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      標(biāo)簽　>　電動汽車

      電動汽車

      電動汽車

      +關(guān)注154人關(guān)注

      電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

      文章：11426個 瀏覽：237177次 帖子：330個

      電動汽車資訊

      汽車熱管理2.0系統(tǒng)，讓電動汽車冬季行車不再尷尬

      開過電動汽車的朋友都知道，在北方一到冬天，電動汽車就變得“不友好”起來。由于低溫環(huán)境下會對動力電池活性產(chǎn)生影響，使得電動汽車?yán)m(xù)航打大折扣。

      2019-11-14 標(biāo)簽：電動汽車熱管理 1.2k 0

      關(guān)于新能源汽車在電池充電時的小常識

      全球碳排放量一年年增加導(dǎo)致氣溫變暖，兩極冰川熔化，所以解決環(huán)境問題刻不容緩。世界各國也在尋求更佳的解決方案，而主要碳排放是來自于汽車尾氣，所以導(dǎo)致現(xiàn)在很...

      2019-11-14 標(biāo)簽：電動汽車電池充電 2.9k 0

      分析電動汽車的需求與電池產(chǎn)能博弈過程

      從電動汽車的發(fā)展來看，在中國隨著補貼退坡，從超高速的增長進入一個固本培元的鞏固增長期（這里伴隨著我們知道的部分企業(yè)掉隊，有個破而后立的調(diào)整周期），對于中...

      2019-11-13 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車電池 3.4k 0

      為鼓勵購買插電式混動車型，沃爾沃為用戶支付充電費用

      日前據(jù)外媒報道稱，沃爾沃將為其在英國的插電式混動車型用戶支付一年的充電費用，以鼓勵消費者購買沃爾沃插電式混動車型、鼓勵消費者使用混動、純電動模式；不過在...

      2019-11-13 標(biāo)簽：電動汽車沃爾沃 5.9k 0

      電動汽車銷量不如預(yù)期,平均售價比燃油車高

      盡管目前各大車企都在極力推進各自電氣化戰(zhàn)略，但全球電動汽車的銷量現(xiàn)狀仍不太理想。針對上述問題，汽車市場調(diào)查研究公司JATO做了一份調(diào)查，其結(jié)果顯示電動汽...

      2019-11-13 標(biāo)簽：電動汽車動力電池充電樁 3.6k 0

      本田專注于油電混合動力車 對自動駕駛和電動汽車持謹(jǐn)慎態(tài)度

      “本田對自動駕駛和電動汽車持謹(jǐn)慎態(tài)度。”本田技研工業(yè)株式會社社長八鄉(xiāng)隆弘近日在接受采訪時表示。此外，他還提出“從現(xiàn)在到2030年，本田將專注于油電混合動...

      2019-11-13 標(biāo)簽：電動汽車本田自動駕駛 1.7k 0

      電動汽車的未來發(fā)展，需追求極致安全的電池設(shè)計

      遠景AESC，它是歷史比較久的公司，它的前身是AESC，2007年由日產(chǎn)汽車與NEC集團合資成立，致力于生產(chǎn)世界一流的高性能動力電池。2010年AESC...

      2020-08-03 標(biāo)簽：電動汽車電池安全 658 0

      為什么要發(fā)展電動汽車，動力電池能量密度的發(fā)展方向

      為什么要發(fā)展電動車？很多人都很清楚。很多人在考慮電動車是不是方向，因為現(xiàn)在不大容易賺錢，今年電動車的發(fā)展速度也減慢了，我個人覺得其實從很多目標(biāo)來說，我們...

      2020-08-03 標(biāo)簽：電動汽車動力電池 832 0

      固態(tài)電池能量密度可達400Wh/kg，比三元鋰電池多兩倍以上

      為了追求更長的續(xù)航，動力電池供應(yīng)商和車企紛紛在電池的容量密度上下手，原本以安全性高著稱的磷酸鐵鋰電池被拋棄，現(xiàn)在的純電動汽車基本都是采用了三元鋰電池，原...

      2019-11-13 標(biāo)簽：電動汽車鋰電池固態(tài)電池 1.6萬 0

      電動汽車的未來將從電池技術(shù)的革新開始

      提到電動汽車未來，關(guān)鍵在于降低電池成本，相對基礎(chǔ)電池材料革命艱難，動力電池CTP似乎成為捷徑，這到底是為什么。

      2019-11-13 標(biāo)簽：電動汽車動力電池 1.5k 0

      對于家用汽車而言是選擇純電動好還是燃油好

      好于不好不能一概而論，所處環(huán)境不一樣，“好的”定義也不一樣。排除政策扶植后，電動汽車好還是燃油汽車好，要從自己的實際用車需求與使用環(huán)境做出選擇。

      2019-11-13 標(biāo)簽：電動汽車燃油車 3.1k 0

      純電動汽車的續(xù)航里程何時才能讓人滿意

      純電動汽車已經(jīng)不是一個新鮮事物了，自從國內(nèi)汽車市場開始大力推廣新能源汽車之后，純電動汽車就迎來了井噴式發(fā)展，如今不管在10萬以內(nèi)的價位，還是在30萬以上...

      2019-11-13 標(biāo)簽：電動汽車電池續(xù)航 1.3k 0

      鋰電池將重新定義電動汽車

      2019年諾貝爾化學(xué)獎授予給了約翰·古迪納夫（John Goodenough）、斯坦利·惠廷漢姆（Stanley Whittingham）和吉野彰（Ak...

