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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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永磁電機在電動汽車領(lǐng)域應(yīng)用的瓶頸問題
非晶態(tài)合金與晶態(tài)合金相比,在物理性能、化學(xué)性能和機械性能方面都發(fā)生了顯著的變化。以鐵元素為主的非晶態(tài)合金為例,它具有高飽和磁感應(yīng)強度和低損耗的特點。
新能源汽車供電設(shè)備(EVSE)指為插電式混合動力汽車和純電動汽車充電的外部充電設(shè)備,包含所有連接交流電壓且?guī)С潆姴孱^的供電設(shè)備。
2024-12-30 標簽:電動汽車充電系統(tǒng) 1.2k 0
作為以應(yīng)用發(fā)展趨勢為產(chǎn)品技術(shù)導(dǎo)向的企業(yè),思特威歸納總結(jié)了工業(yè)各應(yīng)用領(lǐng)域/應(yīng)用場景對于智能化圖像處理的實際需求,開拓了以下三大類別產(chǎn)品系列:面陣、智能交通...
用于汽車應(yīng)用的下一代高壓分立電源產(chǎn)品
電動汽車的普及將功率半導(dǎo)體性能的界限推向了一個新的水平。硅功率器件傳統(tǒng)上用于控制汽車中的各種電力電子系統(tǒng),例如主逆變電機、泵、暖通空調(diào)壓縮機、制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
2022-08-04 標簽:電動汽車功率器件碳化硅技術(shù) 1.2k 0
碳化硅功率器件是一種新型的半導(dǎo)體器件,由于其具有高溫工作能力、高擊穿場強、高電子遷移率等優(yōu)點,被廣泛應(yīng)用于許多領(lǐng)域,包括電動汽車、可再生能源、工業(yè)電機和...
TI的Sitara AM625用于2級交流電動汽車充電站的三個設(shè)計注意事項
用于商業(yè)和住宅用途的典型電動汽車 (EV) 充電站設(shè)計包括電能計量、剩余電流檢測(交流和直流)、隔離安全合規(guī)性、繼電器和接觸器,還具有驅(qū)動功能、雙向通信...
以協(xié)同創(chuàng)新為驅(qū)動的半導(dǎo)體技術(shù),正加速電動汽車走向規(guī)?;瘧?yīng)用,成為日常出行的重要選擇 博客作者:德州儀器HEV/EV和動力總成部門總經(jīng)理 Jerry Sh...
可以說電動汽車,已經(jīng)成為未來汽車的一個發(fā)展趨勢。但就現(xiàn)階段而言,這種新時代的產(chǎn)物還不能讓所有人接受。究其原因,當然還是充電和續(xù)航里程的問題。但前不久特斯...
2015-09-03 標簽:電動汽車 1.2k 0
電動汽車電機---東方電氣集團東風(fēng)電機電動汽車動力系統(tǒng)試驗站方案展示
一東方電氣集團東風(fēng)電機有限公司簡介東方電氣集團東風(fēng)電機有限公司是中國東方電氣集團有限公司全資子企業(yè),我國中小發(fā)電設(shè)備及電機制造行業(yè)的骨干生產(chǎn)企業(yè),具備1...
《實現(xiàn)電動汽車快速充電教程》從技術(shù)層面深入探討驅(qū)動下一代電動汽車充電系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計與相關(guān)器件。重點涵蓋兆瓦級電動汽車充電技術(shù)背后的設(shè)計挑戰(zhàn)與創(chuàng)新、分立式...
半導(dǎo)體技術(shù)加速汽車技術(shù)未來發(fā)展的7種方式
隨著全球向純電動汽車的未來邁進,汽車行業(yè)的變革越來越快。汽車制造商大膽斷言,2030 年的汽車將會與現(xiàn)在汽車展廳中的汽車迥然不同。汽車制造商淘汰內(nèi)燃...
這個方案與傳統(tǒng)方案相對,特殊的地方在于,在一般的定子水冷方案的基礎(chǔ)上,增加了轉(zhuǎn)子的冷卻油路。冷卻油從前蓋流進機殼,在定子鐵芯形成環(huán)形油路,由后蓋匯集到轉(zhuǎn)...
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