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標簽 > 電池制造
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倍加福推出UC-18GS超聲波傳感器,賦能動力電池制造提能增效
隨著新能源汽車市場的迅猛崛起,動力電池作為其“心臟”,承載著為汽車提供源源動力的重任。動力電池制造行業(yè)正面臨挑戰(zhàn):如何在確保品質(zhì)的同時,實現(xiàn)生產(chǎn)效率與材...
在電池制造行業(yè)中,18650電池因其高能量密度、長壽命和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域而備受青睞。然而,隨著市場需求的不斷增長,對18650電池的質(zhì)量和性能要求也越來越...
瓦爾塔五廠遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊,生產(chǎn)設(shè)施停工
瓦爾塔公司表示,由于需全面評估IT系統(tǒng)所受到的損害,生產(chǎn)環(huán)節(jié)在短時間內(nèi)臨時停工。他們在官方申明中強調(diào),“為保障整體安全性,本司IT系統(tǒng)及生產(chǎn)活動已主動進...
蔚來汽車分拆電池業(yè)務(wù),又一個電池獨角獸誕生?
近日有媒體援引知情人士消息稱,蔚來汽車計劃分拆其電池制造部門,這一計劃最早可能在今年年底進行。這是該公司實現(xiàn)盈利、降低成本和提高運營效率的努力的一部分。
據(jù)悉,四大國有銀行雖已具備支持國外汽車制造商所需實力,如消費車貸、經(jīng)銷商融資乃至外商獨資建廠等業(yè)務(wù),然需面對大陸法規(guī)限制,難以滿足中企跨國擴展之能力需求...
電動汽車轉(zhuǎn)型放緩 韓國電池制造商在美裁員并減產(chǎn)
另一家電池制造企業(yè)sk on減少了美國喬治亞工廠的生產(chǎn)量,允許職員停薪留職。sk on在聲明中表示:“sk電池美國暫時調(diào)整了生產(chǎn)線的運營,部分生產(chǎn)職員正...
在電池制造的精細流程中,我們會將若干電池電芯組合在一起,構(gòu)建成一個完整的電池模組。在進入下一階段的加工之前,我們對電池模組進行嚴格的檢查,確保每一部分都...
動力電池的機構(gòu)以及可制造的動力電池理想狀態(tài)
首先來看動力電池的現(xiàn)狀挑戰(zhàn),動力電池的制造有兩個核心,可以做一個對比,在芯片制造相當于是產(chǎn)業(yè)大腦,對于我們來說就是電池,這就是產(chǎn)業(yè)的心臟。把這兩個產(chǎn)品是...
永太科技主營含氟醫(yī)藥、農(nóng)藥、新能源材料等,其中六氟磷酸鋰、雙氟磺酰亞胺鋰等產(chǎn)品主要應(yīng)用于鋰電池電解液領(lǐng)域。截止2022年底,永太科技擁有六氟磷酸鋰產(chǎn)能8...
電池業(yè)巨頭面臨21600億元訂單積壓挑戰(zhàn)
LG新能源2023年銷售額達到33.75萬億韓元,營業(yè)利潤為2.16萬億韓元,分別同比增長了31.8%和78.2%;三星SDI 2023年銷售額22.7...
此次投資是VinFast向印度尼西亞市場長期投資12億美元計劃的一環(huán),計劃擴大到印度和馬來西亞等7個亞洲市場。
這座預(yù)計年產(chǎn)量 35GWh 的新型電池制造廠原本預(yù)訂本月舉行開工典禮,然而為了解決部分相關(guān)許可證審批延誤的問題,儀式被迫延期至三月。
VinFast簽署協(xié)議在印度建首家電動汽車制造工廠
VinFast創(chuàng)建于2017年,自2021年起涉足電動汽車領(lǐng)域,近年來已多次發(fā)布跨國電動汽車拓展計劃。值得注意的是,該司于去年 8月成功登錄納斯達克,...
了解這一情況的一位人士表示,包括進軍美國市場在內(nèi)的蔚來的部分國際擴張計劃也被推遲或中斷。該公司預(yù)測,2023年第四季度的營業(yè)利潤將達到167億元人民幣。...
激光在汽車領(lǐng)域應(yīng)用非常多,包括輕量化的應(yīng)用、熱成型、儀表盤、動力總成等等,今天我主要聚焦在動力電池的應(yīng)用上。在動力電池分為兩大類:1.對于鋁焊接應(yīng)用;2...
瑞典Northvolt公司獲歐盟9.02億歐元建設(shè)補貼批準
歐盟委員會表示,Northvolt新建廠房將助力 27 國集團向綠色能源發(fā)展,降低對化石燃料依存度,因此德國的經(jīng)濟支持尤為重要。若無該支持,Northv...
在新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展中,電池作為核心動力源,其制造工藝與質(zhì)量控制成為了行業(yè)關(guān)注的焦點。電池點焊機,作為電池制造過程中的關(guān)鍵設(shè)備,以其精準高效的焊接能力...
印尼總統(tǒng)尋求馬斯克在該國設(shè)電動汽車電池廠
在此次巴厘島會議中,馬斯克與印尼總統(tǒng)就潛在合作進行了討論。據(jù)盧胡特介紹,他們向馬斯克提議在印尼設(shè)立電動汽車電池制造廠,主要生產(chǎn)陰極前體。
下場造電池的不止是小鵬汽車,還有蔚來、廣汽埃安。車企加入造電池行列的原因,不僅僅是因為供應(yīng)問題,更多還是因為動力電池采購價格居高不下的原因。值得一提的是...
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