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標(biāo)簽 > 電動(dòng)汽車

電動(dòng)汽車

電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。

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電動(dòng)汽車資訊

“蔚來”的成功無法復(fù)制,腳踏實(shí)地才能超越“未來”

倘若要問目前的造車新勢(shì)力當(dāng)中誰最成功?相信大家都會(huì)異口同聲地回答蔚來,這個(gè)被稱為中國特斯拉的品牌,無論是在品牌建立、模式打造和產(chǎn)品更新上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在了眾多...

2019-03-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車蔚來汽車 3.4k 0

探究關(guān)于三段式充電控制方案的電動(dòng)汽車智能充電器設(shè)計(jì)

探究關(guān)于三段式充電控制方案的電動(dòng)汽車智能充電器設(shè)計(jì)

電池是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵動(dòng)力輸出單位,在鉛酸蓄電池,鎳鎘電池,鎳氫電池,鋰電池和燃料電池等幾種常用電池中,

2021-03-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車芯片PWM 3.4k 0

電動(dòng)汽車熱管理技術(shù)及電池常用膠帶

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汽車的熱管理系統(tǒng)是調(diào)節(jié)汽車座艙環(huán)境、汽車零部件工作環(huán)境的重要系統(tǒng),其通過制冷、制熱和熱量?jī)?nèi)部傳導(dǎo)綜合提升能源利用效率。簡(jiǎn)單的說,就好像是人們發(fā)燒了需要使...

2023-04-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池 3.4k 0

官方回應(yīng)!美國對(duì)華半導(dǎo)體/電動(dòng)汽車等加征關(guān)稅,最高達(dá)100%

5月14日,美國政府宣布對(duì)價(jià)值180億美元的中國進(jìn)口商品征收“嚴(yán)厲的”新關(guān)稅稅率,進(jìn)一步提高對(duì)自華進(jìn)口的電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏電池、關(guān)鍵礦產(chǎn)、半導(dǎo)體以及...

2024-05-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池半導(dǎo)體 3.4k 0

充電槍連接電動(dòng)汽車與充電樁,其安全性不容忽視

充電槍是連接電動(dòng)汽車與充電樁,用來給電動(dòng)汽車充電的基礎(chǔ)設(shè)備,安全性不容忽視。充電槍在設(shè)計(jì)的過程中除了外觀設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、開模一系列的設(shè)計(jì),還需要考慮到充...

2021-05-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電器 3.4k 0

充電站內(nèi)電動(dòng)汽車有序充電策略淺析

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AcrelCloud-9000安科瑞充電柱收費(fèi)運(yùn)營(yíng)云平臺(tái)系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的電動(dòng)電動(dòng)自行車充電站以及各個(gè)充電整法行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控,實(shí)時(shí)...

2025-03-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電站 3.4k 0

2030年電動(dòng)汽車滲透率將達(dá)到40%

要制造這樣一塊電池,需要多種金屬和稀土,可是,在熱火朝天的電動(dòng)車大潮中,瑞銀突然發(fā)現(xiàn),恐怕這些礦產(chǎn)在不遠(yuǎn)的將來就要面臨短缺。

2020-12-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車儲(chǔ)能電池 3.3k 0

以用戶為中心的電動(dòng)汽車智能充電樁交互設(shè)計(jì)與落地

以用戶為中心的電動(dòng)汽車智能充電樁交互設(shè)計(jì)與落地

摘要:在全球提倡控排減排的大環(huán)境下,新能源電動(dòng)汽車也越來越符合當(dāng)下的實(shí)際情況,電動(dòng)汽車逐步進(jìn)入大眾的視野,由于電動(dòng)汽車保有量的不斷增長(zhǎng),為保證大量電動(dòng)汽...

2025-03-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車智能充電樁 3.3k 0

日本打造陶瓷柔性電解質(zhì)薄片新方法,使其能夠在更大的溫度范圍工作

外媒報(bào)道,日本首都大學(xué)東京(4月變更為東京都立大學(xué))研發(fā)了一種為鋰金屬電池打造陶瓷柔性電解質(zhì)薄片的新方法。研究人員將石榴石型陶瓷、聚合物粘合劑和一種離子...

2020-05-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池 3.3k 0

Wolfspeed聯(lián)合創(chuàng)始人John Palmour博士正式成為美國國家工程院院士

美國國家工程院(National Academy of Engineering)于近日召開 2022 年度大會(huì),Wolfspeed, Inc.(美國紐約...

