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電動(dòng)汽車

電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。

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電動(dòng)汽車資訊

ABB V2G解決方案結(jié)合DREEV的軟件技術(shù),助力電動(dòng)汽車向電網(wǎng)饋電

ABB通過(guò)在V2G合作項(xiàng)目中提供雙向充電技術(shù),再次彰顯了自己在全球電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。 專門從事電動(dòng)汽車智能充電業(yè)務(wù)的法國(guó)企業(yè)DREEV是法國(guó)電力集...

2020-10-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電網(wǎng)ABB 3.6k 0

奧迪大換血 在電動(dòng)化道路上承受著巨大的壓力

不久前,奧迪官方宣布前寶馬負(fù)責(zé)采購(gòu)的全球董事馬庫(kù)斯·杜茲曼將接替伯藍(lán)·紹特(Bram Schot),于2020年4月1日正式出任奧迪董事會(huì)主席兼CEO,...

2019-12-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車奧迪 3.6k 0

Rimac執(zhí)行官表示Rimac是高性能電動(dòng)汽車領(lǐng)域的技術(shù)強(qiáng)者

Analog Devices, Inc. (ADI)今日宣布Rimac Automobili計(jì)劃將ADI的精準(zhǔn)電池管理系統(tǒng)(BMS)集成電路(IC)應(yīng)用...

2019-12-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車ADI電池管理系統(tǒng) 3.6k 0

特斯拉今年Q3季度實(shí)現(xiàn)盈利,中國(guó)有望成為Model 3的最大市場(chǎng)

北京時(shí)間10月24日,美國(guó)電動(dòng)汽車巨頭特斯拉發(fā)布今年第三季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào),近一年來(lái)首次實(shí)現(xiàn)盈利的成績(jī)著實(shí)令外界感到意外。受此消息影響,特斯拉盤后股價(jià)暴漲...

2019-10-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉 3.6k 0

小鵬汽車征戰(zhàn)歐洲新能源汽車市場(chǎng),第一步是挪威

小鵬汽車征戰(zhàn)歐洲新能源汽車市場(chǎng),第一步是挪威

繼愛(ài)馳汽車后,另一家造車新勢(shì)力——小鵬汽車也在積極布局歐洲新能源汽車市場(chǎng)。

2020-09-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 3.6k 0

寶馬全新模塊化動(dòng)力系統(tǒng),未來(lái)大部分電動(dòng)汽車將搭乘

這套全新的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),將擁有120kwh的電池容量和一個(gè)可提供493kW的雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)。 對(duì)比來(lái)看,目前國(guó)內(nèi)在售的特斯拉MODEL S長(zhǎng)續(xù)航版的電池...

2020-01-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車寶馬 3.6k 0

法國(guó)正在研發(fā)新型電池,將比加油快3倍,連續(xù)100萬(wàn)次循環(huán)使用

鋰電池已經(jīng)成為當(dāng)前純電動(dòng)汽車上的主流技術(shù),但電池續(xù)航里程段、充電速度慢卻時(shí)常被人詬病。近日一家法國(guó)初創(chuàng)公司稱正在研發(fā)中的新型電池,比加油快3倍,可以連續(xù)...

2018-06-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池 3.6k 0

新一代汽車肩負(fù)著市場(chǎng)未來(lái),村田的汽車行業(yè)歷程

未來(lái)的汽車市場(chǎng),將實(shí)現(xiàn)車體智能化,即時(shí)數(shù)據(jù)的收集和通訊功能支持著汽車機(jī)能多樣化及高機(jī)能化的技術(shù)發(fā)展,未來(lái)的市場(chǎng)將不僅僅是停留在對(duì)車輛需求量上的增加,而是...

2018-11-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 3.6k 0

一汽大眾與IBM合作整合無(wú)縫便捷駕駛員體驗(yàn)

為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),一汽-大眾與 IBM Consulting 合 作,采用 IBM Garage 方法并實(shí)施 IBM Cloud Pak for Int...

2022-04-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車IBM軟件開(kāi)發(fā) 3.6k 0

充電標(biāo)準(zhǔn)體系介紹

充電標(biāo)準(zhǔn)體系介紹

2023年是中國(guó)汽車行業(yè)值得銘記的一個(gè)里程碑,據(jù)統(tǒng)計(jì)全年中國(guó)汽車出口達(dá)526萬(wàn)輛,躍居世界第一。其中,新能源汽車功不可沒(méi),2023年出口量超120萬(wàn)輛,...