      2019-11-13 標(biāo)簽：電動汽車鋰電池 2.9k 0

      奔馳應(yīng)對市場進行升級 電動汽車市場將更急激烈

      隨著北京梅賽德斯－奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘（Jan Madeja）的一句“電動，從此奔馳”，奔馳EQ品牌在華首款量產(chǎn)車型奔馳EQC正式上...

      2019-11-12 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車奔馳 813 0

      電動車鋰電池的充電常識，電動車鋰電池的首次充電時間

      電動車的出現(xiàn)對于我們的生活非常作用，平時我們買菜或者接送小孩比騎自行車快，節(jié)省時間，而且非常環(huán)保，它工作時不會產(chǎn)生的廢氣，不排尾氣污染，對環(huán)境保護和空氣...

      2019-11-12 標(biāo)簽：電動汽車鋰電池 1.1萬 0

      大眾在電動汽車的發(fā)展地位舉足輕重

      在中國汽車市場，一汽大眾和上汽大眾長期占領(lǐng)汽車銷量的頭兩把交椅，大眾已經(jīng)成為不可超越的神話。

      2019-11-12 標(biāo)簽：電動汽車大眾 4.1k 0

      關(guān)于造車成本電動汽車和燃油汽車誰更低

      電動汽車和燃油車汽車誰的用車成本低，對于用車的人來說，都是十分關(guān)注的一個話題，電動汽車在結(jié)構(gòu)上來說，沒有發(fā)動機等機械傳動系統(tǒng)，通過電動機等裝置進行驅(qū)動，...

      2019-11-12 標(biāo)簽：電動汽車燃油車 2.2k 0

      CTP會成為未來電動汽車動力電池的發(fā)展趨勢嗎

      隨著5G時代來臨，對電池四大材料之一的電解液提出了更高的要求。而電解液對鋰電池的安全性、循環(huán)壽命、高低溫性能等方面有著重要影響。

      2019-11-12 標(biāo)簽：電動汽車電池 2k 0

      肖特推出了電動壓縮機標(biāo)準(zhǔn)的壓縮機端子系列產(chǎn)品

      在電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車中，電動空調(diào)壓縮機的性能和可靠性很大程度上取決于一個部件——壓縮機端子。壓縮機端子必須保持密封，以防止制冷劑泄漏，...

      2019-11-12 標(biāo)簽：電動汽車壓縮機快速充電技術(shù) 4.2k 0

      鋰電池迎來技術(shù)創(chuàng)新，為電動汽車發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)

      被譽為兩輪界特斯拉的速珂，憑借搭載SCP高端模塊化平臺的兩款全新鋰電大踏板車型CPX和VS1再次引爆意大利米蘭展，現(xiàn)場贊譽不斷，人氣爆棚，無疑是米蘭展的...

      2020-08-04 標(biāo)簽：電動汽車鋰電池 662 0

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      • IOT
        IOT
        +關(guān)注
        IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
      • 海思
        海思
        +關(guān)注
      • STM32F103C8T6
        STM32F103C8T6
        +關(guān)注
        STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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        +關(guān)注
        數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
      • 硬件工程師
        硬件工程師
        +關(guān)注
        硬件工程師Hardware Engineer職位 要求熟悉計算機市場行情；制定計算機組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機軟硬件故障。
      • wifi模塊
        wifi模塊
        +關(guān)注
        Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
      • MPU6050
        MPU6050
        +關(guān)注
        MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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        UHD
        +關(guān)注
        UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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        +關(guān)注
        Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機及外圍器件。
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        +關(guān)注
        74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
      • STC12C5A60S2
        STC12C5A60S2
        +關(guān)注
        在眾多的51系列單片機中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機內(nèi)部就自帶高達60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
      • 循跡小車
        循跡小車
        +關(guān)注
        做單片機的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
      • 光模塊
        光模塊
        +關(guān)注
        光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
      • Nexperia
        Nexperia
        +關(guān)注
        Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
      • LM2596
        LM2596
        +關(guān)注
        LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
      • 光立方
        光立方
        +關(guān)注
        光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
      • STM32單片機
        STM32單片機
        +關(guān)注
        STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
      • K60
        K60
        +關(guān)注
      • 步進驅(qū)動器
        步進驅(qū)動器
        +關(guān)注
        步進驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機構(gòu)。當(dāng)步進驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進電機按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達到調(diào)速和定位的目的。
      • COMSOL
        COMSOL
        +關(guān)注
        COMSOL集團是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
      • CD4046
        CD4046
        +關(guān)注
        cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
      • 加速度傳感器
        加速度傳感器
        +關(guān)注
        加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
      • 服務(wù)機器人
        服務(wù)機器人
        +關(guān)注
        服務(wù)機器人是機器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機器人的認(rèn)識不同。
      • 聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
        聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
        +關(guān)注
      • 四軸飛行器
        四軸飛行器
        +關(guān)注
        四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機直連的簡單機構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運動原理”中講述。
      • SDK
        SDK
        +關(guān)注
        　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
      • 基站測試
        基站測試
        +關(guān)注
        802.11ac與11基站測試（base station tests） 在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
      • ESP8266
        ESP8266
        +關(guān)注
        wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機不能達到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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        TMS320F28335
        +關(guān)注
        TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點DSP處理器
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