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標(biāo)簽 > 現(xiàn)代汽車(chē)
現(xiàn)代汽車(chē)公司(????? ????,朝鮮漢字轉(zhuǎn)簡(jiǎn)體:現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社,英文:Hyundai Motor Company)是現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)(Hyundai Motor Group)的核心企業(yè) 。
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現(xiàn)代汽車(chē)將應(yīng)用新型氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)
據(jù)外媒報(bào)道,人們未來(lái)將會(huì)在現(xiàn)代的汽車(chē)上看到HTwo的徽章。HTwo是什么呢?它是這家韓國(guó)汽車(chē)制造商最新一代的氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng),當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四,該公司發(fā)布...
2020-12-11 標(biāo)簽:氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)現(xiàn)代汽車(chē) 2.7k 0
現(xiàn)代汽車(chē)在半自動(dòng)泊車(chē)方面遇到了一些障礙
這家汽車(chē)制造商最初是在3月份發(fā)現(xiàn)了這一問(wèn)題,當(dāng)時(shí)一輛汽車(chē)無(wú)法停車(chē)。一位發(fā)言人告訴Consumer Reports,這一問(wèn)題“極其罕見(jiàn)”,需要進(jìn)行調(diào)查,以...
2020-05-16 標(biāo)簽:智能泊車(chē)現(xiàn)代汽車(chē) 2.7k 0
現(xiàn)代汽車(chē)攜手Top Flight研發(fā)商用無(wú)人機(jī)
韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)公司與總部位于美國(guó)波士頓的Top Flight技術(shù)公司建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,將聯(lián)合研發(fā)商用無(wú)人機(jī),潛在業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括貨物運(yùn)輸、空中檢查和工業(yè)...
2018-11-19 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)現(xiàn)代汽車(chē) 2.6k 0
消息稱(chēng)寧德時(shí)代將向現(xiàn)代汽車(chē)、SK供應(yīng)供貨
2月21日,據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)日前通報(bào)了將寧德時(shí)代和SK創(chuàng)新敲定為純電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)平臺(tái)“E-GMP”第三批整車(chē)供貨商的消息。據(jù)了解,第三批的3...
2021-02-22 標(biāo)簽:鋰電池現(xiàn)代汽車(chē)寧德時(shí)代 2.6k 0
現(xiàn)代汽車(chē)將收購(gòu)機(jī)器人制造商波士頓動(dòng)力
過(guò)去幾年中,現(xiàn)代汽車(chē)對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)和機(jī)器人技術(shù)表現(xiàn)出濃厚的興趣。
2020-12-13 標(biāo)簽:機(jī)器人現(xiàn)代汽車(chē)波士頓動(dòng)力 2.6k 0
現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)布純電動(dòng)中型CUV IONIQ 5
現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)發(fā)布了純電動(dòng)中型CUV IONIQ(艾尼氪)5。這是現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)純電動(dòng)專(zhuān)屬品牌IONIQ旗下的首款量產(chǎn)車(chē)型,也是現(xiàn)代汽車(chē)基于全新電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用...
2021-02-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)逆變器現(xiàn)代汽車(chē) 2.6k 0
蘋(píng)果或在2021年上半年公布Apple Car合作伙伴
投行Wedbush在最新發(fā)布的研報(bào)中預(yù)計(jì),蘋(píng)果將在2021年上半年宣布“蘋(píng)果汽車(chē)”(Apple Car)的合作伙伴關(guān)系。
2021-02-18 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)蘋(píng)果現(xiàn)代汽車(chē) 2.6k 0
現(xiàn)代汽車(chē)全球召回8萬(wàn)余輛電動(dòng)車(chē) 耗資超60億元
電動(dòng)車(chē)自燃,對(duì)于所有車(chē)企來(lái)說(shuō)都是一個(gè)相當(dāng)頭疼的問(wèn)題,如果同一批次的車(chē)輛接連發(fā)生自燃問(wèn)題,車(chē)企可能就要將大批量召回提上日程,召回成本也將隨之暴增。 據(jù)媒體...
2021-02-25 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)現(xiàn)代汽車(chē)電池系統(tǒng) 2.5k 0
現(xiàn)代汽車(chē)攜手合作伙伴,將優(yōu)化連接電動(dòng)車(chē)和電池二次利用的系統(tǒng)
這是韓國(guó)汽車(chē)業(yè)汽車(chē)制造商首次與電池制造商達(dá)成合作關(guān)系,這起始于7月份現(xiàn)代執(zhí)行副董事長(zhǎng)Chung Eui-sun和SK集團(tuán)董事長(zhǎng)Chey Tae-won舉...
2020-09-10 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)現(xiàn)代汽車(chē)電池 2.5k 0
蘋(píng)果為什么和現(xiàn)代汽車(chē)聯(lián)合造車(chē)?
此前,韓媒IT News報(bào)道稱(chēng),現(xiàn)代汽車(chē)與蘋(píng)果計(jì)劃在三月之前簽署一份電動(dòng)汽車(chē)合作。報(bào)道指出,兩家公司打算通過(guò)合作在2027年推出自動(dòng)駕駛汽車(chē),現(xiàn)代汽車(chē)正...
