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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>特斯拉Cybertruck的48V電池系統(tǒng)技術(shù)

特斯拉Cybertruck的48V電池系統(tǒng)技術(shù)

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優(yōu)化48V輕混電動車(MHEV)的電機驅(qū)動器設計

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信號隔離在48V HEV/EV系統(tǒng)中的重要性

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新能源車的48V輕混動系統(tǒng)

,純電動化是最佳技術(shù)路線了。48V輕混系統(tǒng)只是一個過渡品? 話說回來,無論何種形式的混動,看我看來都是一個過渡產(chǎn)品。論發(fā)展?jié)摿Γ€是擋不住純電動車的勢頭。如果可以在本質(zhì)上解決續(xù)航里程、電池本身之類
2019-05-10 01:06:55

構(gòu)建一個模塊化48v電池系統(tǒng)

描述使用 21700 鋰離子電池48v 電池模塊該項目旨在構(gòu)建一個模塊化 48v 電池系統(tǒng),使用 PCB 和用于 21700 電池的市售電池座。您將需要以下組件來完成它。5x PCB 板(下載
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汽車48V電源或?qū)⒊涩F(xiàn)實?

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通信設備使用–48V的原因

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2021-12-28 06:46:48

電池48V,60V,72V,有什么區(qū)別#電動車

電源48V電池/bms
小凡發(fā)布于 2022-09-25 07:50:28

48v轉(zhuǎn)12v電路圖

48v轉(zhuǎn)12v電路圖
2008-11-09 00:44:5223914

#硬聲創(chuàng)作季 自制48V電池

DIY48V
Mr_haohao發(fā)布于 2022-10-21 19:22:16

解析48V鋰離子電池系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)及應用現(xiàn)狀

近日,日立公司針對中混動力汽車開發(fā)出了適合小排量車型的高動力輸出的48V鋰離子電池組,由于其系統(tǒng)兼?zhèn)淞己玫慕档陀秃男Ч洼^高的性價比,有望在中國和歐洲普及。
2016-05-18 11:19:034627

汽車48V系統(tǒng)技術(shù)的介紹及48V系統(tǒng)架構(gòu)與原理

隨著國家對車輛油耗和排放標準的進一步提高,節(jié)能減排成為個汽車企業(yè)需要共同面對的課題。48V系統(tǒng)具有投入低、節(jié)能減排明顯的特點,能夠明顯提高車載電源功率,成為近期汽車行業(yè)研究的熱點。本文將以汽車48V
2017-09-15 16:40:2156

汽車48V系統(tǒng)架構(gòu)與原理及其技術(shù)應用淺析

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2017-11-12 10:42:2612

淺析48V汽車系統(tǒng)

。此時一個非常熱門的詞匯48V系統(tǒng)火了小編的朋友圈,都快到了不提48V都不算圈內(nèi)人的地步,究竟什么是48V呢? 48V系統(tǒng)概念 48V系統(tǒng)是指系統(tǒng)電壓為48V,用能量小于一度電的功率型鋰離子電池替代傳統(tǒng)的鉛酸電池,用BSG電機替代傳統(tǒng)的啟動電
2017-11-20 12:58:2817

俯瞰“48V電氣系統(tǒng)”的前世今生

42V電氣系統(tǒng)如何敗北? 一開始了解這個48V系統(tǒng),是見于以前的技術(shù)在線的文章,到2013年年底的時候,還做了一個48V電氣系統(tǒng)的合集。而我恰好有機會在這個電壓等級上,也做了充電機和DC/DC的項目
2017-11-21 11:16:253

汽車48V系統(tǒng)的發(fā)展和應用_48V系統(tǒng)現(xiàn)狀和未來趨勢

汽車電子48V隨著國家對車輛油耗和排放標準的進一步提高,節(jié)能減排成為個汽車企業(yè)需要共同面對的課題。48V系統(tǒng)具有投入低、節(jié)能減排明顯的特點,能夠明顯提高車載電源功率,成為近期汽車行業(yè)研究的熱點。本文將以汽車48V系統(tǒng)的發(fā)展和應用著手,簡單為大家呈現(xiàn)48V系統(tǒng)現(xiàn)狀和未來趨勢。
2018-04-26 16:05:005434