2022-10-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車碳化硅Wolfspeed 3.3k 0

Model 3爆炸:電動(dòng)車罪惡之源:電芯擠壓

對(duì)于電動(dòng)車用戶,我們希望大家以后能重視電動(dòng)車底盤磕碰,不要當(dāng)沒事,雖然沒有這個(gè)國標(biāo),但我們要當(dāng)自己的測(cè)試員,為自己的生命負(fù)責(zé)。 1月19日晚,一輛特斯拉...

2021-01-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源 3.3k 0

2家臺(tái)灣企業(yè)正在加速推進(jìn)其SiC模塊工廠的建設(shè)

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近期,2家臺(tái)灣企業(yè)正在加速推進(jìn)其SiC模塊工廠的建設(shè)

2024-03-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車場(chǎng)效應(yīng)晶體管功率模塊 3.3k 0

7月零售近16萬輛!比亞迪擊敗合資首次登頂,新能源滲透率繼續(xù)加速

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)近日,7月國內(nèi)乘用車市場(chǎng)的官方數(shù)據(jù)陸續(xù)放出,汽車供應(yīng)鏈恢復(fù)情況以及新能源市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度都有了更多數(shù)據(jù)支撐。當(dāng)然,造車新勢(shì)力...

2022-08-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車比亞迪 3.3k 0

特斯拉Model Y通過ARB認(rèn)證,加州將正式開始交付

上周,特斯拉在國產(chǎn)Model 3的交付儀式上,公布了正式啟動(dòng)國產(chǎn)Model Y項(xiàng)目的消息。這或許意味著,2020年內(nèi),國內(nèi)的用戶可以買到國內(nèi)生產(chǎn)的Mod...

2020-01-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉 3.3k 0

LG化學(xué)的電動(dòng)汽車電池部門將獨(dú)立

據(jù)韓國《中央日?qǐng)?bào)》12月24日?qǐng)?bào)道,韓國商界消息稱,LG化學(xué)計(jì)劃推動(dòng)公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池的電池事業(yè)本部從公司獨(dú)立。目前,LG化學(xué)已經(jīng)成立專門的工作小...

2019-12-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車lg 3.3k 0

如何解決純電動(dòng)汽車充電排隊(duì)的問題

新能源汽車的快速發(fā)展,保有量也是越來越多,而對(duì)于充電樁而言,其建設(shè)速度沒有跟上電動(dòng)汽車發(fā)展的腳步,“充電難”對(duì)電動(dòng)汽車車主來說也是不得不面對(duì)的一個(gè)問題。

2019-07-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 3.3k 0

國產(chǎn)模擬芯片的進(jìn)階考驗(yàn)

從應(yīng)用市場(chǎng)來看,根據(jù)IC insights的預(yù)測(cè),在專用模擬芯片分類中,2022年汽車市場(chǎng)將占其中27.35%的份額,是專用模擬芯片的第二大應(yīng)用市場(chǎng),僅...

2022-08-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車芯片模擬芯片 3.3k 0

大多數(shù)公司都在開發(fā)或合作開發(fā)屬于自己的自動(dòng)駕駛技術(shù)

但就像科技領(lǐng)域的必然趨勢(shì)一樣,這是一個(gè)熱門周期的開始,大家一窩蜂的開始研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。目前全球已經(jīng)有數(shù)十家公司,無論大小,都在開發(fā)或合作開發(fā)屬于自己的...

2018-01-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車人工智能自動(dòng)駕駛 3.3k 0

2020年4月全國電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況

2020年4月全國電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況

 從省市分布來看,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中。公共充電樁數(shù)量TOP10省市依次為江蘇、廣東、上海、北京、山東、浙江、安徽、河北、湖北、福建,這些省...

2020-06-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電樁 3.3k 0

愛馳汽車打造AI個(gè)性化駕駛,浪潮AIStation助力AI助手開發(fā)

作為我國智能電動(dòng)汽車沖出的一匹黑馬,愛馳汽車正在將AI技術(shù)應(yīng)用于車載個(gè)性化助手、車載智能語音交互、車載機(jī)器人、車載駕駛員和乘員檢測(cè)關(guān)懷等系統(tǒng)和功能中,并...

2020-03-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車機(jī)器人ai 3.3k 0

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    IOT
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    IoT是Internet of Things的縮寫,字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”,準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)又稱傳感網(wǎng),簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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    STM32F103C8T6是一款集成電路,芯體尺寸為32位,程序存儲(chǔ)器容量是64KB,需要電壓2V~3.6V,工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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    數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中,尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件(或人)免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn),選型及應(yīng)用,各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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    Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家,這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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    wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200,但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率,只能使用4800bps,那么設(shè)置的時(shí)候,必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
  • TMS320F28335
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  • 靜電防護(hù)
    靜電防護(hù)
    +關(guān)注
    為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞,以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生,加速靜電泄漏,進(jìn)行靜電中和等。
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