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特斯拉

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特斯拉致力于用最具創(chuàng)新力的技術(shù),加速可持續(xù)交通的發(fā)展。特斯拉在技術(shù)上為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源供應(yīng)提供了高效方式,減少全球交通對(duì)石油類的依賴;通過開放專利以及與其它汽車廠商合作,大力推動(dòng)了純電動(dòng)汽車在全球的發(fā)展。

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特斯拉技術(shù)

SiC MOSFET為何替代不了IGBT?

IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)作為一種新型功率半導(dǎo)體器件,是國際上公認(rèn)的電力電子技術(shù)第三次革命最具代表性...

2023-03-30 標(biāo)簽:IGBT特斯拉半導(dǎo)體器件 2.7k 0

新能源汽車電子電氣架構(gòu)及高壓連接器的發(fā)展

特斯拉早期的 Model S 與 Model X 對(duì)架構(gòu)進(jìn)行改革,根據(jù)功能劃分域控制器,整體架構(gòu)介于分布式和域集中式之間。

2023-03-16 標(biāo)簽:新能源汽車CAN總線特斯拉 2.6k 0

特斯拉fsd芯片技術(shù)怎么樣 第一代FSD的NPU部分拓?fù)鋱D解析

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首先來看CPU或者說NPU之外的部分,初代FSD使用了12個(gè)ARM Cortex-A72內(nèi)核,新一代FSD使用了基于三星ExynosIP的內(nèi)核,最初筆者...

2023-07-18 標(biāo)簽:處理器cpu特斯拉 2.6k 0

前瞻新技術(shù)之一: 4680電芯拆解報(bào)告

2020年特斯拉電池日發(fā)布4680電芯(直徑46mm,高度80mm),包括松下、LG、 三星、億緯、寧德時(shí)代、比克等電池企業(yè)紛紛跟進(jìn)。

2022-10-20 標(biāo)簽:特斯拉4680電池 2.6k 0

新能源電動(dòng)汽車完整研發(fā)和制造流程是什么

比亞迪的電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)過程包括外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。外觀設(shè)計(jì)主要包括車身尺寸、形狀、顏色等,內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)則包括各種電路板的布局、電池的安裝位置、屏幕的安...

2023-12-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車比亞迪特斯拉 2.5k 0

特斯拉是如何革新汽車線束連接方式的?

我們知道,汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加...

2023-12-22 標(biāo)簽:以太網(wǎng)CAN總線特斯拉 2.5k 0

特斯拉革新汽車電源技術(shù),引入48V系統(tǒng)開啟新篇章

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根據(jù) Green 的說法,他們不僅可以受益于線束重量和體積的減小,而且由 48V 系統(tǒng)供電的一些設(shè)備也可以受益?!芭c使用 12V 電源相比,壓縮機(jī)和泵在...

2024-02-22 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器電力系統(tǒng)特斯拉 2.5k 0

扒一扒特斯拉超跑Roadster都用了什么單片機(jī)

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Roadster是特斯拉推出的第一款純電動(dòng)車,于2008年開始交付,從百公里加速2.1秒不難看出,這是一輛車在前面跑,魂在后面追的純電動(dòng)超跑。

2023-11-24 標(biāo)簽:單片機(jī)特斯拉電池監(jiān)控 2.5k 0

電動(dòng)汽車充電速度評(píng)估方法和測試對(duì)象

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電動(dòng)汽車的充電功率這個(gè)參數(shù)本身既不可靠也不代表實(shí)際的充電性能。用于評(píng)估純電動(dòng)汽車的關(guān)鍵參數(shù)是充電特定行駛里程所需的時(shí)間,而不是充電功率。為了比較不同電動(dòng)...

2023-09-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉800V平臺(tái) 2.4k 0

特斯拉電池技術(shù)高安全性背后的秘密是什么

特斯拉是純電動(dòng)汽車品牌,它一直致力于用最具創(chuàng)新力的技術(shù),加速可持續(xù)交通的發(fā)展。國內(nèi)有個(gè)叫游俠汽車的團(tuán)隊(duì)一直在打造純電動(dòng)車,他們對(duì)這方面很有研究,此前,他...

2016-11-14 標(biāo)簽:動(dòng)力電池特斯拉 2.4k 0

從特斯拉和大眾ID系列車機(jī)黑屏談汽車存儲(chǔ)

近期大眾ID系列車機(jī)頻傳黑屏,很多人都說大眾智能化不足,軟件不行導(dǎo)致黑屏,實(shí)際人們選擇性地忘記了特斯拉也犯過類似的錯(cuò)誤。黑屏最大可能是eMMC引起的。

2022-12-13 標(biāo)簽:特斯拉大眾emmc 2.4k 0

氖泡發(fā)光是在特斯拉放電什么時(shí)刻產(chǎn)生的呢?