48V系統(tǒng)概念、起源及優(yōu)缺點

。此時一個非常熱門的詞匯48V系統(tǒng)火了小編的朋友圈,都快到了不提48V都不算圈內(nèi)人的地步,究竟什么是48V呢?
2018-04-25 16:07:0018943

2025年48V輕混系統(tǒng)全球裝車輛將達到1100萬輛

雙向DC/DC轉(zhuǎn)換器是48V輕混系統(tǒng)的核心部件,是48V和12V電氣網(wǎng)絡的橋梁,并對48V和12V電池進行管理,是保證整車系統(tǒng)安全運行的重要一環(huán),對其性能的要求不容輕忽。以高性能著稱的模擬芯片廠商 ADI,其雙向兩相同步降壓或升壓型控制器 LTC3871非常適合此應用。
2018-12-20 15:03:166616

48V混動動力系統(tǒng)全解析 48V混動出現(xiàn)及優(yōu)勢在哪?

如果你熱愛汽車或者關(guān)注汽車的發(fā)展,那么“混動”這詞你一定不會陌生。提到混動很多人就會想到豐田和本田的混動技術(shù),但要說到是否了解48V混動卻還是一頭霧水,那我們今天就來聊聊48V混動這個頻頻出現(xiàn)卻又不被熟知的動力系統(tǒng)。
2019-03-02 11:01:4918214

48V微混已成為眾多車企爭相發(fā)展的新的技術(shù)方向

48V輕混系統(tǒng);奧迪向新款A6 Avant車型提供標準版48V輕度混動系統(tǒng),新款奧迪A4也將引入48V弱混系統(tǒng);吉利使用三缸機+48V的弱混型博瑞GE已經(jīng)正式上市;領(lǐng)克也計劃推出搭載48V系統(tǒng)的車型;北汽亦計劃未來推出更多搭載48V微混和插電式混動系統(tǒng)的新車……
2019-03-19 16:29:592078

關(guān)于48V電池學識的詳細介紹

的鋰電池有12V電池,24V電池,48V電池。接下來小編就給咱們詳盡引見有關(guān)48V電池的學識,期望咱們的共享能夠協(xié)助咱們更好的理解有關(guān)48V電池的學識。 ? 48伏鋰電池價錢 48v電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、運用非水電
2021-03-17 16:05:0310390

關(guān)于汽車48V系統(tǒng)的介紹和操作原理分析

48V 系統(tǒng)可以被廣泛采用最重要的影響元素是完整的汽車架構(gòu)系統(tǒng),第一步是要解決如何把12V48V兩套系統(tǒng)同時在車上進行布置和開發(fā),這就對汽車的電子電氣系統(tǒng)架構(gòu)提出了新的挑戰(zhàn)。德爾福工程及項目管理
2019-10-31 15:03:427704

48V與能量回收系統(tǒng)開發(fā)中的負載譜采集與分析

48V系統(tǒng)涉及整車powertrain和powernet子系統(tǒng),包括混合動力三大部件 (電機,電池, DCDC),皮帶輪系系統(tǒng),混合動力控制策略以及整車其他子系統(tǒng)等。
2019-08-10 11:08:464749

聯(lián)系48V和12V電器網(wǎng)絡的48V DCDC

隨著節(jié)能減排的日益嚴格,在現(xiàn)有的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的背景下,傳統(tǒng)的12V系統(tǒng)采取各種主流節(jié)能技術(shù),仍然難以滿足限制要求,48V汽車電氣系統(tǒng)應運而生。
2019-08-10 10:59:4913735

48V驅(qū)動系統(tǒng)演進過程

第二代技術(shù)作為未來48V的研發(fā)熱點話題,正在受到越來越多的主機廠和供應商的關(guān)注。
2019-08-10 10:52:345789

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48V動力電池系統(tǒng),也就是輕混的一種類型,對于這套系統(tǒng)來說早已不是新鮮詞匯了,作為入門級的混合動力,48V電池系統(tǒng)一句話概括,即車輛的系統(tǒng)電壓為48V。相對于燃油車來說,具備高的性價比,可以讓燃油
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德國馬勒推出新款48V電池 在安全和成本方面更具優(yōu)勢

