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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>電池技術(shù)>解密特斯拉第3代電池系統(tǒng)技術(shù)

解密特斯拉第3代電池系統(tǒng)技術(shù)

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火爆拆解秀 解密特斯拉卓越之謎

,其優(yōu)秀的電機(jī)、電控技術(shù),獨(dú)特的電池管理方案,都吸引著現(xiàn)場(chǎng)觀眾的目光。此次的拆解秀,正是為了幫助大家解答這些疑惑。 現(xiàn)場(chǎng)邀請(qǐng)了科理創(chuàng)新對(duì)標(biāo)中心運(yùn)營(yíng)副總蔣浩敏,同時(shí)也是本次特斯拉Model 3的拆解專家,全方位參與到特斯拉拆解
2020-11-05 17:04:375647

2014年可能成為下一代電池突破的一年

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2014-01-21 10:00:501516

6光纖通道技術(shù)主要新特性

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2014-02-25 11:15:302652

特斯拉市值創(chuàng)340億美元 豐田鋰電池研發(fā)加速

%。豐田汽車加速推進(jìn)鋰電池的研發(fā),豐田的思路是:1電池解決安全可靠性問題,尤其是強(qiáng)調(diào)電芯的自身的安全性;2電池,強(qiáng)調(diào)更好的性能,高能量密度,高功率。
2017-02-15 08:08:561105

電源技術(shù)周報(bào)3期:新一代電池競(jìng)爭(zhēng)日益激烈

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2017-03-03 17:21:191327

下一代電池技術(shù)走線如何 未來5年的動(dòng)力電池電芯技術(shù)預(yù)測(cè)

下一代電池技術(shù)路線。是否會(huì)突然轉(zhuǎn)向?例如從磷酸鐵鋰到三元鋰,有些企業(yè)就沒跟上節(jié)奏,而豐田都在搞燃料電池和固態(tài)電池了,韓國(guó)最近也在大力推燃料電池
2018-07-30 09:39:3212053

蔚來第二代電驅(qū)系統(tǒng)核心技術(shù)詳解

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2022-08-10 10:57:543359

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2017-07-31 15:31:16

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2013-07-11 21:20:12

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2018-09-06 16:40:13

解密特斯拉3代電池系統(tǒng)技術(shù)

: Model S/X3代電池系統(tǒng)PACK技術(shù): Model 3雖然Model3尚沒有上市,但最近Model S P100D電池包更多信息的披露,為我們逐步揭開了特斯拉的第三代電池技術(shù)神秘。電芯層面:從
2017-02-24 18:43:36

解密:鋰空氣電池

  之前有分享一些關(guān)于鋰空氣電池的介紹啥的,不知道有沒有壇友關(guān)注,我個(gè)人還是挺看好鋰空氣電池的,發(fā)展的空間非常大,所以下接著和大家分享一些關(guān)于鋰空氣電池的消息。今天來給大家解密一下鋰空氣電池
2016-01-12 10:51:49

IPEX14的主要差異

應(yīng)用中的適用性和性能表現(xiàn)。 IPEX1 ◆ 端子直徑:2.0毫米 ◆ 高度:小于3毫米 ◆ 插座尺寸:較大,支持更廣范圍的射頻線纜直徑 ◆ 基座規(guī)格:2毫米圓形底座 IPEX4 ◆ 端子直徑
2025-07-15 09:36:11

STM32加解密技術(shù)

沒有加解密技術(shù)是萬(wàn)萬(wàn)不能的? 通訊安全? 平臺(tái)安全? *例外:STM32 RDP保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)? 加解密技術(shù)不是萬(wàn)能的? 只是工具? 無法代替其它STM32安全技術(shù)
2023-09-08 08:18:00

ZN-02BW現(xiàn)代電工技術(shù)實(shí)訓(xùn)考核裝置有哪些技術(shù)指標(biāo)

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2021-09-26 09:04:58

【AWorks280試用申請(qǐng)】電池管理系統(tǒng)