2021-02-02 標(biāo)簽:蘋(píng)果智能汽車(chē)現(xiàn)代汽車(chē) 2.5k 0
聚焦摩比斯的電動(dòng)化動(dòng)力電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)
近期,被各種主流媒體報(bào)道的現(xiàn)代汽車(chē)花費(fèi)巨資(約9億美元)召回大量電動(dòng)車(chē)的新聞,將現(xiàn)代汽車(chē)和LG推上了風(fēng)口浪尖。尤其是LG,因?yàn)槟壳耙呀?jīng)將召回范圍內(nèi)的電動(dòng)...
2021-03-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)代汽車(chē) 2.5k 0
韓媒:寧德時(shí)代再次獲得現(xiàn)代汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)電池訂單
2月23日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,此前已獲得現(xiàn)代汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)電池訂單的寧德時(shí)代,再次獲得了現(xiàn)代汽車(chē)的電池訂單,同批次的供應(yīng)商還有SK創(chuàng)新。 寧德時(shí)代再次獲...
2021-02-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)代汽車(chē)電池 2.5k 0
現(xiàn)代汽車(chē)計(jì)劃2022年高速公路上實(shí)現(xiàn)L3技術(shù)
2021年1月15-17日,以“新發(fā)展格局與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革”為主題的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2021)在北京開(kāi)幕?,F(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)中國(guó)區(qū)總裁李光國(guó)分享了韓國(guó)政...
2021-01-17 標(biāo)簽:氫燃料電池現(xiàn)代汽車(chē) 2.4k 0
現(xiàn)代IONIQ 5歐洲上市首批3000輛預(yù)售一天告罄
據(jù)外媒報(bào)道,現(xiàn)代汽車(chē)歐洲公司2月28日透露,約有1萬(wàn)人申請(qǐng)預(yù)訂IONIQ 5,人數(shù)比預(yù)期多出了3倍,首批3000輛預(yù)售一天告罄。在 值得一提的是,預(yù)定I...
2021-03-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)代汽車(chē) 2.4k 0
早在今年2月,兩位熟悉現(xiàn)代汽車(chē)采購(gòu)情況的人士表示,如果不盡快緩解,芯片短缺將會(huì)對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)造成沖擊,因?yàn)楣S車(chē)間的產(chǎn)能緊張,甚至開(kāi)始對(duì)高科技汽車(chē)的生產(chǎn)造成...
2021-04-18 標(biāo)簽:汽車(chē)芯片現(xiàn)代汽車(chē) 2.4k 0
近日,討論七年之久的“蘋(píng)果汽車(chē)”終于有了突破性進(jìn)展。1月8日,韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)表聲明稱(chēng),蘋(píng)果正與現(xiàn)代就造車(chē)事項(xiàng)進(jìn)行初期談判,消息一出,現(xiàn)代汽車(chē)股價(jià)隨即上漲...
2021-01-13 標(biāo)簽:蘋(píng)果無(wú)人駕駛現(xiàn)代汽車(chē) 2.4k 0
消息稱(chēng)比亞迪或?qū)⑾颥F(xiàn)代汽車(chē)提供刀片電池 告別自燃風(fēng)險(xiǎn)
2月2日消息,據(jù)媒體報(bào)道,比亞迪或?qū)⑾颥F(xiàn)代汽車(chē)提供刀片電池,并已成立現(xiàn)代項(xiàng)目組,預(yù)計(jì)明年開(kāi)始供貨海外。 自去年3月發(fā)布至今,比亞迪刀片電池一直備受關(guān)注,...
2021-02-02 標(biāo)簽:比亞迪自燃現(xiàn)代汽車(chē) 2.4k 0
現(xiàn)代汽車(chē)因芯片短缺而積欠百萬(wàn)臺(tái),新能源汽車(chē)價(jià)格紛紛上調(diào)
芯片是汽車(chē)的核心元器件,如果芯片供應(yīng)出了問(wèn)題,隨之而來(lái)的將會(huì)是車(chē)輛的減產(chǎn)甚至停產(chǎn),可見(jiàn)芯片對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的影響還是非常大的。
2022-04-07 標(biāo)簽:芯片新能源汽車(chē)現(xiàn)代汽車(chē) 2.4k 0
現(xiàn)代汽車(chē)公司欲將獲得波士頓動(dòng)力公司的控制權(quán)
據(jù)知情人士透露,日本軟銀集團(tuán)正與韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)公司進(jìn)行談判,擬出售旗下機(jī)器人制造商波士頓動(dòng)力公司(Boston Dynamics)。這筆交易將使現(xiàn)代成為七...
2020-11-10 標(biāo)簽:機(jī)器人軟銀現(xiàn)代汽車(chē) 2.4k 0
特斯拉Model 3和現(xiàn)代科納EV占據(jù)了韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)54%的份額
少數(shù)車(chē)型主導(dǎo)市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)普及來(lái)說(shuō)并非幸事,如果特斯拉在韓國(guó)銷(xiāo)售同樣數(shù)量的Model 3,但電動(dòng)汽車(chē)整體市場(chǎng)份額從2%上升至10%,那么Model 3的...
2020-08-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)特斯拉現(xiàn)代汽車(chē) 2.3k 0
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