特斯拉

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特斯拉致力于用最具創(chuàng)新力的技術(shù)，加速可持續(xù)交通的發(fā)展。特斯拉在技術(shù)上為實現(xiàn)可持續(xù)能源供應(yīng)提供了高效方式，減少全球交通對石油類的依賴；通過開放專利以及與其它汽車廠商合作，大力推動了純電動汽車在全球的發(fā)展。

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特斯拉技術(shù)

特斯拉Cybertruck的48V架構(gòu)技術(shù)解析

12伏系統(tǒng)作為汽車行業(yè)的傳統(tǒng)電氣架構(gòu)，其獨特性在于其長期以來的穩(wěn)定性和廣泛應(yīng)用。然而，隨著技術(shù)的進(jìn)步和車輛電氣化程度的提升，提高電壓之所以被視為一個有益...

2024-02-27 標(biāo)簽：高壓電源直流轉(zhuǎn)換器特斯拉 3.9k 0

特斯拉PIXCELL矩陣大燈擎耀遠(yuǎn)程控制技術(shù)照亮未來智能之光

在科技的浪潮中，特斯拉這個名字如同一道閃電，照亮了新能源汽車的天空。而在這片星空中，特斯拉PIXCELL矩陣大燈則如同一顆璀璨的星辰，以其獨特的創(chuàng)新技術(shù)...

2024-04-30 標(biāo)簽：CAN 特斯拉遠(yuǎn)程控制 3.9k 0

特斯拉ModelS無線充電系統(tǒng)：充電板+適配器

特斯拉還沒做到無線充電，但這不妨礙其它公司為它開發(fā)臨時的解決方案。Evatran公司開發(fā)出了Plugless Power系統(tǒng)，可為特斯拉Model s提...

2016-02-25 標(biāo)簽：汽車電子特斯拉無線充電 3.9k 0

最新特斯拉4680電芯拆解信息

4680電池卷芯兩側(cè)焊接正負(fù)極集流盤： ◎頂部包括正極放置絕緣套，鋁質(zhì)正極集流盤中間與殼體正極極柱焊接在一起。

2022-12-05 標(biāo)簽：特斯拉 4680電池 3.8k 0

究竟哪些技術(shù)因素會導(dǎo)致ADAS功能的差異？

Magney并舉例：“主動車道偏移是一個車道檢測與控制系統(tǒng)分開的多步驟過程。這些步驟中的每一步都有一組專門程序代碼，并帶有自己的參數(shù)，在緊急轉(zhuǎn)彎時，這些...

2018-09-10 標(biāo)簽：特斯拉 ADAS 3.8k 0

從4680電池的體積成組率計算中看特斯拉4680電池能量密度

千葉給我一些信息，用于計算4680的成組率的過程，我覺得很有意義，結(jié)合特斯拉4680的電池公開專利《INTEGRATED ENERGY STORAGE ...

2022-07-05 標(biāo)簽：特斯拉能量密度電池 3.7k 0

探索特斯拉新能源汽車熱管理系統(tǒng)集成技術(shù)

在過去，電動汽車通常采用傳統(tǒng)的分散式熱管理系統(tǒng)。這種系統(tǒng)的特點是電池、電機(jī)電控和空調(diào)系統(tǒng)回路相互獨立，各自擁有獨立的溫控系統(tǒng)和管路系統(tǒng)。

2024-03-11 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉空調(diào)系統(tǒng) 3.7k 0

特斯拉電動汽車電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)介紹

特斯拉電動汽車三大件(電池、電機(jī)、控制)在網(wǎng)上的拆解資料已不了，電池、電機(jī)拆解技術(shù)文章與視頻相對較多的在此不再詳述，還是重點介紹一下電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)。

2023-12-13 標(biāo)簽：電動汽車控制系統(tǒng)特斯拉 3.7k 0

解密特斯拉第3代電池系統(tǒng)技術(shù)

自特斯拉電動汽車面世以來，其動力電池系統(tǒng)PACK技術(shù)已經(jīng)經(jīng)歷了三代不斷的更新與提升，這三代電池系統(tǒng)技術(shù)分別對應(yīng)的車型為：第1代電池系統(tǒng)PACK技術(shù)：Ro...

2017-02-20 標(biāo)簽：特斯拉 3.7k 0

特斯拉的Occupancy Network占用網(wǎng)絡(luò)如何解決無法識別物體的難題呢？

Occupancy Network并非特斯拉發(fā)明，最先提出Occupancy Network的是2018年的論文《Occupancy Networks:...

2024-04-16 標(biāo)簽：編碼器神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)特斯拉 3.6k 0

特斯拉線圈經(jīng)典電路設(shè)計方案

鑒于傳統(tǒng)特斯拉線圈的種種弊端，我在挑戰(zhàn)杯項目中提出了一種創(chuàng)新性的解決方案，利用了新式的器件，如 STM32 微控制器、CPLD 等構(gòu)建了一種能在室內(nèi)方便...

