，是一種極為先進(jìn)的環(huán)境感知傳感器。隨著車輛智能化大大提高，高度化的自動(dòng)駕駛網(wǎng)聯(lián)智能...

2022-03-30 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)智能車輛 1.1萬 0

激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)的區(qū)別 哪個(gè)才是自動(dòng)駕駛感知的最優(yōu)選擇？

激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)的區(qū)別 哪個(gè)才是自動(dòng)駕駛感知的最優(yōu)選擇？ 激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)是自動(dòng)駕駛車輛感知系統(tǒng)中常見的傳感器技術(shù)，它們在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的過程中起...

2023-11-22 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 1.1萬 0

激光雷達(dá)VS攝像頭：不必diss另一方

特斯拉的模式是從底層芯片到汽車銷售全部掌握在自己手中，可以做更好的系統(tǒng)級(jí)整合和優(yōu)化，但是AI芯片的量，依賴于特斯拉車的數(shù)量，現(xiàn)在特斯拉Model 3的周...

2019-04-30 標(biāo)簽：特斯拉激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1.1萬 0

何為3D點(diǎn)云語義分割

融合標(biāo)注使用的3D標(biāo)注工具仍以3D立體框?yàn)橹?，但?D點(diǎn)云數(shù)據(jù)以外，還需要使用2D標(biāo)注工具在點(diǎn)云數(shù)據(jù)相對(duì)應(yīng)的2D圖像中進(jìn)行標(biāo)注，3D點(diǎn)云數(shù)據(jù)中的標(biāo)注對(duì)象...

2022-07-21 標(biāo)簽：3D激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1.0萬 0

3分鐘了解VCSEL激光器

43年后，從光通信到消費(fèi)電子，VCSEL火了 其實(shí)早在VCSEL面世之前，半導(dǎo)體激光器已經(jīng)發(fā)展了很多年，其主要代表就是傳統(tǒng)的邊發(fā)射激光器。1977年，日...

2021-09-27 標(biāo)簽：振蕩激光雷達(dá)諧振腔 1.0萬 0

比激光雷達(dá)還貴！紅外熱成像會(huì)成為自動(dòng)駕駛的新寵？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）在自動(dòng)駕駛的傳感器選擇上，目前在量產(chǎn)車型上主要有幾種選擇，一是視覺+毫米波雷達(dá)（當(dāng)然現(xiàn)在特斯拉要走的是純視覺路線），這也是...

2022-01-12 標(biāo)簽：激光雷達(dá)紅外熱成像 1.0萬 0

專訪國科光芯：激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)和OPA技術(shù)路線有哪些獨(dú)特的見解？

為適應(yīng)車載OPA激光雷達(dá)應(yīng)用和量產(chǎn)的需求，國科光芯前身（北京中科天芯、廈門和奕華）經(jīng)過兩年時(shí)間的開發(fā)，搭建了全新的硅基材料體系，并與世界領(lǐng)先的科技企業(yè)進(jìn)...

2020-09-01 標(biāo)簽：智能駕駛OPA激光雷達(dá) 1.0萬 0

淺析自動(dòng)駕駛行業(yè)的八大發(fā)展趨勢

在他看來，進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)的首年，自動(dòng)駕駛汽車的產(chǎn)量不會(huì)達(dá)到數(shù)百萬；但在未來幾年，全自動(dòng)駕駛汽車的行駛成本將會(huì)驟降。

2021-02-02 標(biāo)簽：芯片激光雷達(dá)軟銀 1.0萬 0

軍用激光雷達(dá)特點(diǎn)、分類及其發(fā)展簡述

根據(jù)探測技術(shù)的不同，激光雷達(dá)可以分為直接探測型和相干探測型兩種。 其中直接探測型激光雷達(dá)采用脈沖振幅調(diào)制技術(shù)（AM），且不需要干涉儀。相干探測型激光 雷...

2017-12-11 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 1.0萬 0