申請(qǐng)理由:對(duì)于下一代電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)采用新的方案項(xiàng)目描述:開發(fā)下一新能源汽車電池管理系統(tǒng),采用ARM主控芯片,對(duì)采集的電池組單體電壓,電池組溫度,總電壓,總電流的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。增加遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)上傳,電池管理系統(tǒng)遠(yuǎn)程升級(jí)等功能。
2015-10-23 10:09:55

特斯拉和奧迪Q5對(duì)比Quattro的電池技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在哪里?

quattro混合動(dòng)力車成為了奧迪首款具有雙驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車型。本網(wǎng)早前曾有文章分析特斯拉電池技術(shù)(你只看到特斯拉拆開的7000塊鋰電,卻沒看懂電池管理的精髓?),今天小編分享出奧迪Q5 Quattro混合
2018-10-15 07:54:15

從18650的電芯分析知道安徽特斯拉為何鐘情于大時(shí)代“圓柱電池”可靠

,Tesla的唯一選擇是從市場(chǎng)上去購(gòu)買電池,自行開發(fā)電池系統(tǒng)。開發(fā)一套管理6000多節(jié)單體一致性很好的電池系統(tǒng)與開發(fā)一套200多節(jié)一致性很差的電池系統(tǒng),相比之下,前者的技術(shù)難度應(yīng)該更低一些。即使單體電池
2017-10-16 09:34:40

全面解密HDMI接口技術(shù),不看肯定后悔

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2021-05-31 06:31:33

關(guān)于特斯拉新能源轎跑技術(shù)參數(shù)你想知道的都在這

1.特斯拉轎跑技術(shù)核心在于:高效率的鋰電池技術(shù)。2.Model S 參數(shù):2.6S/mkm(百公里) ,GB 660km續(xù)航里程,804L儲(chǔ)物空間,電池壽命8年或是行駛24萬(wàn)公里。3.特斯拉 S型
2021-08-30 07:13:56

加密芯片DM2016芯片解密DM2016N芯片破解技術(shù)

`加密芯片DM2016芯片解密DM2016N芯片破解DM2016芯片簡(jiǎn)介:采用8腳封裝。正常工作的條件是供電電壓是3.3V2只腳連接RC電路,電路具體請(qǐng)參考DATASHEET中的參考設(shè)計(jì)。是一款防
2015-12-29 14:49:46

原來豐田是這樣應(yīng)對(duì)鋰電池內(nèi)短路的

2016年,4Prius,豐田開始使用最新的二電池?! /url]  在鋰電池的研發(fā)上,豐田的思路是:1電池解決安全可靠性問題,尤其是強(qiáng)調(diào)電芯的自身的安全性;2電池,強(qiáng)調(diào)更好
2016-12-30 19:09:40

國(guó)內(nèi)第一輛特斯拉級(jí)電動(dòng)車一體機(jī)成功上車測(cè)試

的大尺寸高清顯示器可以播放各種廣告或者通知信息。同時(shí)該一體機(jī)還具有四路攝像頭監(jiān)控功能,車身信息讀取記錄功能,行車狀態(tài)記錄功能,GPS定位跟蹤,3G無線傳輸,WIFI路由等各項(xiàng)功能。新一代電動(dòng)車載一體機(jī)
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基于4G和Beyond 3G的新一移動(dòng)通信系統(tǒng)討論

。目前,對(duì)于新一的移動(dòng)系統(tǒng)還無法精確定義,但這種新一移動(dòng)通信系統(tǒng)在概念和技術(shù)上與4G系統(tǒng)和Beyond 3G系統(tǒng)大致相同,因此本文所討論的這種通信系統(tǒng)就是基于4G和Beyond 3G的新一移動(dòng)通信系統(tǒng)。
2019-07-17 06:47:32

如何設(shè)計(jì)基于FPGA的流水線結(jié)構(gòu)DDS多功能信號(hào)發(fā)生器?

隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的不斷發(fā)展,在通信系統(tǒng)中往往需要在一定頻率范圍內(nèi)提供一系列穩(wěn)定和準(zhǔn)確的頻率信號(hào),一般的振蕩器已不能滿足要求,這就需要頻率合成技術(shù)。DDS是3頻率合成器,它采用全數(shù)字技術(shù),具有頻率切換時(shí)間短、頻率精度和分辨率高、輸出相位連續(xù)、易于控制等優(yōu)點(diǎn)。
2019-10-21 07:12:28

技術(shù):鋰空氣電池是否能成為下一代電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?

