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電動(dòng)汽車(chē)

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電動(dòng)汽車(chē)（BEV）是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車(chē)資訊

電動(dòng)汽車(chē)充電的傳導(dǎo)式充電和無(wú)線(xiàn)充電

大家好，羅森伯格陪您聊高壓迎來(lái)第三期啦，上一期為大家介紹了電機(jī)過(guò)電壓（點(diǎn)擊查看系列文章“電機(jī)過(guò)電壓”），今天開(kāi)始，將和大家聊聊電動(dòng)汽車(chē)充電。電動(dòng)汽車(chē)充...

2021-10-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)充電高壓 6.7k 0

智能充電樁遠(yuǎn)程監(jiān)控解決方案

隨著新能源戰(zhàn)略的部署、實(shí)施、落實(shí)，電動(dòng)汽車(chē)保有量持續(xù)攀升。與之配套的電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施已率先開(kāi)始建設(shè)，現(xiàn)已逐步形成充電樁、充電站、換電站、等設(shè)施相結(jié)合的...

2021-05-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)監(jiān)控無(wú)線(xiàn) 6.7k 0

中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的充電樁市場(chǎng)

報(bào)告建立了“車(chē)-樁-網(wǎng)”互動(dòng)對(duì)配電網(wǎng)綜合效益影響的評(píng)價(jià)體系。同樣以一個(gè)2000戶(hù)的居民區(qū)配電設(shè)施為例，在“車(chē)-樁-網(wǎng)”互動(dòng)模式下，配電網(wǎng)擴(kuò)建容量減少約7...

2018-07-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)充電樁 6.7k 0

電動(dòng)汽車(chē)是用電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛，其工作原理如何

燃油汽車(chē)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)、車(chē)身和電氣四大部分組成，純電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)與燃油汽車(chē)相比，主要增加了電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，而取消了發(fā)動(dòng)機(jī)，電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的組成與...

2019-11-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)系統(tǒng) 6.7k 0

豐田不再死守“油電混動(dòng)” 在新能源領(lǐng)域抱團(tuán)加速追趕并博弈氫燃料車(chē)

不可否認(rèn)，作為世界量產(chǎn)混合動(dòng)力汽車(chē)時(shí)間最久的廠(chǎng)商，豐田的確有這種底氣。不過(guò)，當(dāng)傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都在積極籌劃插電式混合動(dòng)力與純電動(dòng)汽車(chē)，當(dāng)中國(guó)的新能源造車(chē)勢(shì)力...

2018-02-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源燃料電池 6.7k 0

嵌入式在充電樁上有哪一些應(yīng)用

充電樁是電動(dòng)力車(chē)的電站，其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)。

2019-09-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)嵌入式 6.7k 0

碳化硅功率管取代IGBT

現(xiàn)在主流400V架構(gòu)中，電驅(qū)動(dòng)的功率管主要采用IGBT器件，但I(xiàn)GBT耐壓值通常不高于650V，基本不能用于800V架構(gòu)。即便采用超級(jí)結(jié)工藝的高耐壓IG...

2022-08-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)IGBT 產(chǎn)業(yè)鏈 6.7k 0

固態(tài)鋰電池量產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)嗎？拭目以待

近日一則消息很有意思，源于特斯拉國(guó)產(chǎn)的影響，電池級(jí)碳酸二甲酯和超純級(jí)碳酸二甲酯的報(bào)價(jià)，從10月31日開(kāi)始的5個(gè)工作日3次上調(diào)，總漲幅高達(dá)1500元/噸，...

2019-11-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)固態(tài)電池 6.7k 0

特斯拉發(fā)布Q1無(wú)人駕駛安全報(bào)告：事故增多，但仍比人類(lèi)少

2019年第一季度，司機(jī)在啟動(dòng)自動(dòng)駕駛儀時(shí)特斯拉車(chē)輛發(fā)生的事故更多，不過(guò)自動(dòng)駕駛儀啟動(dòng)時(shí)發(fā)生的事故率依然低于該功能未啟動(dòng)時(shí)的情況，也就是人類(lèi)司機(jī)駕駛狀態(tài)...

2019-04-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉無(wú)人駕駛 6.7k 0

淺析電動(dòng)汽車(chē)高壓連接器的原理及其特點(diǎn)

電動(dòng)汽車(chē)高壓連接器在兩節(jié)車(chē)需要連掛，作重聯(lián)運(yùn)行時(shí)，依靠?jī)晒?jié)車(chē)車(chē)鉤掛接時(shí)的牽引力，使兩個(gè)連接器慢慢靠近，在羊角的導(dǎo)向作用下，使各自的導(dǎo)電半圓環(huán)（靜觸頭）準(zhǔn)...