%的燃料。隨著48V電池的推出,馬勒Powertrain 48V系統(tǒng)的能力得到提升,而且與高壓系統(tǒng)相比,在安全和成本方面更具優(yōu)勢。
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關(guān)于電動汽車上的鋰電池,36V48V的區(qū)別是什么

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奔馳48V電池拆解

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2020-08-20 14:55:004378

奔馳的48V電池拆解分析

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48V啟停電池迎來“新玩家”

摘要 從電池端看,瞄準48V電池的市場成長空間,一批技術(shù)領(lǐng)先的鋰電池已經(jīng)提前布局卡位。目前包括萬向一二三、寧德時代、比亞迪、力神、雄韜股份等電池企業(yè)都做好了相應的技術(shù)儲備。 日益增長的48V電池市場
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Taycan里面有個48V系統(tǒng)電壓的原因

在保時捷設計的Taycan里面有一個很奇怪的地方,在800V、400V(一方面是充電升壓的需要,一方面是電動壓縮機需要)和12V之外還有一個48V的電壓。這個48V電壓是干嘛的呢?
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通信行業(yè)設備為什么是-48V直流供電__48V與-48V電源的區(qū)別

由于電信局與家庭里的電話機之間的距離比較遠,為了保證一定的服務范圍,局端交換機的電源電壓不能過低,所以采用了-48V電源。
2020-10-16 16:17:5423015

歐洲市場堅定選擇48V系統(tǒng)的緣由

但是接下來,是否會有更多車企加入48V陣列,銷量能否進入高速增長的快速通道,在NE看來,目前尚未可知。但48V輕混系統(tǒng)到底是個啥,為什么會火爆,什么領(lǐng)域更適合使用,NE時代整理了一些背景,供大家參考。
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車用48V電池系統(tǒng)有什么優(yōu)勢

真正的技術(shù)達人,對于“車用 48V”這個名詞應該不會陌生。早在新奧迪 Q7 發(fā)布之時,就曾提到過 48V 系統(tǒng)的量產(chǎn)應用。更早時的 2013 年,比亞迪發(fā)布的“綠混”本質(zhì)上也屬于這一類別。然而
2020-11-27 04:36:008

LT8365 Demo Circuit - 48V SEPIC Converter (12-60V to 48V @ 200mA)

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LT8362 Demo Circuit - 48V Boost Converter (12-36V to 48V @ 300mA)

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2021-02-05 09:41:096

億緯鋰能48V系統(tǒng)獲得了德國寶馬集團的認可

接連獲國際車企認可,億緯鋰能加快48V電池產(chǎn)能建設。2月19日,億緯鋰能宣布36億擴建兩大車用電池項目,其中26億用于xHEV電池系統(tǒng)項目(一期),包括12V48V電池系統(tǒng),主要滿足國際知名車企的配套需求。
2021-03-02 09:33:354407

LT8362 Demo Circuit - 48V Boost Converter (12-36V to 48V @ 300mA)

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2021-03-06 11:40:4115

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LT8331 Demo Circuit - 48V SEPIC Converter (36-72V to 48V @ 165mA)
2021-03-11 15:10:3814

48V / 12V電池汽車系統(tǒng)需要雙向 DC/DC 控制器以實現(xiàn)最佳性能

48V / 12V電池汽車系統(tǒng)需要雙向 DC/DC 控制器以實現(xiàn)最佳性能
2021-03-21 13:39:2015

LT3590演示電路-48V降壓模式LED驅(qū)動器(48V至10x 2.4V LED@50 mA)

LT3590演示電路-48V降壓模式LED驅(qū)動器(48V至10x 2.4V LED@50 mA)
2021-04-13 09:06:1011

48V/12V電池汽車系統(tǒng)需要雙向DC/DC控制器以實現(xiàn)最佳性能

48V/12V電池汽車系統(tǒng)需要雙向DC/DC控制器以實現(xiàn)最佳性能
2021-04-29 11:23:384

Vishay帶來全新解決方案亮相ACR汽車48V系統(tǒng)技術(shù)論壇

ACR?汽車 48V 系統(tǒng)技術(shù)論壇 4月9日,第四屆 ACR 汽車 48V 系統(tǒng)技術(shù)論壇在上海成功舉辦。在本次論壇上,各大廠商都拿出了看家本領(lǐng),就 48V 系統(tǒng)零部件配合、48V 綜合控制策略
2021-05-17 16:57:373069