英國(guó)劍橋大學(xué)研究人員公布的一份文件顯示,他們已經(jīng)開發(fā)出了一種鋰空氣電池,成功解決這種技術(shù)中的部分實(shí)際問題——尤其是化學(xué)上的不穩(wěn)定問題。在此之前,由于這種化學(xué)上的不穩(wěn)定,鋰空氣電池會(huì)顯示出性能迅速衰退
2016-01-11 16:15:06

現(xiàn)代電力電子及電源技術(shù)的發(fā)展

現(xiàn)代電技術(shù)是應(yīng)用電力電子半導(dǎo)體器件,綜合自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)(微處理器)技術(shù)和電磁技術(shù)的多學(xué)科邊緣交叉技術(shù)。在各種高質(zhì)量、高效、高可靠性的電源中起關(guān)鍵作用,是現(xiàn)代電力電子技術(shù)的具體應(yīng)用。當(dāng)前,電力電子
2011-03-09 16:59:30

現(xiàn)代電動(dòng),混合動(dòng)力和燃料電池汽車基礎(chǔ),理論和設(shè)計(jì)

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電子設(shè)備安全可靠運(yùn)行的關(guān)鍵?! ?.現(xiàn)代電技術(shù)的發(fā)展概況  現(xiàn)代電技術(shù)的發(fā)展方向,是從以低頻技術(shù)為主的傳統(tǒng)電源技術(shù),向以高頻技術(shù)為主的現(xiàn)代電技術(shù)方向轉(zhuǎn)變。電源技術(shù)始于上世紀(jì)的四十年代末五十年
2018-11-30 17:24:50

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本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:48 編輯 現(xiàn)代電技術(shù)(論文集)
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2021-05-26 07:07:28

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2017-06-17 14:09:31

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。由于這些代碼和數(shù)據(jù)在單片機(jī)端沒有副本存在,因此解密者無從猜測(cè)算法或竊取數(shù)據(jù),從而極大程度上保證了整個(gè)軟件系統(tǒng)的安全性。深聯(lián)華 特殊加密 技術(shù)保持知識(shí)產(chǎn)權(quán)的安全性,甚至它在 OEM 制造商或分包商手中也是
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特斯拉的快充系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是什么?特斯拉的快充系統(tǒng)是由哪些部分組成的?怎樣去設(shè)計(jì)特斯拉的快充系統(tǒng)充電接口電路?
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2016-12-14 15:07:035

特斯拉電池走過了三 初探特斯拉電池系統(tǒng)技術(shù)

雖然Model3尚沒有上市,但最近Model S P100D電池包更多信息的披露,為我們逐步揭開了Tesla第三代電池系統(tǒng)技術(shù)的神秘。
2017-02-09 21:59:311925

MODEL 3再遇阻礙 電池技術(shù)核心人物離職

如果說Model 3生產(chǎn)是特斯拉的心病,那么電池技術(shù)就是最大的頑疾。據(jù)報(bào)道,MODEL 3生產(chǎn)再遇阻礙,電池生產(chǎn)問題情況糟糕,部分零部件需要進(jìn)行手工生產(chǎn),再加上電池技術(shù)重要負(fù)責(zé)人離職,特斯拉推遲生產(chǎn),推遲交付的局面也不遠(yuǎn)了。
2018-02-02 11:47:465437

特斯拉Model3被爆電池的質(zhì)量問題_電池技術(shù)究竟哪家強(qiáng)?

