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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅動汽車行駛(Road)。
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據(jù)外媒消息報道,共享汽車服務和電動汽車的興起提供了更多的出行選擇,也要求城市規(guī)劃人員和公用事業(yè)公司重新考慮。如何讓城市配備必要的基礎設施,為快速充電樁、...
據(jù)路透社報道,全球最大商用車制造商戴姆勒(Daimler)CEO奧拉?卡萊紐斯(Ola Kaellenius)周三表示,新能源汽車補貼大幅下降后,中國的...
比亞迪全新一代宋EV500“三電”技術強大 最大續(xù)航超過500km
上周末和身邊的朋友來了一次小規(guī)模的聚會,在吃喝玩樂中我們也聊到了一些關于純電動車的話題。其中三個哥們買了純電動車,問他們在購買中如何選擇市場上這么多品牌...
商用車領域應用較多的是純電動公交車無線充電系統(tǒng),中興新能源在2015年將30kW無線充電技術應用在城市微循環(huán)公交線路,采取夜間充電、白天補電的運營模式。
最近網(wǎng)絡上最有意思的事情莫過于特斯拉Model 3進口的車型開始批量交付客戶,以及諸多的中國消費者在買到特斯拉Model3之后,發(fā)現(xiàn)了各種各樣的問題在網(wǎng)...
不可否認,身處“電動化”轉型的市場變革之中,無論傳統(tǒng)車企還是新勢力造車,都在新能源這塊細分市場之中大肆布局自己的純電產(chǎn)品,企圖最大限度的搶占份額。
國內(nèi)儲能行業(yè)按下加速鍵,迎爆發(fā)式增長
特斯拉創(chuàng)始人馬斯克曾表示,自己對儲能板塊業(yè)務的期望,是未來可以發(fā)展到與汽車業(yè)務不分伯仲,甚至超越汽車業(yè)務。
2020年,上汽通用五菱全年銷量突破160萬大關,累計銷量達1,600,057輛,連續(xù)9個月實現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長。過去的一年,上汽通用五菱始終圍繞“人民...
洛杉磯未來將強制命令每一輛網(wǎng)約車都只能使用電動汽車
當時,洛杉磯市長埃里克·加西蒂(Eric Garcetti)也呼吁到2028年將空氣污染減少25%。近日,據(jù)外媒報道,洛杉磯現(xiàn)在可能會強迫Uber和Ly...
瑞薩電子為加速電動汽車電池管理系統(tǒng)開發(fā) 推出復合驅動軟件
2022 年 6 月 2 日,中國北京訊?- 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子(TSE:6723)今日宣布,面向電動汽車(EV)車載電池管理系統(tǒng)(BMS...
美東時間3月5日,特斯拉股價盤中最大跌幅達13.19%,并以3.78%的降幅收盤。當日收盤價為597.95美元/股,為進入2021年以來新低。
特斯拉家族又添新成員,Model Y 3月15日正式發(fā)布
這款全電動跨界車介于大眾型電動轎車Model 3和豪華電動汽車Model S以及Model X之間,很可能成為特斯拉最受歡迎的車型。
新一代快速直流充電器將使用儲存電池來加快電動汽車充電過程並平衡電網(wǎng)。多級電源轉換和混合拓墣需要整合硬體加速器的創(chuàng)新型處理器。
不可否認,目前電動車在中國乘用車市場的占有率只有極少部分;大部分消費者在購買汽車時,根本就不考慮電動車這個選項;甚至很多已經(jīng)購買了電動車的第一批用戶對電...
電池產(chǎn)業(yè)風云起,德法聯(lián)手造電車
近日,德國與法國兩國經(jīng)濟部共同致信歐盟,建議成立聯(lián)營企業(yè),并由兩國政府聯(lián)合資助,進軍電動車電池產(chǎn)業(yè)。
2020年12月“南北大眾缺芯停產(chǎn)”的熱度尚未完全消散,汽車行業(yè)的“缺芯”之風卻越刮越猛,既刮進了2021年,也刮向了全球汽車市場。
恩智浦與深藍汽車續(xù)簽聯(lián)合創(chuàng)新中心,深化智能電動汽車核心技術合作
恩智浦半導體宣布,與深藍汽車科技有限公司(下稱“深藍汽車”)續(xù)簽聯(lián)合創(chuàng)新中心合作協(xié)議。雙方將圍繞新能源汽車電子電氣架構、整車動力控制、無線通信等關鍵領域...
到2029年大眾將推出75款純電動車型以及60款混合動力車型
作為燃油車時代的霸主,無論大眾愿不愿意承認,在新能源時代,它確實落后了。而今,特斯拉在全球市場攻城略地,Model 3已經(jīng)成為不少國家地區(qū)的銷冠車型。 ...
今天,我們對Model S和Model X車輛進行了一些更新,讓車輛的單次充電續(xù)航里程達到前所未有的距離,突破了我們自己保持的單次充電續(xù)航里程最長的記錄。
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