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電動自行車

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電動自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎(chǔ)上，安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機(jī)電一體化的個(gè)人交通工具。

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電動自行車資訊

RFID技術(shù)增強(qiáng)電動自行車的安全監(jiān)管

如今，電動自行車的管理難度大、管理覆蓋面大，對群眾出行與交通安全影響日益嚴(yán)重。在現(xiàn)實(shí)治理中，傳統(tǒng)現(xiàn)場執(zhí)法存在警力不足，管控壓力大，難以常態(tài)化開展等問題，...

2023-12-08 標(biāo)簽：RFID 電動自行車電子標(biāo)簽 1.4k 0

朗凱威/電動自行車舊鋰電池的“重生之路”

隨著電動自行車的日益普及，其核心部件之一的鋰電池也面臨著大量退役的情況。這些換下來的鋰電池如果處理不當(dāng)，將會帶來諸多問題。一方面，可能對環(huán)境造成嚴(yán)重污染...

2024-12-09 標(biāo)簽：鋰電池電動自行車 1.4k 0

意法半導(dǎo)體助力Panasonic打造電動自行車胎壓預(yù)警系統(tǒng)

在城市交通領(lǐng)域，電動助力自行車已成為可持續(xù)性和便捷出行的重要衡量指標(biāo)。然而，要充分享受電動自行車的騎行體驗(yàn)，光靠電池還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。騎手尋求的是更強(qiáng)的控制和...

2025-10-18 標(biāo)簽：電動自行車意法半導(dǎo)體 Panasonic 1.4k 0

maxim電動自行車解決方案

本文詳細(xì)介紹maxim電動自行車解決方案，為您介紹美信電子的電池充電器,電池保護(hù),電流檢測,DC-DC電源,電量計(jì),LCD顯示器,LED照明,電機(jī)驅(qū)動,...

2011-08-26 標(biāo)簽：maxim 電動自行車解決方案 1.3k 1

強(qiáng)制國標(biāo)出臺，電動自行車鋰離子電池須滿足安全要求

據(jù)悉，中國現(xiàn)已成為電動自行車生產(chǎn)和使用大國。電動自行車保有量達(dá)3.5億輛，2023年全國規(guī)模以上企業(yè)共生產(chǎn)電動自行車4228萬輛。其所用蓄電池主要為鉛蓄...

2024-05-06 標(biāo)簽：蓄電池電動自行車鋰離子 1.3k 0

朗凱威鋰電池組定制在電動自行車中的應(yīng)用

隨著環(huán)保意識的不斷提高和科技的飛速發(fā)展，電動自行車作為一種綠色便捷的出行方式，越來越受到人們的青睞。而鋰電池組定制在電動自行車中的應(yīng)用，更是為其性能帶來...

2024-12-03 標(biāo)簽：鋰電池電動車電動自行車 1.3k 0

北斗導(dǎo)航再添雙星，電動自行車“新國標(biāo)”將新增北斗定位/通信功能

9月19日，我國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功將第五十九顆和第六十顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空，在科技發(fā)展與民生安全并進(jìn)的大時(shí)代背景下，我國航天領(lǐng)域再次取得重大突破。標(biāo)...

2024-09-20 標(biāo)簽：通信電動自行車北斗 1.3k 0

芯干線科技獲邀出席“2024年電動自行車新國標(biāo)充電器技術(shù)研討會”

5月15日，由充電頭網(wǎng)舉辦的“2024電動自行車新國標(biāo)充電器技術(shù)研討會”將于14:00-16:40在“充電頭網(wǎng)”公眾號平臺進(jìn)行直播。

2024-05-14 標(biāo)簽：充電器電動自行車 1.3k 0

e-Bike迎來智能化新浪潮，連接器行業(yè)面臨新需求

國內(nèi)國外，電動自行車都已成為年輕人的“潮流單品”。e-Bike賽道越來越大，相關(guān)各方如何把握機(jī)遇，切入市場? 從三四線城市，到北上廣深，近年來電動自行車...

2024-08-26 標(biāo)簽：連接器電動自行車 1.3k 0

東芝推出基于SiC MOSFET的3kW電動自行車快速充電器電源參考設(shè)計(jì)

隨著碳中和議題升溫，電動自行車保有量迅速攀升，集中式快充站點(diǎn)日均充電頻次呈倍數(shù)增長。傳統(tǒng)方案在快充模塊中已逼近效率與功率密度極限，發(fā)熱、體積與可靠性矛盾...

