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特斯拉

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特斯拉致力于用最具創(chuàng)新力的技術(shù)，加速可持續(xù)交通的發(fā)展。特斯拉在技術(shù)上為實現(xiàn)可持續(xù)能源供應(yīng)提供了高效方式，減少全球交通對石油類的依賴；通過開放專利以及與其它汽車廠商合作，大力推動了純電動汽車在全球的發(fā)展。

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特斯拉技術(shù)

深入分析特斯拉Model 3標準續(xù)航版完整拆解

車身域：按位置而非功能進行分區(qū)，徹底實現(xiàn)軟件定義車身同樣是域控制器，特斯拉的域控制器思路始終是更為領(lǐng)先的。舉例來說，作為傳統(tǒng)汽車供應(yīng)鏈中最核心的供應(yīng)...

2024-04-06 標簽：元器件特斯拉壓力傳感器 3.2k 0

特斯拉電子電氣架構(gòu)路線圖

特斯拉及蔚小理選擇自研電子電氣架構(gòu)，目前特斯拉已研發(fā)出域集中式E/E架構(gòu)并引領(lǐng)行業(yè)變革。四家車企在選擇與百度、高德、谷歌、騰訊等地圖企業(yè)合作而非自研。在...

2023-05-11 標簽：控制器特斯拉自動駕駛 3.1k 0

無人駕駛技術(shù)軍備競賽展開智能汽車安全嗎？

有分析認為，在目前的交通系統(tǒng)中加入無人駕駛的智能汽車，一定會成為交通和科技最重要的研究課題。智能駕駛在絕大數(shù)的情況下，一切都掌控在互聯(lián)網(wǎng)和計算機之下，才...

2016-10-25 標簽：特斯拉無人駕駛智能汽車 3.1k 0

淺談磷酸鐵鋰電芯尺寸工藝進化發(fā)展

目前還有一款厚度為 53 的，從 202Ah 演化到 228Ah 的電芯，如果按照這個來折算如下所示，估算的結(jié)果確實和我們的計算相同。

2021-04-27 標簽：磷酸鐵鋰特斯拉 3.1k 0

動力電池重要技術(shù)路線之一——特斯拉圓柱4680電池

4680電池大幅提升了電池功率（6倍于2170電池），降低了電池成本（14%于2170電池），優(yōu)化了散熱性能、生產(chǎn)效率、充電速度，能量密度、循環(huán)性能有進...

2023-09-21 標簽：動力電池特斯拉 4680電池 3.1k 0

特斯拉機器人作動器的動力關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)示意圖

在一般作動器里面使用制動器作為一種斷電后的保護設(shè)計，但是在Teslabot中我們看到了機械離合器的設(shè)計（Mechanical Clutch）。雖然很多電...

2023-07-19 標簽：機器人特斯拉離合器 3k 0

汽車熱管理系統(tǒng)關(guān)鍵零件拆解系列報告

在熱管理技術(shù)層面，特斯拉在 Model S/X/3/Y 四款車型中先后迭代出了 3 個版本的技術(shù)路線；分別在電機余熱回收、大型集成式控制閥、電機堵轉(zhuǎn)技...

2022-11-10 標簽：特斯拉熱管理 3k 0

特斯拉二代4680電芯拆解分析

相較于特斯拉的一代電芯，特斯拉的二代電芯（因為容量變化不大，我們后面把它稱為1.5代，特斯拉定義的二代電芯是裝配到CyberTruck上的Cybercell）。

2023-12-20 標簽：特斯拉 4680電池 3k 0

特斯拉model3國內(nèi)核心供應(yīng)商企業(yè)全景圖

電驅(qū)電控系統(tǒng)主要包括電機、電機驅(qū)動模塊和電機控制器（IGBT功率半導(dǎo)體模塊）等方面。國內(nèi)共有10家供應(yīng)商為特斯拉電驅(qū)電控系統(tǒng)供應(yīng)相關(guān)材料及組件。

2023-12-26 標簽：動力電池新能源汽車特斯拉 3k 0

特斯拉股價跌幅超過11%,特斯拉的Model3處境艱難

7月3日，在馬斯克的帶領(lǐng)下，特斯拉又創(chuàng)造了一個新記錄：2019年Q2交付量總計9.5萬輛，超過2018年Q4的9.06萬輛。受此影響，股價當天應(yīng)聲大漲7...

2019-07-27 標簽：特斯拉特斯拉model3 3k 0

從特斯拉看智能駕駛未來發(fā)展

編者語：「智駕最前沿」微信公眾號后臺回復(fù)：C-0587，獲取本文參考報告：《從特斯拉視角，看智能駕駛研究框架》pdf下載方式。隨著自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)...

2024-11-16 標簽：特斯拉智能駕駛 3k 0

Model Y熱管理系統(tǒng)設(shè)計要點梳理

Model Y的熱泵模塊包含了電動壓縮機、電池冷卻器、液冷冷凝器、氣液分離器、電子膨脹閥、八通閥、部分空調(diào)管路、部分冷卻液管路以及十數(shù)個冷媒、冷卻液的接口。

2024-04-29 標簽：壓縮機特斯拉熱管理 2.9k 0

一文讀懂特斯拉3D6電機轉(zhuǎn)子技術(shù)

像特斯拉和華為這樣的54槽6極的電機，在這種格局下不妨就采用調(diào)大電流去推高轉(zhuǎn)速和扭矩的路線，從用戶角度更容易被接受。而比亞迪雖然電機控制系統(tǒng)不好做，但8...

