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電動(dòng)汽車

電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。

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電動(dòng)汽車資訊

雷諾旗下首款電動(dòng)車產(chǎn)地設(shè)在中國后遭到法國猛烈抨擊

雷諾集團(tuán)計(jì)劃將其旗下達(dá)契亞(Dacia)品牌首款電動(dòng)車的生產(chǎn)地設(shè)在中國十堰,消息曝光后,雷諾集團(tuán)就遭到法國當(dāng)?shù)貏诠そM織的猛烈抨擊。 根據(jù)外媒最新消息,法...

2020-10-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電動(dòng)車 3.2k 0

電池管理和連接器對(duì)電動(dòng)汽車有多重要?

電池管理和連接器對(duì)電動(dòng)汽車有多重要?

電子工程師只要和電動(dòng)汽車(包括純電動(dòng)和混合電動(dòng))打交道,往往都要在工作中運(yùn)用各種電池技術(shù),它們一般都屬于某種形式的鋰離子化學(xué)。然而,如果要管理構(gòu)成電池組...

2021-01-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車連接器電池 3.2k 0

高能效的主驅(qū)逆變器方案有助解決里程焦慮,提高電動(dòng)汽車的采用率

3相逆變級(jí)的主要器件是逆變器里的每一相里的半橋開關(guān)里的高邊和低邊開關(guān)以及相應(yīng)的高隔離電壓門極驅(qū)動(dòng)器,開通和關(guān)斷那些開關(guān)產(chǎn)生3相交流正弦波形使感應(yīng)電機(jī)運(yùn)行...

2020-06-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)器逆變器 3.2k 0

造車新勢力動(dòng)作頻繁:前途另辟蹊徑,云度年銷售35000輛

2018年對(duì)造車新勢力來說是里程碑式的一年,因?yàn)榻衲晔窃燔囆聞萘桓兜脑?。蔚來汽車、威馬汽車、小鵬汽車、前途汽車、奇點(diǎn)汽車等都將面臨交付大關(guān),當(dāng)然,...

2018-09-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 3.2k 0

加大電動(dòng)汽車投資 大眾汽車將在德國裁員 4000 人

為了加大在電動(dòng)汽車和數(shù)字化領(lǐng)域的投資,以保證集團(tuán)在應(yīng)對(duì)未來的變化時(shí)保持領(lǐng)先地位,各大汽車集團(tuán)都在拼命削減成本,而裁員則成了許多汽車集團(tuán)這幾年的重頭戲。目...

2021-03-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車大眾 3.2k 0

從比亞迪、CATL采購電池 豐田電動(dòng)化釋放了哪些信號(hào)?

長期以來,一直堅(jiān)守混合動(dòng)力和氫燃料電池技術(shù)路線的豐田汽車,突然表示要大量采購動(dòng)力電池,發(fā)力純電動(dòng)汽車,對(duì)外界釋放的信號(hào)也頗為值得思考和解讀。

2019-06-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池豐田 3.2k 0

5G和物聯(lián)網(wǎng)、人工智能及自動(dòng)駕駛成為CES 2021重點(diǎn)展示方向

美國時(shí)間 1 月 11-14 日,2021 年的國際消費(fèi)電子展于線上舉行。相比于去年,今年的純線上形式吸引的參展廠商明顯減少。據(jù)消費(fèi)者電子協(xié)會(huì)(CEA)...

2021-01-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車物聯(lián)網(wǎng)5G 3.2k 0

電動(dòng)汽車大熱,潤滑油行業(yè)何去何從

據(jù)國外媒體報(bào)道,由于電動(dòng)汽車的興起,規(guī)模達(dá)1460億美元的潤滑油行業(yè)正面臨著和柯達(dá)一樣的命運(yùn)。

2019-11-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃油 3.2k 0

2020年蔚來汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入162.57億元人民幣

北京時(shí)間3月2日,中國電動(dòng)汽車制造商蔚來(NIO.NYSE)發(fā)布了2020年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)告。

2021-03-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車蔚來汽車 3.2k 0

淺析歐盟主要國家電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀,英國意在成為電動(dòng)車的領(lǐng)頭羊

然而,歐洲不同國家電動(dòng)汽車的發(fā)展?fàn)顩r也截然不同。德國作為歐洲最大市場,正落后于其電動(dòng)汽車發(fā)展目標(biāo),而英國、法國、意大利和西班牙正優(yōu)先發(fā)展電動(dòng)汽車及其基礎(chǔ)...

