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標(biāo)簽 > 熱管理
熱管理是根據(jù)具體對象的要求，利用加熱或冷卻手段對其溫度或溫差進行調(diào)節(jié)和控制的過程。根據(jù)定義，熱管理包括具體的對象，實現(xiàn)手段，熱管理參數(shù)等。日常生活中隨處可見熱管理，比如手機，電腦，汽車，房間，到各種工業(yè)應(yīng)用中。
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大多數(shù)高密度功率轉(zhuǎn)換器的限制因素是結(jié)溫，這促使需要更有效的熱設(shè)計。eGaN FET 和 IC 的芯片級封裝提供六面冷卻，從管芯的底部、頂部和側(cè)面充分散熱...
2022-08-09 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器散熱器GaN 2.7k 0
正力新能發(fā)布首款雙重半固態(tài)超長續(xù)航大圓柱電池—正力·騏龍
4月19日，以“極能·無限”為主題的正力新能2024超長續(xù)航產(chǎn)品發(fā)布會在江蘇常熟舉行。基于“LISA3-2-1”研發(fā)戰(zhàn)略，正力新能推出極能技術(shù)電池產(chǎn)品，...
來源?|? Journal of Non-Crystalline Solids? 摘要： 硅基氣凝膠(SA)以其低密度、超低導(dǎo)熱、可設(shè)計性強等優(yōu)異性能在...
德國熱電系統(tǒng)供應(yīng)商Laird Thermal Systems與世強先進簽署合作協(xié)議
近日，德國熱電系統(tǒng)供應(yīng)商Laird Thermal Systems(下稱“萊爾德熱系統(tǒng)“)與世強先進簽署合作協(xié)議，授權(quán)代理其旗下半導(dǎo)體制冷片、熱電冷...
華工高理開發(fā)出車用溫度傳感器、壓力傳感器等一批“專精特新”產(chǎn)品
2月28日，孝感華工高理電子有限公司新能源汽車PTC熱管理系統(tǒng)擴能基地，一批批PTC加熱器有序下線。
本次研討會由意法半導(dǎo)體和伍爾特電子聯(lián)合呈現(xiàn)，針對暖通空調(diào)系統(tǒng)（空調(diào)、熱泵、通風(fēng)）、電池儲能系統(tǒng)和數(shù)據(jù)中心等需要大功率熱管理的行業(yè)及應(yīng)用，基于最新高功率冷...
2025-07-11 標(biāo)簽：電機控制意法半導(dǎo)體熱管理 2.6k 0
在最新的GaN 和 SiC組件的推動下，電力電子模塊的尺寸不斷縮小，同時散熱量也在不斷增加。因此，在許多應(yīng)用中，工程師將主動（泵送）水冷卻作為看似顯而易...
二極管的熱管理與散熱技術(shù)是確保其穩(wěn)定工作和延長使用壽命的關(guān)鍵。以下是對二極管熱管理與散熱技術(shù)的分析： 一、二極管熱管理的重要性 二極管在工作過程中，會吸...
CES 2024觀察：AI正在重塑汽車行業(yè) 推動汽車行業(yè)變革
通過CES 2024這個全球消費電子行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，我們可以預(yù)見汽車行業(yè)正在迎接一個怎樣的未來？
2024-01-25 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng)熱管理ai技術(shù) 2.6k 0
英飛凌在 APEC 期間展示了各種解決方案，尤其是熱管理方面的最新創(chuàng)新，包括全新 OptiMOS? 系列封裝和 EiceDRIVER? 系列中的新器件 ...
中創(chuàng)新航攜全球首發(fā)量產(chǎn)的314Ah儲能產(chǎn)品亮相All-Energy
北京時間10月25日-26日，全球知名儲能展All-Energy在澳大利亞盛大召開，繼美國Re+展亮相全球首發(fā)量產(chǎn)的314Ah儲能產(chǎn)品后，中創(chuàng)新航攜規(guī)模...
2023-10-27 標(biāo)簽：磷酸鐵鋰熱管理儲能系統(tǒng) 2.5k 0
目前，熱管理系統(tǒng)設(shè)計主要掌握在主機廠手中，零部件領(lǐng)域以閥體和換熱設(shè)備的外資替代率最高。我國部分以傳統(tǒng)汽車熱管理業(yè)務(wù)為主的零部件公司，如三花智控、銀輪股份...
國產(chǎn)替代新標(biāo)桿：紫光THA6車規(guī)MCU的功耗控制與熱管理方案
當(dāng)全球汽車行業(yè)因芯片短缺陷入“卡脖子”困境時，紫光同芯的THA6系列車規(guī)MCU橫空出世，不僅填補了國產(chǎn)高端MCU的空白，更憑借“功耗控制”與“熱管理”兩...
汽車的熱管理系統(tǒng)是調(diào)節(jié)汽車座艙環(huán)境、汽車零部件工作環(huán)境的重要系統(tǒng)，其通過制冷、制熱和熱量內(nèi)部傳導(dǎo)綜合提升能源利用效率。簡單的說，就好像是人們發(fā)燒了需要使...
增強GaN/3C-SiC/金剛石結(jié)構(gòu)的散熱性能以適應(yīng)實際器件應(yīng)用
熱管理在當(dāng)代電子系統(tǒng)中至關(guān)重要，而金剛石與半導(dǎo)體的集成提供了最有前途的改善散熱的解決方案。
最近, 研究人員發(fā)現(xiàn) III-V 族二元硼化合物(BAs 和 BP)具有高導(dǎo)熱性, 其中磷化硼(BP)具有與 SiC 類似的性能, 即高熱導(dǎo)率(280~...
5G技術(shù)的熱管理挑戰(zhàn)與解決方案：高性能材料的創(chuàng)新應(yīng)用
隨著第五代移動通信技術(shù)（5G）的蓬勃發(fā)展，我們正步入一個數(shù)據(jù)傳輸速度更快、連接更廣、延遲更低的新時代。然而，伴隨這些技術(shù)飛躍而來的是前所未有的熱管理挑戰(zhàn)...
整車熱管理是從系統(tǒng)的角度去研究整車的傳熱介質(zhì)流場以及整車換熱過程中所涉及的子系統(tǒng)。主要研究對象是電驅(qū)動系統(tǒng)及電池系統(tǒng)的溫度控制和駕駛室的氣候調(diào)節(jié)，滿足關(guān)...
2020-03-15 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集熱管理采集終端 2.3k 0
Molex發(fā)布《I/O光模塊熱管理解決方案深度報告》滿足服務(wù)器和互連系統(tǒng)散熱需求
隨著市場對更快數(shù)據(jù)傳輸速率需求的不斷增加，相應(yīng)的光模塊的功耗也隨之增加，這使傳統(tǒng)的強制風(fēng)冷系統(tǒng)逐漸達到其運行極限； 改用224 Gbps PAM-4互連...
摘要：為解決智能手機使用的大功率芯片中非均勻分布熱點的散熱問題，本文采用手機芯片作為熱源，利用軟件使手機滿載工作以模擬實際的高溫場景，采用具有各向異性導(dǎo)...
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