48V無光隔離應用

48V無光隔離應用
2021-05-22 10:25:243

4月份48V電池裝機量約為25.3MW,同比增長77%

摘要 4月份48V電池裝機量約為25.3MW,同比增長77%。目前國內(nèi)搭載48V輕混系統(tǒng)的車型電池主要由SKI、萬向A123、博世、駱駝股份供應。 通過高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)發(fā)布的《中國
2021-05-29 13:38:552703

48V電池應用和產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀及駱駝股份48V

駱駝新能源總經(jīng)理孫光忠主要圍繞48V電池應用、產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀及駱駝股份48V電池三部分展開闡述。 全球范圍內(nèi)日益嚴苛的碳排放要求下, 48V市場前景可期,配套電池機會也充滿想象空間。 6月5日,由常州市
2021-06-06 11:30:413545

LT3590演示電路-48V降壓模式LED驅(qū)動器(48V至10x 2.4V LED@50 mA)

LT3590演示電路-48V降壓模式LED驅(qū)動器(48V至10x 2.4V LED@50 mA)
2021-06-16 18:09:4840

鉛酸電池48V充電器原理圖

鉛酸電池48V充電器原理圖免費下載。
2021-06-21 10:54:13242

48V轉(zhuǎn)24V轉(zhuǎn)20V轉(zhuǎn)19V轉(zhuǎn)15V轉(zhuǎn)12V轉(zhuǎn)9V芯片

48V轉(zhuǎn)24V轉(zhuǎn)20V轉(zhuǎn)19V轉(zhuǎn)15V轉(zhuǎn)12V轉(zhuǎn)9V芯片(現(xiàn)代電源技術(shù)試卷及答案)-48V轉(zhuǎn)24V,48V轉(zhuǎn)20V48V轉(zhuǎn)19V,48V轉(zhuǎn)15V,48V轉(zhuǎn)12V48V轉(zhuǎn)9V
2021-09-15 12:43:0272

SUNLORD順絡48V混動系統(tǒng)介紹

SUNLORD順絡48V混動系統(tǒng)介紹
2021-10-28 11:13:236

大電流雙向控制器助力中國車市48V輕混系統(tǒng)

,用于儲存回收能量的鋰離子電池組,以及用于48V與12V電壓之間轉(zhuǎn)化的雙向DC/DC變換器。如下圖所示,系統(tǒng)中12V電池48V電池可通過雙向DC/DC變換器對電池進行充放電,從而實現(xiàn)電能共享。 ???? 關(guān)于雙向DC/DC 變換器,市面上流行的主要有兩種
2021-11-10 09:36:391154

為什么通信設備使用–48V 這樣的負電源系統(tǒng)?

為什么通信設備使用–48V 這樣的負電源系統(tǒng)??A:這里面包含2 個意思:(1) 極性為何是負電源(也就是正接地)?(2) 電壓為何為-48V(-36~ -72V)?先說一下第2個問題。使用-48V
2022-01-05 15:00:338

jag35 3.3kwh 48v磷酸鐵鋰電池項目主板

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《jag35 3.3kwh 48v磷酸鐵鋰電池項目主板.zip》資料免費下載
2022-07-22 09:17:461

使用21700鋰離子電池48v電池模塊

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2022-08-12 09:43:234

用于OBX E電池的DIY DC 48v PowerStrip

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2022-08-15 10:38:520

48V電源系統(tǒng)可恢復eFuse的設計秘訣

在汽車行業(yè),從傳統(tǒng)的12V配電系統(tǒng)48V配電系統(tǒng)升級的趨勢越來越明顯。特別是在全球節(jié)能減碳的大背景下,隨著人們對于48V電源系統(tǒng)的環(huán)保和經(jīng)濟價值的深入認知,在這條升級之路上的探索也越來越活躍。
2022-09-06 14:36:423074