近日,特斯拉Model 3被爆電池生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的質(zhì)量問題,隨后特斯拉官方出面澄清的問題引起了大家的廣泛關(guān)注。雖然劇情撲朔迷離難下定論,但這一事件還是將大家吸引到了純電動(dòng)汽車“老生常談”的電池問題上
2018-04-30 16:22:005742

能源轉(zhuǎn)型中我國(guó)新一代電力系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

能源轉(zhuǎn)型中我國(guó)新一代電力系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)!
2018-03-22 15:50:557987

詳細(xì)特斯拉電池管理系統(tǒng)深度剖析

本文首先介紹了電池管理系統(tǒng)功能和發(fā)展現(xiàn)狀,其次介紹了特斯拉電池系統(tǒng)電池電池板的構(gòu)造,最后介紹了特拉斯電池的冷卻系統(tǒng)與配套充電設(shè)施。
2018-05-15 16:31:0824197

電池追逐能量密度比有風(fēng)險(xiǎn)_特斯拉超級(jí)電池未必是標(biāo)桿

特斯拉這兩天再度賺足眼球。外媒報(bào)道,特斯拉近日在股東郵件中提供了特斯拉Model 3電池技術(shù)明細(xì),其中包括目前其電池所采用的原材料配比。
2018-05-20 09:00:004797

寶馬第五代電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)電池技術(shù)近距離了解大揭秘詳細(xì)概述

寶馬的第五代電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)將搭載在該公司的首款長(zhǎng)距離電動(dòng)車型上。該系統(tǒng)的整合性更高、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)及蓄電池組更為緊湊,能量容量更大。
2018-07-17 11:42:575196

AKASOL第一代電池系統(tǒng):為奔馳公交車而研制,電池容量可增加35%

據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)AKASOL公司將于今年秋天開始為梅賽德斯-奔馳電動(dòng)公交車eCitaro生產(chǎn)第一代電池系統(tǒng)AKASYSTEM OEM。此外,AKASOL公司還與戴姆勒巴士公司(Daimler
2018-07-23 11:09:001230

寶馬開發(fā)第五代電驅(qū)系統(tǒng),將會(huì)有什么不同?

寶馬正致力于開發(fā)第五代電驅(qū)系統(tǒng),該系統(tǒng)將擁有經(jīng)過優(yōu)化的電機(jī)、變速箱、電力驅(qū)動(dòng)元件以及電池
2018-07-23 18:10:505739

為什么特斯拉將用20700替18650?

特斯拉將使用21700替18650作為動(dòng)力電池,從18650到21700,變的是尺寸,不變的是特斯拉還是堅(jiān)持使用圓柱電池。
2018-10-08 15:35:5326030

電網(wǎng)革命:新一代電力系統(tǒng)的5個(gè)特性

新一代電力系統(tǒng)發(fā)展方向與傳統(tǒng)的電力系統(tǒng)相比,新一代電力系統(tǒng)的物理特性、設(shè)備基礎(chǔ)、運(yùn)行特征、控制方式都將發(fā)生根本變化。
2018-10-21 10:31:1116639

購(gòu)買干電池專利,特斯拉汽車技術(shù)至少領(lǐng)先5年

近日,特斯拉購(gòu)買了Maxwell技術(shù)公司的干電池專利技術(shù)。由于Maxwell目前300wh /kg的能量密度規(guī)格比特斯拉電池高出了20-40%,且Maxwell公司每2-3年就會(huì)有15-25%的技術(shù)進(jìn)步,這是它吸引到特斯拉關(guān)注并投資的主要原因。
2019-03-13 11:47:183731

特斯拉Model3 三電拆解(電池、電機(jī)、電控)

特斯拉Model3 三電拆解(電池、電機(jī)、電控)
2019-03-17 09:34:4981783

特斯拉Model3電池和電機(jī)與電控的拆解分析

本文檔的詳細(xì)介紹的是特斯拉Model3電池和電機(jī)與電控的拆解分析。
2019-03-17 09:30:2030056

福特投資 Solid Power 擬共同為下一代電動(dòng)汽車開發(fā)固態(tài)電池

福特汽車與固態(tài)電池企業(yè)Solid Power達(dá)成合作,雙方擬共同為下一代電動(dòng)汽車開發(fā)固態(tài)電池(ASSB)。
2019-04-18 14:28:473878

特斯拉電動(dòng)汽車 電池技術(shù)是壁壘

據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉在不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車行業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位,在很大程度上歸功于其獨(dú)特的電池技術(shù)。全電動(dòng)汽車制造商特斯拉的圓柱電池(cylindrical cells)背后的工程學(xué)原理,就其性能和續(xù)航里程而言,已經(jīng)說明了一切。
2019-06-02 09:39:082071