2024-01-05 標簽：比亞迪永磁同步電機華為 2.8k 0

康謀分享 | 特斯拉AD/ADAS緊急制動安全分析案例

基于1.5萬公里實測數(shù)據(jù)，本文揭示Autopilot三大緊急制動特征：對鄰車道的過度防御制動、ODD外場景的靜默退出風險及信號燈響應(yīng)困境。研究通過多模態(tài)...

2025-04-23 標簽：特斯拉 adas 數(shù)據(jù)分析 2.8k 0

我國超導(dǎo)磁體實現(xiàn)突破領(lǐng)先全球

前，中國科學(xué)院電工研究所王秋良團隊成功研制出中心磁場高達32.35特斯拉（T）的全超導(dǎo)磁體。該磁體采用了自主研發(fā)的高溫內(nèi)插磁體技術(shù)，打破了2017年12...

2020-01-30 標簽：特斯拉超導(dǎo)磁體超導(dǎo)技術(shù) 2.8k 0

特斯拉新型電池技術(shù)是否能更環(huán)保

據(jù)《汽車新聞》報道，近幾個月來，Nikola和特斯拉分別宣布在電池技術(shù)上取得重大突破，如果這兩項技術(shù)得到證實，可能會大幅提升電動車的續(xù)航能力。然而在業(yè)界...

2020-01-29 標簽：電池技術(shù)特斯拉電池模塊 2.8k 0

倍思45W T-Space拓展塢拆解報告

兩個USB-A口支持12W充電，還有一個USB-C口支持30W充電，還支持數(shù)據(jù)傳輸，方便擴展使用。擴展塢貼合車身內(nèi)飾設(shè)計，融合不突兀。下面充電頭網(wǎng)就帶來...

2023-08-17 標簽：電動汽車特斯拉 USB-C 2.7k 0

特斯拉熱管理系統(tǒng)研究報告

新能源車熱管理系統(tǒng)技術(shù)迭代的目的在于實現(xiàn)各回路熱量與冷量需求的內(nèi)部匹配，能耗最優(yōu)，降低電池能耗實現(xiàn)制冷與制熱功能；純電動車型的熱管理回路主要包括汽車空...

2023-06-26 標簽：特斯拉新能源車熱管理 2.7k 0

Cybertruck驚艷亮相：搭載800V高壓連接與無線充電技術(shù)

目前看采用“雙400”的車企是目前的一種流行方案，Cybertruck相比其他車企，采用了一個集成的雙向開關(guān)來控制400/800V，減少了很多接觸器的應(yīng)用。

2024-03-29 標簽：連接器接觸器特斯拉 2.7k 0

特斯拉熱管理技術(shù)發(fā)展趨勢

特斯拉第 1 代熱管理系統(tǒng)應(yīng)用于 Tesla Roadster車型，其熱管理系統(tǒng)拓撲結(jié)構(gòu)如圖1所示，包含電機回路、電池回路、空調(diào)暖通（Heating V...

2023-05-24 標簽：電機特斯拉熱管理 2.7k 0

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自動駕駛

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自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證，預(yù)計于2015年至2017年進入市場銷售。
智能手表

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實現(xiàn)多功能，能同步手機中的電話、短信、郵件、照片、音樂等。
大疆

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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無人機系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無人機、手持影像系統(tǒng)、機器人教育等多個領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
LiFi

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LiFi是可見光無線通信又稱“光保真技術(shù)”，是一種利用可見光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o線傳輸技術(shù)。本章詳細介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
3D打印機

3D打印機

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　　3D打?。?DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀90年代中期，實際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國科學(xué)家Charles Hull開發(fā)了第一臺商業(yè)3D印刷機。
可穿戴技術(shù)

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可穿戴技術(shù)主要探索和創(chuàng)造能直接穿在身上、或是整合進用戶的衣服或配件的設(shè)備的科學(xué)技術(shù)。
無人駕駛汽車

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無人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動機器人，主要依靠車內(nèi)的以計算機系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實現(xiàn)無人駕駛的目標。
一加手機

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一加手機（OnePlus）是OPPO前副總經(jīng)理劉作虎創(chuàng)立的深圳市萬普拉斯科技有限公司旗下的智能手機品牌，堅持“不將就”的產(chǎn)品理念，堅持“讓好產(chǎn)品說話”，采用線上銷售模式。
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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備?？纱┐髟O(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來實現(xiàn)強大的功能，可穿戴設(shè)備將會對我們的生活、感知帶來很大的轉(zhuǎn)變。
協(xié)作機器人

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一加

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DARPA

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美國國防高級研究計劃局簡稱DARPA，是美國國防部屬下的一個行政機構(gòu)，負責研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當時的名稱是“高等研究計劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡稱ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
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智慧交通

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紅米

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紅米手機是小米款入門型手機，也屬于小米手機系列其中一個產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識別手機。全金屬機身、指紋識別和4000mAh的大容量電池。
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航空母艦，簡稱“航母”，是一種以艦載機為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
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熱成像

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熱成像是通過非接觸探測紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號，進而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對溫度值進行計算的一種檢測設(shè)備。
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可見光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號來傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達到的范圍，電腦不需要電線連接，因而具有廣泛的開發(fā)前景。
紅米手機

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量子芯片

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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計算機的發(fā)展歷程，量子計算機的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
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iPad Pro，是蘋果公司推出的一款平板電腦，北京時間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋果春季新品發(fā)布會上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱理想狀態(tài)下下載速度達3.5Gbps；在美國支持毫米波，下載速度可達4Gbps。
器官芯片

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