基站48V接口EMC設計標準電路

用于基站的48V電源EMC設計,供各類48V電源網(wǎng)絡設計參考。
2022-10-21 16:08:088

澄清有關(guān)48V系統(tǒng)的5種不實傳言

澄清有關(guān)48V系統(tǒng)的5種不實傳言
2022-10-28 12:00:171

【9.26不見不散】汽車課堂 —— 48V 系統(tǒng)應用技術(shù)網(wǎng)絡研討會

【9.26不見不散】汽車課堂 —— 48V 系統(tǒng)應用技術(shù)網(wǎng)絡研討會
2022-11-01 08:27:111

電池系統(tǒng)中的互連汽車48V和12V電源軌

電池系統(tǒng)中的互連汽車48V和12V電源軌
2022-11-02 08:15:583

48V 電氣系統(tǒng)進入高速檔

48V 電氣系統(tǒng)進入高速檔
2023-01-03 09:45:131688

如何優(yōu)化48V輕混電動車(MHEV)的電機驅(qū)動器設計

時關(guān)閉,同時該48V電機系統(tǒng)會為48V電池充電,以便為車輛供電。在本文中,我將討論48V電機驅(qū)動器的一種設計方法,該設計可提供大功率的電機驅(qū)動,實現(xiàn)功能安全并且尺寸更加小巧。
2023-03-21 09:17:333592

電池系統(tǒng)中的互連汽車48V和12V電源軌

建議的系統(tǒng)有哪些挑戰(zhàn)?如何克服障礙?許多OEM系統(tǒng)要求聲明,能量必須從48V軌道傳輸?shù)?2V軌道,反之亦然。若電池放電,則需要雙向電力傳輸來為電池充電,并且在過載條件下為相反的電壓軌提供額外電力。為了在不損壞電池的情況下對電池充電,控制器必須能夠非常精確地控制充電電流。
2023-04-07 09:42:022462

數(shù)學通道的應用(十二)-48V輕混系統(tǒng)

市面上出現(xiàn)了奧迪48V輕型混合動力汽車(MHEV)之后,我想更深入地研究48VMHEV與傳統(tǒng)12V發(fā)動機系統(tǒng)相比有什么優(yōu)勢。奧迪A8經(jīng)過證實是進行此類對比實驗的理想車輛,因為它既能夠使用傳統(tǒng)的12V
2022-04-21 10:29:201579

通信電源使用直流-48V供電的原因是什么

-48V供電系統(tǒng)中,交流市電經(jīng)低配,使用開關(guān)電源變換至直流54.5-55V,對蓄電池浮充,同時輸出給設備供電。簡單明了。
2023-10-13 18:25:333889

線路板PCB:特斯拉Cybertruck的核心技術(shù)

線路板PCB:特斯拉Cybertruck的核心技術(shù)
2023-10-25 10:49:181376

特斯拉12V48V的配電系統(tǒng)改變

連接器被優(yōu)化了,用來進一步實現(xiàn)線束橋接,并且我們能看到使用48V Efuse以后,整個配電單元的體積減小了。我們在目前的信息來看,48V轉(zhuǎn)換到16V的專門做了一個雙向的轉(zhuǎn)換設計。這里等于存在48V配電,一部分較小的沒有轉(zhuǎn)換的,則通過保留12V來進行。
2023-12-18 14:42:502156

特斯拉革新汽車電源技術(shù),引入48V系統(tǒng)開啟新篇章

根據(jù) Green 的說法,他們不僅可以受益于線束重量和體積的減小,而且由 48V 系統(tǒng)供電的一些設備也可以受益?!芭c使用 12V 電源相比,壓縮機和泵在使用 48V 電源時更加高效。”他說到,“這真的是一舉兩得?!?/div>
2024-02-22 12:31:422380

Vicor的48V供電架構(gòu)可以支持12V系統(tǒng)

使用所有可靠的傳統(tǒng)12V設備,同時為未來的48V汽車做好規(guī)劃。 ? 新的 48V 汽車不需要單獨的 12V 電池來為低壓系統(tǒng)供電 電源模塊供應商Vicor公司指出,汽車制造商可以在汽車中獲得48V電源系統(tǒng)的優(yōu)勢,而無需立即更換目前汽車中使用的諸多常見的12V設備。 ? 特斯拉
2024-03-26 13:50:171256

特斯拉Cybertruck48V電池系統(tǒng)技術(shù)解析

隨著電子技術(shù)的發(fā)展和汽車電氣化程度的提高,汽車制造商開始探索更高電壓平臺的可能性。早期的混合動力車輛首先將電壓提升到了48V,但直到特斯拉Cybertruck推出,48V系統(tǒng)才得到了更廣泛的應用。
2024-04-13 11:20:083008