2019-01-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)連接器 6.6k 0

車(chē)載充電機(jī)OBC是電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行交流充電時(shí)，將交流轉(zhuǎn)直流的重要裝置

車(chē)載充電機(jī)（On-board charger；OBC）可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)慢充功能，其固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)部，在充電時(shí)連接交流充電樁，起到將交流電轉(zhuǎn)換為直流...

2023-03-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)OBC 6.6k 0

為華為打call,原來(lái)華為在充電行業(yè)也這么有實(shí)力

華為想造車(chē)分分鐘就能造出來(lái)，但是并不急于突破供應(yīng)商的角色，因?yàn)槿A為的每一步始終都是穩(wěn)扎穩(wěn)打。

2019-05-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)華為 6.6k 0

中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)欣欣向榮，但卻面臨產(chǎn)能過(guò)剩和參與者過(guò)多的窘境

2017年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)整體新車(chē)銷(xiāo)量約為2887.9萬(wàn)輛。其中，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量約為77.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53.3%，雖然增速非常高，占比也達(dá)到總體的2....

2018-07-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 6.6k 0

上汽大眾2020全年銷(xiāo)量分析

近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布消息稱(chēng)，12月狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量預(yù)計(jì)為231.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.9%；2020年全年零售預(yù)計(jì)1931.7萬(wàn)輛，同比下降6.6%。11月...

2021-01-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)大眾 6.6k 0

國(guó)產(chǎn)特斯拉的雷達(dá)傳感器

? NO.1 特斯拉最近賣(mài)得很火，最近參與了國(guó)產(chǎn)特斯拉的拆解分析，希望能更深入了解其安全系統(tǒng)配置，我主要關(guān)注的是特斯拉安全系統(tǒng)的傳感器。拆解發(fā)現(xiàn)即使是其...

2020-12-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)傳感器特斯拉 6.6k 0

長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)展歷程溯源，從高端車(chē)型到高端品牌完美轉(zhuǎn)身到底經(jīng)歷了什么？

這個(gè)來(lái)自河北保定的民營(yíng)企業(yè)，在短短五年時(shí)間內(nèi)，從年銷(xiāo)75．4萬(wàn)輛提升至年銷(xiāo)超百萬(wàn)輛，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)41．91％，已經(jīng)成為了全球知名SUV制造企業(yè)。這背后，...

2018-08-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)SUV 哈弗 6.6k 0

吉利G11正式定名幾何 A,補(bǔ)貼后售價(jià)在20萬(wàn)元左右 4月11日開(kāi)售

日前，從官方了解到，吉利旗下全新緊湊型電動(dòng)車(chē)——GE11正式定名為“幾何A”，隨后將于4月11日正式上市銷(xiāo)售，其補(bǔ)貼后售價(jià)在20萬(wàn)元左右。

2019-03-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)吉利 6.6k 0

三種主流的電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程測(cè)算方式

CLTC全稱(chēng)“中國(guó)輕型車(chē)輛測(cè)試循環(huán)”，這是一種根據(jù)中國(guó)道路環(huán)境提出的專(zhuān)屬測(cè)試。WLTC全稱(chēng)“全球統(tǒng)一輕型車(chē)輛測(cè)試循環(huán)”，這是一種面向全球的續(xù)航里程測(cè)算方...

2022-08-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē) 6.6k 0

電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程問(wèn)題應(yīng)如何解決

在許多已實(shí)行汽車(chē)限購(gòu)政策的城市中，一方面，是眾多等待購(gòu)車(chē)者求購(gòu)一輛電動(dòng)汽車(chē)而不得，許多人非常喜歡電動(dòng)汽車(chē)的高科技配置；另一方面，是許多業(yè)內(nèi)人士對(duì)目前市場(chǎng)...

2018-12-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)能源電池 6.6k 0

關(guān)于純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制器的分析和介紹

純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制器系統(tǒng)方案來(lái)自英飛凌汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)化合作伙伴。純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制器對(duì)新能源汽車(chē)的動(dòng)力性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性和舒適性等都有重要影響...

2019-09-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)控制器動(dòng)力系統(tǒng) 6.6k 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
STC12C5A60S2

STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶(hù)可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
循跡小車(chē)

循跡小車(chē)

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
Nexperia

Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線(xiàn)性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
STM32單片機(jī)

STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
K60

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
COMSOL

COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線(xiàn)發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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