2026-01-09 標(biāo)簽：東芝電動自行車 SiC 1.3k 0

預(yù)防電動自行車火災(zāi) 需要哪幾步？

1、概述國家消防救援局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年全國共接報(bào)電動自行車火災(zāi)2.1萬起，相比2022年上升17.4%。其中，80%的電動自行車火災(zāi)發(fā)生在充電...

2024-04-18 標(biāo)簽：電動自行車電氣火災(zāi) 1.3k 0

電動自行車鋰離子電池強(qiáng)制性國標(biāo)即將出臺，聚焦安全問題

負(fù)責(zé)該標(biāo)準(zhǔn)制定之一的中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院安全技術(shù)研究中心副主任，同時(shí)也是工信部鋰離子電池標(biāo)準(zhǔn)工作組成員何鵬林透露，按計(jì)劃，預(yù)計(jì)于今年發(fā)布此項(xiàng)強(qiáng)制性國...

2024-02-26 標(biāo)簽：鋰離子電池蓄電池電動自行車 1.3k 0

鎂合金壓鑄在電動自行車的應(yīng)用

鎂合金壓鑄是以鎂為基礎(chǔ)加入合金化元素形成的適于用鑄造方法生產(chǎn)零部件的鎂合金，鎂合金壓鑄件主要用于摩托車零件、汽車零件、3C配件和電氣構(gòu)件等。

2022-05-25 標(biāo)簽：電動自行車零部件鑄件 1.3k 0

e絡(luò)盟開售TDK全系列電子元件

e絡(luò)盟現(xiàn)貨發(fā)售適用于電動自行車和電動助力車的TDK全系列電子元件。TDK是全球技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者，在推進(jìn)電動自行車技術(shù)方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

2024-11-07 標(biāo)簽：傳感器 TDK 電動自行車 1.2k 0

電動自行車制造成本上升，APS生產(chǎn)排程增強(qiáng)成本管理

APS生產(chǎn)排程能夠從一定程度上緩解企業(yè)在生產(chǎn)成本上的壓力，降低運(yùn)營成本，通過綜合考慮產(chǎn)能、工裝、設(shè)備、人力、班次、工作日歷、模具、委外資源、加工批次等約...

2023-02-21 標(biāo)簽：電動自行車 APS 1.2k 0

智租換電登陸東莞

東莞市電動自行車協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，東莞全市電動自行車保有量約230萬輛，讓全市“車與路”以及充電設(shè)施供需之間的矛盾進(jìn)一步加深；此外全市因電動自行車電池充電和...

2022-10-14 標(biāo)簽：電動自行車自行車 1.2k 0

混合動力傳感器系統(tǒng)于電動自行車之應(yīng)用

在近日于天津舉行的2012中國北方國際鋰電車及配套展示洽談會上，四川成都寬和科技有限責(zé)任公司展示的智能傳感器技術(shù)受到廣泛關(guān)注。諸多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，智能傳感...

2012-12-04 標(biāo)簽：混合動力電動自行車傳感器系統(tǒng) 1.2k 0

新規(guī)要來！電動自行車安全升級，增加北斗定位與通信功能

9月19日，新修訂的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行公開征求意見，將持續(xù)1個(gè)月。與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相比，這次的“新國標(biāo)”做了哪些方面的改進(jìn)和提升？大家都知道我國...

2024-09-30 標(biāo)簽：電動自行車北斗定位 1.2k 0

沒想到電動自行車對連接器要求這么多？這款工業(yè)連接器都能滿足

電動自行車，作為很受熱寵的綠色出行方式，保障內(nèi)部電源的高效、安全與快速傳導(dǎo)一直是廠商非常關(guān)注的方向。高品質(zhì)的電動自行車，基本都是選用高可靠的工業(yè)連接器來...

2022-08-29 標(biāo)簽：電動自行車 1.2k 0

電動自行車充電樁消防數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺

隨著電動自行車保有量持續(xù)增長，充電樁作為關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，其消防安全已成為城市治理的重要議題。傳統(tǒng)人工巡檢模式因效率低、響應(yīng)滯后等問題，難以滿足大規(guī)模充電樁...

2025-09-03 標(biāo)簽：電動自行車充電樁 1.2k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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