2024-01-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車充電標(biāo)準(zhǔn) 3.6k 0

中國(guó)鋰電激戰(zhàn)正酣 美日歐卻聯(lián)手發(fā)力氫能

環(huán)境與能源問(wèn)題是本次G20大阪峰會(huì)的主題之一,而日本在氫能源領(lǐng)域的專利數(shù)量位居世界首位,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。日本車企更是大步邁入被稱為“終極環(huán)?!钡?..

2019-07-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池氫能源 3.6k 0

電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)

電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)

在電動(dòng)汽車充電是推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵點(diǎn)的世界中,其他解決方案可以與電動(dòng)充電站一起出現(xiàn)。一種這樣的解決方案是無(wú)線充電。無(wú)線汽車充電是智能手機(jī)充電的增強(qiáng)版,但...

2022-08-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電站無(wú)線充電技術(shù) 3.6k 1

預(yù)計(jì)2019年全球電動(dòng)車銷量會(huì)穩(wěn)步增長(zhǎng) 但依然低于2018年70%的增長(zhǎng)率

據(jù)外媒報(bào)道,研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),2019年全球電動(dòng)車銷量將會(huì)穩(wěn)步增長(zhǎng),預(yù)計(jì)將售出260萬(wàn)輛,較2018年同比增長(zhǎng)約40%,但依然低于2018年70%的增長(zhǎng)率。

2019-01-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車 3.6k 0

充電樁市場(chǎng)有待規(guī)范 明年規(guī)?;蜻_(dá)數(shù)百億元

新能源補(bǔ)貼瞄準(zhǔn)充電樁,三大類別15+企業(yè)戰(zhàn)事升級(jí)。

2019-03-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電樁 3.6k 0

吉利汽車智能網(wǎng)聯(lián)核心芯片方面已取得重大突破

吉利汽車智能網(wǎng)聯(lián)核心芯片方面已取得重大突破

集微網(wǎng)消息,在全球汽車行業(yè)新四化變革的背景下,我國(guó)在政策和市場(chǎng)上提供了良好的機(jī)遇推動(dòng)自主品牌企業(yè)向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化的方向發(fā)展。作為國(guó)內(nèi)汽車...

2020-09-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車芯片 3.6k 0

雷諾推出了一款可以實(shí)現(xiàn)變形的新概念車Morphoz

在“城市模式”狀態(tài)下,它的尺寸會(huì)相應(yīng)縮小,并攜帶40千瓦時(shí)的電池,可滿足90%的城市或郊區(qū)駕駛需求。如果需要跑長(zhǎng)途,車身則可以切換到“旅行模式”,在該模...

2020-03-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車雷諾 3.6k 0

嘉能和SK達(dá)成3萬(wàn)噸鋰離子電池鈷協(xié)議

據(jù)外媒報(bào)道,大宗商品貿(mào)易和采礦公司Glencore(嘉能可)宣布與SK Innovation達(dá)成一項(xiàng)巨額供應(yīng)協(xié)議,SK 計(jì)劃在六年內(nèi)(2020年至202...

2019-12-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池 3.6k 0

電動(dòng)汽車推動(dòng)動(dòng)力電池飛速發(fā)展 中日韓競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈!

近年來(lái),全球電動(dòng)汽車發(fā)展趨勢(shì)已蔚然成風(fēng),不僅中國(guó)制定了以純電驅(qū)動(dòng)為主的發(fā)展戰(zhàn)略,德國(guó)也全面扶持電動(dòng)汽車發(fā)展。

2019-05-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 3.6k 0

汽車以太網(wǎng)全雙工通信鏈條

汽車以太網(wǎng)全雙工通信鏈條

隨著汽車行業(yè)加快轉(zhuǎn)向汽車以太網(wǎng)技術(shù),全方位設(shè)計(jì) 驗(yàn)證對(duì)保證多個(gè) ECU 之間的互操作能力和可靠運(yùn)行 至關(guān)重要。本應(yīng)用指南介紹了汽車以太網(wǎng)、全雙工通 信、...

2020-10-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車元器件以太網(wǎng) 3.6k 0

高端動(dòng)力電池緊俏,中國(guó)電池廠商們的機(jī)會(huì)來(lái)了?

在汽車市場(chǎng)低迷的行情下,電動(dòng)汽車動(dòng)力電池竟成了供不應(yīng)求的香餑餑?

2019-06-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 3.6k 0

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