電動汽車

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電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

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電動汽車資訊

從印度的交通電動化趨勢，淺談太陽能與電動汽車充電系統(tǒng)的應(yīng)用與布局

在BIS、ARAI、EESL等機構(gòu)組織幫助下，印度政府已經(jīng)發(fā)布了充電站技術(shù)規(guī)范；部分原有規(guī)范如AC-001和DC-001的充電器已經(jīng)開發(fā)出來，并部署在了...

2020-02-26 標(biāo)簽：電動汽車太陽能充電系統(tǒng) 796 0

汽車行業(yè)大洗牌_電動的才是主流

隨著汽車技術(shù)的不斷進步，燃油車也將逐漸退出歷史舞臺，百年的汽車行業(yè)也將進行一次大的洗牌，不為別的就為人類能夠生活在藍天下、碧水旁。環(huán)境是人類賴以生存的自...

2018-12-31 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 796 0

創(chuàng)新電池技術(shù)驅(qū)動梅賽德斯-奔馳系列車型電動化

寧德時代創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官曾毓群博士表示：“梅賽德斯-奔馳是寧德時代特殊并重要的合作伙伴。我們很高興可以進一步擴展、升級這一合作，這對促進雙方的...

2020-08-06 標(biāo)簽：電動汽車電池技術(shù)汽車行業(yè) 796 0

汽車業(yè)顛覆性趨勢，互聯(lián)網(wǎng)or傳統(tǒng)車企

既然，汽車業(yè)的智能化、電動化已然成為大家共同的愿景，這些不斷進入的新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和傳統(tǒng)汽車企業(yè)從各自的基點出發(fā)，正在向著相同的目標(biāo)行進，最后的結(jié)局是殊途...

2016-02-29 標(biāo)簽：電動汽車電池技術(shù)汽車電子 795 0

動力電池驅(qū)動純電動汽車已成現(xiàn)實

動力電池驅(qū)動純電動汽車已成現(xiàn)實　　經(jīng)常乘坐飛機的人或許都發(fā)現(xiàn)，從今年開始電子產(chǎn)品的備用鋰電池不再能托運，而是必

2009-11-25 標(biāo)簽：電動汽車動力電池 795 0

德州儀器解讀未來能源中的半導(dǎo)體創(chuàng)新

能源變革催生并激發(fā)更智能高效的電網(wǎng)和能源系統(tǒng)，并將電力架構(gòu)推向下一個階段。德州儀器始終站在技術(shù)創(chuàng)新前沿，以先進的半導(dǎo)體解決方案推動能源基礎(chǔ)設(shè)施的智能化升...

2026-01-08 標(biāo)簽：電動汽車半導(dǎo)體能源 793 0

旭化成加廠擴產(chǎn)電動汽車電池關(guān)鍵部件

最新公布的信息顯示，2022年，美國頒布實施了《通貨膨脹減少法案》，其中包含針對在北美組裝超過一半電池零部件的電動汽車制造商的稅收優(yōu)惠政策。這一政策將促...

2024-04-25 標(biāo)簽：電動汽車零部件電池 793 0

路漫漫其修遠兮!電動汽車發(fā)展之路研究

電動汽車的制造成本高昂和充電時間過長，是阻礙電動汽車發(fā)展的兩大難點。是等待動力電池技術(shù)的革命性突破使電池生產(chǎn)成本大幅度降低，有效解決快速充電問題

2012-11-01 標(biāo)簽：電動汽車 793 0

車企向國內(nèi)市場輸出新能源汽車將會帶來一連串的麻煩

這兩年，國內(nèi)的新能源汽車市場經(jīng)過了快速發(fā)展期，涌入這個行業(yè)的人越來越多，競爭越發(fā)的激烈。而國內(nèi)的新能源產(chǎn)品也是五花八門，產(chǎn)品質(zhì)量更是參差不齊，其中部分產(chǎn)...

2019-01-14 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車特斯拉 793 0

神州優(yōu)車:新零售密鑰向造車進發(fā)

3月18日，神州優(yōu)車集團發(fā)布公告稱，擬通過子公司以現(xiàn)金收購的方式受讓長盛興業(yè)（廈門）企業(yè)管理咨詢有限公司所持的北京寶沃汽車有限公司67%股權(quán)，交易作價4...

2019-03-29 標(biāo)簽：電動汽車汽車電子 792 0

預(yù)計到2030年凱迪拉克可能成為純電動汽車品牌

12月13日，凱迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾（Steve Carlisle）日前接受外媒記者采訪時表示，到2030年，凱迪拉克可能成為純電動汽車品牌，但這并...