英美鉑業(yè)與Platinum成立一家合資企業(yè) 將開發(fā)下一代電池技術(shù)

英美鉑業(yè)(Anglo American Platinum)和Platinum Group Metals目前已成立一家合資企業(yè),致力于開發(fā)提高鉑金鈀金使用量的下一代電池技術(shù)。
2019-07-16 15:51:32879

關(guān)于BMW5代電驅(qū)系統(tǒng)性能分析

?在第五代電驅(qū)系統(tǒng)中,寶馬將電機(jī)、電控元器件以及變速箱裝置整合到了一起,殼體采用鋁合金輕量化材質(zhì)。在第五代電驅(qū)系統(tǒng)中,寶馬將電機(jī)、電控元器件以及變速箱裝置整合到了一起,殼體采用鋁合金輕量化材質(zhì)。
2019-08-17 10:18:333703

西班牙研究小組將利用激光技術(shù)設(shè)計(jì)下一代電池

隨著電動(dòng)出行趨勢(shì)日益明顯,未來對(duì)電池的需求越來越大。人們需要更環(huán)保、更便宜、存儲(chǔ)容量更大、壽命更長(zhǎng)的電池。據(jù)外媒報(bào)道,西班牙的一個(gè)研究小組利用激光技術(shù)設(shè)計(jì)下一代電池。
2019-10-11 15:52:261590

特斯拉的新能源汽車新電池將要使用超級(jí)電容

早在2018年時(shí),特斯拉CEO馬斯克就在推特上表示:“現(xiàn)在特斯拉用的電池含鈷量為3%,下一代電池含鈷量要為零?!?/div>
2020-02-24 15:32:043914

特斯拉最新推出全球最大的電池系統(tǒng)Megapack

特斯拉被曝?cái)M在夏威夷部署全球最大的電池系統(tǒng)Megapack系統(tǒng),這意味著該公司在能源業(yè)務(wù)層面再落重要一子。
2020-03-31 15:01:574298

SKI正在加快其下一代電池技術(shù)的開發(fā)

為了克服這一障礙并將下一代電池推向市場(chǎng),SKI將與Goodenough教授和Khani公司計(jì)劃開發(fā)一種新的凝膠聚合物電解質(zhì)系統(tǒng),該系統(tǒng)將均勻地輸送鋰離子,同時(shí)過濾行駛中不需要的離子,并最終抑制樹突生長(zhǎng)。
2020-08-19 16:27:322767

特斯拉電池日有何看點(diǎn)?

電池日當(dāng)天,特斯拉透露預(yù)計(jì)在3年內(nèi)推出一款售價(jià)2.5萬(wàn)美金的小型車。據(jù)悉,這不是特斯拉第一次向外界透露想生產(chǎn)小型車,此前馬斯克就表達(dá)了希望擴(kuò)大特斯拉生產(chǎn)規(guī)模、降低設(shè)計(jì)和技術(shù)成本的計(jì)劃,并稱未來3年內(nèi)特斯拉將會(huì)推出價(jià)格低至2.5萬(wàn)美元的真正大眾型電動(dòng)汽車。
2020-09-23 15:55:042308

特斯拉發(fā)布新一4680電池,引起科技圈的熱烈討論

特斯拉發(fā)布了新一的4680電池,在續(xù)航和成本上都有明顯進(jìn)步,引起汽車和科技圈的熱烈討論,甚至還有特斯拉掀起了新一輪電池技術(shù)革命,要搶電芯企業(yè)飯碗的聲音。 但事情并沒有這么簡(jiǎn)單。
2020-09-28 10:52:486483

特斯拉發(fā)布的電池技術(shù)有哪些黑科技?

