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標(biāo)簽 > 電動車
電動車,即電力驅(qū)動車,又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。
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菲亞特動力科技與Reefilla:攜手助力可持續(xù)發(fā)展,賦予電動車電池“第二次生命”的新項目
菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 采取了創(chuàng)新的方法來解決報廢電動牽引電池問題,與 Reefilla 的合作正是這樣的一個完美例子。菲亞特...
續(xù)航焦慮一直是電動汽車的痛點,而今,行業(yè)正迎來一場速度革命。近日,比亞迪在“兆瓦閃充,油電同速”發(fā)布會上重新定義了充電速度:“5分鐘內(nèi),漢L電量從7%激...
2025中國大學(xué)生工程實踐與創(chuàng)新能力大賽即將舉辦
備受矚目的 2025 年中國大學(xué)生工程實踐與創(chuàng)新能力大賽國賽已進入倒計時階段,經(jīng)過各省級選拔賽的激烈比拼與層層篩選,眾多優(yōu)秀參賽隊伍脫穎而出,成功晉級全...
奇瑞捷豹路虎企圖通過新能源在國內(nèi)豪華電動車領(lǐng)域奪回市場
項目總投資70億元,將在現(xiàn)有常熟20萬輛燃油車年產(chǎn)能基礎(chǔ)上,新建新能源動力總成工廠和全新車身車間;同時還將新建研發(fā)中心、研發(fā)測試設(shè)施和研發(fā)測試賽道等。
在特斯拉的季度財報電話會議上,馬斯克公布了第四季度財報,并提到了該公司備受期待的復(fù)蘇。
汽車市場正在經(jīng)歷一場變革,隨著電動汽車(EV)采用率的迅速增加,銷售預(yù)測數(shù)據(jù)也在不斷上調(diào)。電動汽車雖然只占整個市場的一小部分,但據(jù)預(yù)測,2025年售出的...
5G 商用開啟,多個消費級市場將會迎來爆發(fā)的契機。存量競爭的智能手機將涌起新一波換機潮,而超高清、AR/VR、物聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域,則會因 5G 而獲得...
帝豪EV年度首次登得新能源乘用車銷量榜首,比亞迪繼續(xù)保持插混強勢地位
今日乘聯(lián)會公布8月新能源廠家數(shù)據(jù),8月新能源狹義乘用車批發(fā)銷售84226輛,同比增長6成,環(huán)比增幅18%,實現(xiàn)5月峰值后的再度拉升。
集微指數(shù)跌1.64% 卓勝微去年凈利潤大增112.69%
對于后市大盤走向,國金證券提到,短期深圳成指和創(chuàng)業(yè)板指數(shù)接近前低,或有技術(shù)性反彈出現(xiàn)。建議激進投資者關(guān)注銀行、周期股等,穩(wěn)健投資者逢高降低倉位。
2021-03-03 標(biāo)簽:電動車半導(dǎo)體創(chuàng)業(yè)板 1.7k 0
中國一汽將與埃及公司合作在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)平價電動車
據(jù)報道,中國一汽將與一家埃及公司合作,雙方將在中東地區(qū)人口最多的國家——埃及,共同生產(chǎn)平價電動車。
對于電動車來說,續(xù)航焦慮最大的擔(dān)憂就是,在路上行駛中沒有電后趴窩。這時往往需要呼叫拖車,費時費力不說還費錢。
電動車充電樁消防監(jiān)管數(shù)據(jù)中心:全要素感知·全鏈條監(jiān)管
隨著新能源汽車保有量突破2000萬輛大關(guān),街頭巷尾的電動車充電樁已成為城市綠色能源網(wǎng)絡(luò)的核心節(jié)點,但設(shè)備老化、短路、過充等問題引發(fā)的消防風(fēng)險也同步激增,...
2026-01-16 標(biāo)簽:電動車數(shù)據(jù)中心充電樁 1.7k 0
蘋果前CEO史蒂夫·喬布斯曾這樣吐槽過。2007年初,他帶著iPhone向世人展示了智能手機的模樣,就此,一個名為“智能手機”的時代正式被喬布斯和蘋果開啟。
偉創(chuàng)力攜手意法半導(dǎo)體亮相CES展現(xiàn)下一代移動出行“黑科技”
日前,偉創(chuàng)力與全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商——意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics),攜手亮相2024年國際消費電子展(CES),展示了應(yīng)...
2024-01-11 標(biāo)簽:電動車意法半導(dǎo)體電源轉(zhuǎn)換 1.7k 0
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