2019-12-13 標(biāo)簽：電動汽車凱迪拉克 792 0

油價或跌至25美元無人駕駛扭轉(zhuǎn)目前的能源供應(yīng)局勢

無人駕駛技術(shù)將會在未來的十多年間扭轉(zhuǎn)目前的能源供應(yīng)局勢，無人駕駛汽車的崛起將導(dǎo)致石油需求直線下降，油價將跌至25美元每桶；而產(chǎn)油國也將失去他們今天的政治...

2017-05-26 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉無人駕駛 792 0

日本精工蠢蠢欲動進電動汽車市場

　　自從創(chuàng)建75多年，以手表制造起家的日本精工電子有限公司（SII）近日在展會上展示出最新電源相關(guān)的產(chǎn)品和方案，如車載EPROM、電動車（e-bike...

2012-04-16 標(biāo)簽：電動汽車鋰電池精工 791 0

寶馬iX3最新照片曝光在電動化領(lǐng)域具有不俗實力

相較于奔馳、奧迪推出純電動汽車的速度，寶馬明顯慢了不少。而且寶馬旗下首款純電動車型——iX3在網(wǎng)絡(luò)上流傳的信息也較少，大眾對其了解的也較少。

2019-12-27 標(biāo)簽：電動汽車寶馬 791 0

昂希諾純電動標(biāo)桿形象凸顯在電動汽車行業(yè)中處于領(lǐng)先地位

隨著市場下行和政策退坡，新能源汽車市場增速放緩，但我國未來新能源依然有廣闊空間。此前，純電動產(chǎn)品多屬政策導(dǎo)向催生，普遍存在續(xù)航短、冬季能耗高、電池控制隱...

2020-01-07 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 790 0

淺析智能電網(wǎng)框架下電動汽車智能充電系統(tǒng)的設(shè)計

安科瑞程瑜 187 0211 2087 摘要：近年來，電動汽車和插電式電動汽車的銷量穩(wěn)步增長，充電樁數(shù)量急劇增加,這一現(xiàn)象可能會給電網(wǎng)和當(dāng)?shù)嘏潆婋娐泛?..

2024-09-29 標(biāo)簽：電動汽車智能電網(wǎng) 790 0

新能源汽車漲勢迅猛但安全問題突出

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別達到79．4萬輛和77．7萬輛，2016年產(chǎn)銷則分別為51．7萬輛和50．7萬輛。2018年1－10月，...

2018-11-27 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 790 0

寶馬宣布動力大換血：拋棄內(nèi)燃機全系電動化

近日，寶馬官方宣布將對全新X1進行動力升級，有望新增三款發(fā)動機，分別是1.5T、1.5升柴油機與四缸發(fā)動機，以進一步適應(yīng)市場需求。

2016-12-12 標(biāo)簽：電動汽車寶馬 790 0

隨著歐洲的碳排法規(guī)的進一步施加歐洲的A00級車將全部純電化

隨著歐洲的碳排法規(guī)的進一步施加，第一個受直接影響的就是 A00 級別的小車。歐洲市場的古老傳統(tǒng)偏好，這類小型車都不得不面臨只能提供純電動版本的情況。在歐...

2019-12-31 標(biāo)簽：電動汽車 790 0

比亞迪或?qū)⑾虼髂防展?yīng)刀片電池和電動汽車芯片

此前的9月5日有消息稱，在比亞迪集團副總裁兼弗迪電池董事長何龍、重慶弗迪總經(jīng)理鐘盛的陪同下，弗迪電池“1號客戶”參觀了弗迪刀片電池各生產(chǎn)工序。而“1號客...

2020-09-24 標(biāo)簽：電動汽車芯片比亞迪 789 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計算機市場行情；制定計算機組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機及外圍器件。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機內(nèi)部就自帶高達60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

循跡小車

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做單片機的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
Nexperia

Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
STM32單片機

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
K60

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步進驅(qū)動器

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步進驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機構(gòu)。當(dāng)步進驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進電機按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達到調(diào)速和定位的目的。
COMSOL

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COMSOL集團是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
服務(wù)機器人

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服務(wù)機器人是機器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機器人的認(rèn)識不同。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機直連的簡單機構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細節(jié)在“基本運動原理”中講述。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機不能達到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點DSP處理器
靜電防護

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進行靜電中和等。

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