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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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近日,意大利電動車制造商 X Electrical Vehicle(XEV)公司宣布,將與3D打印專家Polymaker公司合作生產(chǎn)3D打印電動車LSE...
全球第一輛3D打印電動汽車即將投入量產(chǎn),預(yù)計2019年我們就可以開著3D打印電動汽車出行了…
動力電池回收是大趨勢 日產(chǎn)、住友將建動力電池回收工廠
據(jù)悉,日產(chǎn)汽車、住友商事株式會社及其合資企業(yè)4R Energy,正在開設(shè)日本首家專門從事于電動車鋰離子電池再利用和再處理的工廠。 隨著電動汽車需求的不斷...
國家電網(wǎng):共同推動我國電動汽車持續(xù)健康發(fā)展
“中國電動汽車百人會論壇(2018)”于2018年1月20-21日在北京釣魚臺國賓館召開,會上,國家電網(wǎng)公司董事長、黨組書記舒印彪發(fā)表主題演講。
電動車充電分為哪幾個過程1、恒流充電階段,充電器充電電流保持恒定,充入電量快速增加,電池電壓上升;2、恒壓充電階段,充電器充電電壓保持恒定,充入電量繼續(xù)...
電動汽車未來發(fā)展的必然趨勢,汽車無線充電產(chǎn)業(yè)必將煥然一新!
QI、PAM、A4WP都致力于成為全球通用的最終標準,但目前狀態(tài)應(yīng)該是勢均力敵。而關(guān)于電動汽車的無線充電標準,2016年 SAE Internation...
2018年3D打印行業(yè)新局勢 大規(guī)模3D打印電動汽車量產(chǎn)
今日的3D打印行業(yè)還有哪些值得關(guān)注的重要內(nèi)容呢?下面一起來了解詳情??茖W(xué)家研發(fā) 3D打印 機械手:能把文字語言轉(zhuǎn)化成手語 3月22日,據(jù)英國《每日郵報》...
2018年全球電動汽車充電樁發(fā)展規(guī)模與前景預(yù)測
美國能源部公布,截止到2015年底全美公共充電樁大約31674個,到2016年底達到4.8萬個,這些充電基礎(chǔ)設(shè)施主要分布在東部和西部的沿海地區(qū)。
電動汽車對IGBT模塊的要求,以及三菱電機的應(yīng)對措施
IGBT作為新能源汽車動力、電源系統(tǒng)中的核心器件,未來市場潛力巨大,各路新新企業(yè)紛紛涌入,而在IGBT領(lǐng)域具有領(lǐng)導(dǎo)地位的三菱電機自然不會放過這塊市場,未...
電動汽車永磁電機技術(shù)瓶頸、結(jié)構(gòu)與原理分析
電動車使用電能驅(qū)動汽車前進,在這個過程中不會產(chǎn)生有害氣體,所以成為代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車最有潛力的對象。
三星電子也在積極投資電子汽車配件業(yè)務(wù),其子公司哈曼和三星SDI處于這項業(yè)務(wù)的前沿。在3月6日的日內(nèi)瓦車展上,哈曼推出了新款汽車音響和下一代信息娛樂系統(tǒng),...
從保時捷 Mission E 公布的參數(shù)及功能點來看,是否比特斯拉 Model S 更好?
在接受CNBC采訪時,保時捷北美CEO Klaus Zellmer坦承,Tesla吸引走了一部分保時捷客戶。那些喜歡數(shù)字技術(shù)和電動特性的保時捷潛在用戶由...
日前,科技部部長萬鋼在十三屆全國人大一次會議記者會上回答有關(guān)新能源汽車問題時介紹,截至2017年,我國電動汽車、新能源汽車銷售量已達到77萬輛,保有量超...
儲能電池已經(jīng)成倍的增長,這也是未來快速增加的一個市場
這里還是參考一下SNE Research的數(shù)據(jù),由于可再生能源發(fā)電量的擴張和各國儲能推廣政策的推動,今年全球鋰電池儲能市場預(yù)計將增長82%至4.8GWh...
電力驅(qū)動與自動駕駛技術(shù)將徹底改變它們被使用的方式。而在適應(yīng)新技術(shù)環(huán)境過程中出現(xiàn)的困難,不僅威脅著戴姆勒、寶馬和大眾未來的收入和利潤,還在威脅著作為一個國...
浩亭技術(shù)集團已為電動交通準備就緒,致力制造量身定制的充電設(shè)備
上海,2018年3月9日——浩亭技術(shù)集團已為電動交通準備就緒。在第88屆日內(nèi)瓦國際車展上(2018年3月8日至18日),這家家族企業(yè)將通過林斯比得汽車股...
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