特斯拉發(fā)布的電池技術(shù)主要體現(xiàn)在電化學(xué)體系創(chuàng)新、電芯設(shè)計(jì)和PACK結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及生產(chǎn)制造工藝革新三大方面。
2020-09-28 11:02:2210163

馬斯克:特斯拉新型4680電池已經(jīng)使用在了部分原型車上

據(jù)外媒報(bào)道,埃隆·馬斯克(Elon Musk)最近表示,特斯拉的新型4680電池已經(jīng)被使用在了部分原型車上。更有趣的是,特斯拉的這種新一代電池已經(jīng)使用了幾個(gè)月,但是馬斯克并未說明哪些車型配備了4680 Roadrunner電池。
2020-09-30 14:06:521606

LG搭載新一代電池的無人機(jī)完成高空飛行試驗(yàn)

日前消息,LG化學(xué)日前宣布,裝載該公司新一代電池的無人機(jī),在韓國(guó)首次成功完成高空飛行試驗(yàn)。
2020-10-10 11:13:44856

特斯拉將在內(nèi)華達(dá)州超級(jí)工廠生產(chǎn)下一代電池

11 月 11 日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉發(fā)給歐洲客戶的書面文件顯示,2021 款 Model 3 長(zhǎng)續(xù)航版配備了 82kWh 的電池組。
2020-11-11 14:59:111590

LG化學(xué)向特斯拉供應(yīng)國(guó)產(chǎn)Model Y電動(dòng)汽車車型電池

日前,據(jù)外媒報(bào)道,LG化學(xué)計(jì)劃在明年第二季度開始大規(guī)模生產(chǎn)超高鎳NCMA電池,并在下半年開始向特斯拉供應(yīng)電池,主要交付給特斯拉在中國(guó)的工廠,預(yù)計(jì)將用于國(guó)產(chǎn)Model Y以及下一代電動(dòng)汽車車型。
2020-12-20 10:02:272699

特斯拉電池供應(yīng)商松下2-3年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)電池無鈷化

據(jù)外媒消息,特斯拉電池供應(yīng)商日本松下公司希望在2-3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)電池無鈷化。特斯拉電池供應(yīng)商松下希望在兩到三年內(nèi)淘汰其電動(dòng)汽車電池中的鈷,這將降低成本并提高公司跟上特斯拉制定的全球擴(kuò)張計(jì)劃的能力。
2021-01-14 11:01:062830

下一代電池監(jiān)控器:如何在提高精度和延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間的同時(shí)提高電池的安全性

下一代電池監(jiān)控器:如何在提高精度和延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間的同時(shí)提高電池的安全性
2022-10-31 08:23:370

固態(tài)電池成下一代電池的重要發(fā)展方向

電池技術(shù)的又一次革命即將到來,固態(tài)電池也被業(yè)內(nèi)稱為 " 沖破電池行業(yè)瓶頸的絕佳武器 ",是下一代電池的重要發(fā)展方向。
2022-12-16 12:34:292348

KYOCERA AVX和VisIC Technologies合作開發(fā)下一代電車應(yīng)用GaN技術(shù)

KYOCERA AVX和VisIC Technologies合作開發(fā)下一代電車應(yīng)用GaN技術(shù)
2023-03-01 13:54:561627

特斯拉Tesla熱管理系統(tǒng)技術(shù)迭代分析

為了更好地了解特斯拉技術(shù)迭代以及集成度較高的熱管理技術(shù),今天我們針對(duì)特斯拉和第二熱管理系統(tǒng)做簡(jiǎn)單介紹。
2023-03-15 11:27:243893

特斯拉和第二熱管理系統(tǒng)

國(guó)內(nèi)廠商早期熱管理技術(shù)普遍將電機(jī)、電池、汽車空調(diào)3大回路并聯(lián)(如蔚來ES8、小鵬G3),直到2018年以后的第一技術(shù)時(shí)才通過加入四通閥/三通閥將電機(jī)冷卻回路和電池回路串聯(lián)起來,實(shí)現(xiàn)電機(jī)余 熱回收的功能。然而,特斯拉在 2013 年上市的 Model S中已設(shè)計(jì)出了這一功能。
2023-03-17 10:41:114077

特斯拉熱管理技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

特斯拉 1 熱管理系統(tǒng)應(yīng)用于 Tesla Roadster車型,其熱管理系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖1所示,包含電機(jī)回路、電池回路、空調(diào)暖通(Heating Ventilation and Air Conditioning, HVAC)回路和空調(diào)回路,各回路功能相對(duì)獨(dú)立,不同回路之間的耦合度相對(duì)較小。
2023-05-24 14:20:122525

