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      標簽　>　電動汽車

      電動汽車

      電動汽車

      +關(guān)注154人關(guān)注

      電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

      文章：11423個 瀏覽：237166次 帖子：330個

      電動汽車技術(shù)

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      2024-12-30 標簽：電動汽車轉(zhuǎn)換器共模噪聲 4k 0

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      2023-05-10 標簽：電動汽車車載電流傳感器 4k 0

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      2022-12-13 標簽：電動汽車鋰離子電池IC 4k 1

      IGBT在電動汽車逆變器中的應用

      IGBT模塊在電動汽車中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，是電動汽車及充電樁等設(shè)備的核心技術(shù)部件。IGBT模塊占電動汽車成本將近10%，占充電樁成本約20%。

      2022-09-22 標簽：電動汽車逆變器IGBT 4k 0

      電動汽車電池管理系統(tǒng)設(shè)計

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      隨著能源緊缺、石油漲價、城市環(huán)境污染的日益嚴重，替代石油的新能源的開發(fā)利用越來越被各國政府所重視。在新能源體系中，電池系統(tǒng)是其中不可或缺的重要組成部分。...

      2018-05-21 標簽：電動汽車管理系統(tǒng) 4k 0

      關(guān)于電動汽車無線充電的技術(shù)分析和應用

      無線充電仍在不斷發(fā)展，但廣闊的前景值得我們付出，并且這一領(lǐng)域中已經(jīng)出現(xiàn)了不少新技術(shù)，例如采用可以移動的初級線圈，以及采用新材料使次級線圈更輕、線電阻更低...

      2019-08-30 標簽：電動汽車無線傳輸無線充電 4k 0

      電機為啥要散熱？電機又怎么冷卻的？

      電機為啥要散熱？過熱會影響運行效率，影響潤滑和絕緣，甚至燒壞電機如果新能源車的電動機沒有良好的散熱。在持續(xù)運行中，很容易出現(xiàn)過熱。

      2022-11-15 標簽：電動汽車電動機驅(qū)動電機 4k 0

      電動汽車驅(qū)動功率限制怎么處理

      引言 電動汽車作為一種新型的交通工具，因其環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)點受到了廣泛關(guān)注。然而，電動汽車在實際應用中存在著驅(qū)動功率限制的問題，這不僅影響了電動汽車的性能...

      2024-07-17 標簽：電動汽車鋰離子電池電機 4k 0

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      為了滿足當下車輛給家庭供電、車輛為戶外旅行用電設(shè)備供電、車輛到電網(wǎng)、車輛對車輛進行充電等新應用場景，車載充電機（On-Board Charger；OBC...

      2023-11-06 標簽：電動汽車新能源拓撲結(jié)構(gòu) 4k 0

      IGBT集成功率模塊原理簡圖

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      電動汽車驅(qū)動電機控制器基本結(jié)構(gòu)可分為：殼體、高低壓連接器、電子控制元件、電氣控制元件、電氣功率元件。 電氣功率元件主要為IGBT集成功率模塊，是電氣控制...

      2023-07-28 標簽：電動汽車IGBT功率 4k 0

      直流充電樁是什么，充電速度有多快？

      直流充電樁是一種為電動汽車提供快速充電服務(wù)的設(shè)備，其核心功能是將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，以便直接為電動汽車的電池充電。

      2024-04-16 標簽：電動汽車電池充電直流電 4k 0

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      電動汽車用電池組的平臺電壓通常達到360~380V，故需要很多電池單體串聯(lián)才能達到如此高的電壓。由于各單體用到的材質(zhì)和工藝過程不會完全一樣，總會存在性能...

      2023-03-31 標簽：電動汽車放電電池 3.9k 0

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      純電動汽車應用技術(shù)作為當今汽車行業(yè)高新技術(shù)發(fā)展的必然趨勢，它涉及車輛工程、電機驅(qū)動技術(shù)、控制技術(shù)、電池技術(shù)等領(lǐng)域的核心技術(shù)。

      2019-08-07 標簽：電動汽車整車控制 3.9k 0

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      寬輸入電壓范圍：8V~100V 輸出電壓從 5V 到 30V 可調(diào) 支持輸出恒流 支持輸出 5V/3A 12V/2A 高效率：可高達 93% 工作頻率：...

      2021-08-06 標簽：電動汽車電動自行車電瓶車 3.9k 0

      精選電動汽車智能充電樁控制系統(tǒng)解決方案

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      據(jù)媒體新聞報道福建、浙江、吉林、安徽、江蘇、山西、江西、山東等國內(nèi)大多省份已陸續(xù)建立起電動汽車充電站。圍繞為電動汽車充電這塊巨大“蛋糕”的激烈競爭已悄然...

      2016-10-27 標簽：電動汽車 3.9k 0

      唯創(chuàng)微波雷達感應模組WT41系列“點亮”充電樁智能化升級之路

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      當夜幕降臨，一位電動汽車車主驅(qū)車來到充電站。車主下車，充電樁的顯示屏便自動亮起，溫暖的光芒在黑夜中為他指引方向。這不是科幻電影中的場景，而是廣東的一家企...

      2025-09-22 標簽：電動汽車充電樁雷達感應模組 3.9k 0

      電動汽車面臨的主要技術(shù)挑戰(zhàn)是什么？

      常規(guī)動力汽車上的大多數(shù)新電子系統(tǒng)（除主動安全、自主駕駛和信息娛樂系統(tǒng)之外）都可以被用于更大程度的幫助實現(xiàn)能量節(jié)省，例如通過直噴技術(shù)、起停系統(tǒng)和車身BLD...

      2016-07-07 標簽：電動汽車電池技術(shù)汽車電子 3.9k 0

      汽車風洞試驗技術(shù)以及整車調(diào)試盤點TOP4

      載冷劑通過盤管在風洞流道中進行熱交換。流道內(nèi)的溫度控制精度可達±0.5℃，也就是說，如果需要模擬的環(huán)境溫度為-30℃，那么風洞內(nèi)的溫度就能達到-30.5...

      2016-04-22 標簽：電動汽車電池技術(shù)汽車電子 3.9k 0

      淺談充電樁系統(tǒng)對電能質(zhì)量的影響

      據(jù)相關(guān)報道，國家規(guī)劃今年將建設(shè)90萬個充電樁。據(jù)不完全統(tǒng)計，全國已有15個省份及45個城市出臺了支持充電設(shè)施建設(shè)的政策，充電站的火熱缺給電網(wǎng)帶來了新的問題。

      2017-06-28 標簽：電動汽車充電樁 3.9k 0

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        +關(guān)注
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        LM2596
        +關(guān)注
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        光立方
        +關(guān)注
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        TMS320F28335
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        靜電防護
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