熱管理

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熱管理是根據(jù)具體對(duì)象的要求，利用加熱或冷卻手段對(duì)其溫度或溫差進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制的過(guò)程。根據(jù)定義，熱管理包括具體的對(duì)象，實(shí)現(xiàn)手段，熱管理參數(shù)等。日常生活中隨處可見(jiàn)熱管理，比如手機(jī)，電腦，汽車(chē)，房間，到各種工業(yè)應(yīng)用中。

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熱管理資訊

熱管理解決方案 | 壓力器件的必檢項(xiàng)——壓力脈沖試驗(yàn)

壓力脈沖試驗(yàn)就是通過(guò)模擬各類(lèi)壓力件在使用過(guò)程中的壓力、沖擊頻率、介質(zhì)溫度以及環(huán)境溫度等營(yíng)造貼近實(shí)際的工作環(huán)境，以正常運(yùn)行工況或超負(fù)荷運(yùn)行工況施加壓力脈沖...

2023-11-21 標(biāo)簽：熱管理器件汽車(chē)檢測(cè) 2.3k 0

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來(lái)源?|? Advanced Science 01 背景介紹能源危機(jī)已成為最緊迫的問(wèn)題和首要任務(wù)，其中建筑占全球能源消耗的40%以上。世界各地的建筑行...

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電車(chē)電池性能下降成憂？極端溫度下的應(yīng)對(duì)策略解析

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珞石機(jī)器人完成超5億元融資，深度參與小米SU7研發(fā)制造

4月7日，珞石機(jī)器人宣布近期成功完成了超5億元的戰(zhàn)略+輪融資，這一消息在機(jī)器人和汽車(chē)行業(yè)引起了廣泛關(guān)注。

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威靈汽車(chē)獲得ISO 26262 ASIL-D汽車(chē)功能安全流程認(rèn)證證書(shū)

近日，安徽威靈汽車(chē)部件有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“威靈汽車(chē)”）成功通過(guò)ISO 26262:2018 ASIL-D汽車(chē)功能安全流程認(rèn)證。

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Melexis推出首款采用Triphibian?技術(shù)的壓力傳感器芯片MLX90830

全球微電子工程公司Melexis近日宣布，推出首款采用全新專(zhuān)利Triphibian?技術(shù)的壓力傳感器芯片MLX90830。

2024-01-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)傳感器芯片壓力傳感器 2.2k 0

廣電計(jì)量參編發(fā)布四項(xiàng)熱管理技術(shù)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)務(wù)院印發(fā)的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出，發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的...

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用模塊化電源迎接耗電的航空航天和國(guó)防應(yīng)用的挑戰(zhàn)

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2025-09-16 標(biāo)簽：華為數(shù)據(jù)中心熱管理 2.2k 0

電路布線的七大原則

電路布線的七大原則? 電路布線是電子設(shè)計(jì)中非常重要的一環(huán)，它直接影響著電路的性能和穩(wěn)定性。因此，在進(jìn)行電路布線的時(shí)候，需要遵循七大原則，這些原則包括電磁...

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高亮度LED照明系統(tǒng)的熱管理問(wèn)題

本文針對(duì)LED照明系統(tǒng)的可靠性、失效模態(tài)問(wèn)題做了簡(jiǎn)單介紹，同時(shí)也介紹了一些新的可用于LED照明系統(tǒng)的散熱方法。

2011-10-10 標(biāo)簽：LED照明熱管理 2.2k 1

韓國(guó)汽車(chē)零部件、電子公司進(jìn)軍美國(guó) 引發(fā)產(chǎn)業(yè)空心化擔(dān)憂

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大功率LED驅(qū)動(dòng)的溫度補(bǔ)償技術(shù)

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GaN晶體管熱管理指南

GaN 晶體管越來(lái)越多地用于各個(gè)領(lǐng)域：汽車(chē)領(lǐng)域、電力供應(yīng)以及電流的轉(zhuǎn)換和使用。這些組件將很快取代它們各自的前身。讓我們來(lái)看看如何更好地管理不同的操作條件...

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泡沫材料在電池包熱管理中的應(yīng)用

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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