特斯拉4680電池的優(yōu)缺點(diǎn)

特斯拉4680電池是指電池直徑46毫米,高80毫米,以尺寸命名。形狀為圓柱形,與主流方形電池不同。特斯拉4680電池目前采用的是三元鋰電池技術(shù)路線,不排除后續(xù)會(huì)推出磷酸鐵鋰電池。   特斯拉4680電池特斯拉公司最新推出的一種大型鋰離子電池,其主要特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)如下:
2023-06-28 17:02:538521

Molex莫仕Volfinity電池連接系統(tǒng)被寶馬選下一代電動(dòng)汽車的電池連接器

? 下一代電池技術(shù)推動(dòng)下一汽車創(chuàng)新; 客戶協(xié)作推動(dòng)變革性電池連接技術(shù)的定制開發(fā); 客戶協(xié)作推動(dòng)變革性電池連接技術(shù)的定制開發(fā)電池單元全面連接系統(tǒng)的一站式供應(yīng)商,確保產(chǎn)品質(zhì)量,降低供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。 ? 全球
2023-07-03 17:10:3311939

淺談Molex的下一代電動(dòng)汽車電池連接系統(tǒng)

在電動(dòng)汽車的采用方面,一個(gè)緊迫的問題是續(xù)航里程(即車輛一次充電可以行駛多遠(yuǎn))。續(xù)航里程受重量影響,全電動(dòng)汽車的電池系統(tǒng)又大又重。例如, 6 Volfinity CCS 大約三英尺寬,六英尺長(zhǎng)。
2023-11-02 11:17:512141

羅姆(ROHM)4技術(shù)回顧

羅姆(ROHM)4技術(shù)回顧
2023-11-28 17:02:411425

特斯拉4680電芯拆解分析

相較于特斯拉的一代電芯,特斯拉的二代電芯(因?yàn)槿萘孔兓淮?,我們后面把它稱為1.5特斯拉定義的二代電芯是裝配到CyberTruck上的Cybercell)。
2023-12-20 14:47:062852

LMK00338 8路輸出PCIe1/2/3/4/5時(shí)鐘緩沖器和電平轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)表

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《LMK00338 8路輸出PCIe1/2/3/4/5時(shí)鐘緩沖器和電平轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-08-20 09:33:191

特斯拉里程碑達(dá)成:1億顆4680電池震撼問世

特斯拉的4680電池技術(shù)再次跨越重要里程碑,公司于9月15日欣然宣布,其1億顆創(chuàng)新性的4680電池已成功下線,這一成就標(biāo)志著特斯拉電池制造領(lǐng)域的飛速進(jìn)展。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克通過社交媒體向辛勤工作的電池團(tuán)隊(duì)致以熱烈祝賀,彰顯了公司對(duì)這一里程碑事件的自豪與重視。
2024-09-18 15:30:002319

C2000?23MCU功能安全使能器遷移指南

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《C2000?23MCU功能安全使能器遷移指南.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-11-28 15:08:240

英飛凌與億緯鋰能攜手共創(chuàng)下一代電池管理系統(tǒng)

全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者——英飛凌科技股份公司,與鋰電池制造行業(yè)的佼佼者億緯鋰能股份有限公司,近日宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同致力于打造下一代電池管理系統(tǒng)(BMS)。 此次合作,英飛凌將憑借
2024-12-19 11:31:031054

Wolfspeed發(fā)布4MOSFET技術(shù)平臺(tái)

的領(lǐng)導(dǎo)者,Wolfspeed的4MOSFET技術(shù)平臺(tái)不僅降低了系統(tǒng)成本,還顯著縮短了開發(fā)時(shí)間。該平臺(tái)專為簡(jiǎn)化大功率設(shè)計(jì)中的復(fù)雜開關(guān)行為和設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)而設(shè)計(jì),為設(shè)計(jì)師們提供了更加高效、可靠的解決方案。 此外,Wolfspeed的4MOSFET技術(shù)平臺(tái)還為公司的各類產(chǎn)品制定了
2025-02-17 10:28:44943

什么是5G技術(shù)5

什么是5G技術(shù)5
2025-08-27 11:53:08778

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