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電氣系統(tǒng)

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電氣系統(tǒng)由低壓供電組合部件構(gòu)成的系統(tǒng)，也有稱為“ 低壓配電系統(tǒng)” 或“ 低壓配電線路”，電氣系統(tǒng)常與自動(dòng)化技術(shù)相聯(lián)系。由低壓供電組合部件構(gòu)成的系統(tǒng)，也有稱為“ 低壓配電系統(tǒng)” 或“ 低壓配電線路”。

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電氣系統(tǒng)資訊

ZEEKR推新型電動(dòng)汽車電池技術(shù)，充電15分鐘即可行駛500公里

新技術(shù)采用了磷酸鐵鋰（LFP）電池和電池組技術(shù)，并通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)和材料應(yīng)用，在電池組級(jí)別實(shí)現(xiàn)了高能量密度。

2023-12-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池組磷酸鐵鋰電池 2k 0

高壓電氣系統(tǒng)驗(yàn)證

高壓電氣系統(tǒng)驗(yàn)證純電和混合動(dòng)力汽車中的高壓電氣系統(tǒng)關(guān)乎整車的能耗和安全，需要在部件及整車開(kāi)發(fā)階段做全面的測(cè)試與驗(yàn)證。符合ISO21498*標(biāo)準(zhǔn)的電壓、電...

2022-10-13 標(biāo)簽：高壓電氣系統(tǒng) 2k 0

【節(jié)能學(xué)院】數(shù)據(jù)中心機(jī)房電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)與監(jiān)控產(chǎn)品選型

引言進(jìn)入21世紀(jì)，國(guó)內(nèi)也興起了數(shù)據(jù)中心建設(shè)的熱潮，尤其是近幾年來(lái)，數(shù)據(jù)中心機(jī)房的數(shù)量、規(guī)模都有大幅增長(zhǎng)，從幾千平米到上萬(wàn)平方不等，尤其是電信、金融、保險(xiǎn)...

2022-11-03 標(biāo)簽：電氣系統(tǒng) 2k 0

PLC軟元件在電氣系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

影響電氣系統(tǒng)可靠性的主要因素是與PLC接口的輸入輸出部分，我們?cè)谂P式鍾床改造中采用PLC的軟元件，合理設(shè)計(jì)了控制程序，提高了系統(tǒng)的可靠性。

2012-04-25 標(biāo)簽：可靠性設(shè)計(jì)電氣系統(tǒng)PLC軟元件 1.9k 0

研究人員開(kāi)發(fā)出電子斷開(kāi)裝置,能夠隔離車輛電氣系統(tǒng)中的故障

自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車的動(dòng)力來(lái)源有兩種：一種是高壓電池，另一種是常規(guī)12伏電池。因此，可以將對(duì)安全性至關(guān)重要的系統(tǒng)（例如剎車系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）連接到這兩種動(dòng)力來(lái)...

2020-12-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電氣系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 1.9k 0

施耐德電氣打造ETAP電氣系統(tǒng)數(shù)字孿生平臺(tái)

隨著全球氣候變化挑戰(zhàn)日益嚴(yán)峻，推動(dòng)能源變革已成為全球范圍內(nèi)的當(dāng)務(wù)之急，面對(duì)未來(lái)發(fā)展議題，中國(guó)推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的步伐尤為積極。《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案...

2023-09-20 標(biāo)簽：電氣系統(tǒng)施耐德電氣數(shù)字孿生 1.9k 0

端子在工業(yè)自動(dòng)化中的應(yīng)用

在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，端子作為連接電氣系統(tǒng)的基本組件，其重要性不言而喻。它們不僅確保了電氣連接的可靠性，還提高了系統(tǒng)的安全性和維護(hù)的便捷性。端子的定義...

2024-12-29 標(biāo)簽：電子設(shè)備端子電氣系統(tǒng) 1.9k 0

浪涌保護(hù)器保護(hù)范圍分析浪涌保護(hù)器安裝注意事項(xiàng)

浪涌保護(hù)器保護(hù)范圍分析 1. 浪涌保護(hù)器（SPD）的作用浪涌保護(hù)器，也稱為避雷器，是一種用于保護(hù)電氣系統(tǒng)免受電壓浪涌損害的裝置。電壓浪涌可能由雷電、開(kāi)...

2024-12-05 標(biāo)簽：避雷器浪涌保護(hù)器電氣系統(tǒng) 1.9k 0

TE Connectivity中央電器盒獲得頭部車企競(jìng)相選擇

在汽車電氣化架構(gòu)持續(xù)升級(jí)的當(dāng)下，如何同時(shí)實(shí)現(xiàn)高性能與輕量化，成為整車工程師面臨的關(guān)鍵課題。

2026-01-24 標(biāo)簽：電氣系統(tǒng)零部件汽車 1.8k 0

聯(lián)合電子推出新一代高壓分配單元解決方案

隨著新能源汽車不斷提升充電速率，電池電壓的要求已提升至800V或更高。這對(duì)高壓電氣系統(tǒng)提出了前所未有的挑戰(zhàn)。

2025-03-26 標(biāo)簽：控制器電氣系統(tǒng)電池 1.7k 0

DC-DC轉(zhuǎn)換器高導(dǎo)熱絕緣TIM材料應(yīng)用方案

DC-DC轉(zhuǎn)換器是一種電氣系統(tǒng)（設(shè)備），它將直流（DC）源從一個(gè)電壓電平轉(zhuǎn)換為另一個(gè)電壓電平。換句話說(shuō)，DC-DC轉(zhuǎn)換器將直流輸入電壓作為輸入，并輸出不...