2023-05-29 標(biāo)簽：微控制器線圈電路設(shè)計 3.6k 0

能放閃電圈的特斯拉的制作方法

次級用的是2CM粗的自來水管。..長度不夠。只有一小截大概600圈

2018-09-14 標(biāo)簽：特斯拉 3.6k 0

拆解特斯拉3D6電機(jī)的轉(zhuǎn)子

這種錯極設(shè)計我們之前講過，但分段細(xì)致度包括魯片卻沒有之前比亞迪和華為的轉(zhuǎn)子那么細(xì)致。包括上一代特斯拉電機(jī)轉(zhuǎn)子側(cè)面的噪音優(yōu)化輔助槽方面是做得非常細(xì)致的，分...

2023-05-17 標(biāo)簽：電機(jī)特斯拉轉(zhuǎn)子 3.6k 0

全面詳解特斯拉的FSD車道算法

面對復(fù)雜駕駛場景：如高速公路上行駛，車前攝像頭出現(xiàn)雪花盲區(qū)或起霧導(dǎo)致其視線無法看清前車時，對車輛自主決策、自動安全駕駛等提出巨大挑戰(zhàn)。

2024-01-22 標(biāo)簽：傳感器攝像頭特斯拉 3.6k 0

特斯拉Model3中方形扁卷繞硬殼LFP電池拆解分析

2024-01-18 標(biāo)簽：磷酸鐵鋰電池特斯拉 Tesla 3.5k 0

特斯拉的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)詳解

線控轉(zhuǎn)向技術(shù)由于取消了車輪和方向盤之間的硬連接，能夠提供更平穩(wěn)的駕駛體驗。在不平坦的路面上，該系統(tǒng)能夠減少車輪的振動和拉動，使駕駛更加安全、舒適。

2023-12-17 標(biāo)簽：傳感器汽車電子特斯拉 3.4k 0

特斯拉Cybertruck的48V電池系統(tǒng)技術(shù)

特斯拉Cybertruck是一款正在意義48V純電車型，特斯拉不僅在Cybertruck上采用48V,包括model y ,Semi等都采用48V,比較...

2024-03-29 標(biāo)簽：鉛酸電池鋰電池以太網(wǎng) 3.4k 0

技術(shù)詳解特斯拉Model S首起致命車禍后續(xù)如何避免？

駕駛員以及Autopilot（Tesla的自動駕駛系統(tǒng)）都未對該卡車進(jìn)行有效的反應(yīng)（轉(zhuǎn)向或減速），以至于Model S直接撞上了拖掛卡車的側(cè)面并且從卡車...

2016-07-04 標(biāo)簽：特斯拉自動駕駛毫米波雷達(dá) 3.4k 0

意法半導(dǎo)體SiC MOSFET的路線圖

顯然特斯拉用的是意法半導(dǎo)體2018年的第二代SiC MOSFET產(chǎn)品，第四代產(chǎn)品目前還沒有推出。溝槽型是發(fā)展方向，但意法半導(dǎo)體要到2025年才開始推出。

2023-03-14 標(biāo)簽：MOSFET 特斯拉 SiC 3.3k 0

由于駕駛使用不適當(dāng)?shù)腢SB而導(dǎo)致TeslaCam的問題

在幾個月前的特斯拉論壇上討論的范圍涵蓋駕駛?cè)怂媾R的問題，有關(guān)他們的存儲介質(zhì)用于TeslaCam和他們車內(nèi)的哨兵模式。

2019-07-25 標(biāo)簽：usb 特斯拉數(shù)據(jù)存儲 3.3k 0

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自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證，預(yù)計于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。
智能手表

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂等。
大疆

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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
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LiFi是可見光無線通信又稱“光保真技術(shù)”，是一種利用可見光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
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　　3D打?。?DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國科學(xué)家Charles Hull開發(fā)了第一臺商業(yè)3D印刷機(jī)。
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無人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實現(xiàn)無人駕駛的目標(biāo)。
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一加手機(jī)（OnePlus）是OPPO前副總經(jīng)理劉作虎創(chuàng)立的深圳市萬普拉斯科技有限公司旗下的智能手機(jī)品牌，堅持“不將就”的產(chǎn)品理念，堅持“讓好產(chǎn)品說話”，采用線上銷售模式。
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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備?？纱┐髟O(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來實現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會對我們的生活、感知帶來很大的轉(zhuǎn)變。
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美國國防高級研究計劃局簡稱DARPA，是美國國防部屬下的一個行政機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時的名稱是“高等研究計劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡稱ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
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航空母艦，簡稱“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
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iPad Pro，是蘋果公司推出的一款平板電腦，北京時間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋果春季新品發(fā)布會上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
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