48V汽車電源系統(tǒng)需要什么樣的連接器

設計上一個跨越性的變化,才更能吸引他們的眼球,那就是——它首次搭載了48V電源架構(gòu),徹底讓傳統(tǒng)的12V電源架構(gòu)成為“過去時”,算是一款真正意義上的“48V純電車型”。 向48V電源系統(tǒng)邁進 汽車電源系統(tǒng)架構(gòu),是伴隨著汽車用電需求的增長而不斷發(fā)展的。初代的汽
2024-06-05 09:15:072023

EG1182 48V電池供電系統(tǒng)降壓型開關(guān)電源芯片手冊

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《EG1182 48V電池供電系統(tǒng)降壓型開關(guān)電源芯片手冊.pdf》資料免費下載
2024-06-17 14:18:271

Molex莫仕發(fā)布關(guān)于48V技術(shù)行業(yè)報告

Molex莫仕發(fā)布了一份報告,探討48V電氣系統(tǒng)技術(shù)迅速興起,這項技術(shù)有望大幅提升汽車性能、效率、功能性和舒適性。Molex莫仕公司的《重構(gòu)汽車未來:引入48V電源系統(tǒng)》報告探討了48V技術(shù)
2024-11-18 13:45:221441

布局48V系統(tǒng),半導體市場機遇在哪里?

轉(zhuǎn)型,48V系統(tǒng)應用技術(shù)正成為這一變革的關(guān)鍵驅(qū)動力。 48V系統(tǒng)應用技術(shù)不僅在高端汽車中得到應用,而且隨著成本的降低和技術(shù)的發(fā)展,其應用范圍正在向中端汽車乃至卡車、公共汽車和工程機械等領(lǐng)域擴展。 如今已經(jīng)布局的下游汽車企業(yè)也
2024-11-22 14:13:471073

整車低壓48V電網(wǎng)架構(gòu)的發(fā)展趨勢及其深遠影響

自1960年代以來,汽車的低壓電網(wǎng)一直采用12V電氣系統(tǒng),沿用至今。 特斯拉在2023年底發(fā)布的Cybertruck首先采用了48V低壓電網(wǎng)架構(gòu),取消了12V電池,并宣稱后續(xù)車型都會往48V演進,將
2025-02-10 10:29:041454

大聯(lián)大品佳集團推出基于Infineon核心技術(shù)48V EEA方案 引領(lǐng)未來

品佳集團推出基于Infineon技術(shù)48V EEA方案,兼容12V48V平臺,支持多種負載類型,具備高安全性、靈活性和可擴展性,滿足新型電動汽車的多元需求。隨著2023年Cybertruck的交付,48V系統(tǒng)正成為行業(yè)焦點,推動汽車邁向更高效、更智能的未來。
2025-04-16 08:01:001023

48V架構(gòu)下連接技術(shù)的發(fā)展與應用趨勢

在汽車行業(yè)諸多變革趨勢中,48V架構(gòu)可謂今年的一大熱門話題。在TE Connectivity(泰科電子,簡稱”TE”)最新的48V專欄中,您可以了解到48V架構(gòu)下連接技術(shù)的發(fā)展與應用趨勢,在連接器的選擇上前瞻思考,快人一步。
2025-05-19 09:58:041044

長電科技芯片封裝技術(shù)助力汽車48V系統(tǒng)發(fā)展

汽車整車48伏電氣系統(tǒng)解決方案(以下簡稱:48V系統(tǒng)),憑借其技術(shù)革新與多維度優(yōu)勢,正逐步成為傳統(tǒng)12V低壓系統(tǒng)升級的主流方向。目前,多家主機廠正加速在輕度混合動力(BHEV)與純電動(BEV)車型中應用運用48V系統(tǒng)方案,滿足新一代車型日益復雜的供電需求。
2025-05-27 15:03:111890

48V電池開關(guān)參考設計:R 48V BATT SWITCH10測評

48V電池開關(guān)參考設計:R 48V BATT SWITCH10測評 一、前言 在汽車電子領(lǐng)域,48V電池系統(tǒng)正逐漸成為主流,其對于高效電力管理和負載控制的需求日益凸顯。R 48V BATT
2025-12-21 09:40:06531

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