2024-05-11 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器材料 Tim 1.7k 0

如何選擇合適的繼電器及其作用

在現(xiàn)代電子和電氣系統(tǒng)中，繼電器扮演著至關(guān)重要的角色。它們不僅用于控制電路，還用于保護(hù)電路免受過(guò)載和短路的影響。繼電器的選擇需要考慮多種因素，包括負(fù)載類型...

2024-12-28 標(biāo)簽：繼電器線圈電氣系統(tǒng) 1.7k 0

焊接機(jī)器人電氣系統(tǒng)由什么組成？

焊接機(jī)器人一般由繼電器、PLC程序控制器、單片機(jī)設(shè)計(jì)、數(shù)控機(jī)床、計(jì)算機(jī)組成焊接機(jī)器人的電氣系統(tǒng)。

2023-07-21 標(biāo)簽：plc 電氣系統(tǒng)焊接機(jī)器人 1.7k 0

PLC選型很重要如何找到正確的PLC

通常，如果是自己設(shè)計(jì)一套電氣系統(tǒng)，應(yīng)該在設(shè)計(jì)之前確定好控制方案，方案確認(rèn)后最重要的工作就是PLC設(shè)計(jì)選型，而使用自己熟悉的可編程序控制器、功能表圖及有關(guān)...

2019-07-08 標(biāo)簽：PLC 電氣系統(tǒng) 1.7k 0

Molex莫仕發(fā)布關(guān)于48V技術(shù)行業(yè)報(bào)告

Molex莫仕發(fā)布了一份報(bào)告，探討48V電氣系統(tǒng)技術(shù)迅速興起，這項(xiàng)技術(shù)有望大幅提升汽車性能、效率、功能性和舒適性。Molex莫仕公司的《重構(gòu)汽車未來(lái)：引...

2024-11-18 標(biāo)簽：汽車電源電氣系統(tǒng)Molex 1.6k 0

威世科技開(kāi)發(fā)高性能低損耗智能電子保險(xiǎn)絲板卡

通過(guò)大量并聯(lián)MOSFET（總體RDSon 為0.3 mΩ）保證實(shí)現(xiàn)極低的功率損耗，MOSFET的溫度不會(huì)上升到高于環(huán)境溫度65°C。

2023-11-24 標(biāo)簽：繼電器 MOSFET 保險(xiǎn)絲 1.6k 0

SystemWeaver—電子電氣系統(tǒng)協(xié)同研發(fā)平臺(tái)

SystemWeaver軟件是瑞典Systemite公司研制的一款企業(yè)級(jí)的電子電氣系統(tǒng)協(xié)同研發(fā)平臺(tái)。此平臺(tái)支持電子電氣系統(tǒng)研發(fā)V流程，從需求—功能—系統(tǒng)...

2024-02-05 標(biāo)簽：電氣系統(tǒng)汽車 1.6k 0

帶您回顧端子壓接的歷史

自飛行和早期推進(jìn)系統(tǒng)出現(xiàn)以來(lái)，電導(dǎo)體就被用來(lái)在整個(gè)飛機(jī)上傳輸信號(hào)。隨著航空旅行的發(fā)展，對(duì)這些系統(tǒng)中使用的線束和連接器的要求也在不斷提高。隨著汽車、航空航...

2024-03-14 標(biāo)簽：電纜端子電氣系統(tǒng) 1.6k 0

電網(wǎng)負(fù)荷小如何避免力調(diào)罰款

電網(wǎng)負(fù)荷較小時(shí)，避免力率調(diào)整（力調(diào)）罰款的關(guān)鍵在于提高功率因數(shù)。功率因數(shù)是衡量電氣系統(tǒng)效率的一個(gè)重要指標(biāo)，它表示有功功率與視在功率的比值。以下是一些避免...

2024-05-09 標(biāo)簽：電網(wǎng)負(fù)荷電氣系統(tǒng) 1.6k 0

建筑物電氣系統(tǒng)多級(jí)浪涌保護(hù)器選型與部署解決方案

在現(xiàn)代建筑（辦公樓、醫(yī)院、學(xué)校、數(shù)據(jù)中心、軌道交通樞紐等）中，電力系統(tǒng)已成為生命線系統(tǒng)。雷電感應(yīng)、電網(wǎng)切換、感性負(fù)載投切等瞬態(tài)過(guò)電壓會(huì)通過(guò)供電網(wǎng)絡(luò)侵入建...

2025-09-17 標(biāo)簽：浪涌保護(hù)器電氣系統(tǒng) 1.6k 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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