2018-10-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車 3.2k 0

現(xiàn)階段純電動(dòng)汽車用戶最大的痛點(diǎn)是什么

“25萬,你竟然換了一臺(tái)純電動(dòng)SUV?哪根筋搭錯(cuò)了?”說罷,老王把杯中的酒一飲而盡?!百I個(gè)豪華品牌的燃油車不好么?”他依然咄咄逼人的叱斥著。小趙一臉不屑...

2020-03-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車 3.2k 0

特斯拉因涉嫌銷售欺詐被告上法庭,特斯拉敗訴

近日,特斯拉因?yàn)樯嫦愉N售欺詐被車主告上了法庭,終審判決特斯拉敗訴。據(jù)浙江省麗水市中級(jí)人民法院發(fā)布的民事判決書顯示:當(dāng)事人李先生花費(fèi)77.82萬元購買了特...

2021-06-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉 3.2k 0

特斯拉的自動(dòng)駕駛大腦系統(tǒng)是怎樣學(xué)習(xí)的呢

導(dǎo)語:從技術(shù)層面看,讓機(jī)器學(xué)會(huì)和人類一樣深度思考,來代替人類駕駛車輛的視覺算法無疑是非常先進(jìn)與智能的。但在目前的條件之下,加入激光雷達(dá),也明顯是更具安全...

2021-01-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉自動(dòng)駕駛 3.2k 0

回顧英飛凌潘曉哲在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2019)上的講話

作為一個(gè)電動(dòng)汽車本身來講,英飛凌在很多關(guān)鍵零部件上都有我們的產(chǎn)品,從DC-DC,OBC主要的變頻器,水泵,油泵之類的,很多都是用這樣的技術(shù),在未來特別重...

2019-09-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車傳感器半導(dǎo)體 3.2k 0

北汽新能源引來尷尬的換電模式 背后的利益博弈到底有多大

換電模式,形象地說就是車與電池分開,動(dòng)力電池像一個(gè)煤氣罐一樣在用車領(lǐng)域里流通。最早推出換電模式的公司是Better Place,最終由于投資成本過高、發(fā)...

2018-07-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉北汽新能源 3.2k 0

電動(dòng)汽車安全事故頻發(fā),氫能汽車有望走向臺(tái)前

到2030年,我國氫能汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望突破萬億元大關(guān)。

2019-05-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車氫能 3.2k 0

iCoupler汽車數(shù)字隔離器的性能要求分析

混合式和全電動(dòng)汽車對(duì)質(zhì)量、可靠性和穩(wěn)定性提出了更高的要求。iCoupler汽車數(shù)字隔離器經(jīng)過額外的認(rèn)證、檢查和測試,符合苛刻的行業(yè)要求。

2019-07-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車adi數(shù)字隔離器 3.2k 0

電動(dòng)汽車的極限探索是否合適?

這事有個(gè)嚴(yán)重的缺陷,去西藏的時(shí)候如下,開車是需要一臺(tái)NIO的服務(wù)車跟著的。對(duì)于燃油車走西藏來說,是去中心化的,由愛好組織組合資源一起走,而這種極端探索,...

2019-02-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車互聯(lián)網(wǎng) 3.2k 0

純電動(dòng)車型電池每年衰減2.3% 但壽命還會(huì)大于車輛本身的使用壽命

據(jù)海外媒體報(bào)道,近日一家名為Geotab的公司公布了一關(guān)于電動(dòng)車電池衰減的調(diào)研數(shù)據(jù)。

2019-12-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車 3.2k 0

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    IOT
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    IoT是Internet of Things的縮寫,字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”,準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)又稱傳感網(wǎng),簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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    海思
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    STM32F103C8T6
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    STM32F103C8T6是一款集成電路,芯體尺寸為32位,程序存儲(chǔ)器容量是64KB,需要電壓2V~3.6V,工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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    數(shù)字隔離
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    數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中,尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件(或人)免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn),選型及應(yīng)用,各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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    硬件工程師Hardware Engineer職位 要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情;制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃;能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備,并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備;安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng);保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備;清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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    Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊,屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層,功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊,內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng),是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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    +關(guān)注
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    +關(guān)注
    光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的,在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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    COMSOL
    +關(guān)注
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    CD4046
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    加速度傳感器
    +關(guān)注
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  • 服務(wù)機(jī)器人
    服務(wù)機(jī)器人
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    服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員,到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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    聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
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  • SDK
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    為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞,以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生,加速靜電泄漏,進(jìn)行靜電中和等。
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視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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