這是一個(gè)音樂特斯拉線圈, 手持一個(gè)氖泡在附近可以看到氖泡在發(fā)光。?現(xiàn)在有一個(gè)問題,氖泡發(fā)光是在特斯拉放電什么時(shí)刻產(chǎn)生的呢?

2023-03-28 標(biāo)簽:示波器特斯拉光電管 2.4k 0

特斯拉設(shè)計(jì)模塊化布線系統(tǒng),線束和CAN總線或被淘汰

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特斯拉宣布,與之前的特斯拉電動(dòng)汽車相比, Cybertruck 的布線架構(gòu)將顯著簡化。特斯拉通過使用連接到高速通信總線的多個(gè)本地控制器而不是將每個(gè)電氣組...

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所謂低效制熱模式,有時(shí)候我們也叫做電機(jī)堵轉(zhuǎn)發(fā)熱,發(fā)熱效率遠(yuǎn)高于PTC。在這一點(diǎn)特斯拉之前設(shè)計(jì)比較保守,那么從軸芯的設(shè)計(jì)向比亞迪華為靠攏這一點(diǎn)來看,特斯拉...

2024-01-22 標(biāo)簽:比亞迪華為電機(jī) 2.3k 0

特斯拉電源管理系統(tǒng)的控制單元的布置

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每一組電池組都有獨(dú)立的電池管理系統(tǒng)BMS,位于電池組的側(cè)面,在電池板的輸出端同樣有電池板的電池管理系統(tǒng)。 混合動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)作模式 1)起步低負(fù)荷 在起步...

2023-07-18 標(biāo)簽:電源汽車電子電源管理 2.3k 0

特斯拉Model Y的第四代驅(qū)動(dòng)逆變器技術(shù)設(shè)計(jì)

紅外溫度傳感器的導(dǎo)入主要包括兩枚紅外溫度傳感器的導(dǎo)入,可能感溫槍的大量使用把傳感器的價(jià)格打下來了吧。

2023-03-29 標(biāo)簽:逆變器特斯拉驅(qū)動(dòng)電路 2.3k 0

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自從特斯拉發(fā)布4680電池以來,各個(gè)電池廠家積極開發(fā)4680等大圓柱電池。大圓柱電池具有許多優(yōu)勢:(1)可以減少電池組中銅排和控制電路的數(shù)量,避免更高的...

2023-09-19 標(biāo)簽:控制電路特斯拉散熱 2.3k 0

特斯拉自動(dòng)駕駛體系技術(shù)分析

Dojo是一種通過網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)連接的分布式計(jì)算架構(gòu),具有大型計(jì)算平面、極高帶寬、低延遲、可擴(kuò)展性極強(qiáng)等特點(diǎn),去年8月的AI Day,特斯拉公布了為Dojo超...

2022-11-25 標(biāo)簽:特斯拉自動(dòng)駕駛 2.3k 0

特斯拉Model S的電池板拆解過程

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電池管理系統(tǒng)主要功能包括數(shù)據(jù)采集、電池狀態(tài)計(jì)算、能量管理、熱管理、安全管理、均衡控制和通信功能等。從電路圖上可看到,電池管理系統(tǒng)為特斯拉自行研發(fā),擁有高...

2024-01-03 標(biāo)簽:電池組特斯拉電池板 2.2k 0

大模型時(shí)代必備存儲(chǔ)之HBM進(jìn)入汽車領(lǐng)域

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大模型時(shí)代AI芯片必備HBM內(nèi)存已是業(yè)內(nèi)共識(shí),存儲(chǔ)帶寬也成為AI芯片僅次于算力的第二關(guān)健指標(biāo),甚至某些場合超越算力,是最關(guān)鍵的性能指標(biāo),而汽車行業(yè)也開始...

2023-12-12 標(biāo)簽:特斯拉車載芯片HBM 2.2k 0

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  • 紅米手機(jī)
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    iPad Pro,是蘋果公司推出的一款平板電腦,北京時(shí)間2021年4月21日凌晨,iPad Pro在2021蘋果春季新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G,官方稱理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps;在美國支持毫米波,下載速度可達(dá)4Gbps。
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    器官芯片
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瑞薩 沁恒股份 全志 國民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯??萍?/a> Altium
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st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
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安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂鑫 Realtek ERNI電子
TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
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Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
Coilcraft LRC trinamic
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時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
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線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
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電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
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開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
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Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語音識(shí)別 萬用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門狗
CAN CSI DSI DVI Ethernet HDMI I2C RS-485
SDI nas DMA HomeKit 閾值電壓 UART 機(jī)器學(xué)習(xí) TensorFlow
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